ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงมีอายุการใช้งานนานเท่าใด?

ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงจะอยู่ในเพลาข้อเหวี่ยงของรถคุณ เพลาข้อเหวี่ยงจะแปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนเป็นการเคลื่อนที่แบบเส้นตรง ซึ่งหมายความว่าจะใช้แรงที่เกิดจากลูกสูบในเครื่องยนต์เพื่อเคลื่อนที่เป็นวงกลมเพื่อให้ล้อรถหมุนได้ เพลาข้อเหวี่ยงอยู่ในห้องข้อเหวี่ยง ซึ่งเป็นโพรงที่ใหญ่ที่สุดในเสื้อสูบ เพื่อให้เพลาข้อเหวี่ยงทำงานได้อย่างถูกต้อง จะต้องหล่อลื่นด้วยน้ำมันอย่างสมบูรณ์เพื่อไม่ให้เกิดแรงเสียดทาน มีซีลเพลาข้อเหวี่ยงสองตัว หนึ่งตัวที่ด้านหน้าและอีกตัวหนึ่งที่ด้านหลัง ซึ่งเรียกว่าซีลหลักด้านหน้าและซีลหลักด้านหลังตามลำดับ

เนื่องจากเพลาข้อเหวี่ยงจำเป็นต้องได้รับการหล่อลื่น จึงมีซีลที่ปลายทั้งสองด้านของเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันรั่วไหล นอกจากนี้ ซีลยังช่วยป้องกันเศษและสารปนเปื้อนไม่ให้เข้าสู่เพลาข้อเหวี่ยง ในกรณีนี้ เพลาข้อเหวี่ยงอาจเสียหายหรือหยุดทำงาน

ซีลเพลาข้อเหวี่ยงทำจากวัสดุที่ทนทาน จึงสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของเพลาข้อเหวี่ยงได้ วัสดุที่ทำจากอาจรวมถึงซิลิโคนหรือยาง แม้ว่าจะได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อแรงกดและอุณหภูมิสูง แต่ก็สามารถเสื่อมสภาพและเสียหายได้เมื่อเวลาผ่านไป

ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงด้านหน้าอยู่ด้านหลังรอกหลัก หากซีลเริ่มรั่ว น้ำมันจะไหลไปที่รอกและไปที่สายพาน ปั๊มบังคับเลี้ยว ไดชาร์จ และทุกอย่างที่อยู่ใกล้เคียง ซีลน้ำมันด้านหลังตั้งอยู่ตามแนวเกียร์ ขั้นตอนการเปลี่ยนซีลน้ำมันด้านหลังเพลาข้อเหวี่ยงนั้นซับซ้อน ดังนั้นจึงควรมอบความไว้วางใจให้กับช่างมืออาชีพ

เนื่องจากซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงสามารถพังได้เมื่อเวลาผ่านไป คุณควรทราบอาการก่อนที่จะพังทั้งหมด

สัญญาณว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง ได้แก่ :

น้ำมันเครื่องรั่วหรือน้ำมันกระเด็นใส่เครื่องยนต์
น้ำมันกระเด็นใส่คลัตช์
คลัตช์ลื่นเพราะมีน้ำมันกระเด็นใส่คลัตช์
น้ำมันรั่วจากใต้รอกเพลาข้อเหวี่ยงหน้า

ซีลเป็นส่วนสำคัญในการทำให้เพลาข้อเหวี่ยงทำงานได้อย่างราบรื่น และเพลาข้อเหวี่ยงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเครื่องยนต์เพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง ดังนั้นการซ่อมแซมนี้จะรอช้าไม่ได้