จะเข้าใจได้อย่างไรว่าเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันผิดปกติ?

แรงดันน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ของรถยนต์มีบทบาทสำคัญในการทำให้มั่นใจว่าสารหล่อลื่นเข้าถึงบริเวณที่ต้องการ รวมถึงเพลาลูกเบี้ยว เพลาหลัก และตลับลูกปืนเพลาสมดุล ช่วยลดการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์…

แรงดันน้ำมันในเครื่องยนต์ของยานพาหนะมีบทบาทสำคัญในการรับประกันว่าน้ำมันหล่อลื่นจะไปถึงบริเวณที่ต้องการ รวมถึงเพลาลูกเบี้ยว เพลาหลัก และแบริ่งเพลาสมดุล ช่วยลดการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ทำให้เครื่องยนต์ไม่ร้อนเกินไปและเดินเครื่องได้อย่างราบรื่น เมื่อตรวจสอบมาตรวัดแรงดันน้ำมันเครื่อง โปรดทราบว่าการอ่านค่าแรงดันในสภาพอากาศหนาวเย็นจะสูงขึ้นเนื่องจากความหนา (หรือที่เรียกว่าความหนืด) ของน้ำมันที่มากขึ้น

เกจวัดแรงดันน้ำมันเครื่องทำงานอย่างไร

โครงสร้างภายในของเกจวัดแรงดันน้ำมันเครื่องส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับประเภทของมัน: ไฟฟ้าหรือทางกล เกจวัดแรงดันทางกลใช้สปริงที่ทำงานโดยแรงดันน้ำมัน ท่อขดที่เรียกว่าหลอดไฟติดอยู่ที่ตัวเรือนด้านนอกของมาตรวัดน้ำมันและกลไกการเชื่อมโยงที่ด้านล่างของเข็ม น้ำมันถูกส่งไปยังหลอดไฟภายใต้ความกดดันเช่นเดียวกับในเครื่องยนต์ของรถยนต์จากท่อจ่ายที่ทำให้หลอดไฟพยายามยืดตัวเอง แรงดันนี้จะเคลื่อนเข็มแรงดันน้ำมันบนแผงหน้าปัดเพื่อระบุระดับแรงดันน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์

เกจวัดแรงดันไฟฟ้าใช้หน่วยส่งสัญญาณและวงจรเพื่อส่งสัญญาณไฟฟ้าไปยังเกจวัดแรงดันผ่านขดลวดพันแผล ชิ้นส่วนเหล่านี้ช่วยให้ระบบเปลี่ยนเข็มมาตรวัดเพื่อแสดงแรงดันที่ถูกต้อง น้ำมันจะเข้าสู่ส่วนท้ายของมาตรวัดและกดทับไดอะแฟรม ซึ่งจะเคลื่อนที่ปัดน้ำฝนภายในมาตรวัดขึ้นและลงที่ใบมีดต้านทาน ทำให้เกิดสัญญาณที่จะเคลื่อนเข็มมาตรวัด

รถบางคันใช้ไฟเตือนระดับน้ำมันแทนมาตรวัดแรงดันน้ำมันเครื่อง ในกรณีนี้ ไฟเตือนจะเชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์ที่ใช้สวิตช์เปิด/ปิดอย่างง่ายที่อ่านแรงดันน้ำมันเครื่องผ่านไดอะแฟรมที่ติดอยู่กับเครื่องยนต์

อาการเกจวัดแรงดันน้ำมันเครื่องเสีย

เมื่อเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันหยุดทำงานอย่างถูกต้อง ให้ช่างตรวจสอบว่าทำงานหรือไม่ สัญญาณทั่วไปบางประการที่แสดงว่าเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันทำงานไม่ถูกต้อง ได้แก่:

• เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องไม่ทำงาน: เหตุผลสำหรับช่วงนี้ตั้งแต่เกจวัดแรงดันผิดพลาดไปจนถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ให้ช่างตรวจสอบระดับน้ำมัน

• เกจวัดแรงดันน้ำมันเครื่องต่ำเกินไปโดยทั่วไปแล้วจะต่ำกว่า 15-20 psi ที่ไม่ได้ใช้งาน สภาพอากาศหนาวเย็นอาจทำให้แรงดันน้ำมันลดลงได้จนกว่าปั๊มน้ำมันจะจ่ายน้ำมันให้กับเครื่องยนต์

• เกจวัดแรงดันน้ำมันเครื่องสูงเกินไปหรือมากกว่า 80 psi ในขณะขับขี่ โดยเฉพาะที่รอบต่อนาทีที่สูงขึ้น เจ้าของรถสามารถตรวจสอบคู่มือของพวกเขาสำหรับข้อมูลว่ามาตรวัดแรงดันน้ำมันเครื่องควรสูงแค่ไหนเมื่อเครื่องยนต์ทำงานที่ RPM ที่กำหนด

สาเหตุอื่นๆ ของการอ่านเกจวัดแรงดันน้ำมันสูงหรือต่ำ

นอกจากเกจวัดแรงดันที่ผิดพลาด ปัญหากับระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนอื่นๆ อาจทำให้การอ่านค่าสูงหรือต่ำได้ ช่างจะตรวจสอบพื้นที่ที่มีปัญหาเหล่านี้เพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนเหล่านี้ยังคงทำงานได้ดีและไม่ก่อให้เกิดปัญหาแรงดันน้ำมัน

• ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: เมื่อเวลาผ่านไป น้ำมันจะสลายตัวและสูญเสียความหนืดไปบางส่วน ส่งผลให้การอ่านมาตรวัดต่ำ ช่างจะตรวจสอบสภาพของน้ำมันและเปลี่ยนถ้าจำเป็น

• ตัวกรองน้ำมันอุดตันอาจทำให้แรงดันน้ำมันสูง: กรณีนี้ช่างจะเปลี่ยนไส้กรองและน้ำมันเครื่อง

• แกลลอรี่น้ำมันที่ถูกบล็อกอาจทำให้การอ่านสูง: ในกรณีนี้ ช่างจะล้างระบบน้ำมันเมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

• บางครั้ง น้ำมันผิดประเภท ทำให้เกิดแรงดันน้ำมันสูง ช่างจะดูแลให้รถของคุณเติมน้ำมันให้ถูกต้อง และจะแทนที่ด้วยเกรดที่ถูกต้องหากจำเป็น

• แบริ่งที่สึกหรอ บางครั้งลดแรงดันน้ำมัน หากจำเป็น ช่างจะเปลี่ยนตลับลูกปืน

• ปั้มน้ำมันพัง ส่งผลให้มีการวัดแรงดันน้ำมันต่ำ ในกรณีนี้ช่างจะเปลี่ยนปั้มน้ำมัน