วิธีซ่อมตัวกระตุ้นล็อคประตู

ตัวกระตุ้นล็อคประตูไฟฟ้าสามารถเป็นส่วนสำคัญของการซ่อมแซมล็อคประตูรถ หากอุปกรณ์ระยะไกลหรือสวิตช์ปลดล็อคล้มเหลว แสดงว่าไดรฟ์อาจเสีย

ไดรฟ์สำหรับล็อคประตูรถออกแบบมาเพื่อล็อคและปลดล็อคประตูโดยไม่ต้องออกแรงดึงสายเคเบิลและแกน

ในรถยนต์บางรุ่น ตัวกระตุ้นการล็อกประตูจะอยู่ใต้สลัก แท่งหนึ่งเชื่อมไดรฟ์กับสลักและอีกแท่งหนึ่งเชื่อมสลักกับที่จับที่ยื่นออกมาจากด้านบนของประตู

เมื่อตัวกระตุ้นเลื่อนสลักขึ้น จะเชื่อมต่อที่จับประตูด้านนอกกับกลไกการเปิด เมื่อสลักลง มือจับประตูด้านนอกจะหลุดออกจากกลไกเพื่อไม่ให้เปิดออก สิ่งนี้บังคับให้ที่จับด้านนอกเคลื่อนที่โดยไม่ขยับสลัก ทำให้ประตูไม่สามารถเปิดได้

ตัวกระตุ้นล็อคประตูไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์เชิงกลที่เรียบง่าย ระบบนี้มีขนาดค่อนข้างเล็ก มอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กจะหมุนชุดเฟืองเดือยซึ่งทำหน้าที่ลดเกียร์ เฟืองตัวสุดท้ายขับเคลื่อนชุดเฟืองแร็คแอนด์พีเนียนที่เชื่อมต่อกับแกนแอคทูเอเตอร์ ชั้นวางจะแปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนของมอเตอร์เป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้นที่จำเป็นในการเคลื่อนย้ายล็อค

มีหลายวิธีที่คุณสามารถปลดล็อกประตูรถที่มีตัวกระตุ้นการล็อคประตูได้ รวมถึง:

• การใช้คีย์
• กดปุ่มปลดล็อกภายในรถ
• ใช้รหัสล็อคที่ด้านนอกของประตู
• ดึงที่จับด้านในประตู
• การใช้รายการแบบไม่ใช้กุญแจรีโมทคอนโทรล
• สัญญาณจากศูนย์ควบคุม

มีสองวิธีในการตรวจสอบว่าไดรฟ์เสียหรือไม่:

• การใช้อุปกรณ์ระยะไกลหรือปุ่มกดเพื่อปลดล็อกประตู
• โดยกดปุ่มปลดล็อคที่แผงประตู

หากประตูยังคงล็อกอยู่ในกรณีใดกรณีหนึ่งหรือทั้งสองกรณีนี้ แสดงว่าปัญหาอยู่ที่ตัวกระตุ้น

มีเหตุผลหลายประการที่อาจต้องเปลี่ยนแอคชูเอเตอร์ล็อคประตู บางครั้งตัวกระตุ้นการล็อคประตูหยุดทำงานโดยสิ้นเชิง ในรถยนต์บางคัน ตัวกระตุ้นการล็อกประตูจะมีเสียงดังและส่งเสียงเอี๊ยดอ๊าดเมื่อล็อกหรือปลดล็อกล็อกประตูไฟฟ้า หากมอเตอร์หรือกลไกภายในแอคทูเอเตอร์ล็อคประตูเสื่อมสภาพ ล็อคประตูอาจล็อคหรือปลดล็อคช้า หรือทำงานเป็นบางครั้งแต่ไม่ใช่ตลอดเวลา ในรถยนต์บางคัน ตัวกระตุ้นการล็อกประตูที่ผิดพลาดอาจล็อกแต่เปิดไม่ได้ หรือในทางกลับกัน ในกรณีส่วนใหญ่ ปัญหาเกี่ยวกับตัวกระตุ้นการล็อกประตูจะจำกัดอยู่เพียงประตูเดียวเท่านั้น

