การตกแต่งภายในของรถเหล่านี้ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน

ทุกปี ผู้ผลิตรถยนต์ทุ่มเทความพยายามมากขึ้นเรื่อยๆ ในด้านสุนทรียศาสตร์ของรถยนต์ รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ในปัจจุบันมีการตกแต่งภายในที่น่าทึ่งซึ่งเต็มไปด้วยวัสดุที่มีรายละเอียด เทคโนโลยีชั้นสูง และคุณลักษณะที่แปลกใหม่ อย่างไรก็ตาม ในบางครั้ง เรามักจะสะดุดกับรายละเอียดเฉพาะที่ทำให้การตกแต่งภายในทั้งหมดเสียหาย

ทุกวันนี้ ผู้ผลิตรถยนต์ต้องจำไว้ว่าภายในรถมีความสำคัญพอๆ กับรูปลักษณ์ภายนอก มันไม่มีประโยชน์อะไรที่จะโฟกัสไปที่รูปลักษณ์และมองข้ามความจริงที่ว่าในขณะที่คุณอยู่บนท้องถนน คุณจะใช้เวลาส่วนใหญ่อยู่ในรถ ไม่ใช่ภายนอก นี่คือโชว์รูมรถที่แย่ที่สุดที่เราเคยเห็น!

อ่านต่อเพื่อดูว่าทำไม Chevy Camaro ถึงสร้างรายการนี้ขึ้นมา!

1996 Mercedes-Benz F200 (จินตนาการ)

Mercedes F-Series ได้เปิดตัวรถแนวคิดที่น่าทึ่งบางคัน แต่ F200 Imagination มีการตกแต่งภายในที่แปลกและเจ๋งที่สุดชิ้นหนึ่ง สิ่งที่สำคัญที่สุดที่คุณจะสังเกตได้เกี่ยวกับรถก็คือมันไม่มีแป้นเหยียบหรือพวงมาลัย แทนที่จะติดตั้งจอยสติ๊กไว้ตรงกลางคอนโซลและประตูเพื่อควบคุมรถ

นอกจากมาตรวัดความเร็วรอบและมาตรวัดความเร็วแล้ว รถยังมีกล้องมองหลังที่ด้านขวาและด้านซ้ายของจอแสดงผลอีกด้วย คอนโซลกลางมีเลย์เอาต์ที่ไม่เหมาะสมที่สุด และดูแปลกไปเล็กน้อย ส่วนใหญ่เป็นเพราะรูปทรงคล้ายทรงกลม

2008 Citron Hypnos

Citroën Hypnos คือรถเอสยูวีขนาดกลางระดับพรีเมียม รถคันนี้มีการตกแต่งภายในที่แปลกตาและมีสีสันที่สุดตลอดกาลด้วยเบาะหลังสีน้ำเงิน-ม่วง แผงหน้าปัดสีแดงสด และเบาะคู่หน้าสีส้ม-เขียว-เหลือง โครงสร้างของเบาะนั่งก็ค่อนข้างแปลกเช่นกัน โดยมีระแนงตามฐานและสามเหลี่ยมสร้างพื้นผิวของเบาะนั่ง

ที่แปลกอีกอย่างของรถคันนี้คือพนักพิงศีรษะห้อยลงมาจากเพดาน ไม่เพียงแค่นั้น จากพวงมาลัย การเปลี่ยนเกียร์ไปที่คันเร่ง รถคันนี้ไม่มีอะไรปกติ

1998 Fiat Multipla

Fiat Multipla ถือเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่น่าเกลียดที่สุดตลอดกาล ผลิตตั้งแต่ปี 1998 ถึง 2010 โดย Fiat ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลี มีการกำหนดค่าที่นั่งสามแบบติดต่อกัน ซึ่งทำให้สามารถย้ายและถอดเบาะหลังออกได้ เช่นเดียวกับการปรับเบาะหน้า ทำให้รถใช้งานได้จริง อย่างไรก็ตาม ไฟหน้าที่มีตาโปนและนูนที่ด้านล่างของเสา A ทำให้รถดูเหมือนลูกอ๊อดที่ถูกฉายรังสี นอกจากนี้ ด้านหลังยังมีห้องนักบินกระจกขนาดใหญ่ และมีวัตถุแปลก ๆ ยื่นออกมาจากด้านหน้า

Multipla รุ่นที่สองได้รับการออกแบบใหม่และนำไปใช้ในการผลิตในปี 2004 Fiat ได้ปรับรูปทรงแปลก ๆ ของฝากระโปรงหน้า กันชน และกระจกหน้ารถให้เรียบขึ้น แต่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงในส่วนท้ายของรถ

BMW 7 SERIES E 65

ชื่อ BMW สื่อถึงความมีระดับและความสง่างาม - มันคือรถ James Bond หลังจากทั้งหมด ทุกอย่างเกี่ยวกับ E65 นั้นงดงาม ยกเว้นภายในซึ่งมีปัญหาใหญ่ รถคันนี้เปลี่ยนจากความเรียบง่ายแต่สง่างามไปเป็นเรือท้องแบนหรูหราที่น่าเกลียดและซับซ้อน

