ห่วงโซ่เวลามีอายุการใช้งานนานแค่ไหน?
โซ่ไทม์มิ่งเป็นโซ่โลหะซึ่งแตกต่างจากสายพานไทม์มิ่งซึ่งทำจากยาง โซ่ตั้งอยู่ภายในเครื่องยนต์และต้องหล่อลื่นด้วยน้ำมันในเครื่องยนต์เพื่อให้ทุกอย่างทำงานร่วมกันได้ ทุกครั้งที่คุณ…
โซ่ไทม์มิ่งเป็นโซ่โลหะซึ่งแตกต่างจากสายพานไทม์มิ่งซึ่งทำจากยาง โซ่ตั้งอยู่ภายในเครื่องยนต์และต้องหล่อลื่นด้วยน้ำมันในเครื่องยนต์เพื่อให้ทุกอย่างทำงานร่วมกันได้ ทุกครั้งที่ใช้เครื่องยนต์ โซ่ไทม์มิ่งจะทำงาน มันเชื่อมต่อเพลาข้อเหวี่ยงกับเพลาลูกเบี้ยว ข้อต่อโลหะของโซ่จะวิ่งทับเฟืองฟันที่ปลายเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้หมุนพร้อมกัน
โดยปกติจะต้องเปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่งระหว่าง 40,000 ถึง 100,000 ไมล์หากไม่มีปัญหา ปัญหาโซ่เป็นเรื่องปกติในรถยนต์ที่มีระยะทางสูง ดังนั้น หากคุณขับรถที่มีอายุมากกว่าหรือสูง ควรสังเกตอาการของโซ่ไทม์มิ่งทำงานผิดปกติหรือขัดข้อง หากคุณเริ่มสังเกตเห็นปัญหากับรถของคุณ ให้ติดต่อช่างที่ผ่านการรับรองเพื่อเปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่ง
เมื่อเวลาผ่านไป โซ่ไทม์มิ่งจะเสื่อมสภาพเพราะยืดออก นอกจากนี้ ตัวปรับความตึงโซ่หรือไกด์ที่เชื่อมต่อกับโซ่ไทม์มิ่งยังสามารถสึกหรอได้ ส่งผลให้โซ่ไทม์มิ่งเสียหายโดยสมบูรณ์ ถ้าโซ่ขาด รถจะไม่สตาร์ทเลย สาเหตุหนึ่งที่ทำให้โซ่ไทม์มิ่งสึกเร็วคือการใช้น้ำมันผิดประเภท ส่วนใหญ่แล้ว รถยนต์สมัยใหม่จะใช้ได้เฉพาะน้ำมันเครื่องสังเคราะห์เท่านั้น เนื่องจากต้องเป็นไปตามข้อกำหนดบางประการเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจ่ายน้ำมันที่รวดเร็วและแรงดันที่เหมาะสม น้ำมันที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดความเครียดเพิ่มเติมในโซ่และเครื่องยนต์จะไม่ได้รับการหล่อลื่นอย่างเหมาะสม
เนื่องจากโซ่ไทม์มิ่งอาจล้มเหลวและจำเป็นต้องเปลี่ยน สิ่งสำคัญคือต้องสามารถรับรู้ถึงอาการต่างๆ เพื่อให้คุณได้รับการซ่อมแซมก่อนที่จะล้มเหลวโดยสิ้นเชิง
สัญญาณว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่งของคุณรวมถึง:
รถของคุณไม่ได้ใช้งานโดยคร่าวๆ ซึ่งหมายความว่าเครื่องยนต์ของคุณกำลังสั่น
รถคุณย้อนศร
ดูเหมือนว่าเครื่องจะทำงานหนักกว่าปกติ
รถของคุณจะไม่สตาร์ทเลย ซึ่งบ่งบอกถึงความล้มเหลวของห่วงโซ่เวลาโดยสมบูรณ์
