ม้านั่งเครื่องบินไม้ประกอบด้วยส่วนใดบ้าง?

	ม้านั่งไม้แบนมีการออกแบบที่เรียบง่ายกว่าม้านั่งโลหะ มักจะเป็นรูปกล่องและเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสเมื่อมองจากด้านท้าย แต่การออกแบบจะแตกต่างกันไป
	ตัวอย่างเช่น กบไม้บางตัวมีลักษณะโค้งที่ปลายเท้าและส้นเท้า และอธิบายว่าเป็นรูปทรงโลงศพ
	โดยทั่วไปแล้วเหล็กกบจะถูกยึดไว้กับที่ด้วยลิ่มไม้แทนที่จะเป็นฝาครอบคันโยกลูกเบี้ยวหรือน็อตล้อที่พบในกบไสไม้โลหะหลายชนิด
	กบไสไม้ส่วนใหญ่เป็น "เหล็กเดี่ยว" นั่นคือไม่มีร่องคายเศษ . .
	. . . แต่บางรุ่นก็มีร่องคายเศษที่ช่วยลดโอกาสที่ใบมีดจะหักงอขณะใช้งาน และช่วยสลาย "เศษไม้" ซึ่งก็คือเศษของเศษไม้ ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงที่จะทำให้ไม้แตกเป็นเสี่ยงๆ
ท่อระบายน้ำ
	เรียกอีกอย่างว่า "บล็อก" หรือ "ลำตัว" สต็อกไม้เนื้อแข็งเป็นส่วนประกอบหลักของเครื่องบิน หรืออย่างน้อยก็เป็นส่วนที่ใหญ่ที่สุดของเครื่องบิน ซึ่งยึดกับส่วนอื่นๆ ทั้งหมด
	ความยาวและความกว้างแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของระนาบม้านั่ง โดยปกติแล้ว ระนาบการปรับเรียบจะสั้นและค่อนข้างแคบ ระนาบการไหลออกจะยาวกว่าเล็กน้อย ระนาบจมูกจะยาวขึ้นและกว้างขึ้นอีกครั้ง และระนาบรอยต่อจะยาวที่สุดและกว้างที่สุด
	มีความยาวตั้งแต่ 150 มม. (6 นิ้ว) และกว้างน้อยกว่า 50 มม. (2 นิ้ว) ไปจนถึงยาวมากกว่า 610 มม. (24 นิ้ว) และกว้างมากกว่า 75 มม. (3 นิ้ว) ยิ่งกบยาวเท่าไหร่ก็ยิ่งเหมาะสำหรับการปรับระดับหรือปรับระดับไม้
ดวงอาทิตย์
	นี่คือด้านล่างหรือด้านล่างของสต็อคที่เลื่อนไปเหนือพื้นผิวของไม้ระหว่างการไส จะต้องได้ระดับอย่างสมบูรณ์เพื่อให้ขอบที่ไสและขอบของไม้เป็นปกตินั่นคือแบนและ "สี่เหลี่ยม" หรือตั้งฉากกับขอบหรือขอบที่อยู่ติดกัน
ตะบัน
	นิ้วเท้าเป็นเพียงส่วนหน้าของก้นและเป็นพื้นรองเท้าของเครื่องบิน เมื่อทำการไสไม้จะต้องกดด้วยมือของคุณโดยกดที่จับด้านหน้าหรือด้านหน้าของสต็อก
ส้นเท้า
	ส้นเท้าคือส่วนหลังหรือส่วนหลังของสต็อกและพื้นรองเท้าของเครื่องบิน
เหล็ก
	เรียกอีกอย่างว่า "ใบมีด" หรือ "คัตเตอร์" นี่คือชิ้นส่วนสำคัญของเหล็กกล้าชุบแข็งที่ลับให้คมที่ปลายด้านล่างเพื่อตัดไม้ โดยปกติจะวางโดยเอียงลงทำมุมประมาณ 45 องศากับพื้นรองเท้าเมื่อมองที่ด้านข้างหรือแก้มของระนาบ แต่อาจสูงได้ถึง 55 องศาในบางระนาบ
ร่องคายเศษหรือเหล็กแบน (หากติดตั้ง)
