ระนาบขัดโลหะประกอบด้วยส่วนใดบ้าง?

การออกแบบกบโลหะนั้นง่ายกว่ากบโลหะประเภทอื่น ๆ ส่วนใหญ่ ตัวอย่างเช่น ไม่มีกลไกสำหรับปรับใบมีดและร่องคายเศษหรือเตารีดระหว่างเตารีดกับที่ครอบคันโยก

การเคหะ

ตัวเรือนเหล็กดัดยึดส่วนอื่นๆ ทั้งหมด อ่อนได้หมายความว่าเหล็กมีความเปราะน้อยกว่าประเภทอื่น ทำให้ทนต่อแรงกระแทกและความเมื่อยล้าได้ดีกว่า

ดวงอาทิตย์

เนื่องจากตัวกบโลหะมักจะค่อนข้างแคบ พื้นรองเท้าจึงแคบด้วย โดยปกติจะมีขนาดประมาณ 38 มม. (ประมาณ 1½ นิ้ว) แต่อาจสูงได้ถึง 50 มม. (2 นิ้ว)

เหล็ก

เหล็กแบนหรือใบมีดแคบเมื่อเทียบกับใบกบอื่นๆ ส่วนใหญ่ โดยปกติจะกว้าง 25 มม. (1 นิ้ว), 31.75 มม. (1¼ นิ้ว) หรือ 38 มม. (1½ นิ้ว) และค่อนข้างหนาประมาณ 4 มม. (5/32 นิ้ว) .มีคมตัดที่โค้งมนหรือ "นูน" ที่โดดเด่นมาก เพื่อให้ใบมีดทำหน้าที่เป็นรอยบากเพื่อขจัดเนื้อไม้ส่วนเกินจำนวนมาก

รองรับใบมีด

เหล็กได้รับการสนับสนุนจากด้านล่างโดยคานสองอันของร่างกายซึ่งเอียงเพื่อให้ใบมีดวางชิดกับพวกเขาในมุมประมาณ 45 องศา

ฝาครอบคันโยก แถบแคลมป์ มือจับคันโยก และตัวหยุด

สำหรับเครื่องขัดบางรุ่น ฝาครอบคันโยกจะติดอยู่ด้านหลังแถบหนีบ - แท่งโลหะซึ่งปลายจะพอดีกับรูที่แก้มของตัวกบตัวหยุดคู่หนึ่งเรียกว่าตัวหยุดคันโยก จับคันบังคับในตำแหน่งที่ถูกต้องเมื่ออยู่ด้านหลังแถบกดค้างและเหนือใบมีดที่จับที่ครอบคันโยกมีโบลต์สั้นๆ ที่ผ่านที่ครอบคันโยกและขันให้แน่นบนใบมีด ปลายสลักเกลียวที่ยื่นออกมากับใบมีดกดฝาครอบเข้ากับแถบแคลมป์ ยึดเหล็กให้แน่นเข้าที่เครื่องไสไสไม้ทำความสะอาดแบบอื่นไม่มีแถบหนีบ ฝาครอบคันโยกจะยึดด้วยสกรูที่ขันผ่านรูกุญแจในฝาครอบและเข้าไปในรูเกลียวในตัวเครื่องไส โดยการขันที่จับของฝาครอบคานให้แน่น ฝาครอบจะถูกกดเข้ากับสกรู โดยยึดใบมีดไว้อย่างแน่นหนา

ตั้งสกรู

สำหรับเครื่องขูดบางชนิด ใบมีดจะถูกปรับด้านข้าง เพื่อให้ขนานกับพื้นรองเท้าตลอดความกว้างทั้งหมด โดยหมุน "สกรูตัวหนอน" ด้วยไขควง มีสกรูตัวหนอนอยู่ที่แต่ละด้านของตัวเครื่องบิน บนเครื่องบินที่ไม่มีสกรู การปรับด้านข้างทำได้ด้วยตนเองโดยคลายปุ่มฝาครอบคันโยก

ปาก

ปากเป็นรูหรือร่องที่ด้านล่างของระนาบซึ่งคมตัดของเหล็กยื่นออกมาเพื่อตัดไม้ เนื่องจากเครื่องไสใช้เพื่อขจัดไม้ส่วนเกินออกอย่างรวดเร็ว คอจึงต้องกว้างเพื่อให้เศษที่ค่อนข้างหนาผ่านได้

กระเป๋าและหูหิ้วด้านหน้า

กระเป๋าหรือที่จับด้านหลังมักจะเป็นด้ามปืนพกที่มีรูปร่างเหมือนปืนพกหรือด้ามปืนพกและตั้งอยู่ที่ส้นของเครื่องบินที่จับด้านหน้าซึ่งช่างไม้กดลงเมื่อไสไม้เพื่อให้กบกัดเข้ากับต้นไม้ มีลักษณะโค้งมนเพื่อให้จับได้ถนัดมือและแนบไปกับปลายเท้าทั้งกระเป๋าและที่จับถูกยึดด้วยสลักเกลียวที่วิ่งจากด้านบนลงมาจากที่จับและเข้าไปในลำตัวของเครื่องบิน