|
| ตัวยึดที่ไม่สามารถคลายเกลียวได้อาจทำให้ช่างก่อสร้างหรือวิศวกรที่ช่ำชองหงุดหงิดได้ แต่ก่อนที่คุณจะใช้ประแจฟาดกำแพงด้วยความสิ้นหวัง ลองทำตามคำแนะนำเหล่านี้เพื่อคลายสลักเกลียวที่แข็ง |
 | ถอยออกมาหนึ่งก้าวและพยายามทำความเข้าใจว่าปัญหาคืออะไร ตัวยึดเป็นสนิมหรือไม่? ชิ้นไม่ตรงกัน? หรือเข็มกลัดแน่นเกินไป? |
| หากช่องว่างไม่ตรงกัน ให้ลองเลื่อนไปรอบๆ เพื่อให้ตรง ตามหลักการแล้วควรอยู่ในตำแหน่งเดียวกันเมื่อติดตั้งโบลต์ บ่อยครั้งที่มุมของช่องว่างเปลี่ยนไปโดยล็อคสลักเกลียวให้เข้าที่ |
| ลองใช้ประแจที่แข็งกว่านี้ ประแจวงล้อมักจะอ่อนกว่าประแจแบบไม่มีวงล้อ และประแจที่มีปากจับหนากว่าก็แข็งแรงกว่าเช่นกัน ประแจ 6 แฉกหรือประแจปากตายจะดีที่สุดเพราะจับตัวยึดได้ดีกว่าแบบ 12 แฉก |
| โยกประแจไปมา พยายามหมุนตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกา นี่อาจทำให้ส่วนประกอบต่างๆ คลายออก และเพียงพอที่จะเปิดตัวล็อคได้ |
| หากตัวล็อคเป็นสนิมเล็กน้อย คุณอาจพบว่าหยดน้ำมันแทรกซึมที่ทิ้งไว้จนชุ่มจะคลายการกัดกร่อนและทำให้คุณสามารถคลายเกลียวตัวล็อคได้ |
| หากยังไม่ขยับ ให้ลองใช้ไม้ค้ำยัน เบรกเกอร์เป็นแท่งยาวปลายซ็อกเก็ตที่ให้แรงงัดและแรงยึดมากกว่าประแจ หากหมุนชะแลงแล้วตัวล็อคเริ่มรู้สึก "นิ่ม" ขึ้นเล็กน้อย แสดงว่าตัวล็อคน่าจะหัก การกระตุกประแจ (ตามด้านบน) เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการป้องกันไม่ให้ตัวยึดหัก |
| คุณยังสามารถลองใช้สายต่อได้ แท่งเหล่านี้เป็นแท่งพิเศษที่พอดีกับปลายประแจ ทำให้แท่งยาวขึ้นเพื่อให้ใช้แรงงัดและออกแรงกับตัวยึดมากขึ้น ไม่แนะนำให้ใช้ประแจสองตัวเพื่องัดกัน เนื่องจากประแจจะหักได้ง่ายมาก |
| หากการสึกกร่อนเป็นวงกว้าง ให้ใช้แปรงลวดเพื่อขจัดบริเวณที่สึกกร่อนที่เลวร้ายที่สุดรอบๆ ตัวยึด ระวังอย่าให้พื้นผิวของชิ้นงานเสียหาย น้ำส้มสายชูหรือน้ำมะนาวและเกลือทิ้งไว้หลายชั่วโมงหรือข้ามคืนสามารถทำลายวัสดุที่เป็นสนิมได้ ทำให้แกะออกได้ง่ายขึ้น เมื่อสิ่งที่เลวร้ายที่สุดหายไป ให้ใช้น้ำมันแทรกซึมตามด้านบน |
| การใช้ blowtorch เพื่อให้ความร้อนแก่ตัวยึดและทำให้เย็นลงสามารถทำลายสนิมรอบๆ ส่วนประกอบได้ เนื่องจากโลหะขยายตัวและหดตัว วิธีนี้ช่วยลดความแข็งของสลักเกลียวและไม่แนะนำให้ใช้ใกล้กับวัสดุที่ติดไฟได้ |
| หากตัวล็อคยังไม่ขยับ ให้ทำน้ำมันแทรกซึมของคุณเอง ส่วนผสมของน้ำมันเกียร์อัตโนมัติครึ่งหนึ่งและอะซิโตนครึ่งหนึ่งทำให้เกิดส่วนผสมที่แทรกซึมได้ดี ซึ่งคุณสามารถทิ้งไว้หลายชั่วโมงก่อนที่จะลองใช้ประแจหรือเบรกเกอร์อีกครั้ง |
| เมื่อใช้วิธีการเหล่านี้ โปรดจำไว้ว่าการเปลี่ยนตัวล็อคง่ายกว่าการเว้นช่องว่าง ดังนั้น หากคุณจำเป็นต้องทำให้ตัวล็อคเสียหาย ให้ทำ! |
