รถอินเดียชนระหว่างการทดสอบความปลอดภัย

รถอินเดีย ทาทา นาโน ระหว่างการทดสอบการชนอิสระในอินเดีย

XNUMX อันดับรถยนต์ขายดีในอินเดีย รวมถึง แด๊ดดี้นาโน — ถูกเรียกเก็บเงินว่าเป็นรถยนต์ที่ถูกที่สุดในโลก — ล้มเหลวในการทดสอบการชนอิสระครั้งแรก ทำให้เกิดความกังวลด้านความปลอดภัยใหม่ในประเทศที่มีอัตราการเสียชีวิตบนท้องถนนสูงที่สุดในโลก

นาโน ฟิโก้ ฟอร์ด, ฮุนได i10, Volkswagen Polo และ Maruti Suzuki ได้คะแนน 64 จาก XNUMX ในการทดสอบที่จัดทำโดย New Car Assessment Program การทดสอบซึ่งจำลองการชนกันแบบตัวต่อตัวด้วยความเร็ว XNUMX กม. / ชม. แสดงให้เห็นว่าผู้ขับขี่รถยนต์แต่ละคันจะได้รับบาดเจ็บถึงแก่ชีวิต

รายงานระบุว่า Nano ซึ่งเริ่มต้นที่ Rs 145,000 (2650 เหรียญสหรัฐ) ได้พิสูจน์แล้วว่าไม่ปลอดภัยเป็นพิเศษ Max Mosley หัวหน้า NCAP Global กล่าวว่า "เป็นเรื่องที่น่ากังวลใจที่ได้เห็นระดับความปลอดภัยที่ช้ากว่ามาตรฐานระดับ 20 ดาวที่แพร่หลายในยุโรปและอเมริกาเหนือถึง XNUMX ปีในขณะนี้

ทั้ง 20 รุ่นคิดเป็น 2.7% ของยอดขายรถยนต์ใหม่มากกว่า 133,938 ล้านคันในแต่ละปีในอินเดีย โดยที่มีผู้เสียชีวิต 2011 รายจากอุบัติเหตุทางถนนในปี 10 คิดเป็นประมาณ 118,000 เปอร์เซ็นต์ของทั้งหมดทั่วโลก จำนวนผู้เสียชีวิตเพิ่มขึ้นจากปี 2008 เป็น XNUMX

Ford และ VW ได้ติดตั้งถุงลมนิรภัยและอุปกรณ์ความปลอดภัยอื่นๆ ให้กับรถยนต์รุ่นใหม่ในยุโรป สหรัฐอเมริกา และตลาดอื่นๆ ที่จำเป็นต้องทำเช่นนั้น แต่ไม่ใช่ในอินเดียที่ไม่จำเป็นตามกฎหมาย และมีราคาที่ลูกค้าต้องการน้อยที่สุด ระดับ. อาจจะ.

Harman Singh Sadhu ประธานกลุ่มรณรงค์ความปลอดภัยทางถนนของ Chandigarh กล่าวว่า "รถยนต์ของอินเดียไม่ปลอดภัยและมักได้รับการบำรุงรักษาที่ไม่ดี" ถนนที่วุ่นวายและออกแบบมาไม่ดี การฝึกคนขับที่ไม่ดี และปัญหาเมาแล้วขับที่เพิ่มขึ้นนั้นเป็นโทษสำหรับผู้เสียชีวิตที่เพิ่มขึ้น มีเพียง 27% ของผู้ขับขี่ชาวอินเดียเท่านั้นที่สวมเข็มขัดนิรภัย