วิธีที่จะไม่ทำลายเครื่องยนต์เมื่อเปลี่ยนหัวเทียน

ขั้นตอนที่ดูเหมือนเป็นกิจวัตร เช่น การเปลี่ยนหัวเทียน อาจกลายเป็นปัญหาร้ายแรงสำหรับเครื่องยนต์และเจ้าของรถด้วย พอร์ทัล "AvtoVzglyad" คิดออกว่าต้องทำอย่างไรเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาและในขณะเดียวกันก็ไม่ต้องจ่ายเงินมากเกินไป

เมื่อเปลี่ยนหัวเทียน สิ่งสำคัญคือต้องเก็บทรายและสิ่งสกปรกออกจากกระบอกสูบ ท้ายที่สุด ทั้งหมดนี้เป็นวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง ซึ่งเมื่อเวลาผ่านไปจะทิ้งรอยถลอกไว้บนผนังของกระบอกสูบแต่ละอัน ซึ่งจะทำให้สูญเสียกำลังอัดและเพิ่มการสิ้นเปลืองน้ำมันสำหรับของเสีย เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ให้จำวิธีการที่ใช้โดยคนขับที่มีประสบการณ์

เมื่อเปลี่ยนหัวเทียน ให้หมุนออกครึ่งหนึ่งก่อน จากนั้นจึงทำความสะอาดบ่อหัวเทียนด้วยคาร์บูเรเตอร์และน้ำยาทำความสะอาดตัวปีกผีเสื้อ ซึ่งมักขายในกระป๋องสเปรย์ ข้อดีของบรรจุภัณฑ์ดังกล่าวคือ คุณจะเป่าทรายออก และของเหลวจะทำความสะอาดสิ่งสกปรกและแห้งอย่างรวดเร็ว จากนั้นเปิดเทียนอย่างกล้าหาญโดยไม่ต้องกลัวว่ามีสิ่งแปลกปลอมเข้าไปในบ่อเทียน

มันเกิดขึ้นที่หลังจากเปลี่ยนหัวเทียน สิ่งแปลก ๆ เริ่มเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์: ไม่มีการสั่นสะเทือนปรากฏขึ้นหรือแม้กระทั่งเครื่องยนต์ก็เริ่ม "ทรอยต์" ในกรณีนี้ ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลง จากนั้นถอดหัวเทียนออกแล้วตรวจสอบ หากฉนวนของเทียนไขอันใดอันหนึ่งเป็นสีขาว สิ่งนี้ควรแจ้งเตือน ความจริงก็คือบนฉนวนของเทียนที่ใช้งานได้แม้จะมีการวิ่งเพียงเล็กน้อยก็ยังมีเขม่าสีน้ำตาลอ่อนปรากฏขึ้น ดังนั้นสีฉนวนสีขาวเหมือนหิมะจึงเป็นสัญญาณของการทำงานที่ไม่เหมาะสมของชิ้นส่วนอะไหล่ หัวเทียนนี้ต้องเปลี่ยน เป็นไปได้มากว่าการสั่นสะเทือนจะหยุดหลังจากนั้น

ถ้าคุณสังเกตเห็นว่า "กระโปรง" เซรามิกของอิเล็กโทรดกลางถูกทำลาย - เพียงแค่เปลี่ยนเทียนเป็นอันใหม่ทันที - คุณมีส่วนที่ชำรุดอยู่ข้างหน้าคุณ แต่อย่าลืมว่าสิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากการระเบิดของเครื่องยนต์ หากคุณประหยัดน้ำมันเบนซินเป็นประจำและเติมน้ำมันอย่างไม่เข้าใจ

ตัวเทียนเองยังสามารถบอกได้มากเกี่ยวกับสภาพของเครื่องยนต์ ตัวอย่างเช่น เขม่าดำที่กระโปรงฉนวนจะบอกคุณเกี่ยวกับส่วนผสมที่มีความเข้มข้นมากเกินไปและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น เขม่าน้ำมันหนาบนส่วนเกลียวเป็นตัวบ่งชี้ที่ชัดเจนว่าซีลก้านวาล์วสึก หลังจากสตาร์ทแล้วมอเตอร์ดังกล่าวจะมีไอเสียสีขาวเทาและสิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้น ทั้งหมดนี้บ่งบอกว่าถึงเวลาต้องเข้ารับบริการ มิฉะนั้น เครื่องยนต์จะต้องเผชิญกับการซ่อมแซมอย่างร้ายแรง