ที่ชาร์จในรถแบบเหนี่ยวนำ เวทย์มนตร์ระดับประถมศึกษานิดหน่อย
หัวข้อทั่วไป

ที่ชาร์จในรถแบบเหนี่ยวนำ เวทย์มนตร์ระดับประถมศึกษานิดหน่อย

ที่ชาร์จในรถแบบเหนี่ยวนำ เวทย์มนตร์ระดับประถมศึกษานิดหน่อย ฟิสิกส์ไม่ใช่วิชาโปรดในโรงเรียนสำหรับนักเรียนหลายคน น่าเสียดายเพราะในชีวิตประจำวันสามารถเห็นได้ในทุกขั้นตอน เฉพาะปัญหาดังกล่าวเท่านั้นที่จะเป็น "ความมหัศจรรย์ของเทคโนโลยีแห่งศตวรรษที่ XNUMX" และสำหรับปัญหาอื่น ๆ จะเป็นการใช้ปรากฏการณ์ทางกายภาพทางเทคโนโลยี เป็นกรณีที่มีการชาร์จโทรศัพท์แบบอุปนัย

เครื่องชาร์จอุปนัย ความทรงจำบางส่วนจากโรงเรียน

ทุกคนคงจำประสบการณ์ดังกล่าวในบทเรียนฟิสิกส์ได้ เมื่อแม่เหล็กถูกย้ายภายในขดลวดที่เชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์ ตราบใดที่แมกนีเซียมไม่อยู่นิ่งก็ไม่มีกระแสไฟฟ้า แต่เมื่อแม่เหล็กเคลื่อนที่ เข็มวัดก็สั่น คล้ายกับกรณีตะไบโลหะบนขดลวดที่เชื่อมต่อกับไฟฟ้า

ที่ชาร์จในรถแบบเหนี่ยวนำ เวทย์มนตร์ระดับประถมศึกษานิดหน่อยหากไม่มีกระแสก็ให้ขี้เลื่อยอยู่ข้างๆ อย่างไรก็ตาม เมื่อกระแสไหลผ่านขดลวด ตะไบจะดึงดูดแม่เหล็กทันที นี่คือปรากฏการณ์ของการสร้างแรงแม่เหล็กไฟฟ้าที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของฟลักซ์แม่เหล็ก ปรากฏการณ์นี้ถูกค้นพบโดย Michael Faraday นักฟิสิกส์ชาวอังกฤษในปี 1831 และตอนนี้เกือบ 200 ปีต่อมา ปรากฏการณ์นี้ได้กลายเป็นมาตรฐานในบ้านและรถยนต์ของเราเมื่อเราชาร์จโทรศัพท์

จากประสบการณ์ของโรงเรียนประถมจำเป็นต้องมีสององค์ประกอบสำหรับการชาร์จแบบไร้สาย - ตัวส่งและตัวรับซึ่งวางขดลวดไว้ เมื่อกระแสไหลผ่านคอยล์ตัวส่งสัญญาณ จะมีการสร้างสนามแม่เหล็กไฟฟ้ากระแสสลับและสร้างแรงแม่เหล็กไฟฟ้า (ตัวเลือกที่มีขี้เลื่อย) ขดลวดตัวรับหยิบขึ้นมาและ ... กระแสไหลผ่าน (ตัวเลือกสำหรับการเคลื่อนแม่เหล็กถัดจากขดลวด) ในกรณีของเรา ตัวส่งคือแผ่นรองที่วางโทรศัพท์ และตัวรับคือตัวอุปกรณ์เอง

อย่างไรก็ตาม สำหรับการชาร์จแบบไร้สายที่ปราศจากปัญหา ที่ชาร์จและโทรศัพท์ต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง มาตรฐานนี้คือ Qi [Chi] ซึ่งในภาษาจีนหมายถึง "การไหลของพลังงาน" นั่นคือการชาร์จแบบอุปนัย แม้ว่ามาตรฐานนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นในปี 2009 แต่เทคโนโลยีขั้นสูงทำให้อุปกรณ์มีความแม่นยำมากขึ้นเรื่อยๆ เราต้องจำไว้ว่าอุปกรณ์ทั้งสอง (ตัวส่งและตัวรับ) ไม่มีการสัมผัสกันโดยตรง และทำให้พลังงานส่วนหนึ่งหายไประหว่างการขนส่ง ดังนั้น ประเด็นสำคัญคือใช้พลังงานน้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้

สิ่งที่ต้องมองหาเมื่อเลือกเครื่องชาร์จแบบอุปนัย

เครื่องชาร์จอุปนัย ความเข้ากันได้

นอกจากที่ชาร์จอเนกประสงค์แล้ว ยังใช้ที่ชาร์จแบบพิเศษอีกด้วย เมื่อเลือกรุ่นคุณควรใส่ใจว่าจะใช้งานได้กับโทรศัพท์ของเราหรือไม่

