ลักษณะของ Maz 152

การทำงานของรถยนต์ Maz 5430 เป็นไปไม่ได้หากไม่มีความรู้ คุณสมบัติของการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม

MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. อุปกรณ์ บำรุงรักษา ใช้งาน ซ่อมแซม

ไม่สำคัญว่าใครจะทำงานที่จำเป็น - ผู้ขับขี่แต่ละคนจำเป็นต้องรู้ขั้นตอนเบื้องต้นและเรียกร้องให้ทำงานผิดปกติ

หนังสือซ่อม MAZ 5430 มีข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดที่สนใจศึกษารถยนต์ เรียนรู้วิธีการเพิ่มความเร็วของรถอย่างมีประสิทธิภาพ รักษาความแม่นยำและการซ่อมแซมที่ถูกต้อง

คำแนะนำการซ่อม MAZ 5430 แยกต่างหากในเดือนพฤษภาคม:

อุปกรณ์ยานพาหนะ (เกี่ยวกับข้อมูลทั่วไปและข้อมูลหนังสือเดินทางของรถ);

คู่มือการใช้งาน (การเตรียมตัวสำหรับการเดินทาง, คำแนะนำเพื่อความปลอดภัยในการจราจร);

ความผิดปกติบนท้องถนน (เคล็ดลับที่สามารถช่วยคุณได้ในกรณีที่รถเสียโดยไม่คาดคิด)

การบำรุงรักษา (คำแนะนำโดยละเอียดสำหรับการปฏิบัติตามขั้นตอนการบำรุงรักษาทั้งหมด)

คำแนะนำการซ่อม (เครื่องยนต์, เกียร์, เกียร์วิ่ง, พวงมาลัย, ระบบเบรก, รวมถึงงานประกอบและถอดชิ้นส่วนที่จำเป็นในระหว่างการซ่อมแซม MAZ 5430)

อุปกรณ์ไฟฟ้า)

ขั้นตอนการซ่อมแซมของ MAZ 5430 นั้นเป็นไปตามสูตรตั้งแต่ง่ายไปจนถึงซับซ้อน: ตั้งแต่การบำรุงรักษาอย่างง่าย การปรับแต่ง การเปลี่ยนชิ้นส่วน ไปจนถึงการซ่อมแซมทั่วโลกด้วยงานประกอบและถอดประกอบ

เนื้อหาทั้งหมดในหนังสืออิงจากประสบการณ์ที่ได้รับระหว่างการถอดประกอบและประกอบ maz 5430 อย่างสมบูรณ์โดยกลศาสตร์อัตโนมัติที่ผ่านการรับรอง

หนังสือ "MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340 อุปกรณ์, การบำรุงรักษา, การใช้งาน, การซ่อมแซม" เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้การวินิจฉัยและการซ่อมแซมของ MAZ 5430 สามารถทำได้อย่างมืออาชีพและรวดเร็วแม้ในการซื้อรถที่ยังมีน้อย ประสบการณ์จริง

คุณสามารถดาวน์โหลดคู่มือซ่อม MAZ 5430 ได้ฟรีในรูปแบบ pdf แค่ดาวน์โหลดลงโทรศัพท์หรือแท็บเล็ตและในสถานการณ์ต่างๆ บนท้องถนนก็เพียงพอแล้ว

 

คู่มือสำหรับรถยนต์ MAZ

รถบัส Maz-152 ซึ่งมีรูปถ่ายอยู่ในบทความ โรงงานรถบัสแห่งนี้ผลิตโรงงานผลิตรถยนต์ในเมืองมินสค์ (สาธารณรัฐเบลารุส) สอดคล้องกับข้อกำหนดทั้งหมดไม่เพียงแต่ในประเทศของตน แต่ยังรวมถึงความต้องการมาตรฐานของสหภาพยุโรปด้วย

ภาพรวมทั่วไปของรุ่น

รถเมล์คันแรกสำหรับการขนส่งผู้โดยสารเป็นเวลานาน ดังนั้นจึงถูกใช้อย่างแข็งขันสำหรับเส้นทางระหว่างเมือง

การขนส่งที่เดินทางไกลต้องมีลักษณะทางเทคนิคสูงและรถบัส MAZ-152 มีประสิทธิภาพการทำงานที่มีประสิทธิภาพ ดังนั้น เนื่องจากการตรวจจับโมเดลสินค้าบ่อยครั้ง เขาจึงได้รับความอดทนและความแข็งแกร่งในระดับที่สูงขึ้น นอกจากนี้เนื่องจากผู้ผลิตสามารถลดต้นทุนการผลิตได้

