วิธีไม่ได้รับตั๋ว "เปล่า" บนถนนในชนบท
เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์

วิธีไม่ได้รับตั๋ว "เปล่า" บนถนนในชนบท

ฤดูร้อนที่เจ้าของรถจำนวนมากแยกย้ายกันไปที่ทางหลวงชานเมืองความเร็วสูงอันกว้างใหญ่นั้นอยู่ใกล้แค่เอื้อม และพวกเขาส่วนใหญ่ไม่สงสัยด้วยซ้ำว่าพวกเขาคาดหวังอะไรที่นั่นในฤดูร้อนนี้

ในกรณีนี้ เรากำลังพูดถึงการละเมิดกฎจราจรอย่างกว้างขวาง เช่น การขับรถในเลนซ้ายโดยเลนขวาว่างเปล่า บนอินเทอร์เน็ตสำหรับพลเมืองดังกล่าว แม้แต่การวินิจฉัยก็ถูกประดิษฐ์ขึ้น: "สมองซีกซ้าย" การห้ามขับรถในลักษณะดังกล่าวมีระบุไว้โดยตรงในกฎของถนน วรรค 9.4 อ่านว่า: “นอกพื้นที่สร้าง เช่นเดียวกับในพื้นที่ที่สร้างขึ้นบนถนนที่มีเครื่องหมาย 5.1 หรือ 5.3 หรือที่อนุญาตให้การจราจรที่ความเร็วมากกว่า 80 กม. / ชม. ผู้ขับขี่ยานพาหนะควรขับตาม ชิดขอบทางขวาของทางด่วนให้มากที่สุด ห้ามมิให้ใช้เลนซ้ายเมื่อเลนขวาว่าง

เป็นที่ชัดเจนว่าเพื่อที่จะแซงเพื่อนร่วมงานที่ช้ากว่า รถบรรทุก และยานพาหนะที่ช้าอื่นๆ จำเป็นต้องออกจากเลนซ้ายของทางหลวงหลายช่องจราจรเป็นครั้งคราว แต่คนขับหลายคนขี้เกียจเกินไปที่จะทำสิ่งนี้ตลอดเวลา และพวกเขาก็แค่ขับเลนซ้ายสุดตลอดเวลา ยิ่งกว่านั้นหลายคนในเวลาเดียวกันก็รักษาความเร็วต่ำกว่าความเร็วสูงสุดที่อนุญาตในพื้นที่นี้ และพวกเขายังไม่พอใจเมื่อรถที่เร็วกว่า "พัก" กับท้ายรถและเสนอให้ "ย้าย" ด้วยการกระพริบไฟหน้า "เลนซ้ายของสมอง" มีโทษตามมาตรา 1 ของมาตรา 12.15 แห่งประมวลกฎหมายอาญา

วิธีไม่ได้รับตั๋ว "เปล่า" บนถนนในชนบท

มันบอกเป็นนัยว่าปรับ 1500 รูเบิลสำหรับ "การละเมิดกฎสำหรับตำแหน่งของยานพาหนะบนถนน, การเข้าข้าง, เช่นเดียวกับการขับรถไปตามริมถนนหรือข้ามการขนส่งที่จัดไว้หรือขบวนคนเดินถนนหรือนั่งในนั้น" แต่ในขณะเดียวกัน บางสิ่งไม่ได้ยินไม่เฉพาะเรื่องมวลชนเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวกับกรณีที่แยกกันของการสร้างโปรโตคอลบนคนขับโดยตำรวจจราจรภายใต้บทความนี้ ท้ายที่สุดมีเพียงตำรวจที่มีชีวิตเท่านั้นที่สามารถถูกปรับสำหรับ "คนถนัดซ้าย" ได้ แต่ระบบการตรึงอัตโนมัติไม่สามารถทำได้ จนกระทั่งเมื่อไม่นานนี้ ผู้นำของตำรวจจราจรอย่างเป็นทางการไม่ได้สนับสนุนความปรารถนาของผู้ตรวจการที่จะ "สุนัขจิ้งจอก" ผ่านพุ่มไม้บนทางหลวงโดยสงสัยว่ากิจกรรมนี้ก่อให้เกิดการทุจริต แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ "แนวโน้ม" ดูเหมือนจะเปลี่ยนไป: ร่างข้อบังคับตำรวจจราจรฉบับใหม่ได้รับอนุญาตโดยตรงให้หยุดรถนอกเสานิ่งโดยไม่มีคำอธิบายถึงเหตุผลเพียงเพื่อ "ตรวจสอบเอกสาร"

ในเรื่องนี้ เราสามารถคาดหวังได้ว่า "ความนิยม" จะเพิ่มขึ้นในหมู่ตำรวจริมถนนในวงกว้างของโปรโตคอลสำหรับ "เลนซ้ายพร้อมขวาฟรี" ประการแรกเพราะทุกคนที่ต้องการกินบนเส้นทางของตำรวจจราจรจะไม่ถูกโจมตีโดย "นักบิน" เกินความเร็วที่กำหนด 59 กม. / ชม. (ปรับ 1000-1500 รูเบิล) และ "คนพายเรือซ้าย" ​​สนามที่ไม่ได้ไถ

เพิ่มความคิดเห็น