วิธีปฏิบัติเมื่อเตาธรรมดาของ Audi A6 ไม่ร้อนดี
หากเตา Audi A6 C5 ไม่ร้อนคุณไม่ควรขจัดปัญหาจนกว่าจะเริ่มมีอากาศหนาว ขอแนะนำให้เริ่มการซ่อมแซมล่วงหน้าเมื่อยังสะดวกในการประกอบและถอดประกอบกับรถในโรงรถ
คุณสมบัติการออกแบบของระบบทำความร้อน
เป็นปัญหาที่จะค้นหาว่าจะทำอย่างไรกับงานของ Audi A6 เมื่อเตาอ่อนหรือไม่ระเบิดในทางปฏิบัติโดยไม่ต้องถอดประกอบ เครือข่ายช่องสัญญาณที่กว้างขวางจะต้องกระจายกระแสลมร้อนที่เกิดจากหม้อน้ำ มอเตอร์ไฟฟ้าและชุดขับเคลื่อนมีหน้าที่ในการป้อนแบบบังคับ
สำคัญ! เพื่อให้ระบบสูบลมร้อนไปยังห้องโดยสารได้ในทิศทางที่ถูกต้อง การออกแบบนี้มีแดมเปอร์ควบคุมห้าตัว
แดมเปอร์สามตัว (1, 2, 3) ภายในทำงานร่วมกัน การทำงานพร้อมกันทำให้เกิดการแทรกซึมของอากาศร้อนและเย็นไปยังคนขับและผู้โดยสาร การควบคุมพร้อมกันนั้นมาจากสายเคเบิลที่เชื่อมต่อกับแผ่นชิมแบบหมุนในช่องร้อน-เย็น
เครื่องทำความร้อนภายใน set
แดมเปอร์อีกสองตัว (4, 5) ยังทำงานแบบขนานและช่วยกระจายการไหลของอากาศในทิศทางต่อไปนี้:
- ที่เท้าของคุณ
- ในศูนย์;
- จากภายในกระจกหน้ารถ
หากการควบคุมของคู่นี้ล้มลง เตา Audi A6 C5 จะไม่ร้อนขึ้น และแหวนรองสวิตช์ "ขากลาง-กระจก" จะไม่ทำงาน สามารถรับฟังปัญหาได้ทันที
ควรสังเกตว่าผู้ออกแบบได้จัดให้มีช่องว่างเล็ก ๆ สำหรับแดมเปอร์หมายเลข 1 แม้ว่าตำแหน่งที่ "ร้อน" ที่สุดของเครื่องซักผ้า ดังนั้นไม่เพียงแต่อากาศอุ่นซึ่งเป็นปัญหาในการหายใจเท่านั้นที่เข้าสู่ห้องโดยสาร แต่ยังรวมถึงส่วนหนึ่งของอากาศเย็นจากภายนอกซึ่งเพิ่มความสบาย
ปัญหาด้านประสิทธิภาพที่เป็นไปได้
กำลังจ่ายให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าผ่านช่องเสียบที่สะดวก ในตัวเรือนมอเตอร์มีชุดควบคุมความเร็วพร้อมตัวต้านทาน เมื่อเตา Audi A6 C5 ไม่ทำงาน คุณต้องตรวจสอบสภาพและการเชื่อมต่อ
เครื่องทำความร้อนออดี้ A6
การเดินสายอาจเป็นตัวการ หากเตา Audi A6 C4 ไม่ร้อน สาเหตุอาจอยู่ที่สายไฟที่ตัดการเชื่อมต่อ สำหรับการยึดนั้นการยึดจากโรงงานจะมีสลักเกลียวผ่านรูเกลียว
บางครั้งเตาก็เป่าออดี้ A6 อย่างอ่อน แต่ผู้ที่ชื่นชอบรถไม่รู้ว่าต้องทำอย่างไร ปัญหาอาจซ่อนอยู่ในสวิตช์รอบเดินเบา การสะสมของคาร์บอนบนหน้าสัมผัสเปิดวงจรไฟฟ้า เราขอแนะนำให้คุณตรวจสอบปมและทำความสะอาดบริเวณที่มีคราบพลัค สำหรับงานนี้ กระดาษทรายละเอียดและมีดธุรการที่โลดโผนเหมาะสำหรับงานนี้
นอกจากนี้หลังจากถอดประกอบแล้วควรทำสิ่งต่อไปนี้:
- เราตรวจสอบการทำงานของวาล์วที่อยู่ในท่อจ่ายและส่งคืนสารทำความเย็น
- ตรวจสอบสภาพของการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าด้วยสายตา ขั้วต่อต้องเชื่อมต่ออย่างดีและไม่มีการสะสมของคาร์บอน
- ช่องทางการควบคุมสำหรับแจ้งชัด;
- ตรวจสอบการทำงานของปั๊ม
ของเหลวอุ่นควรไหลผ่านช่องซึ่งจะเป็นการทดสอบประสิทธิภาพของระบบ ซึ่งหมายความว่าไม่อุดตันด้วยสเกลมาก
พัดลมฮีตเตอร์
มาตรการป้องกัน
ในกรณีที่เตามาตรฐาน Audi A6 C5 เป่าอากาศเย็นเป็นพิเศษ ควรถอดหม้อน้ำออกแล้วล้างออก คุณจะต้องใช้ปั๊มพิเศษที่ขับของเหลวของเครื่องซักผ้าผ่านโพรงเพื่อละลายคราบตะกรันบนผนัง
เหตุการณ์นี้ใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง จนกระทั่งของเหลวซึ่งเกือบจะสะสมสิ่งสกปรกเริ่มหมุนเวียนอย่างอิสระ หลังจากติดตั้งและประกอบหม้อน้ำกับระบบแล้ว คุณจะต้องไล่อากาศออกจากโพรง ในการทำเช่นนี้ ให้เปิดแก๊สโดยเปิดปลั๊กของถังขยายสารป้องกันการแข็งตัว
บางครั้งปั๊มก็ติดขัด สิ่งนี้นำไปสู่การไหลเวียนของสารป้องกันการแข็งตัวและอากาศเย็นที่ไม่ดีจากตัวเบี่ยง ปัญหาแก้ไขได้ด้วยการเปลี่ยนปั๊มน้ำใหม่
ผู้ขับขี่ควรตรวจสอบระดับของสารป้องกันการแข็งตัว มิฉะนั้นการขาดของเหลวจะส่งผลต่อการทำงานของฮีตเตอร์
ข้อสรุป
แม้จะมีปัญหาเล็กน้อยเรื่องความร้อน อย่ารอช้าที่จะซ่อมแซมระบบ เมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง เช่น หม้อน้ำ ปั๊ม หรือมอเตอร์ไฟฟ้า ไม่แนะนำให้ซื้อโดยไม่มีใบรับรองคุณภาพ บางส่วนของแบรนด์ที่มีชื่อเสียงจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าของปลอมราคาถูก
