HTHS - พารามิเตอร์ความหนืดของน้ำมัน

มาดูกันว่า HTHS คืออะไรและมีผลกระทบอย่างไร

HTHS - พารามิเตอร์ที่กำหนดความหนาของฟิล์มน้ำมัน ในบริเวณที่มีความเครียดมากที่สุดของเครื่องยนต์ เช่น ผนังกระบอกสูบ พวกมันจะรับภาระหนักเสมอระหว่างจังหวะลูกสูบ พารามิเตอร์นี้ถูกกำหนดเป็นมาตรฐานที่อุณหภูมิสูง 150 องศา เพื่อให้เข้าใจความหมายของพารามิเตอร์นี้แม่นยำยิ่งขึ้น เราจะวิเคราะห์แนวคิดเพิ่มเติมอีกหนึ่งแนวคิด

เครื่องยนต์ที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องปกติ รักษาระดับความหนืดที่ต้องการ

อัตราเฉือนสูงเป็นค่าสัมพัทธ์ที่แสดงลักษณะความเข้มของแรงกระแทกบนฟิล์มน้ำมัน ซึ่งช่วยปกป้องชิ้นส่วนจากการสึกหรอ อาจดูเหมือนสำหรับหลาย ๆ คน แต่นี่ไม่ใช่อัตราจังหวะของลูกสูบ แต่เป็นอัตราจังหวะหารด้วยความหนาของฟิล์มนี้ วัดได้ใน 1 / วินาที

ความหนาของฟิล์มน้ำมัน

ความหนาของฟิล์มน้ำมันมีค่าสูงสุด หากบางมาก ความเสียดทานจะเพิ่มขึ้นและพื้นผิวสัมผัสกัน หากฟิล์มหนาเกินไปก็จะสูญเสียแรงเสียดทานจำนวนมาก แน่นอนว่าไม่มีการสึกหรอ แต่ประสิทธิภาพลดลงเนื่องจากเครื่องยนต์จะผสมฟิล์มหนาได้ยากขึ้น

ความหนาของฟิล์มน้ำมันส่งผลเสียต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์อย่างไร? สมมุติว่าเครื่องยนต์ของคุณวิ่งมาหลายพันกิโลเมตรแล้ว และเครื่องยนต์ใดๆ ในกรณีนี้ มีการสึกหรอที่ผนังกระบอกสูบ แหวนลูกสูบ ฯลฯ ซึ่งส่งผลให้ กำลังอัดของเครื่องยนต์ รถของคุณมีแนวโน้มที่จะล้มทำให้สูญเสียพลังงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสิ่งนี้ มีสารเติมแต่งพิเศษที่ช่วยให้คุณสามารถเพิ่มความหนาของฟิล์มน้ำมัน หรือกล่าวอีกนัยหนึ่ง เพื่อปรับปรุงพารามิเตอร์ HTHS ของน้ำมัน เนื่องจากระยะห่างที่เกิดขึ้นจากการสึกหรอระหว่างลูกสูบและ กระบอกสูบเติมฟิล์มที่มีความหนืดสูงขึ้น ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มการปิดผนึกของห้องเผาไหม้และผลที่ตามมาก็คือการเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์