เครื่องชาร์จอุปนัย กระแสไฟชาร์จ

ที่ชาร์จในรถแบบเหนี่ยวนำ เวทย์มนตร์ระดับประถมศึกษานิดหน่อยปัญหาสำคัญคือกระแสไฟชาร์จ ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ อุปกรณ์จะไม่สัมผัสกันโดยตรง และทำให้พลังงานบางส่วนกระจายไประหว่างการขนส่ง ดังนั้นความแรงของกระแสไฟชาร์จจึงขึ้นอยู่กับความเร็วในการดาวน์โหลด เครื่องชาร์จแบบเหนี่ยวนำที่ดีมีแรงดันและกระแสอยู่ที่ 9V / 1,8A

เครื่องชาร์จอุปนัย ไฟแสดงการชาร์จ

ที่ชาร์จบางรุ่นมีไฟ LED ที่แสดงสถานะการชาร์จของแบตเตอรี่โทรศัพท์ ระดับแบตเตอรี่ที่แตกต่างกันจะแสดงเป็นสีที่ต่างกัน

เครื่องชาร์จอุปนัย ประเภทเมาท์

ในกรณีนี้มีโอกาสที่จะซื้อแผ่นรองแบบเดียวกับที่ใช้ในสำนักงานหรือที่บ้านหรือในรถยนต์แบบคลาสสิก

ที่ชาร์จในรถแบบเหนี่ยวนำ เวทย์มนตร์ระดับประถมศึกษานิดหน่อยน่าเสียดาย ถ้าเราตัดสินใจเกี่ยวกับตัวเว้นวรรค เราต้องรู้ว่าไม่ใช่รถทุกคันที่มีที่สำหรับติดตั้ง โดยปกติในรถ SUV หรือรถตู้ เรามีช่องขนาดใหญ่พอสมควรบนคอนโซลระหว่างที่นั่งหน้าแดชบอร์ด แต่ในรถยนต์ส่วนใหญ่ นี่อาจเป็นปัญหาได้

ในกรณีนี้ ทางออกเดียวของสถานการณ์คือที่ยึดในรถยนต์แบบคลาสสิก ติดไว้กับกระจกบังลม เบาะ หรือตะแกรงระบายอากาศ

เมื่อฉันอ่านบนเว็บไซต์ของร้านค้าออนไลน์แห่งหนึ่ง:

“ที่ชาร์จแบบเหนี่ยวนำให้ความสะดวกสบายอย่างไม่น่าเชื่อระหว่างการใช้งาน ไม่ต้องวุ่นวายกับสายเคเบิล ปลั๊กหัก อุปกรณ์หาย และค้นหาในที่ที่ไม่คาดคิดอีกต่อไป! คุณเพียงแค่วางโทรศัพท์ไว้บนขาตั้งพิเศษเพื่อเริ่มชาร์จ”

ขออภัย ความคิดเห็นของฉันแตกต่างกันเล็กน้อย โทรศัพท์จะชาร์จในรถระหว่างการเดินทางไกลเท่านั้น (ไม่หยุด 8-9 ชั่วโมง) และฟังไฟล์ที่เก็บไว้ในหน่วยความจำ ทุกครั้งที่วางโทรศัพท์ไว้ในช่องเก็บของและฉันไม่เคยทำโทรศัพท์หายในรถเลย ยิ่งไปกว่านั้น สายชาร์จไม่เคยทำให้ฉันพันกันกับสายเคเบิล ซึ่งไม่ใช่กรณีที่มีสายเคเบิลเชื่อมต่อกับ "ขาตั้งพิเศษ" ที่อยู่บนกระจกหน้ารถหรือแผงหน้าปัด และใช้พลังงานจากสายเคเบิลจากเต้ารับ USB ในรถยนต์หรือ 12V .

ดังนั้นการซื้อที่ชาร์จแบบเหนี่ยวนำภายนอกในรถยนต์ที่คนทั่วไปใช้ ฉันคิดว่าเป็นอุปกรณ์ที่ประเมินค่าสูงเกินไป สถานการณ์จะแตกต่างไปจากคนส่งเอกสาร ตัวแทนขาย หรือคนขับรถมืออาชีพที่ต้องเดินทางบ่อยและมักใช้โทรศัพท์ ในกรณีนี้ การวางโทรศัพท์ไว้บนขาตั้ง โดยเฉพาะเมื่อเรามีสปีกเกอร์โฟน ช่วยได้มาก

ราคาของขาตั้งพร้อมที่ชาร์จแบบเหนี่ยวนำมีตั้งแต่ PLN 100 ถึง PLN 250 และขึ้นอยู่กับคุณภาพของอุปกรณ์ (กระแสไฟขาออก) รวมถึงการยศาสตร์และความสวยงาม (ประเภทของวัสดุ วิธีการถือโทรศัพท์ด้วยคลิปหรือ แม่เหล็ก).