BMW E 65 Series เป็นรถยนต์คันแรกที่นำเสนอ iDrive ซึ่งถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักจากทั่วโลก โชคดีที่ BMW แก้ไขปัญหานี้ได้ภายในเวลาไม่กี่ปี แต่ซีรีส์ E 65 จะไม่มีวันถูกจดจำด้วยความรัก โดยรวมแล้ว เป็นเรื่องน่าละอายจริงๆ ที่ BMW ได้ปีนขึ้นไปบนจุดสูงสุดด้วยรถคันนี้ในรายการ

500 เฟียต

เมื่อพูดถึงการตกแต่งภายใน Fiat 500 นั้นล้าหลัง ในการเริ่มต้น รถไม่มีปุ่มปลดล็อคฝากระโปรงท้าย ดังนั้น คุณจะต้องใช้กุญแจรีโมทเพื่อเปิดแฮทช์แบค นอกจากนี้ ปุ่ม fob จะทำงานเมื่อคุณถอดกุญแจออกจากสวิตช์กุญแจเท่านั้น

คอมแพ็คย่อยนี้ยังขาดปุ่มล็อคประตูภายใน ทำให้ดูน่ารำคาญมากขึ้น ถ้าคุณต้องการเปิดประตู คุณจะต้องเปิดประตูด้วยมือจับ และหากต้องการปลดล็อกประตูฝั่งผู้โดยสาร คุณจะต้องเอื้อมมือออกไปเปิด นั่นเป็นเหตุผลที่ดีที่จะไม่ซื้อรถคันนี้

โชคไม่ดีอีกเชฟโรเลตข้างหน้า!

1985 เรโนลต์ 5

ย้อนเวลากลับไปเมื่อ Renault เปิดตัวในปี 1985 รถยนต์ซับคอมแพ็คนี้ได้รับการบรรจุอย่างเชี่ยวชาญและได้รับความนิยมอย่างมากในเวลาไม่นาน ตั้งแต่เริ่มผลิตเมื่อ 24 ปีที่แล้ว มียอดขาย 5.5 ล้านเครื่อง ภายในรถดูแปลกตาด้วยลักษณะเฉพาะของฝรั่งเศสและอวัยวะภายใน

ลักษณะเด่นที่สุดของการตกแต่งภายในคือกระเป๋าด้านผู้โดยสารที่สามารถเข้าถึงแผนที่ คู่มือหรือสิ่งของขนาดเล็กอื่นๆ ภายในของเรโนลต์ 1985 ปี 5 มีให้เลือกหลายสีและเบาะหลากหลายแบบ มีให้เลือกในสีเบจอ่อน สีดำเข้ม และสีแดงสด

ความจริงทั้งหมดเกี่ยวกับ Chevy Camaro - ต่อไป!

เชฟโรเลต คามาโร (รุ่นที่ 5)

ในห้องโดยสารของ Camaro รุ่นที่ XNUMX พลาสติกมีน้ำหนักมากและราคาถูก แต่สิ่งที่ทำให้รถแย่ยิ่งกว่านั้นก็คือทัศนวิสัยไม่ดี ตามคำบอกของเชฟโรเลต พวกเขากำลังพยายามทำให้รถมีความปลอดภัยและเป็นผู้ชาย ดังนั้นพวกเขาจึงลดขนาดหน้าต่างลงเหลือแค่ตู้ไปรษณีย์

Camaro ได้รับการอธิบายว่าเป็นรถมัสเซิลสัญชาติอเมริกันมาโดยตลอด เนื่องจากมีการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์และเสียงก้องที่โดดเด่น แต่ตัวเลือกภายในที่แปลกของเชฟโรเลตได้ลดคุณค่าของมันลง แม้ว่าภายนอกของรถจะเกี่ยวกับความเป็นชาย แต่ภายในก็ต้องการการปรับปรุงครั้งใหญ่

2006 คาดิลแลค XLR

Cadillac XLR เปิดตัวในปี 2006 และได้รับความนิยมจากการออกแบบที่น่าดึงดูด คุณลักษณะมาตรฐาน หลังคาแข็งที่สวมใส่สบาย และคุณภาพการขับขี่ที่ทนทาน อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาจากภายนอกแล้ว การตกแต่งภายในของรถก็คู่ควรกับสไตล์ที่ดีกว่าและคลาสสิกกว่ามาก ภายในรถมีสีเทามากจนง่ายต่อการเข้าใจผิดว่าเป็นโลหะแผ่นหยาบ

นอกจากนี้ภายในไม่ตรงกับราคาและไม่สปอร์ตเหมือนรุ่นอื่นๆ นอกจากนี้ยังมีพื้นที่เก็บสัมภาระน้อยมาก ซึ่งอาจทำให้ไม่สะดวกสำหรับคนขับที่สูง

