วิธีปรับสายพานไดรฟ์

รถยนต์สมัยใหม่พึ่งพาการใช้สายพานขับเคลื่อนเป็นอย่างมาก สายพานขับเคลื่อนขับไดชาร์จ เครื่องปรับอากาศ พวงมาลัยเพาเวอร์ และในบางกรณี ปั๊มน้ำ การทำงานอย่างถูกต้องของสายพานขับเคลื่อนเป็นสิ่งสำคัญในการบำรุงรักษารถยนต์

เมื่อสายพานขับมีอายุมากขึ้น ความเครียดจากส่วนประกอบของไดรฟ์ เช่น ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์และไดชาร์จอาจทำให้สายพานยืดได้ ขณะที่สายพานยืดออก สายพานอาจเริ่มลื่นหากปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล

สายพานขับเคลื่อนบางประเภทไม่สามารถปรับได้ รถยนต์ที่ติดตั้งตัวปรับความตึงสายพานอัตโนมัติจะปรับเองเมื่อเวลาผ่านไปและไม่ต้องปรับ

บทความนี้แสดงกระบวนการปรับสายพานขับเคลื่อนบนตัวปรับสายพานแบบหมุน

• คำเตือน: ต้องเปลี่ยนสายพานไดรฟ์ที่แตกหรือสึกหรออย่างรุนแรง ควรปรับเฉพาะสายพานที่อยู่ในสภาพใช้งานได้ดีเท่านั้น การตรวจสอบสภาพของสายพานขับ สัญญาณการสึกหรอของสายพานขับ

ส่วนที่ 1 จาก 3: ตรวจสอบความตึงของสายพานขับเคลื่อน

วัสดุที่จำเป็น

• ไขควงปากแบน
• ตลับเมตรหรือไม้บรรทัด
• ชุดลูกบ๊อกซ์และประแจ

ขั้นตอนที่ 1: ค้นหาจุดตึงเครียด. ขั้นแรก คุณต้องหาความยาวสายพานที่ยาวที่สุด เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่แม่นยำที่สุดเมื่อตรวจสอบความตึงของสายพาน

ใช้ตลับเมตรหรือไม้บรรทัด หาจุดกึ่งกลางบนความยาวที่ยาวที่สุดของสายพานขับเคลื่อน

ขั้นตอนที่ 2: ตรวจสอบความตึงของสายพาน. ตอนนี้คุณพบจุดกึ่งกลางของสายพานที่จะวัดแล้ว คุณสามารถตรวจสอบความตึงของสายพานได้

ใช้นิ้วกดสายพานแล้ววัดว่าสายพานสามารถเลื่อนไปได้ไกลแค่ไหน ผู้ผลิตส่วนใหญ่แนะนำให้เดินทาง ½ ถึง 1 นิ้ว

• ฟังก์ชั่น: โปรดดูคู่มือสำหรับเจ้าของรถของคุณสำหรับข้อมูลจำเพาะที่แน่นอนของรถของคุณ

หรือคุณสามารถตรวจสอบความตึงของสายพานได้โดยการบิด ถ้าบิดเกินครึ่ง แสดงว่าสายพานหลวมเกินไป

ส่วนที่ 2 จาก 3: ปรับความตึงของสายพานขับเคลื่อน

ขั้นตอนที่ 1: คลายจุดปรับ. ขั้นตอนแรกคือการหาสลักเดือยของสายพานขับ โดยปกติจะอยู่ตรงข้ามกับสลักเกลียวปรับที่ติดตั้งบนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า สลักบานพับจะหลวมเล็กน้อย อย่าคลายเกลียวสลักเกลียวจนสุด

ถัดไป ค้นหาสลักเกลียวหยุดปรับและสลักเกลียวปรับ คลายสลักเกลียวปรับสายพาน

ขั้นตอนที่ 2: ปรับความตึงของสายพานไดรฟ์. หลังจากคลายโบลต์เดือยของสายพานขับเคลื่อนและโบลต์ล็อคสกรูปรับแล้ว ให้ค่อยๆ ขันโบลต์ปรับให้แน่นจนได้ความตึงที่ต้องการ

• ความระมัดระวัง: การขันโบลต์ปรับให้แน่นจะทำให้สายพานแน่นขึ้น และการคลายโบลต์ปรับจะคลายสายพาน

ขันโบลต์ให้แน่นตามความตึงที่ถูกต้องบนสายพาน อย่าลืมว่าสายพานจะตึงขึ้นเล็กน้อยเมื่อคุณใส่ทุกอย่างเข้าที่แล้ว หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีปัญหาในการเคลื่อนย้าย ให้ใช้ไขควงหัวแบนค่อยๆ แงะเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขึ้น

• ความระมัดระวัง: ระวังอย่าให้ชิ้นส่วนใด ๆ ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหักหรือแงะชิ้นส่วนพลาสติก

ส่วนที่ 3 จาก 3 ตรวจสอบความตึงของสายพานขับเคลื่อนอีกครั้งและยึดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ

ขั้นตอนที่ 1: ขันสลักเกลียวทั้งหมดให้แน่น. ขั้นตอนแรกคือการขันตัวยึดตัวปรับสายพานไดรฟ์ให้แน่น สลักเกลียวควรแน่น แต่ระวังอย่าขันแน่นเกินไป

ถัดไป ขันสลักเกลียวหมุนให้แน่น นอกจากนี้ยังจะยืดเข็มขัดเล็กน้อย

เมื่อทุกอย่างรัดกุมขึ้น ตรวจสอบงานของคุณและตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกอย่างปลอดภัย

ขั้นตอนที่ 2: ตรวจสอบความตึงของสายพาน. เมื่อทุกอย่างแน่นแล้ว ให้ตรวจสอบความตึงของสายพานด้วยเทปวัดหรือไม้บรรทัด สายพานต้องบิดไม่เกินครึ่งหนึ่งและต้องมีการโก่งตัวตามจำนวนที่แนะนำ

สุดท้าย สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบว่าสายพานไม่ส่งเสียงดังหรือส่งเสียงดังผิดปกติ

การปรับสายพานขับเคลื่อนของรถของคุณเป็นส่วนหนึ่งของการบำรุงรักษารถในระหว่างรอบการบริการปกติ สายพานที่ปรับอย่างเหมาะสมไม่เพียงแต่ช่วยยืดอายุสายพานเท่านั้น แต่ยังช่วยขจัดเสียงแหลมที่อาจเคยเกิดขึ้นมาก่อนอีกด้วย

หากถึงจุดหนึ่งคุณรู้สึกไม่สะดวกใจในการบำรุงรักษาด้วยตนเองหรือรู้สึกว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานขับเคลื่อน ให้ขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ AvtoTachki ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม