เวลาเปลี่ยน. คนขับต้องรู้

วันอาทิตย์สุดท้ายของเดือนมีนาคมเป็นช่วงเวลาที่เปลี่ยนจากฤดูหนาวเป็นฤดูร้อน ซึ่งหมายความว่าคุณจะสูญเสียการนอนไปหนึ่งชั่วโมง และแม้ว่าจะดูเหมือนมาก แต่การนอนไม่เพียงพอก็อาจเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยในการขับขี่ จะป้องกันได้อย่างไร?

หลังจากเปลี่ยนเวลาออมแสงแล้ว กลางคืนก็จะมาช้ามาก อย่างไรก็ตาม อย่างแรกในคืนวันที่ 30-31 มีนาคม เราจะต้องเลื่อนนาฬิกาไปข้างหน้าหนึ่งชั่วโมง ซึ่งหมายความว่านอนน้อยลง การอดนอนอาจส่งผลกระทบในทางลบ: การศึกษาในวงกว้างแสดงให้เห็นว่าอาการง่วงนอนของผู้ขับขี่* เป็นปัจจัยใน 9,5% ของอุบัติเหตุบนท้องถนน

มีความเสี่ยงที่คนขับที่ง่วงจะหลับคาพวงมาลัย Zbigniew Veseli ผู้อำนวยการโรงเรียนสอนขับรถอย่างปลอดภัยของ Renault กล่าวว่าแม้ว่าจะไม่เป็นเช่นนั้น ความเหนื่อยล้าจะทำให้การตอบสนองของผู้ขับขี่ช้าลงและลดสมาธิลง และยังส่งผลต่ออารมณ์ของผู้ขับขี่อีกด้วย .

ดูเพิ่มเติม: ดิสก์. จะดูแลพวกเขาอย่างไร?

จะลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องได้อย่างไร?

1. เริ่มต้นสัปดาห์ก่อน

ประมาณหนึ่งสัปดาห์ก่อนนาฬิกาจะเปลี่ยน แนะนำให้เข้านอนเร็วขึ้น 10-15 นาทีทุกคืน ด้วยเหตุนี้เราจึงมีโอกาสที่จะชินกับเวลานอนใหม่ได้อย่างรวดเร็ว

2. แต่งหน้า XNUMX ชั่วโมง

ถ้าเป็นไปได้ ทางที่ดีควรเข้านอนเร็วขึ้นหนึ่งชั่วโมงในวันเสาร์ก่อนเวลาจะเปลี่ยน หรืออาจจะตื่นนอนเวลา "ปกติ" ก่อนนาฬิกาจะเปลี่ยน ทั้งหมดนี้ทำให้การนอนของเรายาวนานเป็นชั่วโมงเช่นเคย

3.หลีกเลี่ยงการขับขี่ในช่วงเวลาอันตราย

ทุกคนมีจังหวะชีวิตที่เป็นตัวกำหนดความรู้สึกของการง่วงนอน คนส่วนใหญ่ผล็อยหลับไปโดยการขับรถบ่อยที่สุดในตอนกลางคืน ระหว่างเที่ยงคืน - 13:17 น. และบ่อยครั้งในตอนบ่ายระหว่าง XNUMX น. ถึง XNUMX น. ในวันอาทิตย์และวันหลังจากเปลี่ยนนาฬิกา ทางที่ดีควรหลีกเลี่ยงการขับรถในช่วงเวลาดังกล่าว .

 4. กาแฟหรือการนอนหลับช่วยได้

ไม่มีอะไรมาทดแทนการพักผ่อนในตอนกลางคืนได้ แต่ถ้าคุณรู้สึกง่วง คนขับรถบางคนอาจพบว่าการดื่มกาแฟหรืองีบหลับสั้นๆ นั้นมีประโยชน์ เช่น ในบ่ายวันอาทิตย์

5. สังเกตอาการเมื่อยล้า

คุณรู้ได้อย่างไรว่าเราควรหยุดและหยุดพักเมื่อไหร่? เราควรกังวลเกี่ยวกับความยากลำบากในการลืมตาและเพ่งสมาธิ ความคิดที่ไม่แน่นอน การหาวบ่อย ๆ และการขยี้ตา การระคายเคือง ไม่มีป้ายจราจรหรือทางออกจากทางด่วนหรือทางหลวง ผู้สอนจากโรงเรียนสอนขับรถเรโนลต์กล่าว

*ความชุกของอุบัติเหตุจราจรขณะง่วงนอน: ประมาณการจากการศึกษาขนาดใหญ่เกี่ยวกับการขับขี่ตามธรรมชาติ มูลนิธิความปลอดภัยบนทางหลวง AAA

ดูเพิ่มเติม: Renault Megane RS ในการทดสอบของเรา