TVR Sagaris

Sagaris เป็นหนึ่งในรถสปอร์ตที่มีชื่อเสียงที่สุดของสหราชอาณาจักร มีคุณสมบัติมากมายที่จะนำเสนอ แต่น่าเสียดายที่การตกแต่งภายในนั้นแย่ที่สุดอย่างหนึ่ง ภายในรถดูเหนื่อยและสีภายในไม่ตรงกับสีจริงของรถเลย

ดูเหมือนว่าผู้ผลิตรถยนต์จะไม่มีงบประมาณในการสร้างห้องโดยสารที่โดดเด่น นอกจากนี้ยังอธิบายรายละเอียดต่างๆ เช่น เหตุใดปุ่มเปิดประตูรถจึงอยู่ติดกับสเตอริโอ มันไม่สมเหตุสมผลเลย สิ่งเดียวที่ทำให้ TVR Sagaris แตกต่างจากคู่แข่งคือการออกแบบที่สปอร์ตและมีสไตล์ ทุกสิ่งทุกอย่างเป็นความล้มเหลวอย่างสมบูรณ์

1983 Citroen GSA

1983 Citroën GSA มีการตกแต่งภายในรถที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่เคยมีมา รถคันนี้มีความแปลกในหลาย ๆ ด้าน - มีสไตล์การขับเร็วและตัวถังที่โฉบเฉี่ยว ล้อหลังของรถถูกหุ้มครึ่งส่วนเพื่อประสิทธิภาพแอโรไดนามิกที่ดีขึ้น นอกจากนี้ ระบบกันสะเทือนแบบ Hydropneumatic ของรถทำให้สามารถขับขี่บนถนนได้อย่างมีเสถียรภาพมากกว่าคู่แข่ง

การออกแบบภายในของ Citroën GSA ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินขับไล่ ทำให้เข้าใจการควบคุมรถได้ยาก ชิ้นส่วนของมันกระจัดกระจายไปทั่วทุกที่ ตัวอย่างเช่น วิทยุถูกวางไว้ที่คอนโซลกลางและมาตรวัดความเร็วดูเหมือนกลองที่แสดงความเร็วในหน้าต่างการดูเล็กๆ

เจมส์ บอนด์ คงไม่พอใจถ้าเรารวมรถคันต่อไปนี้ด้วย!

1976 แอสตัน มาร์ติน ลากอนดา ซีรีส์ 2

ไม่มีการตกแต่งภายในของรถคันไหนที่ดูแปลกไปกว่า Aston Martin Lagonda การตกแต่งภายในของรถคันนี้ไม่สมเหตุสมผลในแง่ของการออกแบบและเป็นทางเลือกด้านสุนทรียภาพที่น่าสงสัย อย่างไรก็ตาม Martin Lagonda ค่อนข้างทะเยอทะยานในสมัยนั้น - มันมีปุ่มสัมผัสสำหรับไฟ เครื่องปรับอากาศ ล็อคไฟฟ้า และระบบควบคุมที่นั่ง และเป็นรถคันแรกที่มีแผงควบคุมดิจิตอลพร้อมจอ LED

ในช่วงทศวรรษ 1970 ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์ถือเป็นเรื่องที่ซับซ้อนสำหรับหลายๆ คน ด้วยเหตุผลนี้ มีเพียง 645 Aston Martin Lagondas ที่ผลิตขึ้นระหว่างปี 1974 ถึง 1990

ฮอนด้า ซีวิค (รุ่นที่ 9)

หากคุณคิดว่าปุ่มที่น่ารำคาญมากขึ้นแสดงว่าคุณคิดผิด หน้าจอจำนวนมากขึ้นอาจสร้างความรำคาญได้เช่นกัน เมื่อฮอนด้าเปิดตัวซีวิคเจนเนอเรชั่นที่ 9 นั้นได้ก้าวไปในทิศทางที่ไม่ถูกต้องด้วยการตกแต่งภายในที่ยัดไว้ มีหน้าจอดิจิทัลมากมายในรถคันนี้จนใครๆ อาจคิดว่าเป็นสถานีแพร่ภาพกระจายเสียง นอกจากนี้ยังมีหน้าจอสองหน้าจอทางด้านขวาของคนขับ และอีกหน้าจอหนึ่งสำหรับระบบสาระบันเทิง

หากคุณสงสัยว่าการตกแต่งภายในแบบกะทัดรัดเป็นอย่างไร คุณควรดูที่ภายในของ Mazda 3 ซึ่งมีจอแสดงผลบนกระจกหน้า (HUD) หน้าจอนำทางที่ถูกวางไว้ในตำแหน่งที่ถูกต้อง และแผงหน้าปัดแบบเรียบง่าย

หลบล้างแค้น

Dodge Avenger เป็นรถตกแต่งภายในที่เลวร้ายที่สุดในช่วงกลางปี ​​2000 เมื่อมองดูภายในที่โทรม คุณอาจไม่อยากขึ้นรถเลย ในขณะที่ผู้ผลิตพยายามอย่างเต็มที่เพื่อเพิ่มลูกเล่นบางอย่างให้กับรถและทำให้มันทันสมัยอย่างสมบูรณ์ พวกเขาล้มเหลวอย่างเลวร้ายและรถก็จบลงด้วยการดูน่าเบื่อมากขึ้นด้วยการตกแต่งภายในสีเทา

