Hino ยอมรับกลโกงการปล่อยดีเซล: แบรนด์ของ Toyota ดึงรุ่นออกจากการขายในญี่ปุ่นเนื่องจากการสอบสวนเผยให้เห็นการกระทำผิดในการทดสอบ

รถบรรทุก Hino Ranger ถูกถอนออกจากการขายในญี่ปุ่นพร้อมกับอีกสองรุ่น

ฮีโน่ ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ ยอมรับว่าได้ปลอมแปลงผลการทดสอบการปล่อยไอเสียสำหรับเครื่องยนต์จำนวนหนึ่งของบริษัทในสามรุ่นสำหรับตลาดญี่ปุ่น

Hino ซึ่งเป็นเจ้าของโดย Toyota Motor Corporation ได้สารภาพเมื่อวันศุกร์ที่แล้ว และในวันจันทร์ที่กระทรวงคมนาคมของญี่ปุ่นได้บุกเข้าไปในสำนักงานใหญ่ของแบรนด์ในโตเกียว japan Times.

ผู้ผลิตรถบรรทุกกล่าวในแถลงการณ์: "Hino ได้ระบุการประพฤติมิชอบที่เกี่ยวข้องกับขั้นตอนการรับรองสำหรับเครื่องยนต์หลายรุ่นซึ่งอยู่ภายใต้ข้อบังคับการปล่อยมลพิษปี 2016...และมาตรฐานการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในญี่ปุ่น และพบปัญหาเกี่ยวกับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์"

แบรนด์กล่าวต่อไปว่า "ขออภัยอย่างสุดซึ้งสำหรับความไม่สะดวกที่เกิดขึ้นกับลูกค้าและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอื่น ๆ "

Hino กล่าวว่าได้เปิดโปงการประพฤติมิชอบที่เกี่ยวข้องกับการปลอมแปลงข้อมูลสมรรถนะของเครื่องยนต์ระหว่างการทดสอบการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ หลังจากขยายการตรวจสอบไปยังการดำเนินงานในอเมริกาเหนือ

ในแถลงการณ์ บริษัทรับทราบสาเหตุของการปลอมแปลงข้อมูลและรับผิดชอบต่อการกระทำของบริษัท

“จากผลลัพธ์จนถึงปัจจุบัน Hino เชื่อว่าไม่สามารถตอบสนองต่อแรงกดดันภายในอย่างเพียงพอเพื่อให้บรรลุเป้าหมายและตารางเวลาที่กำหนดไว้สำหรับพนักงาน Hino ผู้บริหารฮีโน่ให้ความสำคัญกับการค้นพบนี้อย่างจริงจัง”

Hino ได้ระงับการขายในประเทศญี่ปุ่นสำหรับรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์เหล่านี้ รวมถึงรถบรรทุกขนาดกลางของ Ranger, รถบรรทุกสำหรับงานหนัก Profia และรถบัสสำหรับงานหนัก S-elega มีโมเดลที่ได้รับผลกระทบมากกว่า 115,000 คันบนถนนในญี่ปุ่น

Hino ได้ดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อให้แน่ใจว่าสิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นอีก รวมถึงระบบการจัดการที่ได้รับการปรับปรุง การปรับโครงสร้างองค์กร การทบทวนกระบวนการภายใน และการทำให้มั่นใจว่าพนักงานทุกคนตระหนักถึงการปฏิบัติตาม

ไม่มีโมเดลที่เกี่ยวข้องกับเรื่องอื้อฉาวขายในออสเตรเลีย

หุ้นฮีโน่ร่วง 17% japan Timesซึ่งเป็นขีดจำกัดรายวันสูงสุดที่อนุญาตตามกฎของ Tokyo Exchange

Hino ไม่ใช่ผู้ผลิตรถยนต์รายแรกที่เกี่ยวข้องกับการฉ้อโกงการปล่อยมลพิษ Volkswagen Group ยอมรับอย่างมีชื่อเสียงในปี 2015 ว่าได้เปลี่ยนการทดสอบการปล่อยดีเซลในรถรุ่นต่างๆ ในแบรนด์ของกลุ่ม

Mazda, Suzuki, Subaru, Mitsubishi, Nissan และ Mercedes-Benz ได้รับการตรวจสอบในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาสำหรับการทดสอบการปล่อยมลพิษที่ไม่ถูกต้อง