เยอรมนีอาจอนุญาตให้ใช้รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองได้ตั้งแต่ปี 2022

เยอรมนีกำลังดำเนินการออกกฎหมายเกี่ยวกับยานยนต์ไร้คนขับในอาณาเขตของตน อนุมัติการเคลื่อนไหวบนท้องถนน ไม่ใช่แค่ในพื้นที่ทดสอบพิเศษเท่านั้น

เยอรมนีกำลังก้าวไปสู่ความทันสมัย ​​และข้อพิสูจน์ของเรื่องนี้ก็ใกล้เข้ามาแล้ว กฎหมายว่าด้วยรถยนต์ไร้คนขับ ภายในประเทศ ตามที่กระทรวงคมนาคมของประเทศระบุว่า "ในขั้นต้น ยานยนต์ไร้คนขับควรจะสามารถนำไปใช้ในพื้นที่ปฏิบัติการบางแห่งได้" เปิดโอกาสให้เกิดการปฏิวัติในภาคการขนส่งสาธารณะของภูมิภาค

สิ่งที่กล่าวมาข้างต้นสะท้อนให้เห็นในเอกสารที่จะควบคุมกฎสำหรับการทำงานของยานพาหนะไร้คนขับเอกสารนี้ระบุว่าในสภาพเมือง ยานพาหนะไร้คนขับ ซึ่งอาจนำไปใช้ในการส่งมอบและให้บริการได้ เช่น บริการขนส่งสำหรับพนักงานของบริษัท หรือการขนส่งบุคคลระหว่างศูนย์การแพทย์และสถานพยาบาล

ขั้นตอนต่อไปในการทำให้การขนส่งรูปแบบใหม่นี้เป็นจริงคือ สร้างบรรทัดฐานทางกฎหมายที่มีผลผูกพัน เกี่ยวกับการขับขี่อัตโนมัติกฎเกณฑ์ที่ยังไม่มี ตัวอย่างเช่น รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติต้องมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดใด เช่นเดียวกับข้อกำหนดว่าสามารถทำงานได้ที่ไหน

ประโยชน์อย่างหนึ่งของระบบขนส่งอัตโนมัติแบบใหม่นี้ ตามรายงานของ Yahoo Sports ก็คือ ผู้คนขับรถบนท้องถนน กระทรวงคมนาคมตั้งข้อสังเกตว่า "อุบัติเหตุจราจรส่วนใหญ่ในเยอรมนีเกิดขึ้นจากความผิดของบุคคล"

Angela Merkelนายกรัฐมนตรีแห่งสหพันธรัฐเยอรมันแบ่งปันระหว่างการประชุมกับผู้นำด้านยานยนต์ของประเทศ ซึ่งตกลงที่จะประกาศใช้กฎหมายที่อนุญาตให้เยอรมนีเป็น "ประเทศแรกในโลกที่อนุญาตให้มีรถยนต์ที่ขับด้วยตนเองได้ตามปกติ"

นอกจากกฎหมายฉบับนี้แล้ว เป้าหมาย มากขึ้นซึ่งประกอบด้วยยานพาหนะไร้คนขับที่ขับออกสู่ถนนปกติ จาก 2022.

ควรสังเกตว่าในเดือนมิถุนายนปีนี้ ประมาณ 50 ประเทศ รวมทั้งประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป ประเทศในเอเชีย และแอฟริกา ได้ลงนามในการพัฒนากฎเกณฑ์ทั่วไปสำหรับยานยนต์ไร้คนขับ คณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรปกล่าวในแถลงการณ์ว่านี่เป็น "กฎระเบียบระหว่างประเทศที่มีผลผูกพันฉบับแรกเกี่ยวกับระบบอัตโนมัติของยานพาหนะระดับ 3 ที่เรียกว่า"

ระดับ 3 คือเมื่อมีการใช้ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ เช่น การรักษาช่องทางเดินรถ แต่ผู้ขับขี่ต้องพร้อมที่จะควบคุมรถตลอดเวลา ระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบคือระดับที่ห้า

**********