นอกจากนี้ วัสดุที่ใช้ในรถยังทำจากพลาสติกราคาถูก ไม่มีใครควรคิดที่จะซื้อรถคันนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณกำลังมองหารถที่น่าดึงดูดและสะดวกสบาย

เชฟโรเลต คาวาเลียร์

ตอนนี้คุณต้องสังเกตแล้วว่าเจนเนอรัล มอเตอร์สมีชื่อเสียงในด้านการตกแต่งภายในที่ไม่สวย และเชฟโรเลต คาวาเลียร์ก็ไม่มีข้อยกเว้น อย่างแรกเลย มีปุ่มทำความร้อน การระบายอากาศ และเครื่องปรับอากาศมากเกินไป ซึ่งสร้างความสับสน นอกจากนี้ การออกแบบที่ไม่ธรรมดาของรถทำให้ปรับความร้อนหรือวางเครื่องดื่มในที่วางแก้วได้ยาก

นอกจากนี้ GM ยังทำหน้าที่พิเศษในการเพิ่มมาตรวัดเรืองแสง แต่สีเขียวไม่ใช่ความคิดที่ดี นอกจากนี้ยังไม่มีที่นั่งที่สะดวกสบายในรถ ซึ่งทำให้การขับขี่ไม่เป็นที่น่าพอใจอย่างยิ่ง

ฟอร์ดโฟกัส ST

Focus ST - ไม่ใช่การสร้างสรรค์ที่ดีที่สุดของ Ford มีการตกแต่งภายในที่มีคุณภาพต่ำและมีปุ่มบนแผงหน้าปัดมากเกินไป ปุ่มเหล่านี้ในรถทำให้กระบวนการควบคุมยุ่งยากขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้ แม้จะมีพื้นที่เพียงพอในรถ แต่ก็ทำให้เกิดอาการหวาดกลัวได้

การออกแบบปุ่มรับภาระของรถนั้นแย่ที่สุด อย่างไรก็ตาม ในช่วงหลายปีของการผลิต ทั้งคุณภาพและเทคโนโลยีของ Ford ST ได้ก้าวไปข้างหน้าอย่างมาก ตั้งแต่นั้นมา ก็มีการเปลี่ยนแปลงด้านความสวยงามหลายอย่าง และในปัจจุบันการตกแต่งภายในก็ดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้น

โตโยต้า โคโรลล่า 1990s

โตโยต้าเป็นรถยนต์ขนาดเล็กที่ผลิตโดยโตโยต้า โตโยต้าโคโรลล่ายุค 90 ได้รับการออกแบบมาไม่ดีโดยเฉพาะการตกแต่งภายใน มี headroom น้อยมาก ทำให้เข้าและออกจากรถได้ยาก

Corolla ค่อนข้างเรียบร้อยและเรียบง่ายเมื่อพูดถึงการขับขี่ อย่างไรก็ตามขนาดของมันไม่ได้ทำให้การตัด ดังนั้น หากคุณกำลังวางแผนเดินทางไกลกับเพื่อนนักกีฬา คุณควรเตรียมพร้อมสำหรับความไม่สะดวกที่จะเกิดขึ้น

โตโยต้าพรีอุส

เมื่อคุณเห็น Toyota Prius จากภายใน คุณจะพบว่าภายในเกือบทุกอย่างผิดปกติ อย่างแรก คุณจะสังเกตเห็นคันเกียร์ซึ่งไม่ค่อยดีนัก แล้วถ้าคุณลองถอยหลังรถ มันจะส่งเสียงบี๊บเหมือนรถสิบแปดล้อ ที่แย่ที่สุดคือแทบไม่มีใครได้ยินเสียงบี๊บจากภายนอก

สุดท้ายพลาสติกที่ใช้ในรถก็แย่มาก หากคุณตัดสินใจเร่งความเร็ว เสียงดังกล่าวจะส่งเสียงดังซึ่งจะเตือนคุณถึงเสียงที่คุณอาจได้ยินที่สวนสัตว์

โตโยต้ายาริส

คุณสร้างความประทับใจครั้งแรกให้กับรถด้วยการดูจากภายนอก แต่ภายในคือสิ่งที่ตัดสินใจหรือทำลายข้อตกลง ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Toyota Yaris เป็นรถราคาประหยัดซึ่งอาจเป็นสาเหตุว่าทำไมมันถึงไม่มีการตกแต่งภายในที่สวยงามมากนัก

เช่นเดียวกับรถยนต์ราคาประหยัดอื่นๆ ภายใน Yaris ทำจากวัสดุราคาถูก รวมทั้งประตูและแดชบอร์ด แต่สิ่งที่ทำให้ภายในแย่ลงไปอีกคือตำแหน่งของมาตรวัดความเร็ว ซึ่งอยู่ตรงกลางคอนโซล นอกจากนี้ ยังขาดระบบความบันเทิงแบบภาพซึ่งทำให้ภายในรถดูน่าเบื่อมากขึ้น

ต่อไป Volkswagen ร่วม "สนุก"!

