โรเตอร์และฝาครอบดิสทริบิวเตอร์มีอายุการใช้งานนานเท่าไร?

โรเตอร์จำหน่ายและฝาครอบส่งแรงดันไฟฟ้าจากคอยล์จุดระเบิดไปยังกระบอกสูบเครื่องยนต์ จากที่นี่ ส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงจะจุดประกายและขับเคลื่อนเครื่องยนต์ ขดลวดเชื่อมต่อกับโรเตอร์และโรเตอร์จะหมุนภายในฝาครอบตัวจ่ายไฟ เมื่อส่วนปลายของโรเตอร์ผ่านการสัมผัสกับกระบอกสูบ พัลส์ไฟฟ้าแรงสูงจะเคลื่อนที่จากขดลวดไปยังกระบอกสูบผ่านโรเตอร์ จากนั้นพัลส์จะเคลื่อนที่จากช่องว่างไปยังสายหัวเทียน ซึ่งในที่สุดจะจุดประกายหัวเทียนในกระบอกสูบ

โรเตอร์และหัวเก๋งของผู้จัดจำหน่ายต้องเผชิญกับไฟฟ้าแรงสูงเป็นประจำ ซึ่งหมายความว่าทุกครั้งที่คุณเปิดรถ กระแสไฟฟ้าจะไหลผ่านเข้าไป ด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงเสื่อมสภาพเป็นครั้งคราว หลังจากเปลี่ยนโรเตอร์และฝาปิดของผู้จัดจำหน่ายแล้ว ควรตรวจสอบการจุดระเบิดทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างทำงานได้ดี

การบำรุงรักษาเชิงป้องกันเป็นกุญแจสำคัญในการตรวจจับโรเตอร์และฝาครอบจานจ่ายที่ชำรุด ทุกครั้งที่รถของคุณผ่านการบำรุงรักษาตามปกติหรือเข้ารับบริการโดยผู้เชี่ยวชาญ จะต้องตรวจสอบการจุดระเบิดด้วยความระมัดระวัง นอกจากนี้ ส่วนนี้มักจะล้มเหลวหากคุณขับผ่านแอ่งน้ำลึก เพราะน้ำจะเข้าไปในฝาครอบตัวจ่ายไฟและตัดกระแสไฟฟ้า ในกรณีนี้ อาจไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนฝาครอบ อาจเพียงแค่ต้องทำให้แห้งในช่วงระยะเวลาหนึ่ง หากคุณไม่แน่ใจหรือเริ่มสังเกตเห็นปัญหาใดๆ ในการสตาร์ทรถ คุณสามารถกำหนดเวลาการตรวจสอบกับช่างมืออาชีพได้เสมอ พวกเขาจะตรวจสอบระบบของคุณอย่างละเอียดและเปลี่ยนโรเตอร์และฝาปิดของผู้จัดจำหน่าย

เนื่องจากฝาครอบโรเตอร์และตัวจ่ายไฟอาจทำงานล้มเหลวเมื่อเวลาผ่านไปเนื่องจากอยู่ในสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวย สิ่งสำคัญคือต้องทราบอาการที่ส่วนนี้จะปล่อยออกมาก่อนที่จะทำงานล้มเหลวโดยสิ้นเชิง

สัญญาณที่คุณต้องเปลี่ยนโรเตอร์และฝาครอบจานจ่าย ได้แก่: