วิธีโกงเมื่อซื้อขายใน

การขายรถของคุณเป็นการทดสอบอย่างจริงจังสำหรับความกังวลใจของผู้ที่ชื่นชอบรถ ดังนั้น ในสถานการณ์เช่นนี้ บางครั้งผู้คนจึงไว้วางใจมากกว่าไม่ใช่ผู้ซื้อส่วนตัว แต่เป็นองค์กร แม้ว่าจะเป็นองค์กรเชิงพาณิชย์ก็ตาม และทำไปเปล่าๆ

โครงการแลกเปลี่ยนถูกนำมาใช้ในตลาดรถยนต์ของประเทศของเรามาเกือบ 20 ปีแล้ว เป็นที่คุ้นเคย ใช้งานได้ดี ดังนั้นจึงถือว่าปลอดภัยอย่างสมบูรณ์สำหรับเจ้าของรถ อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่กรณีเสมอไป ใช่ ทุกคนรู้ดีว่าการขายโดยการแลกเปลี่ยนหมายถึงการสูญเสียมูลค่ารถ แต่คำถามหลักที่นี่คือ: ในที่สุดตัวแทนจำหน่ายรถยนต์จะจ่ายเงินให้คุณน้อยกว่าราคาตลาดเฉลี่ยเท่าใด ก่อนทำสัญญาจะขอให้เจ้าของรถตรวจสอบรถที่ศูนย์บริการของผู้จำหน่ายรถยนต์ ส่วนใหญ่จะไม่ฟรี เตรียมตัวให้พร้อมว่าประมาณ 10 rubles จะถูก "เคาะออก" จากราคาไถ่ถอนรถในอนาคต การตรวจสอบจะมุ่งเป้าไปที่การระบุความผิดปกติใดๆ ทั้งที่มีอยู่และในจินตนาการ

ผู้เขียนบรรทัดเหล่านี้เคยพยายามขายรถอายุสี่ปีของเขาในการแลกเปลี่ยน - หนึ่งสัปดาห์หลังจากการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาที่ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตซึ่งเปิดเผยว่าไม่มี "สิ่งกีดขวาง" ในสภาพทางเทคนิค และในระหว่างการวินิจฉัยก่อนการขายในเขตซ่อมของตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของแบรนด์เดียวกัน จู่ๆ ปรากฎว่ารถต้องใช้เงินลงทุนทันทีอย่างน้อย 96 รูเบิล เป็นที่ชัดเจนว่าในหนึ่งสัปดาห์เป็นไปได้มากที่จะทุบแชสซีและระบบบังคับเลี้ยวให้แหลกละเอียด แต่ไม่ใช่ในกรณีที่รถไม่ได้ใช้งานตลอดทั้งสัปดาห์นี้ใกล้กับทางเข้า ... นอกจากนี้โดยคำนึงถึงผลลัพธ์ของ "การวินิจฉัย" ดังกล่าวผู้จัดการตัวแทนจำหน่ายรถยนต์จะกำหนดราคาสุดท้ายสำหรับการซื้อรถ แน่นอนฉันจะทิ้ง” อีกประมาณ 000 รูเบิลภายใต้ข้ออ้าง:“ อย่างน้อยเราก็ต้องได้รับบางอย่าง!”

กล่าวอีกนัยหนึ่ง เมื่ออยู่ในขั้นตอนการประเมินรถยนต์ คุณอาจสูญเสียราคาตลาดไปเกือบครึ่งหนึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงรุ่นราคาประหยัด แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด เจ้าของรถหลายคนถึงแม้จะรู้ว่าพวกเขา "ไม่ได้แต่งตัว" อย่างเปิดเผย ก็ถูกบังคับให้ยอมรับเงื่อนไขที่ยุ่งยากเช่นนี้ อย่างไรก็ตาม แม้หลังจากออกจากร้านทำผมด้วยรถใหม่เอี่ยม คุณไม่ควรผ่อนคลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณไม่ได้ดูเอกสารที่คุณลงนามเมื่อส่งมอบรถให้ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์อย่างใกล้ชิด อาจเป็นไปได้ว่าหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง คุณจะได้รับหนังสือแจ้งเรียกร้องให้เสียภาษีรถเก่าที่ดูเหมือนจะขายไปนานแล้ว! ความจริงก็คือตัวแทนจำหน่ายรถยนต์จะพยายามลดต้นทุนให้เหลือน้อยที่สุด - โดยการประหยัดภาษีการขนส่งด้วย

ในการทำเช่นนี้พวกเขาไม่ได้สรุปข้อตกลงในการขายรถของเขากับเจ้าของรถที่เช่ารถใน "การแลกเปลี่ยน" แต่ได้รับหนังสือมอบอำนาจในรูปแบบใดรูปแบบหนึ่งสำหรับการขายรถในภายหลัง . นั่นคือ จากมุมมองของบริการภาษี รถยนต์ที่แลกซื้อจะยังคงจดทะเบียนกับเจ้าของรถต่อไป ไม่ใช่กับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ความเศร้าที่นี่คือเจ้าของรถใจง่ายยังคงต้องจ่ายภาษีในสถานการณ์เช่นนี้ ในเรื่องนี้ เราต้องมีความสำคัญอย่างยิ่งในการประเมินผลประโยชน์ทางการเงินที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เสนอผ่านโครงการแลกเปลี่ยน เป็นไปได้มากว่าการขายยานพาหนะให้กับผู้ค้าส่วนตัวจะเป็นการดำเนินการที่ทำกำไรได้มากกว่า แม้ว่าจะใช้เวลามากขึ้น อย่างไรก็ตาม หากตัวเลือกตกอยู่ที่ "การแลกเปลี่ยน" เมื่อวาดเอกสาร คุณต้องอ่าน "การพิมพ์ที่ละเอียด" ของเอกสารทั้งหมดที่ส่งถึงคุณเพื่อขอลายเซ็นอย่างละเอียด