Volkswagen Passat เก่า

หากคุณซื้อ VW Passat รุ่นเก่า คุณจะไม่ชอบการเปลี่ยนเกียร์อย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม หากคุณขับรถคันนี้บนทางหลวง คุณจะสังเกตเห็นว่ามันเร็วจนน่าตกใจ

กลไกดังกล่าวอยู่ในลักษณะที่ทำให้ผู้ขับขี่ไม่สะดวก สิ่งนี้น่าผิดหวังมาก Passat รุ่นก่อนยังมีระบบที่นั่งพร้อมหมอนข้างที่ทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องเปลี่ยนเกียร์อย่างแรง นอกเหนือจากปัญหานี้แล้ว ทุกอย่างในห้องโดยสารก็เพียงพอแล้ว

จากัวร์ XFR-S

เป็นความเข้าใจผิดที่ว่ารถหรูทุกคันมีการตกแต่งภายในที่ดี Jaguar XFR-S จัดอยู่ในประเภทรถยนต์หรูหราที่มีการตกแต่งภายในที่น่ารำคาญอย่างยิ่ง

รถคันนี้เต็มไปด้วยชิ้นส่วนโครเมียมภายใน มันดูมีสไตล์ แต่เมื่อดวงอาทิตย์ตกในมุมหนึ่ง มีแสงสะท้อนจากพื้นผิวที่อาจทำให้คุณมองไม่เห็นขณะขับรถ ไม่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับซุปเปอร์คาร์ที่มีกำลังเบรก 550 แรงม้า

Skoda Octavia VRS

Skoda เป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายในด้านการผลิตรถยนต์ที่หนักและทนทานซึ่งผ่านการทดสอบมาอย่างยาวนาน Octavia VRS เป็นหนึ่งในนั้น รถคันนี้ให้การขี่ที่ราบรื่น แต่ภายในมีข้อบกพร่องสำคัญประการหนึ่งที่ทำให้ล้มลุกคลุกคลาน - มันประกอบด้วยการตัดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์ปลอม

ครั้งหนึ่งเคยใช้คาร์บอนไฟเบอร์เพื่อซ่อนทางเดินที่ดูไม่น่าดู ปัจจุบันใช้เพื่อปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถยนต์ สุจริตมันดูถูกและทำให้รถน่าสนใจน้อยลง

Mercedes S Class

Mercedes C Class เป็นหนึ่งในรถยนต์หรูหราที่มีสมรรถนะอันโดดเด่นอย่างไม่ต้องสงสัย อย่างไรก็ตาม ภายในรถไม่ได้มาตรฐานเพราะติดตั้งด้วยพลาสติกสีดำเปียโน เป็นเรื่องยากที่จะรู้ว่าผู้ผลิตในเยอรมนีคิดอย่างไรเมื่อใช้วัสดุราคาถูกและน่ารังเกียจอย่างน่ากลัวสำหรับรถยนต์หรูหราระดับไฮเอนด์

Mercedes C Class มีสิ่งนี้มากมายบนคอนโซลกลาง ความผิดพลาดครั้งใหญ่ครั้งนี้ทำลายทั้งภายในรถที่งดงามคันนี้

Buick Reatta

ไม่น่าแปลกใจเลยที่ Buick เข้าสู่รายชื่อรถยนต์ที่มีการตกแต่งภายในที่ไม่สวยงาม ก่อนอื่น ขอปรบมือให้กับความพยายามของ GM ในการแนะนำหน้าจอสัมผัสในปี 1980 สำหรับ HVAC และการควบคุมด้วยวิทยุ อย่างไรก็ตาม Buick Reatta นั้นล้มเหลวอย่างมากเพราะหน้าจอสัมผัสแทบจะไม่ทำงานและได้รับการวิพากษ์วิจารณ์อย่างกว้างขวางทั่วโลก

ผู้ผลิตรถยนต์พยายามที่จะก้าวไปสู่อนาคตอย่างชัดเจน แต่ความจริงก็คือการออกแบบนั้นล้ำหน้ากว่าเวลาของมันมาก

รถปอนเตี๊ยกกรังปรีซ์ (รุ่นที่ 5)

หากคุณอยู่ในประเภทคนชอบกระดุม คุณควรไปที่ Pontiac Grand Prix ในปี 1990 รถคันนี้เป็นจุดเปลี่ยนที่สำคัญเพราะมีปุ่มสำหรับทุกอย่าง

มันมีสี่ปุ่มสำหรับที่ปัดน้ำฝน และอีกสี่ปุ่มสำหรับไฟเท่านั้น นอกจากนี้ยังมีปุ่มหลายปุ่มบนพวงมาลัย แต่ละปุ่มด้วยเหตุผลที่แตกต่างกัน นอกจากนี้ยังไม่มีอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับวิทยุ - มันจืดชืดและน่าเบื่อ!