ในรถยนต์บางคัน สายเคเบิลที่เชื่อมต่อตัวกระตุ้นล็อคประตูกับที่จับประตูด้านในอาจรวมอยู่ในชุดแอคทูเอเตอร์ หากสายไฟขาดและไม่ได้จำหน่ายแยกต่างหาก อาจต้องเปลี่ยนตัวกระตุ้นการล็อกประตูทั้งหมด

ส่วนที่ 1 จาก 6: การตรวจสอบสถานะของตัวกระตุ้นการล็อกประตู

ขั้นตอนที่ 1: ตรวจสอบประตูและล็อคที่เสียหาย. ค้นหาประตูที่มีตัวล็อคประตูชำรุดหรือชำรุด ตรวจสอบล็อคประตูด้วยสายตาเพื่อหาความเสียหายภายนอก ค่อยๆ ยกที่จับประตูเพื่อดูว่ามีกลไกติดขัดภายในประตูหรือไม่

เป็นการตรวจสอบเพื่อดูว่าแอคทูเอเตอร์ติดอยู่ในตำแหน่งที่ทำให้ดูเหมือนแฮนเดิลติดอยู่หรือไม่

ขั้นตอนที่ 2: เปิดประตูที่เสียหาย. เข้าไปในรถทางประตูอื่น หากประตูที่คุณใช้งานอยู่ไม่อนุญาตให้คุณเข้าไปในรถ เปิดประตูที่มีตัวกระตุ้นที่ชำรุดหรือเสียหายจากภายในรถ

ขั้นตอนที่ 3: ขจัดล็อคประตู. ลองเปิดสวิตช์ล็อคประตูเพื่อขจัดความคิดที่ว่าล็อคประตูไม่ทำงาน จากนั้นลองเปิดประตูจากในรถ

ไม่ว่าประตูจะล็อคหรือไม่ ประตูจะต้องเปิดจากด้านในโดยการกดที่มือจับประตูด้านใน

• ความระมัดระวัง: หากคุณกำลังทำงานบนประตูหลังของรถซีดาน XNUMX ประตู ให้ระวังล็อคนิรภัยสำหรับเด็ก หากเปิดใช้งานล็อคป้องกันเด็ก ประตูจะไม่เปิดเมื่อกดที่จับด้านใน

ตอนที่ 2 จาก 6: การเตรียมเปลี่ยนตัวกระตุ้นล็อคประตู

การมีเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็นทั้งหมด รวมทั้งการเตรียมรถก่อนเริ่มงาน จะช่วยให้คุณทำงานให้เสร็จลุล่วงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

วัสดุที่จำเป็น

• กระดาษทรายเบอร์1000
• ประแจกระบอก
• ไขควงปากแฉกหรือไขควงแฉก
• เครื่องทำความสะอาดไฟฟ้า
• ไขควงปากแบน
• น้ำยาทำความสะอาดวิญญาณสีขาว
• คีมพร้อมเข็ม
• ตัวกระตุ้นการล็อคประตูแบบใหม่
• แบตเตอรี่เก้าโวลต์
• ประหยัดแบตเตอรี่เก้าโวลต์
• วงล้อพร้อมซ็อกเก็ตเมตริกและมาตรฐาน
• ใบมีดโกน
• เครื่องมือถอดหรือเครื่องมือถอด
• ค้อนขนาดเล็ก
• กาวซุปเปอร์
• สายทดสอบ
• ชุดทอร์คบิต
• โช้คล้อ
• ลิเธียมสีขาว

ขั้นตอนที่ 1: วางรถ. จอดรถของคุณบนพื้นราบที่มั่นคง

ขั้นตอนที่ 2: ยึดรถให้แน่น. ใส่โช้คล้อรอบยาง เบรกมือเพื่อบังล้อและป้องกันไม่ให้ล้อเคลื่อนที่

