Jaguar XJ - พระอาทิตย์ตกในตำนาน

มันวิเศษมากที่เขาทำลายตำนานได้อย่างง่ายดาย เป็นเรื่องน่าทึ่งที่การลืมประเพณีและค่านิยมที่แท้จริงนั้นง่ายดายเพียงใด เป็นเรื่องน่ากลัวที่จะพลิกระบบค่านิยมของบุคคลกลับหัวกลับหางได้ง่ายเพียงใด เป็นเรื่องที่น่าแปลกใจในแง่ที่ว่ามันเป็นการรบกวน ที่ผู้คนเลิกชื่นชมรูปแบบนันทนาการที่ง่ายที่สุดและเก่าแก่ที่สุดได้ง่ายเพียงใด เช่น การเดินในธรรมชาติ เพื่อความพึงพอใจสูงสุดและมีราคาแพง โลกกำลังเปลี่ยนแปลง แต่จำเป็นต้องไปในทิศทางที่ถูกต้องหรือไม่?

กาลครั้งหนึ่ง แม้แต่ผู้ที่ไม่ใช่มืออาชีพมองจากัวร์ก็รู้ว่าเป็นจากัวร์ E-Type, S-Type, XKR หรือ XJ - แต่ละรุ่นมีจิตวิญญาณและแต่ละรุ่นเป็นแบบอังกฤษ 100%

ตรงกันข้ามกับสิ่งที่คนส่วนใหญ่คิด แม้จะอยู่ภายใต้ฟอร์ด Jaguar ยังคงเป็น Jaguar โคมไฟรูปวงรี ภาพเงาหมอบ ความดุดันแบบสปอร์ต และนี่คือ “บางสิ่ง” ที่สามารถกำหนดสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่น XJ ซึ่งเป็นรถลีมูซีนระดับเรือธงของความกังวลของอังกฤษ ในขณะที่ผู้ผลิตรายอื่นๆ ทั้งหมดกำลังมุ่งสู่เทคโนโลยีชั้นสูง Jaguar ยังคงยึดมั่นในคุณค่าดั้งเดิม: ความทันสมัย ​​แต่มีสไตล์เสมอและไม่เคยสูญเสียประเพณี

รุ่น XJ ซึ่งออกจากเวทีไปในปี 2009 ถือเป็นรถยนต์ที่สวยที่สุดคันหนึ่งในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างไม่ต้องสงสัย ไม่เพียงแต่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ของอังกฤษเท่านั้น แต่ทั่วโลกด้วย รถยนต์ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2003 โดยมีรหัส X350 ส่วนใหญ่ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม ซิลลูเอทสุดคลาสสิกพร้อมหน้ากากที่ยาวอย่างลามกอนาจารและหางที่ลามกอนาจารเท่ากัน ทำให้ Jaga กลายเป็นสิ่งที่หายากในหมู่สีเทาเยอรมันที่แกะสลักในอุโมงค์ลม การเน้นสีโครเมียม ความไร้สาระของขอบล้ออะลูมิเนียมขนาดใหญ่ และกันชนที่ "ยัดไว้" ซึ่งทำให้ XJ เป็นเป้าหมายของการถอนหายใจ รถคันนี้น่าทึ่งและยังคงสร้างความประทับใจให้กับรูปร่างของมัน

ภายใน Jaga นั้นเปล่าประโยชน์ที่จะมองหาจอแสดงผลคริสตัลเหลวจำนวนนับไม่ถ้วน (ไม่นับหน้าจอการนำทาง) และโซลูชันเมทริกซ์เดียวกันจากอาณาจักรแห่งจินตนาการ ด้วยนาฬิกาสุดคลาสสิก ห้องโดยสารที่ตกแต่งด้วยไม้อย่างดี และเบาะนั่งที่สมบูรณ์แบบซึ่งหุ้มด้วยหนังธรรมชาติมากที่สุดในโลก ห้องโดยสารนี้มีความรู้สึกถึงประวัติศาสตร์ และผู้ขับขี่รู้สึกโดยสัญชาตญาณว่าเขากำลังขับรถอยู่ในรถคันนี้ ไม่ได้ขับด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ การตกแต่งภายในนี้สร้างขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ที่คาดหวังว่ารถจะเป็น... รถยนต์ ไม่ใช่ยานพาหนะที่จะเคลื่อนที่ไปรอบๆ ภายในนี้ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ที่หยุดใช้บริการของผู้ขับขี่และเริ่มสนุกกับการขับรถ

การออกแบบที่ดุดันของส่วนหน้านั้นดูน่าเกรงขาม ไฟหน้าวงรีคู่จ้องเข้าไปในพื้นที่ด้านหน้าอย่างเฉียบขาด ราวกับดวงตาของแมวป่า ฝากระโปรงหน้ายาวที่โค้งมนน่าดึงดูดใจพร้อมส่วนโค้งที่ต่ำมากซึ่งซ่อนระบบส่งกำลังที่ฟังดูไพเราะที่สุดบางส่วนในตลาด

เริ่มต้นด้วยพื้นฐาน 6L Ford V3.0 ที่มี 238 แรงม้า จนถึง 8L V3.5 ที่มี 258 แรงม้า และใน V4.2 8 ที่มีน้อยกว่า 300 แรงม้า ข้อเสนอนี้ยังรวมถึงรุ่นซูเปอร์ชาร์จของเครื่องยนต์ 4.2 ลิตรที่มีกำลังน้อยกว่า 400 แรงม้า (395) สงวนไว้สำหรับรุ่น "คม" ของ XJR 400 กม. ในเวอร์ชั่นที่แรงที่สุด ?! "นิดหน่อย" - บางคนจะคิด อย่างไรก็ตาม ด้วยโครงสร้างอะลูมิเนียมของรถและน้ำหนักรถที่เบาราว 1.5 ตัน พลังดังกล่าวจึงดูไม่ "ตลก" อีกต่อไป คู่แข่งในคลาสมี "ร่างกาย" มากกว่าประมาณ 300 - 400 กก.

อย่างไรก็ตาม XJ ที่มีสัญลักษณ์ X350 นั้นไม่เพียงแค่ชื่อเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสไตล์ Jaguar อีกด้วย ซึ่งได้ออกจากฉากไปในปี 2009 ตอนนั้นเองที่มีการเปิดตัวโมเดลใหม่ - ทันสมัยกว่าและล้ำหน้ากว่าในทางเทคนิค แต่ยังคงเป็นอังกฤษอย่างแท้จริง? มันยังคงคลาสสิกในทุกแง่มุมหรือไม่? เมื่อฉันเห็นรถคันนี้ครั้งแรก แม้ว่ามันจะทำให้ฉันหลงไหลในสไตล์ของมัน ฉันต้องยอมรับว่าฉันต้องมองหา ... โลโก้เพื่อดูว่าฉันจัดการกับรถประเภทไหน น่าเสียดายที่สิ่งนี้ไม่เคยเกิดขึ้นกับฉันมาก่อนในกรณีของรถยนต์คันอื่นที่เกี่ยวข้องกับอังกฤษ สงสาร….