การผลิตรถโดยสารประจำทางของแบรนด์นี้เริ่มขึ้นในปี XNUMX ในช่วงเวลานี้ รถออกมาในสองรุ่น:

• เป็นเจ้าของ MAZ-152;
• MAZ-152A ซึ่งมีตัวเลือกเพิ่มเติม

การปล่อยมลพิษจะได้รับอนุญาตเฉพาะบุคคลที่มีอายุครบกำหนด ซึ่งเป็นใบขับขี่ที่สังเกตได้ของประเภทที่กำหนด ซึ่งได้ศึกษากฎเกณฑ์สำหรับการใช้รถโดยสารประจำทางแล้ว เพื่อทำความคุ้นเคยกับพวกเขาและเรียนรู้ที่จะขับรถ ให้ใช้เครื่องจำลอง เกมการศึกษาและรถบัส MAZ-152 (หนึ่งในนั้นคือ OMSI) ได้จัดเตรียมไว้ต่างหาก

มุมมองภายนอกของการขนส่ง

บัส MAZ-152 ทำจากโลหะที่มีความแข็งแรงสูง สารพิเศษถูกเพิ่มเข้าไปในองค์ประกอบเพื่อป้องกันการกัดกร่อน องค์ประกอบบางอย่างรวมมาจากวัสดุทางเลือก ดังนั้นส่วนด้านข้างจึงทำจากแผ่นสังกะสีและด้านหน้าใช้ไฟเบอร์กลาส

แล้วจะบอกว่าแว่นที่นี่ไม่ได้ใส่เข้าไปอย่างเดียวแต่ติดกาวด้วย และนี่คือความแข็งแกร่งของร่างกายทั่วไป

การเข้าถึงห้องโดยสารถูกควบคุมโดยประตูพับสองบาน พวกเขาเปิดและปิดโดยใช้ไดรฟ์ไฟฟ้านิวเมติก กรณีเมื่อเปิดประตูเครื่องยนต์จะไม่สตาร์ท - ติดตั้งวาล์วพิเศษสำหรับสิ่งนี้

ภายในรถบัส

ภายในรถบัสมีอุปกรณ์ครบครันเพื่อสร้างสภาพการเดินทางที่สะดวกสบาย ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง รถบัส MAZ-152 มีที่นั่งตั้งแต่ XNUMX ถึง XNUMX ที่นั่ง ดูข้อบังคับพิเศษข้อใดข้อหนึ่ง:

• ตำแหน่งหลัง (ตัวเลือกนี้ช่วยให้คุณเปลี่ยนมุมด้านหลังภายในสิบห้าองศา)
• ย้ายไปด้านข้างโดยรวมทำให้แม้แต่คนที่มีรูปแบบโค้งสามารถนั่งบนเก้าอี้ได้
• ตำแหน่งที่วางเท้า

นอกจากนี้ ที่นั่งยังมีที่วางแขนจากด้านข้างของทางเดินตรงกลาง ตำแหน่งของมันถูกควบคุมโดยกลไกง่ายๆ สำหรับผู้โดยสารแต่ละคนจะมีแหล่งกำเนิดแสงเป็นรายบุคคล สภาพที่สะดวกสบายและน่ารื่นรมย์สำหรับการเดินทางโดยรถบัส MAZ-152

เพื่อความปลอดภัย ที่นั่งแต่ละที่นั่งมีเข็มขัดนิรภัย

พื้นรถบัสไม่เรียบ มันขึ้นจากประตูกลางไปยังส่วนท้าย นี่เป็นเพราะตำแหน่งของหน่วยพลังงาน

อุปกรณ์รถ

รถบัส Maz-152 มีโอกาสมากมายซึ่งโดดเด่นด้วยสภาพการเคลื่อนไหวที่สะดวกสบายผิดปกติ ดังนั้นในวันที่อากาศร้อนจะมีระบบปรับอากาศและระบายอากาศ และในฤดูหนาวจะมีระบบทำความร้อน

ระหว่างทางไม่จำเป็นต้องหยุดรถบ่อยเกินไป เนื่องจากรถบัสมีไบโอตูม สินค้าสามารถใส่ในตู้เย็นได้ มีพื้นที่ครัวเล็ก ๆ ที่คุณสามารถทานอาหารได้