Subaru Outback ปี 2010

สำหรับการตกแต่งภายใน Subaru Outback ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุด มันถูกน้ำท่วมด้วยพลาสติก (แปรงโลหะปลอม) รู้สึกบอบบางและดูหมองคล้ำ เราทุกคนรู้ดีว่า Subaru นั้นขึ้นชื่อในเรื่องของความดุดันและดุดัน แต่เมื่อพิจารณาจากราคาแล้ว นี่เป็นความผิดหวังครั้งใหญ่ทีเดียว

ข้อเสียที่ใหญ่ที่สุดอย่างหนึ่งของรถคันนี้คือคันเกียร์ ซึ่งหุ้มด้วยพลาสติกเป็นฝอยและดูราคาถูก และยิ่งไปกว่านั้น รองเท้าบูทแบบเปลี่ยนได้บุนวมนั้นไม่น่าสนใจเลย โดยรวมแล้ว Subaru ที่มี CVT ดูเหมือนรถของเล่นที่ควบคุมด้วยวิทยุ

2001 รถปอนเตี๊ยก Axtec

รถปอนเตี๊ยก อัซเท็กเปิดตัวในปี 2000 และอยู่ในอันดับต้นๆ ของรายการ "รถยนต์ที่แย่ที่สุดที่เคยทำ" โดยรวมมาโดยตลอด เขาไม่เพียงแต่มีรูปลักษณ์ที่น่าเกลียดเท่านั้น แต่ภายในของเขากลับไม่สวยงามอย่างยิ่ง

ทุกอย่างภายในรถดูเปราะบาง รวมถึงการควบคุมอุณหภูมิที่ดูเหมือนกลวง นอกจากนี้ หากคุณตกหลุมโดยไม่ได้ตั้งใจ คุณจะได้ยินเสียงดังเอี๊ยดพลาสติกสีดำวาววับซึ่งน่ารำคาญอย่างยิ่ง โดยทั่วไปแล้วรถคันนี้เต็มไปด้วยข้อบกพร่อง

พ.ศ. 1979 AMC Pacer

ไม่น่าแปลกใจที่จะเห็นรถยนต์ที่มีการตกแต่งภายในและภายนอกที่น่าเกลียด - Pacer ก็จัดอยู่ในประเภทเหล่านั้นเช่นกัน มันถูกสร้างขึ้นโดย AMS ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกัน และดูเหมือนตู้ปลาคว่ำบนล้อ

ภายในรถ คุณจะพบกับไวนิลสีน้ำตาลมันวาวมากมาย พวงมาลัยที่ดูอึดอัด และแผ่นไม้วีเนียร์ไม้ทึบ ไม่เพียงเท่านั้น เครื่องมือรูปทรงสี่เหลี่ยมยังถูกสอดเข้าไปในพื้นที่มืดบนแดชบอร์ดอย่างไม่ระมัดระวัง ทำให้แทบอ่านไม่ออก นอกจากนี้ เครื่องปรับอากาศและระบบควบคุมวิทยุยังติดตั้งไว้ที่ใดก็ได้

Nissan Quest 2004

Nissan Quest ปี 2004 เป็นรถมินิแวนขนาดมาตรฐานที่มีที่นั่งสามแถว รถมีการตกแต่งภายในที่ไม่ธรรมดาโดยมีตอร์ปิโดอยู่บนเสาค้ำ คล้ายกับ R2-D2 ที่หัวขาด

นอกจากนี้ขอบสีดำและสีแดงก็ดูไม่ดีและอึดอัด นอกจากนี้ มาตรวัดความเร็วยังถูกวางไว้ด้านหน้าที่นั่งผู้โดยสารซึ่งไม่สมเหตุสมผล โดยรวมแล้ว เมื่อพูดถึงคุณภาพภายใน รถคันนี้น่าผิดหวังอย่างยิ่งและไม่ได้เป็นไปตามวัตถุประสงค์

2011 Nissan Cube

Nissan Cube มีรายละเอียดการออกแบบที่แปลกทั้งภายนอกและภายใน ด้านนอก โดดเด่นด้วยส่วนท้ายที่ไม่สมมาตร หน้าต่างรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า ไฟท้ายที่อยู่เหนือกันชนหลัง และรูปทรงลูกบาศก์ตั้งตรงที่ทำให้รูปลักษณ์โดยรวมของรถเสียไป

เป็นการยากที่จะรู้ว่าผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นคิดอย่างไรเมื่อออกแบบรถคันนี้ การตกแต่งภายในดูแปลกตาราวกับภายนอก ด้วยโทนสีที่แปลกใหม่และพื้นที่ขนาดกะทัดรัด นอกจากนี้ คุณอดไม่ได้ที่จะสังเกตเห็นกองพรมที่มีขนดกอยู่ตรงกลางแดชบอร์ด รถคันนี้เป็นฝันร้ายที่สมบูรณ์

ฟอร์ด แอสไพร์ 1997

Ford Aspire ปี 1997 มีการตกแต่งภายในที่แปลกด้วยพลาสติกสีน้ำเงินบนแผงหน้าปัด นอกจากนี้ยังมีพวงมาลัยธรรมดาที่ไม่มีรายละเอียดหรือรอยต่อใดๆ นอกจากนี้ กล่องเก็บของแบบเตี้ยและช่องเก็บสัมภาระแบบหนังยางทำให้ห้องโดยสารดูโฉบเฉี่ยว

โดยรวมแล้ว Ford Aspire ปี 1997 เป็นรถยนต์ที่น่าเชื่อถือและราคาไม่แพง แต่รถคันอื่นๆ มีการตกแต่งภายในและกำลังที่ดีกว่ามาก คุณสามารถดูว่าผู้ผลิตรถยนต์ลดต้นทุนเพื่อให้ราคาผู้บริโภคต่ำได้อย่างไร!

