วิธีสังเกตรถที่ประสบอุบัติเหตุเมื่อซื้อรถมือสอง

หัวข้อการเลือกรถมือสองไม่ใช่เรื่องใหม่ อย่างไรก็ตามมันไม่มีที่สิ้นสุดและครอบคลุมเหมือนข้อพิพาทนิรันดร์ซึ่งดีกว่า - ยางเรียงรายหรือเวลโคร และการมองใหม่ในหัวข้อว่าจะไม่ถูกโกงโดยผู้ขายที่ไม่ซื่อสัตย์มาก ๆ จะไม่ฟุ่มเฟือย โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ารูปลักษณ์นี้เป็นมืออาชีพ

ก่อนอื่น ตรวจสอบร่างกายของอินสแตนซ์ที่คุณต้องการจากทุกด้าน เตือนผู้เชี่ยวชาญของเราจาก Russian AutoMotoClub Federal Service สำหรับความช่วยเหลือด้านเทคนิคฉุกเฉินบนท้องถนน รายละเอียดไม่ควรมีสีแตกต่างกัน หากองค์ประกอบบางอย่าง (หรือหลายอย่าง) โดดเด่นกว่าสีอื่นๆ แสดงว่ามีการทาสีใหม่เนื่องจากความเสียหายเล็กน้อย หรือที่แย่กว่านั้นคือ รถได้รับการบูรณะหลังจากเกิดอุบัติเหตุ ถัดไป ตรวจสอบข้อต่อระหว่างแผงตัวถังการผสมพันธุ์ - ในรถยนต์คันต่างๆ อาจแคบกว่าหรือกว้างกว่า แต่จะต้องยาวตลอดแนว

เปรียบเทียบปีที่ผลิตรถยนต์ตามหนังสือเดินทางที่มีเครื่องหมายบนกระจกซึ่งอยู่ที่มุมล่างซึ่งใช้ข้อมูลเกี่ยวกับปีและเดือนที่ผลิต ตัวเลขเหล่านี้ไม่ควรแตกต่างกันมาก ตัวอย่างเช่น หากรถยนต์ต่างประเทศเปิดตัวในเดือนสิงหาคม 2011 ช่วงเวลาตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงกรกฎาคมหรือสิงหาคม 2011 มักจะระบุอยู่บนแว่นตา และหากกระจกรถยนต์ถูกเปลี่ยนหลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง มีคนเพียงไม่กี่คนที่จะกังวลกับการเลือกวันที่ที่เกี่ยวข้อง และความจริงข้อนี้ควรเตือน

อย่าลืมว่าสีในห้องเครื่องและท้ายรถจะต้องตรงกับสีภายนอกของรถ ยิ่งไปกว่านั้น ในห้องเครื่องยนต์ มันอาจจะหรี่ลงเนื่องจากภาระความร้อนสูง ตรวจสอบร่างกายอย่างระมัดระวังเพื่อหาการกัดกร่อน ภายใต้ชั้นของสีไม่ควรเป็นแผลพุพอง มิเช่นนั้นการทาสีใหม่จะตกบนไหล่ของเจ้าของคนที่สอง ถ้าเป็นไปได้ ให้ตรวจสอบส่วนล่างของรถ เช่นเดียวกับธรณีประตู ซุ้มล้อ และสแปร์ที่ติดเครื่องยนต์และระบบกันสะเทือนหน้า จากการซื้อรถที่ต้องเชื่อมและทำสี ปฏิเสธทันทีดีกว่า ท้ายที่สุดแล้ว การฟื้นฟูร่างกายจะต้องเสียค่าใช้จ่ายจำนวนมาก

ผู้ค้าปลีกเกือบทั้งหมดดื่มด่ำกับการอ่านค่ามาตรวัดระยะทางแบบบิดเบี้ยว ตอนนี้สามารถทำได้กับทุกคัน แม้แต่รถต่างประเทศที่ล้ำสมัยที่สุด ข้อเสนอบริการปรับมาตรวัดความเร็วบนอินเทอร์เน็ตอย่างน้อยหนึ่งโหล ราคาของปัญหาอยู่ที่ 2500 ถึง 5000 รูเบิล ดังนั้นหากเป็นรถที่วิ่งมาจนทรุดโทรมซึ่งมีระยะทางประมาณ 80 กม. ให้ใส่ใจกับสภาพของเบรก แป้นคันเร่งและแป้นคลัตช์ (หากรถใช้เกียร์ธรรมดา) หากแผ่นยางเสื่อมสภาพแสดงว่ารถวิ่งมาแล้ว 000 กม. และพวกเขากำลังพยายามโกงคุณ ที่นั่งคนขับที่สึกหรออย่างสมบูรณ์ เช่นเดียวกับพวงมาลัยและคันเกียร์ที่สึกหรอพอสมควรจะยืนยันได้เพียงความสงสัยเท่านั้น

ต่อไปเราดำเนินการตรวจสอบเครื่องยนต์เพื่อหาการรั่วไหลของน้ำมัน จริงอยู่ ในรถยนต์สมัยใหม่หลายๆ รุ่น การทำเช่นนี้ทำได้ยากเพราะฝาครอบตกแต่ง สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าเครื่องยนต์ที่ล้างจนเงางามอาจบ่งบอกถึงความพยายามของผู้ขายในการซ่อนข้อเท็จจริงและตำแหน่งของน้ำมันรั่ว จะดีกว่าถ้าเครื่องยนต์มีฝุ่นแต่แห้ง สตาร์ทเครื่องยนต์ ควรเริ่มต้นทันที สูงสุดหลังจากเปิดเครื่องสตาร์ทสองสามวินาที และทำงานโดยไม่มีการหยุดชะงักและเสียงภายนอก และควรสตาร์ทเครื่องยนต์ "เย็น" หากคุณได้ยินเสียงเคาะโลหะบนตัวเครื่องที่ไม่ได้รับความร้อน แสดงว่าอุปกรณ์นั้นเสื่อมสภาพแล้ว และเมื่อควันสีน้ำเงินหรือสีดำไหลออกจากท่อไอเสีย แสดงว่าการสิ้นเปลืองน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์เกินมาตรฐานทั้งหมด สำหรับมอเตอร์ "ที่มีไฟฟ้า" ไอเสียจะต้องสะอาด และตัวท่อที่จุดทางออกของก๊าซไอเสียจะต้องแห้ง ขณะเคลื่อนที่ หน่วยที่ซ่อมบำรุงได้จะต้องตอบสนองต่อการกดคันเร่งอย่างเพียงพอ โดยไม่เกิดข้อผิดพลาดและล่าช้า จริงอยู่สำหรับเครื่องที่มี V6 และ V8 อันทรงพลัง เป็นการยากสำหรับผู้เริ่มต้นที่จะตรวจสอบสภาพของมอเตอร์ระหว่างการทดลองขับ

สามารถใช้ทดลองขับเพื่อตรวจสอบสภาพของเกียร์วิ่งได้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ จะเป็นการดีกว่าถ้าลดเสียงของระบบเสียงและฟังว่าระบบกันสะเทือนทำงานอย่างไรเมื่อกระแทก บางครั้งควรขับบนถนนที่ไม่ดีเพื่อกำหนดสภาพของระบบกันสะเทือนด้วยเสียงจากภายนอก แน่นอนว่าการดำเนินการนี้ไม่ง่ายนักหากไม่มีผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ แต่โดยทั่วไปแล้ว คุณสามารถตรวจสอบสภาพของแชสซีได้