2021 Jeep Grand Cherokee L: วิธีจัดการให้ดีขึ้น

Jeep Grand Cherokee L ใหม่ เป็นหนึ่งใน SUV ที่มีชื่อเสียงที่สุดของแบรนด์ อย่างไรก็ตาม การกำหนดค่าทางกลแบบใหม่ช่วยให้จับได้สบายขึ้นบนภูมิประเทศประเภทต่างๆ

Jeep Grand Cherokee เป็น SUV สองแถวมาโดยตลอด แต่ตอนนี้ ใหม่ จี๊ป แกรนด์ เชอโรกี แอล มาแล้ว และไม่ใช่แค่ Grand Cherokee รุ่นแรกที่มีเบาะนั่งแถวที่สามเท่านั้น แต่ยังได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด มันยังคงเป็นชิ้นเดียวและมีฮูดอลูมิเนียม แต่มีการเปลี่ยนแปลงมากมายในการทำซ้ำล่าสุดของไอคอนอเมริกันนี้

นวัตกรรมหลักคืออะไร?

นอกเหนือจากพังผืดและความสบาย มีการปรับปรุงด้านวิศวกรรมมากมาย ซึ่งทำให้รถคันนี้ปีนขึ้นไปบนเนินหินสูงชันหรือลงไปในแนวกั้นน้ำ องค์ประกอบสำคัญของปริศนานี้คือ ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังแบบมัลติลิงค์แบบใหม่พร้อมลูกหมากเสมือน.

จี๊ป แกรนด์ เชอโรกี แอล ใหม่ เพิ่งได้รับการทดสอบที่สนามทดสอบของแบรนด์เชลซี ใกล้ดีทรอยต์ รัฐมิชิแกน ลู่วิ่งที่ตั้งขึ้นเพื่อจุดประสงค์นี้มีความท้าทายมากพอที่จะสร้างความประทับใจ และกล้องด้านหน้าก็สร้างความประทับใจอย่างมากเมื่อไปถึงยอดเนินโดยจมูกของรถเอสยูวีพุ่งขึ้นฟ้า โดยรวมแล้ว การขี่นั้นว่องไวและหรูหรา เป็นการผสมผสานที่คุณไม่สามารถหาได้ในกลาดิเอเตอร์หรือกลาดิเอเตอร์

นายช่างใหญ่ ทอม ซีล เมื่อเปิดตัว เขาบอกกับกลุ่มสื่อว่ามีความกดดันค่อนข้างมากในการออกแบบตราสัญลักษณ์นี้ใหม่ และพวกเขาต้องการ "เคารพทั้งเจ็ดช่อง" Jeep Grand Cherokee L ถูกสร้างขึ้นใหม่ทั้งหมดบนแชสซี WL ใหม่เพื่อแทนที่ WK2 ขาออก; WL ยาวขึ้น 15.1 นิ้ว และมีระยะฐานล้อยาวขึ้นเจ็ดนิ้วเพื่อรองรับสามแถว โครงการทั้งหมดเป็นความท้าทาย รวมถึงการอัปเกรดทางวิศวกรรม

เป็นครั้งแรกใน Grand Cherokee ที่เพลาหน้าติดกับเครื่องยนต์โดยตรงเพื่อลดน้ำหนักและปรับปรุงไดนามิกของรถ ระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์ใหม่ได้รับการปรับปรุงทั้งด้านหน้าและด้านหลังด้วยข้อต่อแบบลูกหมากตามแบบของวิศวกรของ Jeep Cherokee L ฟิล กราโด, บอกว่ามันไม่สูญเปล่า

ลูกหมากรุ่นนี้มีความสำคัญอย่างไร?

ลูกหมากมีบทบาทสำคัญในการบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือนของ Grand Cherokee L. สนับมือกับคันโยกสั้นและยาว. แต่ละลิงค์มุ่งเน้นไปที่การจัดการหรือความสะดวกสบาย โดยไม่จำเป็นต้องแบ่งปันข้อเรียกร้องที่ขัดแย้งกัน การแยกฟังก์ชั่นการขับและ Comfort Link ช่วยปรับปรุงการแยกพวงมาลัยและประสิทธิภาพโดยรวม แม้ว่าคุณจะไม่มีกลไกการเอียง แต่การได้เห็นว่าลูกหมากทำงานได้ดีเพียงใด จะช่วยให้คุณเข้าใจว่าส่วนประกอบนี้มีความสำคัญต่อการขับขี่ที่ปลอดภัยและสะดวกสบายเพียงใด

การกำหนดค่าสำเร็จ

ด้วยแพ็คเกจ Jeep Grand Cherokee L ใหม่ ลูกหมากได้ย้ายไปยังจุดเสมือน ในอดีตจุดหักเหอยู่ภายในตัวรถ ระหว่างล้อ การวางลูกบอลเสมือนไว้นอกล้อทำให้รถมีความมั่นคงด้านข้างมากขึ้น.

Grado กล่าวว่า "การเคลื่อนลูกบอลเสมือนจริงให้ไกลขึ้น รถจะมีความไวน้อยลงต่อการกระแทกของถนนและแรงสั่นสะเทือนของคนขับ ซึ่งยังช่วยเพิ่มเสถียรภาพและประสิทธิภาพของการบังคับเลี้ยวตรงกลาง" Grado กล่าว

หลังจากใช้เวลากับ Jeep Grand Cherokee L ใหม่ทั้งบนท้องถนนและในโคลน พูดได้เลยว่าขอบของรถคันนี้นิ่มลงแล้ว ในกลุ่ม SUV สามแถวยอดนิยม การอัปเดตนี้แสดงถึงช่องทั้งเจ็ดค่อนข้างดี

********

-

-