การนั่งรถบัสเป็นเวลานานจะไม่น่าเบื่อ การทำเช่นนี้มีระบบเสียงและวิดีโอ นอกเหนือจากทั้งหมดข้างต้น การใช้รถบัสและคุณสมบัติอื่นๆ:

• ระบบป้องกันการล็อค
• ระบบควบคุมการฉุดลาก
• เคลือบด้วยฉนวนความร้อนและเสียงหนา
• บนพื้นมีผ้าพิเศษ "Avtolin";
• ที่นั่งคนขับ - มันเปลี่ยนไปเนื่องจากถุงลมนิรภัย
• จากแสงจ้าผู้บริโภคผ้าม่านหน้าต่าง.

รถบัส MAZ-152: ข้อกำหนด

รถบัสท่องเที่ยว แบรนด์เหล่านี้สามารถติดตั้งหน่วยพลังงานได้หลายประเภท นี่คือเครื่องยนต์เมอร์เซเดสซึ่งมีกำลังสามร้อยแรงม้า กระปุกเกียร์เป็นแบบกลไก มันมีหกความเร็ว แต่อาจมีกรณีของการสังเกตแบบเป็นตอนๆ และ "ออโตมาตะ"

ระบบกันสะเทือนที่ล้อหน้าเป็นอิสระ บนส่วนกลางและด้านหลัง - ขึ้นอยู่กับ. มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่เพลาล้อหลัง ติดตั้งกล้องส่องทางไกล aortizer

ล้อเป็นดิสก์ หุ้มด้วยยางขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางยี่สิบสองนิ้วครึ่ง ขนาดของบัส MAZ-152 เป็นไปได้:

• ความสูง - 2838 มม.
• ความยาว - 14480 มม.
• ความกว้าง - 2500 มม.
• ระยะฐานล้อ - 6800 + 1615 มม.

MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. อุปกรณ์ บำรุงรักษา ใช้งาน ซ่อมแซม

MAZ-152
โรงงานผลิต	MAZ
ปล่อยปี	2000 — 2014
น้ำหนักเต็มที่ t	กิโลกรัม 18000
คลาสบัส	большой
ที่นั่ง	43
รางล้อหน้า mm	2063
รางล้อหลัง mm	1818 г
ความยาวมม	12000
ความกว้างมม	2500
ความสูงของหลังคา mm	3355
จำนวนประตูสำหรับผู้โดยสาร	สอง
สูตรประตู	1-1
รุ่นเครื่องยนต์	YaMZ, เมอร์เซเดส-เบนซ์, MAN
ปลายเชื้อเพลิง	เครื่องยนต์ดีเซล
อำนาจ l ใน	260-354 แรงม้า (ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์)
รุ่นเกียร์	ZF 6S 1701 ใหม่
ประเภทเกียร์	เอ็มเคพีพี
ไฟล์สื่อที่ Wikimedia Commons

MAZ-152 - รถโดยสารระหว่างเมืองเบลารุสของโรงงานผลิตรถยนต์มินสค์

รถบัสได้รับการพัฒนาในช่วงครึ่งหลังของยุค 90 โดยได้มีการเปิดตัวสำเนาแรกในปี 1999 ผลิตอย่างจริงจังตั้งแต่ปี 2000 ถึง 2014 มีการดัดแปลงพื้นฐานสองแบบ: MAZ-152 และ MAZ-152A - รุ่นที่สะดวกกว่าพร้อมอุปกรณ์เพิ่มเติม: เครื่องปรับอากาศ, ห้องน้ำ, ตู้เย็น, ครัวขนาดเล็ก, ระบบเสียงและวิดีโอ, ระบบไฟส่องสว่างและการระบายอากาศส่วนบุคคล

MAZ-152 มีเบาะนั่งแบบนุ่มพร้อมกลไกสำหรับปรับมุมของเบาะนั่งด้านหลัง กลไกสำหรับปรับตำแหน่งของที่พักเท้า และกลไกสำหรับการหมุนตามขวางของเบาะหลัง

รถโดยสารติดตั้งเครื่องยนต์ YaMZ, MAN และ Mercedes

ดำเนินการภายในเมืองต่างๆ ของเบลารุส รัสเซีย ยูเครน