	เครื่องไสไม้แบบดั้งเดิมไม่มีร่องคายเศษ แต่เครื่องไสไม้บางรุ่นมีตัวช่วยหักหรือบิดเศษไม้ก่อนที่จะงัดไม้เด็ดได้ ซึ่งช่วยลดโอกาสที่ไม้จะปริแตกได้ แผ่นนี้เรียกว่า back iron, backing iron หรือ cap iron ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนด้วยการรองรับใบมีด
	หากติดตั้งแล้ว ร่องคายเศษจะติดตั้งอยู่เหนือเหล็กหล่อด้านหลังลิ่ม (ดูด้านล่าง) แม้ว่ากบไม้บางรุ่นจะทำด้วยฝาคันโยกที่ทำด้วยไม้หรือโลหะแทนลิ่ม
เตียง
	นี่คือด้านในกล่องที่วางเตารีด บางครั้งเรียกว่า "กบ" แต่ไม่เหมือนกับไม้กางเขนทั่วไปในระนาบโลหะมาตรฐาน มันไม่สามารถขยับไปมาได้เพื่อปรับช่องว่างระหว่างใบมีดกับขอบปาก
ปาก
	นี่คือรูสี่เหลี่ยมหรือช่องในพื้นรองเท้าที่เหล็กยื่นออกมา เครื่องไสไม้แทบทุกเครื่องมีจุกหัดดื่มแบบตายตัว หมายความว่าช่องเปิดไม่สามารถปรับขนาดเพื่อรับเศษหรือขี้กบที่บางหรือหนาขึ้นได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการตั้งค่าความลึกของเตารีด
	ยิ่งตั้งใบมีดลึกเท่าไร ปากยิ่งกว้างเท่านั้น เครื่องไสไม้ซึ่งโดยปกติจะตัดเศษที่ละเอียดมากจะมีคอขนาดเล็ก ในขณะที่แม่แรง หัวพ่น และเครื่องไสไม้จะมีคอขนาดใหญ่เพื่อจัดการกับเศษที่หนาขึ้นขณะที่มันหดและแผ่ไม้
ลิ่ม
	นี่คือไม้ที่ทำมุมเพื่อใช้ยึดเหล็กให้แน่น
	เครื่องไสไม้บางรุ่นมีฝาคันโยกที่ทำด้วยไม้หรือโลหะแทนลิ่ม
ลิ่มหยุด ลิ่มร่องหรือแถบหนีบ
	ลิ่มต้องมีบางอย่างเพื่อให้พอดีกับเหล็กหรือร่องคายเศษและเหล็กเมื่อตอกเข้าไปใน "คอ" ของเครื่องไสด้วยค้อน
	อุปกรณ์ที่ยึดลิ่มประกอบด้วยตัวหยุดหรือร่องที่ตัดเข้าที่คอของกบ พวกเขาเรียกอีกอย่างว่าร่องลิ่ม
	อุปกรณ์ทางเลือกคือแกนยึดหรือที่เรียกว่าหมุดไขว้หรือแท่งซึ่งอาจทำจากโลหะหรือไม้ ปลายสายรัดพอดีกับรูที่แก้มของเครื่องบิน
กระเป๋าและปากกาหรือปากกา
	หากติดตั้งกระเป๋าแล้ว จะเป็นที่จับด้านหลังที่สามารถมีได้หลายแบบ เช่น เปิดเหมือนด้ามปืนพกหรือปิดเหมือนด้ามเลื่อยแบบดั้งเดิม
	ที่จับหรือที่จับด้านหน้าหากติดตั้งอาจเป็นรูปทรงกลมแบบดั้งเดิมหรือรูปทรงอื่นเช่นรูปแตร ช่างไม้บางคนใช้กบไสไม้แบบ "กลับหน้า" - ดึงเศษออกแทนที่จะผลัก - เพื่อให้ดึงกลายเป็นที่จับหลักได้อย่างมีประสิทธิภาพ มือที่ถนัดและอยู่ข้างหน้าอีกข้างหนึ่ง
ปุ่มเจาะ
	นี่คือพื้นที่ยกขึ้นด้านบนของสต็อกด้านหน้าของคอที่ตีด้วยค้อนหรือค้อนขนาดเล็กเพื่อคลายลิ่ม มักทำจากโลหะหรือไม้ซึ่งแข็งกว่าสต็อก