ขั้นตอนที่ 3: ติดตั้งแบตเตอรี่เก้าโวลต์. ใส่แบตเตอรี่ลงในที่จุดบุหรี่ การดำเนินการนี้จะทำให้คอมพิวเตอร์ของคุณทำงานและรักษาการตั้งค่าปัจจุบันของรถ อย่างไรก็ตาม หากคุณไม่มีอุปกรณ์ประหยัดไฟ XNUMX โวลต์ ก็ไม่เป็นไร

ขั้นตอนที่ 4: ถอดแบตเตอรี่. เปิดฝากระโปรงรถและค้นหาแบตเตอรี่ ถอดสายกราวด์ออกจากขั้วลบของแบตเตอรี่โดยปิดสวิตช์ที่แอคชูเอเตอร์ล็อคประตู

• ความระมัดระวังตอบ: หากคุณมีรถยนต์ไฮบริด ให้ใช้คู่มือสำหรับเจ้าของรถเท่านั้นสำหรับคำแนะนำในการถอดแบตเตอรี่ขนาดเล็ก

ส่วนที่ 3 จาก 6: การถอดตัวกระตุ้นล็อคประตู

ขั้นตอนที่ 1: ถอดแผงประตู. เริ่มต้นด้วยการถอดแผงประตูออกจากประตูที่เสียหาย ค่อยๆ งอแผงออกจากประตูรอบๆ ขอบทั้งหมด ไขควงปากแบนหรือตัวดึง (แนะนำ) จะช่วยได้ แต่ระวังอย่าให้ประตูที่ทาสีรอบแผงเสียหาย

เมื่อแคลมป์หลวมหมดแล้ว ให้จับแผงด้านบนและด้านล่างแล้วแงะออกจากประตูเล็กน้อย ยกแผงทั้งหมดขึ้นตรงๆ เพื่อปลดจากสลักหลังที่จับประตู

• ความระมัดระวังA: ถ้ารถของคุณมีระบบล็อคประตูอิเล็กทรอนิกส์ คุณต้องถอดแผงล็อคประตูออกจากแผงประตู ถอดสกรูที่ยึดแผงกับแผงออกก่อนที่จะถอดแผงประตู หากไม่สามารถตัดการเชื่อมต่อคลัสเตอร์ได้ คุณสามารถถอดขั้วต่อชุดสายไฟใต้แผงประตูออกได้เมื่อถอดออก หากรถยนต์มีลำโพงพิเศษติดตั้งอยู่ที่ด้านนอกของแผงประตู จะต้องถอดลำโพงเหล่านั้นออกก่อนที่จะถอดแผงประตู

ขั้นตอนที่ 2: ลอกฟิล์มพลาสติกด้านหลังแผงออก. ลอกฝาพลาสติกด้านหลังแผงประตูออก ทำอย่างระมัดระวังและคุณสามารถปิดผนึกพลาสติกได้ในภายหลัง

• ฟังก์ชั่น: ต้องใช้พลาสติกชนิดนี้เพื่อสร้างแผงกั้นน้ำภายในแผงประตู เนื่องจากน้ำจะเข้าไปในประตูเสมอในวันที่ฝนตกหรือขณะล้างรถ ขณะที่คุณอยู่ที่ประตู ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารูระบายน้ำสองรูที่ด้านล่างของประตูนั้นสะอาดและปราศจากเศษขยะสะสม

ขั้นตอนที่ 3 ค้นหาและนำคลิปและสายเคเบิลออก. มองเข้าไปในประตูข้างลูกบิดประตู แล้วคุณจะเห็นสายโลหะสองเส้นพร้อมคลิปหนีบสีเหลือง

แงะคลิป. ด้านบนยื่นออกมาจากลูกบิดประตู ส่วนด้านล่างยื่นขึ้นและเข้าหาตัว จากนั้นดึงสายเคเบิลออกจากขั้วต่อ