1992 บูอิค สกายลาร์ค

Buick Skylark เป็นรถที่คุณยายทวดขับ แผงประตูไวนิลที่ลื่น เบาะกำมะหยี่สีแดงแบบแข็ง และแผงไม้ที่เป็นมันเงาทำให้รถหายนะอย่างสมบูรณ์ ภายในรถไม่มีสิ่งใดที่ถูกใจ แม้แต่พวงมาลัย

นอกจากนี้ วีเนียร์ไม้ฉูดฉาดยังดูราคาถูกและทำให้รถดูหมองคล้ำ บูอิคเป็นที่รู้จักจากเสน่ห์แบบโรงเรียนเก่า แต่ด้วยการถือกำเนิดของ Skylark ทำให้สูญเสียความสง่างามไปทั้งหมด

1983 นิสสัน NRV-II

เมื่อมองแวบแรก ดูเหมือนว่า Nissan NRV-II จะไม่มีอะไรแปลก มีทุกอย่างที่คุณจะได้รับในรถยนต์สมัยใหม่ รวมถึงมาตรวัดแบบดิจิตอล ระบบนำทางแบบนั่งตรงที่คอนโซลกลาง และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น

อย่างไรก็ตาม สิ่งหนึ่งที่คุณต้องจำเกี่ยวกับรถคันนี้ก็คือ มันเป็นของยุค 1980 ดังนั้น ฟังก์ชันมากเกินไปด้วยปุ่มที่อยู่แบบสุ่มทำให้ยากสำหรับไดรเวอร์ที่จะเรียนรู้วิธีขับรถ นอกจากนี้ สิ่งที่สับสนที่สุดเกี่ยวกับรถคันนี้คือปุ่มเพิ่มระดับเสียง ซึ่งใหญ่พอๆ กับปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์

1982 แลนเซีย ออร์กา

Lancia Orca เป็นรถซีดานแอโรไดนามิกที่ภายนอกดูเท่แต่ภายในเลอะเทอะ มันมีกลุ่มมาตรวัดดิจิตอลที่ทำไม่ได้และซับซ้อนอย่างยิ่งพร้อมแถบเรืองแสงที่แสดง RPM (รอบต่อนาที) และความเร็ว นอกจากนี้ พวงมาลัยของเขายังมีปุ่มต่างๆ มากมายสำหรับเครื่องปรับอากาศ ไฟส่องสว่าง ที่ปัดน้ำฝน และไฟเลี้ยว ทำให้ยากต่อการเรียนรู้วิธีขับรถ

ทางด้านซ้ายของกลุ่มเซ็นเซอร์ คุณจะพบสิ่งที่แสดงการส่งสัญญาณที่คุณอยู่ และทางด้านขวา คุณจะเห็นหน่วยวิทยุของ Sony แน่นอนว่ารถคันนี้มีการตกแต่งภายในที่ใหญ่โตที่สุด

2008 เรโนลต์ ออนเดลิออส

Renault Ondelios เป็นรถยนต์ฝรั่งเศสที่ผลิตในปี 2000 มันมีโครงสร้างภายนอกที่แปลกประหลาดและภายในรถนั้นยิ่งบ้าเข้าไปอีก แผงหน้าปัดโปร่งใสของรถยื่นออกไปด้านนอกและตั้งอยู่หลังพวงมาลัยซึ่งดูแปลกตาเช่นกัน

นอกจากนี้ยังมีโปรเจ็กเตอร์ที่แสดงข้อมูลการนำทางด้วยดาวเทียมบนแดชบอร์ด สิ่งที่ผิดปกติที่สุดเกี่ยวกับรถคันนี้คือแผงปุ่มกด ซึ่งใช้สำหรับควบคุมการทำงานที่สำคัญของรถ นี่เป็นคุณลักษณะที่ใช้งานไม่ได้อย่างมากสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

1971 มาเซราติ บูมเมอแรง

Maserati Boomerang เปิดตัวในปี 1971 รถคันนี้ไม่ได้ผิดปกติอะไรจากภายนอก เนื่องจากรถยนต์รูปทรงลิ่มเป็นที่นิยมในปี 1970 สิ่งที่ทำให้รถแตกต่างจากคู่แข่งคือการตกแต่งภายใน

