วิธีป้องกันเครื่องยนต์ดีเซลในรถของคุณไม่ให้เย็นจัดในฤดูหนาว
พาราฟินเป็นสารประกอบที่เพิ่มค่าความร้อนของเชื้อเพลิง แต่ที่อุณหภูมิต่ำมาก สามารถสร้างผลึกขี้ผึ้งขนาดเล็กได้
ฤดูหนาวมาถึงแล้ว และอุณหภูมิที่ต่ำทำให้ผู้ขับขี่ต้องเปลี่ยนโหมดการขับขี่ การบำรุงรักษารถมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย และการดูแลรถของเราก็แตกต่างกัน
อุณหภูมิที่ต่ำของฤดูกาลนี้ไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อระบบไฟฟ้าและแบตเตอรี่ของรถยนต์เท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อชิ้นส่วนกลไกด้วยสภาพอากาศประเภทนี้ด้วย เจ้าของรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลต้องดูแลไม่ให้ของเหลวนี้แข็งตัว
กล่าวอีกนัยหนึ่ง รถของคุณอาจได้รับการบริการอย่างเต็มที่และระบบทั้งหมดอาจทำงานได้อย่างถูกต้อง แต่ถ้าดีเซลในถังค้าง รถจะไม่สตาร์ท
สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้เพราะเมื่ออุณหภูมิลดลงต่ำกว่า -10ºC (14ºF) น้ำมันแก๊ส (ดีเซล) จะสูญเสียความคล่องตัว ทำให้เชื้อเพลิงไม่สามารถไปถึงเครื่องยนต์ได้ พูดให้ถูกคือ พาราฟินที่ประกอบเป็นน้ำมันดีเซลซึ่งอยู่ต่ำกว่าช่วงอุณหภูมินี้จึงเริ่มตกผลึก เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นดีเซลจะหยุดไหลตามที่ควรจะผ่านตัวกรองและท่อที่ไปที่หัวฉีดหรือปั๊มไอดี i
El ดีเซล, เรียกอีกอย่างว่า เครื่องยนต์ดีเซล o น้ำมันก๊าดเป็นไฮโดรคาร์บอนเหลวที่มีความหนาแน่นมากกว่า 850 กก./ลบ.ม. ซึ่งประกอบด้วยพาราฟินเป็นส่วนใหญ่ และใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ทำความร้อนและดีเซลเป็นหลัก
เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าดีเซลไม่หยุด พาราฟินเป็นสารประกอบที่เพิ่มค่าความร้อนของเชื้อเพลิง แต่ในสภาวะที่มีอุณหภูมิต่ำมาก พาราฟินสามารถแข็งตัวเป็นผลึกพาราฟินขนาดเล็กได้
วิธีป้องกันเครื่องยนต์ดีเซลในรถของคุณไม่ให้เย็นจัดในฤดูหนาว
เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันดีเซลเป็นน้ำแข็ง คุณสามารถเพิ่มสารเติมแต่งบางชนิดได้เช่นเดียวกับที่ผู้จำหน่ายเชื้อเพลิงหลักทำ
สารเติมแต่งเหล่านี้มักจะใช้น้ำมันก๊าดซึ่งไม่หยุดจนต่ำกว่าศูนย์ 47 องศา เคล็ดลับที่ได้ผล ในกรณีที่เราไม่มีสารเติมแต่งเหล่านี้ (มีขายที่ปั๊มน้ำมัน) คือ เติมน้ำมันเบนซินเล็กน้อยลงในถัง แม้ว่าจะไม่ควรเกิน 10% ของทั้งหมดก็ตาม
:
