วิธีจัดการกับเศษสนิมที่ฝากระโปรงหน้าและประตู

ในร่างกายของรถทุกคันถ้ามันไม่ได้ยืนตลอดชีวิตในโรงรถ แต่ขับในยานพาหนะเดียวกันเป็นครั้งคราวชิปจากหินที่บินได้ก่อตัวขึ้น แต่ละคนกลายเป็นแหล่งของการกัดกร่อน เจ้าของรถที่สังเกตเห็นข้อบกพร่องของงานสีที่ปรากฏขึ้นทันทีต้องเผชิญกับคำถามคลาสสิก: จะทำอย่างไรตอนนี้!

คุณเห็นไหมว่าการที่จะทำให้องค์ประกอบทั้งตัวสมบูรณ์เพื่อจุดขึ้นสนิมหนึ่งหรือสองจุดนั้นค่อนข้างฟุ่มเฟือย หนึ่งสัปดาห์ต่อมาคุณสามารถ "จับ" หินก้อนใหม่ได้และทาสีใหม่อีกครั้ง! สุดขั้วในสถานการณ์เช่นนี้คือการรอจนกว่าปริมาณของความเสียหายเล็กน้อยต่องานสีจะถึงค่าวิกฤตที่แน่นอน จากนั้นจึงส่งตัวไปยังสถานีบริการเพื่อทำการพ่นสี

จริงอยู่ ในกรณีนี้ มีความเสี่ยงมากที่จะสูญเสียการควบคุมสถานการณ์และนำเรื่องไปสู่สถานะที่โลหะเริ่มปรากฏผ่านรู ใช่และนี่ไม่ใช่ความสุขราคาถูก - การทาสีใหม่แม้กระทั่งส่วนต่างๆของร่างกาย

เจ้าของรถบางคนเดินมาครึ่งทางตามหลักที่ว่า "ไม่เห็นไม่มี" พวกเขาซื้อเครื่องหมายพิเศษในร้านขายรถยนต์เพื่อสัมผัสชิปและรีทัชพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากสี การทำศัลยกรรมเสริมความงามครั้งนี้ก็เพียงพอแล้ว แต่ไม่ช้าก็เร็วสนิมจะออกมาจากภายใต้ "การเสริม" ใด ๆ แม้ว่าสำหรับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์มืออาชีพ วิธีการนี้ค่อนข้างใช้ได้ผล

สำหรับผู้ที่กำลังจะขับรถด้วยชิปอย่างมีความสุขตลอดไปผู้เชี่ยวชาญมักเสนอสูตรต่อไปนี้ คุณต้องซื้อน้ำยาปรับสภาพสนิมและขวดน้ำยาเคลือบเงารถยนต์ในสีที่เหมาะสม ขั้นแรก ชิปจะได้รับการบำบัดด้วยสารเคมีป้องกันสนิม ซึ่งตามทฤษฎีแล้ว ควรเปลี่ยนให้เป็นสีอะนาล็อกของสีรองพื้นสำหรับรถยนต์ แล้วจึงทาสีทับด้วยสีอย่างระมัดระวัง จากประสบการณ์ของเรา เราสังเกตว่าวิธีนี้ให้การปกป้องโลหะในร่างกายได้อย่างน่าเชื่อถือดังที่พวกเขากล่าวว่า "เมื่อเวลาผ่านไป"

การเคลือบที่ได้รับการฟื้นฟูจะมีความน่าเชื่อถือเกือบ 100% หากรูปแบบข้างต้นรวมถึงการเคลือบระดับกลางของพื้นที่บิ่นด้วยสีรองพื้นสำหรับรถยนต์ซึ่งมีวลี "สำหรับสนิม" หรือสิ่งที่คล้ายกัน เทคโนโลยีต่อไป. การดำเนินการจะดำเนินการภายใต้หลังคาหรือในสภาพอากาศแห้งคงที่ เราประมวลผลชิปด้วยตัวแก้ไขสนิม และเราพยายามทำในลักษณะที่จะขจัดผลิตภัณฑ์การกัดกร่อนที่เกิดขึ้นให้ได้มากที่สุด ให้แห้ง นอกจากนี้ด้วยความช่วยเหลือของเศษผ้าที่แช่เช่นในน้ำมันเบนซิน "galosh" เราลดตำแหน่งที่จะทาสีในอนาคตอย่างระมัดระวัง

เมื่อทุกอย่างแห้ง ให้เติมชิปด้วยไพรเมอร์แล้วปล่อยให้แห้งประมาณหนึ่งหรือสองชั่วโมง จากนั้นจึงทาไพรเมอร์ชั้นที่สองและปล่อยให้แห้งเป็นเวลาหนึ่งวัน วันรุ่งขึ้นคุณสามารถทาดินอีกชั้นหนึ่งเพื่อความมั่นใจอย่างสมบูรณ์ แต่คุณสามารถทำได้โดยไปที่ขั้นตอนการตกแต่ง - ปิดชิปที่ลงสีพื้นด้วยสารเคลือบรถยนต์ ควรใส่เป็นสองชั้นโดยแบ่งให้แห้งทุกวัน

ผู้เขียนบรรทัดเหล่านี้ด้วยวิธีนี้เมื่อหลายปีก่อนได้ประมวลผลชิปจำนวนมากบนฝากระโปรงหน้าและประตูผู้โดยสารด้านหน้าของรถของเขาเองซึ่งถูกลอกเป็นโลหะตามขอบด้านล่าง - ในรูปแบบนี้รถได้รับมาจากเจ้าของคนแรก . ตั้งแต่นั้นมา — ไม่มีร่องรอยของสนิมแม้แต่น้อยไม่ว่าจะที่นั่นหรือที่นั่น ข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือแผนความงาม: บนฝากระโปรงคุณสามารถเห็นการไหลเข้าของเคลือบฟันในตำแหน่งของชิปเก่า