ตัวควบคุมแก๊สแบบสลักเกลียวประกอบด้วยส่วนใดบ้าง?
เข้าด้วยแหวนรอง | ||||
| ทางเข้าเป็นที่ที่ก๊าซบรรจุขวดเข้าสู่เรกูเลเตอร์ มีแหวนรองด้านในเกลียวต่อและรอบ ๆ ทางเข้า มักทำจากยางสังเคราะห์หรือยางบริสุทธิ์ และออกแบบมาเพื่อลดความเสี่ยงของการรั่วไหลของก๊าซ แก๊สจะกัดกร่อนยาง แต่คุณสามารถซื้อแหวนรองเปลี่ยนได้เมื่อยางเสื่อมสภาพ | |||
แรงดันขาออก | ||||
 | แรงดันขาออกพิมพ์อยู่บนปลอกด้านนอกและตั้งค่าเป็นค่าคงที่ ซึ่งหมายความว่าไม่ว่าแก๊สจะออกจากกระบอกสูบเร็วแค่ไหน แก๊สก็จะออกจากเรกูเลเตอร์ที่ความดันที่กำหนดเสมอ - ในกรณีนี้คือ 28 มิลลิบาร์ | |||
แบนด์วิดท์ | ||||
 | อีกตัวเลขหนึ่งซึ่งบางครั้งพิมพ์อยู่ด้านบนคือพลังงานหรือที่เรียกว่าปริมาณการใช้ก๊าซ สิ่งนี้จะบอกคุณว่าก๊าซสามารถผ่านตัวควบคุมได้กี่กิโลกรัมในหนึ่งชั่วโมง ตัวควบคุมบิวเทนแบบสลักเกลียวสำหรับถังแก๊ส Calor 4.5 กก. มีความจุ 1.5 กก. ต่อชั่วโมง | |||
แรงดันขาเข้า | ||||
 | ความดันขาเข้าคืออัตราการไหลของก๊าซจากกระบอกสูบไปยังเรกูเลเตอร์ เรกูเลเตอร์บางตัวมีแรงดันขาเข้าสูงสุดระบุไว้ที่ด้านบน เช่น 10 บาร์ นี่คือความเร็วสูงสุดที่เรกูเลเตอร์สามารถจัดการได้ แรงดันขาเข้าจะสูงกว่าแรงดันขาออกเสมอ เนื่องจากก๊าซที่บีบอัดจะสร้างแรงที่มากกว่า ตัวควบคุมจะชะลอการจ่ายก๊าซและจ่ายให้ไหลสม่ำเสมอไปยังอุปกรณ์ | |||
เต้ารับควบคุม | ||||
 | ทางออกหรือที่เรียกว่าหัวจุกเชื่อมต่อกับท่อที่ขนส่งก๊าซจากตัวควบคุมไปยังอุปกรณ์ ซี่โครงช่วยยึดที่หนีบให้เข้าที่ | |||
 | ||||
เพิ่มโดย
in