ขั้นตอนที่ 4: ถอดสลักเกลียวล็อคประตูและสกรูล็อค. ค้นหาสลักเกลียว 10 มม. สองตัวที่ด้านบนและด้านล่างของแอคทูเอเตอร์ แล้วถอดออก จากนั้นถอดสกรูสามตัวออกจากล็อคประตู

ขั้นตอนที่ 5: ปลดตัวกระตุ้นล็อคประตู. ปล่อยให้แอคทูเอเตอร์ลดระดับลง จากนั้นถอดขั้วต่อไฟฟ้าสีดำออก

ขั้นตอนที่ 6: ถอดชุดล็อคและไดรฟ์และถอดฝาครอบพลาสติกออก. ดึงตัวล็อคและชุดไดรฟ์ออกพร้อมกับสายเคเบิล

ลอกฝาครอบพลาสติกสีขาวที่ยึดด้วยสกรูสองตัวออก จากนั้นแยกตัวกระตุ้นล็อคประตูพลาสติกที่ยึดเข้าที่ด้วยสกรูสองตัว

• ฟังก์ชั่น: อย่าลืมว่าฝาครอบพลาสติกสีขาวติดอยู่กับตัวล็อคและชุดขับอย่างไร เพื่อให้คุณสามารถประกอบใหม่ได้อย่างเหมาะสมในภายหลัง

ส่วนที่ 4 จาก 6: การซ่อมแซมตัวกระตุ้นล็อคประตู

ณ จุดนี้ คุณจะเริ่มทำงานกับตัวกระตุ้นการล็อคประตู แนวคิดคือการเปิดไดรฟ์โดยไม่ทำให้เสียหาย เนื่องจากนี่ไม่ใช่ "ชิ้นส่วนที่สามารถซ่อมบำรุงได้" ตัวเรือนไดรฟ์จึงขึ้นรูปจากโรงงาน ที่นี่คุณจะต้องมีใบมีดโกน ค้อนขนาดเล็ก และความอดทนเล็กน้อย

ขั้นตอนที่ 1: ใช้ใบมีดโกนเพื่อเปิดไดรฟ์. เริ่มที่มุมด้วยการตัดตะเข็บด้วยมีดโกน

• คำเตือน: ระวังอย่าให้ได้รับอันตรายจากใบมีดโกนที่คม

วางไดร์ฟบนพื้นแข็งแล้วเคาะใบมีดด้วยค้อนจนลึกพอ ไปรอบ ๆ ไดรฟ์เพื่อตัดออกให้ได้มากที่สุดด้วยมีดโกน

ค่อยๆ แงะด้านล่างใกล้กับตัวพินออกอย่างระมัดระวัง

ขั้นตอนที่ 2: ถอดมอเตอร์ออกจากไดรฟ์. งัดเกียร์แล้วดึงออก จากนั้นดึงมอเตอร์ขึ้นจากส่วนพลาสติกแล้วดึงออก มอเตอร์ไม่ได้บัดกรี ไม่ต้องกังวลกับสายไฟ

ถอดเฟืองตัวหนอนและตลับลูกปืนออกจากตัวเรือนพลาสติก

• ความระมัดระวัง: บันทึกวิธีการติดตั้งตลับลูกปืนในตัวเรือน ตลับลูกปืนควรกลับมาในลักษณะเดียวกัน

ขั้นตอนที่ 3: ถอดประกอบเครื่องยนต์. ใช้เครื่องมือปลายแหลมแงะแถบโลหะที่ยึดพลาสติกรองหลังออก จากนั้นดึงส่วนที่เป็นพลาสติกออกจากกล่องโลหะอย่างระมัดระวัง ระวังอย่าให้แปรงเสียหาย

ขั้นตอนที่ 4: ทำความสะอาดและประกอบเครื่องยนต์. ใช้เครื่องทำความสะอาดไฟฟ้าเพื่อขจัดคราบไขมันเก่าที่สะสมบนแปรง ใช้กระดาษทรายเบอร์ 1000 ทำความสะอาดดรัมทองแดงบนเพลารอก

