สายหัวเทียนควรเปลี่ยนบ่อยแค่ไหน?

หัวเทียนให้ไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้โดยการจุดเชื้อเพลิงที่เป็นอะตอมในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม สำหรับสิ่งนี้ พวกเขาต้องการแหล่งจ่ายไฟคงที่ นี่คืองานของสายหัวเทียนของคุณ และเช่นเดียวกับปลั๊กของคุณ สายไฟจะเสื่อมสภาพตามกาลเวลา เมื่อเริ่มเสื่อมสภาพ ประจุไฟฟ้าที่จ่ายให้กับหัวเทียนอาจไม่น่าเชื่อถือ ทำให้เกิดปัญหาด้านประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ รวมทั้งรอบเดินเบาที่ขรุขระ การชะงักงัน และปัญหาอื่นๆ

ไม่มีกฎเกณฑ์เดียวที่จะควบคุมยานพาหนะทั้งหมด ประการแรก รถของคุณอาจไม่มีสายไฟ เหมือนรถรุ่นใหม่ๆ โมเดลเหล่านี้ใช้คอยล์ออนปลั๊กแทนและคอยล์จะมีอายุการใช้งานยาวนานมาก อย่างไรก็ตาม สายหัวเทียนสมัยใหม่สามารถมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าที่เคยเป็นมา

ในกรณีส่วนใหญ่ สายไฟของคุณควรมีอายุการใช้งานเกินกว่า 30,000 ไมล์ที่หัวเทียนทองแดงของคุณได้รับการจัดอันดับ อย่างไรก็ตาม ยังมีปัจจัยอื่นๆ ที่อาจส่งผลต่อเวลาได้

ความเสียหาย: สายหัวเทียนอาจชำรุด หากฉนวนชำรุดหรือมีรอยแตกภายใน คุณต้องเปลี่ยนสายไฟ แม้ว่าจะยังไม่ถึงเวลาก็ตาม
ประสิทธิภาพสูง: ประสิทธิภาพสูงไม่ได้หมายถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานเสมอไป และอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนสายหัวเทียนประสิทธิภาพสูงบางประเภทค่อนข้างบ่อย (ทุกๆ 30,000 ถึง 40,000 ไมล์)
เพิ่มความต้านทานตอบ: บางทีวิธีที่ดีที่สุดที่จะทราบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนสายหัวเทียนหรือไม่คือการตรวจสอบความต้านทาน คุณจะต้องใช้โอห์มมิเตอร์สำหรับสิ่งนี้ และคุณจะต้องทราบความต้านทานเริ่มต้นของสายไฟ ตรวจสอบสายไฟแต่ละเส้นและมองหาระดับความต้านทานที่สูงกว่าเมื่อติดตั้งในตอนแรก รวมทั้งความต้านทานที่สูงขึ้นในแต่ละสาย (บ่งชี้ว่าสายไฟขาด)

จากทั้งหมดที่กล่าวมา ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือทำตามคำแนะนำของช่างเพื่อเปลี่ยนสายหัวเทียน แม้ว่ารถยนต์สมัยใหม่จะไม่ต้องการการบำรุงรักษาตามปกติเหมือนในรถยนต์ที่ใช้คาร์บูเรเตอร์ แต่ก็ต้องมีการซ่อมบำรุงเป็นประจำและสายไฟปลั๊กก็ล้มเหลวในที่สุด