จะใช้การเบรกของเครื่องยนต์อย่างไรและเมื่อใด
Содержание
เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่ผู้ขับขี่ทุกคนจะต้องรู้ว่าการเบรกของเครื่องยนต์มีความหมายอย่างไรต่อกลไกและระบบอัตโนมัติ แน่นอนว่าการกดแก๊สจะทำให้คุณเพิ่มความเร็วได้ แต่ทันทีที่คุณปล่อยคันเร่งนี้ โดยไม่ปล่อยคลัตช์และปล่อยเกียร์เข้าที่ เชื้อเพลิงจะหยุดไหลเข้าสู่เครื่องยนต์ทันที อย่างไรก็ตาม มันยังคงได้รับแรงบิดจากการส่งกำลัง และกลายเป็นผู้ใช้พลังงาน ทำให้เกียร์และล้อของรถช้าลง
คุณควรลดความเร็วเครื่องยนต์เมื่อใด
เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น ความเฉื่อยของรถทั้งคันจะทำให้เกิดความเครียดที่ล้อหน้ามากขึ้น ระหว่างล้อขับเคลื่อนด้วยเฟืองท้าย มีการกระจายแรงเบรกที่สม่ำเสมออย่างสมบูรณ์ ส่งผลให้เสถียรภาพเพิ่มขึ้นทั้งในมุมและทางลง ไม่สามารถพูดได้ว่ามีประโยชน์มากสำหรับรถยนต์หรือสำหรับโครงสร้างที่เกี่ยวข้องกับการกระทำนี้ แต่บางครั้งการเบรกแบบนี้ก็ขาดไม่ได้.
แนะนำให้ใช้วิธีนี้เพื่อป้องกันการลื่นไถลบนทางเลี้ยวที่แหลมคม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ภูเขาหรือบนพื้นผิวที่ลื่นหรือเปียก หากไม่มั่นใจการยึดเกาะถนนที่เหมาะสมกับพื้นผิวถนน จำเป็นต้องทำการเบรกที่ซับซ้อน ขั้นแรกกับเครื่องยนต์ และจากนั้นด้วยความช่วยเหลือของระบบการทำงาน
ในบางกรณี สามารถใช้การเบรกด้วยเครื่องยนต์ได้หากระบบเบรกล้มเหลว แต่ควรระลึกไว้เสมอว่าวิธีนี้ไม่ได้ช่วยอะไรมากในการขับลงทางไกล เนื่องจากรถจะเร่งความเร็วไปจนสุดทางลง หากคุณยังพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์เช่นนี้ คุณต้องใช้หลายวิธี เช่น เชื่อมต่อเบรกมือเข้ากับส่วนร่วม และคุณจะไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์ต่ำได้ในทันใด
จะเบรกเครื่องยนต์ในเกียร์อัตโนมัติได้อย่างไร?
การเบรกของเครื่องยนต์ในเกียร์อัตโนมัติเกิดขึ้นดังนี้:
- เปิดโอเวอร์ไดรฟ์ในกรณีนี้เกียร์อัตโนมัติจะเปลี่ยนเป็นเกียร์สาม
- ทันทีที่ความเร็วลดลงและน้อยกว่า 92 กม. / ชม. คุณควรเปลี่ยนตำแหน่งสวิตช์เป็น "2" ทันทีที่คุณทำเช่นนี้จะเปลี่ยนเป็นเกียร์สองทันทีซึ่งส่งผลให้เครื่องยนต์เบรก ;
- จากนั้นตั้งสวิตช์ไปที่ตำแหน่ง "L" (ความเร็วรถไม่ควรเกิน 54 กม. / ชม.) ซึ่งจะสอดคล้องกับเกียร์แรกและจะสามารถให้ผลสูงสุดของการเบรกประเภทนี้
ในขณะเดียวกัน ก็ควรค่าแก่การจดจำว่าถึงแม้คันเกียร์สามารถเปิดได้ในขณะเดินทาง แต่เฉพาะบางตำแหน่งเท่านั้น: "D" - "2" - "L" มิฉะนั้น การทดลองต่างๆ อาจนำไปสู่ผลลัพธ์ที่น่าเศร้า มีความเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่คุณจะต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติทั้งหมดโดยสิ้นเชิง การเปลี่ยนเครื่องไปที่ตำแหน่ง “R” และ “P” นั้นเป็นอันตรายอย่างยิ่ง เนื่องจากจะทำให้เครื่องยนต์เบรกอย่างรุนแรงและอาจเกิดความเสียหายร้ายแรงได้
คุณควรระมัดระวังเป็นพิเศษบนพื้นผิวที่ลื่น เนื่องจากการเปลี่ยนความเร็วอย่างฉับพลันอาจทำให้รถลื่นไถลได้ และไม่ว่าในกรณีใดอย่าเปลี่ยนเป็นเกียร์ต่ำหากความเร็วเกินค่าที่กำหนด ("2" - 92 km / h; "L" - 54 km / h)
กลไกการเบรกของเครื่องยนต์ - ทำอย่างไร?
ผู้ขับขี่ที่มีรถยนต์พร้อมช่างยนต์ควรปฏิบัติตามรูปแบบด้านล่าง:
- ปล่อยคันเร่ง
- บีบคลัตช์;
- จากนั้นปิดโอเวอร์ไดรฟ์เช่น ใส่เป็นกลาง
- ปล่อยคลัตช์แล้วกดแก๊สทันทีในขณะที่เกียร์ยังคงเป็นกลาง
- เหยียบคลัตช์แล้วเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาเป็นเกียร์ต่ำ
- ปล่อยคลัตช์
มีบางครั้งที่เสียงรบกวนปรากฏขึ้นเมื่อเครื่องยนต์เบรก ค่อนข้างเป็นไปได้ที่คุณควรให้ความสนใจกับการป้องกันห้องข้อเหวี่ยง เนื่องจากเมื่อใช้การเบรกประเภทนี้ เครื่องยนต์อาจจมเล็กน้อยและดังนั้น สัมผัสที่การป้องกันนี้ซึ่งก็คือ สาเหตุของเสียงต่างๆ จากนั้นก็ต้องงอเล็กน้อย แต่นอกเหนือจากนั้น อาจมีสาเหตุที่ร้ายแรงกว่านั้น เช่น ปัญหากับตลับลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยง ดังนั้นจึงควรทำการวินิจฉัยรถยนต์