พวงมาลัยของรถอยู่ในแนวตั้งและหมุนรอบแผงหน้าปัดแบบเจ็ดเซ็นเซอร์ รวมถึงชุดไฟเตือนและปุ่มหลายปุ่ม โดยรวมแล้ว Maserati Boomerang เป็นรถแนวคิดที่ใช้งานได้ดีมาก แต่ผู้ที่ขับมันรู้ว่ามันใช้งานไม่ได้จริง

2004 Acura EL

Acura EL ปี 2004 ขึ้นชื่อเรื่องความคุ้มค่า ความเร็ว และความสบาย อย่างไรก็ตาม ส่วนที่เลวร้ายที่สุดของรถคันนี้คือภายในซึ่งมีสไตล์ที่น่าสมเพช มันน่าเบื่อและให้น้อย

วัสดุที่ใช้ภายในตัวรถนั้นด้อยกว่า ขาดความสวยงามและมีไหวพริบเมื่อเปรียบเทียบกับรถซีดานหรูอื่นๆ ที่แข่งขันกัน โดยรวมแล้ว Acura EL ใช้งานได้ดี แต่ภายในไม่ได้หรูหรามากนัก

เชฟโรเลต อิมพาลา ปี 2005

ในฐานะหนึ่งในรถยนต์หกที่นั่งไม่กี่คันในตลาด เชฟโรเลต อิมพาลา เป็นที่รู้จักในด้านเครื่องยนต์ V6 ที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ คุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐาน และอื่นๆ อย่างไรก็ตาม เมื่อพูดถึงการตกแต่งภายใน มันมีการออกแบบที่ดูไม่สุภาพและใช้พลาสติกราคาถูก

นอกจากนี้ยังมีระบบบังคับเลี้ยวแบบคลุมเครือและระบบกันสะเทือนแบบดิบในรุ่น LS และรุ่นพื้นฐาน เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งของไครสเลอร์และโตโยต้าแล้ว Impala ก็ไม่มีอะไรให้มากนัก แม้แต่รุ่น SS ของรถก็ยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงรูปแบบใด ๆ นอกจากโลโก้ "SS" สองสามตัวและมาตรวัดชุดใหม่ โดยรวมแล้ว Chevrolet Impala ปี 2005 มีการตกแต่งภายในที่ไม่แพง

2002 KIA Sportage

KIA Sportage เป็นรถราคาไม่แพงพร้อมความเพลิดเพลินในระดับสูงและระบบกันสะเทือนแบบโลตัส จากชื่อ "Sportage" เราคาดหวังให้รูปลักษณ์ที่เฉียบคมและสปอร์ต อย่างไรก็ตาม รถคันนี้ไม่ได้นำเสนออะไรแบบนั้น แรงจูงใจหลักของ KIA คือการผลิตรถยนต์ราคาไม่แพงด้วยรูปลักษณ์และความรู้สึกของรถราคาแพง แต่ก็ล้มเหลว

ห้องโดยสารของ Sportage ทำจากวัสดุราคาถูกและมีพื้นที่เบาะหลังที่จำกัด ซึ่งทำให้นั่งในรถได้ไม่สะดวกอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการเดินทางระยะไกล

1999 Ford Contour

เจ้าของ Ford Contour ส่วนใหญ่รู้สึกว่าพวกเขาทำได้ดีมากด้วยการจัดวางปุ่มควบคุมและปุ่มต่างๆ ในรถ บอกตามตรงว่าทุกอย่างในรถดูเรียบๆ ยกเว้นปุ่มและปุ่มควบคุม เกจเทอร์โมสตัทแบบแมนนวลทำให้เป็นที่ต้องการได้มาก และมีพลาสติกมากเกินไปบนแผงหน้าปัด

ที่วางแก้วน้ำที่ติดตั้งในรถไม่สามารถเก็บเครื่องดื่มได้โดยเฉพาะขณะขับรถ นอกจากนี้ วิทยุยังตั้งอยู่เหนือที่วางแก้วโดยตรง ซึ่งหมายความว่าคุณไม่สามารถใส่ของที่มีขนาดใหญ่เกินไปเข้าไปได้ นอกจากนี้ที่นั่งยังดูไม่สวยและเรียบง่ายในทุกด้าน

มินิคูเปอร์ 1994

มินิคูเปอร์รุ่นก่อนหน้ามีปัญหาภายในหลายประการ โดยเฉพาะรุ่นปี 1994 มีทุกอย่างมากเกินไป - พรมแดง พวงมาลัยที่น่าขยะแขยง ประตูสีเบจและสีแดง - ไม่ใช่ความคิดที่ดีเลย ดีไซเนอร์พยายามทำให้มันน่ารักและย้อนยุค แต่กลับกลายเป็นหายนะ นอกจากนี้ การวางมาตรวัดความเร็วไว้ตรงกลางยังเป็นข้อเสียเปรียบอย่างมาก

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาของการผลิต Mini Cooper ได้แก้ไขปัญหาภายในทั้งหมด วันนี้ Mini Cooper เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ดีที่สุดและเป็นหนึ่งในรถที่ขับสนุกที่สุด