ใช้ลิเธียมสีขาวจำนวนเล็กน้อยกับชิ้นส่วนทองแดงแล้วประกอบมอเตอร์ สิ่งนี้จะล้างหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าเพื่อการเชื่อมต่อที่เหมาะสม

ขั้นตอนที่ 5: ตรวจสอบเครื่องยนต์. วางสายทดสอบของคุณบนจุดสัมผัสของมอเตอร์และต่อสายไฟเข้ากับแบตเตอรี่ XNUMX โวลต์เพื่อทดสอบการทำงานของมอเตอร์

• คำเตือน: อย่าต่อมอเตอร์เข้ากับแบตเตอรี่นานกว่าสองสามวินาที เนื่องจากมอเตอร์เหล่านี้ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับสิ่งนี้

ขั้นตอนที่ 6: ติดตั้งมอเตอร์และเกียร์ใหม่. วางชิ้นส่วนในลำดับย้อนกลับที่คุณถอดออก

ทากาวซุปเปอร์กลูที่ฝาและติดฝาและตัวเครื่องกลับเข้าไปใหม่ ถือไว้ด้วยกันจนกว่ากาวจะเซ็ตตัว

ส่วนที่ 5 จาก 6: การติดตั้งตัวกระตุ้นการล็อกประตูอีกครั้ง

ขั้นตอนที่ 1: เปลี่ยนฝาครอบพลาสติกและเปลี่ยนชุดประกอบ. ติดแอคชูเอเตอร์ล็อคประตูพลาสติกกลับเข้าที่บนชุดประกอบด้วยสกรูสองตัว ติดตั้งฝาพลาสติกสีขาวกลับเข้าที่ชุดล็อคและแอคชูเอเตอร์โดยยึดด้วยสกรูอีกสองตัวที่คุณถอดออกก่อนหน้านี้

ใส่ตัวล็อคและชุดขับเคลื่อนด้วยสายเคเบิลที่เชื่อมต่อกลับเข้าไปในประตู

ขั้นตอนที่ 2: ทำความสะอาดและเชื่อมต่อไดรฟ์ใหม่. ฉีดสเปรย์ทำความสะอาดไฟฟ้าที่ขั้วต่อไฟฟ้าสีดำ หลังจากการอบแห้ง ให้ต่อขั้วต่อไฟฟ้าสีดำเข้ากับแอคชูเอเตอร์ล็อคประตูอีกครั้ง

ขั้นตอนที่ 3 ใส่สลักเกลียวและสกรูของตัวกระตุ้นล็อคประตู. ใส่สกรูสามตัวกลับเข้าไปในตัวล็อคประตูเพื่อยึดเข้ากับประตู จากนั้นติดตั้งสลักเกลียวขนาด 10 มม. สองตัวด้านบนและด้านล่างตำแหน่งของตัวล็อคประตูเพื่อยึดตัวกระตุ้น

ขั้นตอนที่ 4: ติดคลิปและสายเคเบิลอีกครั้ง. ต่อสายโลหะใกล้กับลูกบิดประตูโดยเสียบคลิปสีเหลืองกลับเข้าไปในขั้วต่อ

ขั้นตอนที่ 5 เปลี่ยนฟิล์มพลาสติกใส. เปลี่ยนฝาครอบพลาสติกด้านหลังแผงประตูแล้วปิดใหม่

ขั้นตอนที่ 6: เปลี่ยนแผงประตู. วางแผงประตูกลับเข้าที่ประตูและติดแถบทั้งหมดกลับเข้าที่โดยการล็อกเบาๆ ให้เข้าที่

