วิธีตรวจสอบการสึกหรอของบล็อกเงียบ: สาเหตุและผลที่ตามมา
Содержание
มีหลายวิธีในการให้ความคล่องตัวในข้อต่อของคันโยกและแกนระงับของรถ การเดินทางที่จำเป็นของอุปกรณ์นำทางถูกสร้างขึ้นโดยใช้บานพับ ซึ่งสามารถใช้กับตลับลูกปืน ข้อต่อลูก หรือบูชผสมยางโลหะ หลังสำหรับลักษณะการทำงานที่เงียบและความยืดหยุ่นมักเรียกว่าบล็อกเงียบ
ทำไมบล็อกเงียบถึงฉีกขาด
บล็อกเงียบแบบคลาสสิกประกอบด้วยส่วนต่างๆ ต่อไปนี้:
- คลิปด้านนอกในรูปแบบของปลอกโลหะ
- ส่วนที่เป็นยางทำงาน นอกจากนี้ยังสามารถทำจากวัสดุยืดหยุ่นอื่น ๆ เช่นยูรีเทน
- ปลอกด้านในมีรูสำหรับเพลา
ยางถูกวัลคาไนซ์หรือยึดติดกับโลหะของบุชชิ่งทั้งสอง สิ่งนี้ทำเพื่อให้การเคลื่อนที่ของแขนและเพลาสัมพันธ์กันทั้งหมดเกิดขึ้นภายในวัสดุยืดหยุ่น หากยางขาดจากโลหะ บล็อกเงียบจะกลายเป็นตลับลูกปืนธรรมดาที่มีคุณภาพต่ำ
การเสียดสีกับคลิปจะทำให้สึกหรออย่างรวดเร็ว ไม่ได้จัดเตรียมไว้สำหรับโครงสร้าง และไม่มีการหล่อลื่น บานพับจะลั่นดังเอี๊ยดฟันเฟืองที่สำคัญจะปรากฏขึ้นอย่างรวดเร็วการประกอบจะล้มเหลว
บางครั้งไม่มีการวัลคาไนซ์หรือติดกาวในบล็อกเงียบ ใช้บูชยางแบบเรียบๆ หนีบแน่นระหว่างคลิป ในกรณีนี้จะไม่มีการหมุนและการเสียดสีของวัสดุโดยความรัดกุมและความยืดหยุ่นของชิ้นส่วน
บานพับดังกล่าวสามารถถอดประกอบได้เฉพาะส่วนที่ยืดหยุ่นเท่านั้นที่เปลี่ยนแปลง สะดวกในการบำรุงรักษาและยังลดราคาของผลิตภัณฑ์อีกด้วย
ด้วยการออกแบบใดๆ ยางจะไม่คงอยู่ตลอดไป อาจมีสาเหตุหลายประการสำหรับการหยุดพัก:
- การทำลายวัลคาไนซ์ของส่วนที่ยืดหยุ่นกับโลหะของคลิป
- ความพอดีของปลอกยางยืดลดลง ข้อเหวี่ยงและการสึกหรอที่รุนแรงตามมา
- ความล้าตามธรรมชาติของวัสดุภายใต้อิทธิพลของการเสียรูปหลายครั้ง
- การกระทำในบรรยากาศของสารก้าวร้าวซึ่งทำให้คุณสมบัติของยางเสื่อมโทรม
- โหลดทิศทางแกนรัศมีหรือเชิงมุมครั้งเดียวเมื่อมุมสูงสุดของการทำงานของหน่วยถูกละเมิดวัสดุจะออกจากโซนของการเสียรูปยืดหยุ่นและแตก;
- ข้อผิดพลาดระหว่างการติดตั้ง เมื่อการติดตั้งเริ่มต้นของโหนดถูกเลือกอย่างไม่ถูกต้อง
ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนยางยืดที่สูญเสียลักษณะเฉพาะเป็นชุดประกอบพร้อมคลิปหนีบ หากเทคโนโลยีการซ่อมแซมมีไว้เพื่อเปลี่ยนเฉพาะบูช กรงและเพลาก็จะต้องได้รับการตรวจสอบ เนื่องจากพวกมันจะสึกเช่นกัน
ด้วยการเปลี่ยนแปลงทางเรขาคณิตอย่างมาก บุชชิ่งใหม่จะไม่ถูกยึดและจะหมุนทันทีพร้อมกับการทำลายอย่างรวดเร็ว
จะรู้ได้อย่างไรว่าถึงเวลาเปลี่ยนบล็อกเงียบ
มีวิธีการวินิจฉัยหลายวิธี
- ง่ายที่สุด - การควบคุมด้วยสายตา. พวกเขามักจะเริ่มต้นด้วยมันที่สถานีบริการและจบลงด้วยเนื่องจากภารกิจคือการเปลี่ยนแปลงมากขึ้นและนำรถเข้าสู่สภาพที่เหมาะสมที่สุด คุณสามารถปฏิเสธบล็อกเงียบที่มีอยู่ทั้งหมดได้ รวมถึงบล็อกที่ยังมีชีวิตอยู่ ก็เพียงพอที่จะพบรอยแตกบนพื้นผิวที่ยื่นออกมาของยาง ไม่ค่อยแม่นแต่ถ้ายางเริ่มแตกแล้วคงอยู่ได้ไม่นาน
- การปรากฏตัวของเสียงดังเอี๊ยด เมื่อเขย่าเครื่อง บางครั้งอาจหายไปเมื่อฉีดพ่นบานพับด้วยสารหล่อลื่นแบบเจาะ เช่น WD40 ที่รู้จักกันดี ซึ่งมักจะหมายถึงการแตกของวัลคาไนเซชันและโดยทั่วไปถือว่าสมเหตุสมผล
- ฟันเฟืองในบานพับ. ไม่ควรมี ปรากฏว่าสึกกร่อนมาก
- การเคลื่อนตัวของแกนของกรงด้านนอก เกี่ยวกับภายใน. นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นกับการสึกหรอ โดยสม่ำเสมอที่บานพับไม่สึก เช่นเดียวกับที่ยางไม่ดันผ่าน
- เต็ม การหายของยางสนิมมากมาย เคาะ. กรณีที่ละเลยมากที่สุดต้องเปลี่ยนทันที
ด้วยการสึกหรอของบล็อกเงียบ แม้แต่ชุดแรกเริ่ม พฤติกรรมของรถก็เปลี่ยนไปอย่างมาก ระบบกันสะเทือนทำงานช้า และการควบคุมรถก็แย่ลง นี่ก็เป็นอาการเช่นกัน
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าบานพับโลหะยางไม่เปลี่ยนตามเวลา
ทุกอย่างในการระงับการเชื่อมต่อ หากคุณเพิกเฉยต่อการสึกหรอของบานพับ โหนดที่เกี่ยวข้อง เพลาของคันโยก ดวงตา โช้คอัพ และบังโคลนจะเริ่มยุบ มุมตั้งศูนย์ล้อเปลี่ยน ปริมาณการใช้ยางเกินมาตรฐานทั้งหมด ลั่นดังเอี๊ยดและเคาะรุนแรงขึ้น
ไม่กี่คนที่อยากจะใช้ระบบกันกระเทือนมากกว่านี้ และค่าซ่อมก็เพิ่มขึ้นทุกกิโลเมตร ความปลอดภัยแย่ลง คุณสามารถบินออกนอกถนนได้ในสถานการณ์ที่ค่อนข้างคุ้นเคย
วิธีตรวจสอบบล็อกเงียบของคันโยกด้านหน้าและลำแสงด้านหลังด้วยตัวเอง
จำเป็นต้องพิจารณาวิธีการวินิจฉัยของผู้เชี่ยวชาญสถานีบริการอย่างใกล้ชิด วิธีการควบคุมหลัก:
- โยกรถบนช่วงล่างด้วยการตรวจสอบการทำงานของบานพับ
- คันโยกโหลดในพื้นที่บล็อกเงียบพร้อมคันโยกเช่นเมานต์
- การระบุแหล่งที่มาของการลั่นดังเอี๊ยดด้วยไขมันหรือแม้แต่น้ำ
- การสังเกตการเคลื่อนที่ของแกนของคลิปในบล็อกเงียบใหม่วงกลมทั้งหมดมีจุดศูนย์กลางร่วมกันแม้อยู่ภายใต้การโหลด
- ลำแสงด้านหลังนั้นยากกว่าในการตรวจสอบ แต่หลักการก็เหมือนกันหากมีการกระจัดของคลิปในระหว่างการโยกจะต้องเปลี่ยนบานพับ
ยิ่งคุณเริ่มซ่อมเร็วเท่าไหร่ ปัญหาในการรื้อก็จะลดลง ข้อต่อที่ชำรุดจะร้อนขึ้นและสึกกร่อนอย่างรุนแรง หลังจากนั้นจึงกดออกได้ยาก
ไม่ใช่ทุกคนที่มีแท่นกด เช่นเดียวกับด้ามมีดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะติดต่อต้นแบบของแชสซีทันที เขาจะบอกคุณด้วยว่าผู้ผลิตชิ้นส่วนที่เชื่อถือได้บางครั้งงานฝีมือราคาถูกก็แย่กว่าของที่สวมใส่แล้ว
