ตัวต้านทานพัดลมระบายความร้อนมีอายุการใช้งานนานเท่าไร?

ตัวต้านทานพัดลมระบายความร้อนได้รับการออกแบบเพื่อขจัดความร้อนออกจากน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์และจากสารทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศ ตัวต้านทานทำได้โดยการดึงอากาศผ่านหม้อน้ำและคอนเดนเซอร์ของเครื่องปรับอากาศ พัดลมขับเคลื่อนด้วยสายพานติดตั้งอยู่บนคลัตช์ควบคุมอุณหภูมิ และตัวต้านทานพัดลมระบายความร้อนจะดึงอากาศเข้าไปทันทีที่ตรวจพบอุณหภูมิสูงเกินไป

ตัวต้านทานควบคุมการเปิดพัดลมระบายความร้อน และโดยปกติแล้วจะเปิดเป็นขั้นตอน เมื่อคุณเปิดรถ เครื่องยนต์จะร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว ดังนั้นตัวต้านทานพัดลมระบายความร้อนจะเปิดขึ้นเป็นระยะ ช่วยให้เครื่องยนต์เย็นลงอย่างสม่ำเสมอและทำให้รถวิ่งได้อย่างราบรื่น

หลังจากที่เครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิสูงซึ่งถูกกำหนดโดยผู้ผลิตแล้ว สวิตช์ระบุว่าตัวต้านทานพัดลมระบายความร้อนเริ่มทำงานด้วยความเร็วสูงเพื่อบังคับอากาศผ่านหม้อน้ำมากขึ้น ช่วยเพิ่มความเย็นให้กับเครื่องยนต์เพื่อไม่ให้ร้อนมากเกินไป ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถของคุณ คุณอาจมีพัดลมตัวที่สองที่ให้กระแสลมมากขึ้นสำหรับระบบทำความเย็นและปรับอากาศ พัดลมตัวที่สองยังใช้พลังงานจากตัวต้านทานพัดลมระบายความร้อนและทำงานด้วยความเร็วสูงเสมอ

เมื่อเวลาผ่านไป ตัวต้านทานพัดลมระบายความร้อนหนึ่งตัวหรือทั้งสองตัวอาจสึกหรอหรือทำงานล้มเหลวเนื่องจากการใช้งานทุกวัน หากคุณสงสัยว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนตัวต้านทานพัดลมระบายความร้อน โปรดติดต่อช่างมืออาชีพ หากกำลังเปลี่ยนพัดลมระบายความร้อน มีโอกาสที่ตัวต้านทานของคุณจะต้องเปลี่ยนด้วย

เนื่องจากชิ้นส่วนนี้อาจล้มเหลวเมื่อเวลาผ่านไป สิ่งสำคัญคือต้องรับรู้ถึงอาการที่อาจต้องเปลี่ยนใหม่

สัญญาณว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนตัวต้านทานพัดลมระบายความร้อนรวมถึง:

พัดลมระบายความร้อนไม่เริ่มทำงานเลย
อุณหภูมิเครื่องยนต์สูงขึ้นถึงระดับอันตราย
พัดลมระบายความร้อนจะไม่ปิดแม้ว่ารถของคุณจะปิดอยู่ก็ตาม
รถของคุณร้อนจัดเป็นประจำ

ตัวต้านทานพัดลมระบายความร้อนเป็นส่วนสำคัญของระบบทำความเย็นของคุณ ดังนั้นการทำงานนานเกินไปอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้เนื่องจากความร้อนสูงเกินไปและการซ่อมแซมครั้งใหญ่