ที่ชาร์จในรถแบบเหนี่ยวนำ เวทย์มนตร์ระดับประถมศึกษานิดหน่อยเมื่อค้นหาทางอินเทอร์เน็ต ฉันพบที่ชาร์จประเภทอื่นที่สามารถแนะนำให้ทุกคนได้ สิ่งเหล่านี้เป็นองค์ประกอบที่ใช้แทนกันได้ในคอนโซลรถ ก็เพียงพอที่จะถอดชั้นวางในคอนโซลกลางของรถและใส่ชุดอุปกรณ์ที่ชั้นวางเป็นอุปกรณ์ชาร์จแบบเหนี่ยวนำที่เชื่อมต่อภายในคอนโซลเข้ากับการติดตั้ง ด้วยเหตุนี้ เราจึงไม่มีสายเคเบิลหรือที่จับที่ยื่นออกมา และอุปกรณ์ชาร์จแบบเหนี่ยวนำจะติดตั้งอยู่ในรถเช่นเดียวกับในเวอร์ชันโรงงาน ราคาของชุดดังกล่าวอยู่ที่ประมาณ 300-350 zł

สิ่งสำคัญอีกประการหนึ่งที่ต้องจำไว้คือโทรศัพท์ทุกเครื่องมีการชาร์จแบบเหนี่ยวนำ หากโทรศัพท์ของเราไม่มีความสามารถในการชาร์จแบบไร้สาย เราสามารถซื้อเคสหรือเคสพิเศษที่ต้องติดที่ "ด้านหลัง" ของโทรศัพท์และเชื่อมต่อกับเต้ารับชาร์จ เป็นผลให้โอเวอร์เลย์ (เคส) เป็นองค์ประกอบที่ขาดหายไปซึ่งได้รับพลังงานและผ่านซ็อกเก็ตชาร์จกระแสจะดึงโทรศัพท์ของเรา การซ้อนทับดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายในตะกร้าตั้งแต่ 50 ถึง 100 złขึ้นอยู่กับรุ่นโทรศัพท์และผู้ผลิตโอเวอร์เลย์

เครื่องชาร์จอุปนัย ที่ชาร์จจากโรงงานรุ่นใหม่

เนื่องจากที่ชาร์จเหล่านี้ได้รับความนิยมอย่างมาก จึงได้รับการเสนอให้เป็นตัวเลือกจากโรงงานสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ แน่นอนว่าในตอนแรกนี่เป็นเพียงตัวเลือกในคลาสพรีเมียม แต่ตอนนี้คุณสามารถกล้าพูดได้เลยว่าพวกมัน "ห่วยแตก" และพร้อมใช้งานโดยทั่วไป

ตัวอย่างเช่น ใน Mercedes C Cabrio ในรุ่นมาตรฐาน ตัวเลือก "โทรศัพท์ไร้สายและการชาร์จผ่านบลูทูธ" มีค่าใช้จ่าย PLN 1047 ใน Audi A4 ตัวเลือก "ตู้โทรศัพท์ Audi" มีราคา 1700 PLN และใน Skala Scala ตัวเลือก "bluetooth plus" ซึ่งรวมการเชื่อมต่อกับเสาอากาศภายนอก - ที่ชาร์จไร้สายสำหรับสมาร์ทโฟนราคา 1250 PLN

เครื่องชาร์จอุปนัย มันคุ้มค่าหรือไม่?

ไม่ว่าจะคุ้มค่าที่จะใช้จ่ายมากกว่า 1000 PLN สำหรับรถคันใหม่ ทุกคนต้องตัดสินด้วยตัวเอง เมื่อพูดถึงการซื้ออุปกรณ์ติดตั้งราคาประมาณ PLN 100-200 สำหรับรุ่นเก่าที่ใช้แล้ว โปรดวิเคราะห์ว่าแบตเตอรี่ของคุณใช้งานได้นานเพียงใดหลังจากการชาร์จข้ามคืน ฉันสามารถเติมเงินโทรศัพท์ในที่ทำงานได้หรือไม่? มันคุ้มค่าไหมที่จะซื้อที่ยึดสำหรับใช้ที่ชาร์จเพียงครั้งเดียวและทำให้การตกแต่งแดชบอร์ดเสียหาย? เฉพาะการวิเคราะห์คำถามเหล่านี้เท่านั้นที่จะตอบได้ว่าคุ้มจริงหรือไม่ ...

อ่านเพิ่มเติม: การทดสอบ Volkswagen Polo

เพิ่มความคิดเห็น