International SOTV-B ปลอมตัวชุดเกราะทหารใต้ตัวถัง HiLux

รถออฟโรดทหารระหว่างประเทศ SOTV-B

อาจดูเหมือน ute ทั่วไปแบบเก่า ๆ แต่ก็ไม่ใช่ นั่นคือประเด็น

เป็นรถทหารหุ้มเกราะสำหรับทุกพื้นที่ที่ออกแบบมาให้กลมกลืนกับโลกรอบตัว รถยนต์คัสตอมผลิตโดย Navistar Defense แผนกหนึ่งของ บริษัท รถบรรทุกระหว่างประเทศและ CAT

International SOTV-B ซึ่งใช้ตรรกะที่ว่าการขับ Chevy Silverado หรือ Humvee คันใหญ่ไปยังพื้นที่ห่างไกลในตะวันออกกลางเป็นวิธีที่ดีในการดึงดูดความสนใจจากกองทหารสหรัฐฯ

Stealth ute เป็น SOTV-A - ยานเกราะยุทธวิธีหน่วยปฏิบัติการพิเศษที่สามารถอธิบายได้ดีที่สุดเพื่อทดแทน Humvee

โมเดล A ปกติดูเหมือนยานเกราะทหารและสีกากีมาตรฐาน การติดตั้งปืนกลบนหลังคาทำให้ไม่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับจุดประสงค์

เป็นห้องโดยสารแบบสองที่นั่งหุ้มเกราะสูงที่ออกแบบตั้งแต่ต้นจนจบสำหรับการใช้งานทางทหาร ซึ่งหมายความว่ามีความแข็งแกร่งและทนทานกว่ารถยนต์พลเรือนใดๆ และมีความสามารถทางวิบากที่โดดเด่น

การออกแบบโมดูลาร์ช่วยให้สามารถปรับเปลี่ยนได้หลายรูปแบบ ตัวถังและแชสซีส์พื้นฐานยังคงอยู่ แต่แผงอื่นๆ ทั้งหมด รวมถึงฝากระโปรงและการ์ดหน้า แผงประตู ประตูท้าย และด้านข้างตัวถัง สามารถเปลี่ยนได้

ไม่ใช่สำเนาโดยตรงของรุ่นใด ๆ แต่ง่ายต่อการสร้างความสับสนกับ Toyota HiLux รุ่นที่ห้าด้วยตาเปล่า

นี่คือที่มาของ SOTV-B มีกลไกพื้นฐานเหมือนกับรุ่นทหาร แต่มีแผงด้านนอกมาตรฐาน

ไม่ใช่สำเนาโดยตรงของรุ่นใด ๆ แต่ด้วยตาเปล่า มันง่ายที่จะสับสนกับ Toyota HiLux เจนเนอเรชั่นที่ห้าซึ่งได้รับการผลิตเป็นเวลาสิบปีหลังจากที่เปิดตัวในปี 1988

นี่คือการออกแบบโดยที่โมเดล HiLux รุ่นเก่ามีการใช้กันอย่างแพร่หลายในตะวันออกกลาง บางครั้งโดยกลุ่มผู้ก่อการร้าย

อันที่จริง ในระหว่างการพิจารณาคดีของ Salim Ahmed Hamdan คนขับรถของ Osama bin Laden เปิดเผยว่าเขากำลังขับรถ Toyota ซึ่งเป็นที่ต้องการตัวมากที่สุดในโลก

น้ำหนักบรรทุก SOTV-B คือ 1361–1814 กก. ขึ้นอยู่กับน้ำหนักของการชุบเกราะและอุปกรณ์อื่น ๆ บนเรือ หากต้องการข้ามลำธารน้ำตื้น ก็มีฟอร์ดที่มีความลึก 610 มม. - ไม่ลึกเท่า Ford Ranger แต่ Ranger ไม่ได้หุ้มเกราะ

ระบบกันสะเทือนเป็นแบบอิสระทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ไม่ได้มีไว้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ แต่เพื่อให้มีการประกบล้อและการลอยตัวบนทางวิบากให้เกิดประโยชน์สูงสุด สามารถสั่งซื้อกับระบบขับเคลื่อนล้อหลังได้ แต่ส่วนใหญ่มักจะสั่งซื้อกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

เครื่องยนต์นี้เป็นเทอร์โบดีเซลอินไลน์สี่ขนาด 4.4 ลิตรอันทรงพลังจากคัมมินส์แบรนด์อเมริกัน มันสร้างกำลัง 187kW แต่เกินแรงบิดที่ใช้งานได้ จุดสูงสุดที่ 800Nm

SOTV-B สามารถใช้ได้กับยางรันแฟลตที่สามารถทนต่อการยิงปืนได้

เครื่องยนต์น้ำหนักต่ำ ออกแบบมาเพื่อความทนทานสูงสุด ให้กำลังกับเครื่องแปลงแรงบิด 160 สปีดแบบธรรมดาของ Allison แบบธรรมดา และสามารถขับเคลื่อนซับคอมแพ็คได้ถึง XNUMX กม./ชม.

SOTV-B สามารถใช้ได้กับยางรันแฟลตที่สามารถทนต่อการยิงปืนได้ แสงอินฟราเรดช่วยให้หุ่นยนต์ทำงานในโหมดซ่อนตัวในเวลากลางคืน

มันค่อนข้างกะทัดรัดสำหรับยานพาหนะทางทหาร - ขนาดจากจมูกถึงหางนั้นเล็กกว่าขนาดห้องนักบินของ Ranger 300 มม. ซึ่งช่วยให้พอดีกับโบอิ้ง CH-47 Chinook ซึ่งเป็นเฮลิคอปเตอร์เสบียงที่น่านับถือ

International พิจารณาว่า SOTV-A เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับสถานการณ์ที่ยานพาหนะมีแนวโน้มที่จะถูกยิงเนื่องจากเกราะที่หนากว่า ระบุว่า SOTV-B เหมาะสมกว่าสำหรับการเฝ้าระวังและการลาดตระเวน