• ความระมัดระวังA: หากรถของคุณมีระบบล็อคประตูอิเล็กทรอนิกส์ คุณจะต้องติดตั้งแผงล็อคประตูกลับเข้าไปในแผงประตูอีกครั้ง หลังจากเปลี่ยนแผงประตูแล้ว ให้ติดตั้งคลัสเตอร์กลับเข้าไปในแผงโดยใช้สกรู ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคลัสเตอร์เชื่อมต่อกับชุดสายไฟ คุณอาจต้องติดคอนเนคเตอร์ใต้แผงประตูก่อนที่จะติดตั้งแผงในประตูจนสุด หากรถมีลำโพงพิเศษติดตั้งอยู่ที่ด้านนอกของแผงประตู จะต้องติดตั้งกลับเข้าไปใหม่หลังจากเปลี่ยนแผงแล้ว

ส่วนที่ 6 จาก 6: การต่อแบตเตอรี่อีกครั้งและการตรวจสอบตัวกระตุ้นการล็อกประตู

ขั้นตอนที่ 1: เปลี่ยนสายแบตเตอรี่และถอดแผงป้องกันออก. เปิดฝากระโปรงรถและต่อสายดินเข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่อีกครั้ง ขันแคลมป์แบตเตอรี่ให้แน่นเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อที่ดี

จากนั้นถอดแบตเตอรี่เก้าโวลต์ออกจากที่จุดบุหรี่

• ความระมัดระวังตอบ: หากคุณไม่มีเครื่องประหยัดไฟ XNUMX โวลต์ คุณจะต้องรีเซ็ตการตั้งค่ารถทั้งหมดของคุณ เช่น วิทยุ เบาะปรับไฟฟ้า กระจกปรับไฟฟ้า และอื่นๆ

ขั้นตอนที่ 2 ตรวจสอบแอคชูเอเตอร์ล็อคประตูที่ซ่อมแซมแล้ว. ดึงที่จับประตูด้านนอกและตรวจสอบว่าประตูเปิดออกจากตำแหน่งล็อก ปิดประตูและเข้าไปในรถทางประตูอื่น ดึงที่จับประตูด้านในและตรวจสอบว่าประตูเปิดออกจากตำแหน่งล็อก เพื่อให้มั่นใจว่าประตูจะเปิดออกเมื่อปลดล็อกประตู

ขณะนั่งอยู่ในรถโดยที่ประตูปิดอยู่ ให้กดปุ่มล็อคตัวล็อคประตู จากนั้นคลิกที่มือจับประตูด้านในแล้วเปิดประตู หากตัวกระตุ้นล็อคประตูทำงานอย่างถูกต้อง การเปิดที่จับประตูด้านในจะทำให้ตัวล็อคประตูไม่ทำงาน

• ความระมัดระวังตอบ: หากคุณกำลังทำงานกับประตูหลังของรถเก๋งสี่ประตู ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ปิดระบบล็อคป้องกันเด็กเพื่อทดสอบตัวกระตุ้นล็อคประตูที่ได้รับการซ่อมแซมอย่างเหมาะสม

ยืนอยู่นอกรถ ปิดประตูและล็อคด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เท่านั้น กดที่จับประตูด้านนอกและตรวจสอบให้แน่ใจว่าประตูล็อคแล้ว ปลดล็อคประตูด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แล้วกดที่จับประตูด้านนอกอีกครั้ง คราวนี้ประตูควรเปิด

หากตัวล็อคประตูรถของคุณยังคงทำงานไม่ถูกต้องหลังจากซ่อมตัวกระตุ้นการล็อคประตูแล้ว อาจเป็นการวินิจฉัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวล็อคประตูและชุดตัวกระตุ้น หรือชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์อาจทำงานผิดพลาด คุณสามารถไปหาช่างเพื่อขอคำปรึกษาโดยละเอียดและรวดเร็วจากช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรองได้ที่ AvtoTachki

อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนไดรฟ์ใหม่ทั้งหมด หากคุณต้องการให้มืออาชีพทำงาน คุณสามารถโทรหาช่างที่ผ่านการรับรองของเราเพื่อเปลี่ยนแอคชูเอเตอร์ล็อคประตูของคุณ