วิธีทดสอบน้ำมันรถ
Содержание
- ส่วนที่ 1 จาก 7: ศึกษาคู่มือการใช้งานของคุณ
- ส่วนที่ 2 จาก 7: การตั้งค่าเบื้องต้น
- ตอนที่ 3 จาก 7: ตรวจสอบน้ำมันเครื่อง
- วิธีที่ 1: ใช้วิธี Dipstick
- วิธีที่ 2: ใช้วิธีคลัสเตอร์เครื่องมือ
- ตอนที่ 4 จาก 7: ตรวจสอบน้ำมันเกียร์
- ส่วนที่ 5 จาก 7: การตรวจสอบน้ำมันเบรก
- ส่วนที่ 6 จาก 7: การตรวจสอบน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์
- ส่วนที่ 7 จาก 7: การตรวจสอบน้ำยาฉีดกระจกหน้ารถ
ความสามารถในการตรวจสอบของเหลวในรถของคุณทำให้รู้สึกพึงพอใจและประสบความสำเร็จในขณะที่คุณปกป้องการลงทุนอันมีค่าของคุณ การตรวจสอบของเหลวของคุณไม่ได้ดูแค่ระดับของเหลว แต่ยังดูสภาพของของเหลวด้วย สิ่งนี้สามารถช่วยคุณคาดการณ์ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นที่อาจเกิดขึ้น และหลีกเลี่ยงการซ่อมที่มีค่าใช้จ่ายสูงเนื่องจากการละเลยของเหลว
ส่วนที่ 1 จาก 7: ศึกษาคู่มือการใช้งานของคุณ
คู่มือสำหรับเจ้าของรถจะเป็นแผนงานของคุณสำหรับความรู้เกี่ยวกับของเหลวทั้งหมดบนรถของคุณ คู่มือสำหรับเจ้าของรถของคุณจะไม่เพียงแต่บอกคุณว่าของเหลวประเภทใดและยี่ห้อใดที่ผู้ผลิตของคุณแนะนำ แต่โดยทั่วไปจะให้ภาพประกอบที่แสดงตำแหน่งที่เก็บของเหลวในยานพาหนะต่างๆ เนื่องจากสิ่งเหล่านี้อาจแตกต่างกันอย่างมากในรถยนต์แต่ละคัน
ขั้นตอนที่ 1: อ่านคู่มือผู้ใช้. คู่มือสำหรับเจ้าของรถจะให้ภาพประกอบและคำแนะนำเกี่ยวกับของเหลวของคุณ
มักจะบอกคุณว่า
- วิธีอ่านก้านวัดระดับน้ำมันและเส้นเติมอ่างเก็บน้ำต่างๆ
- ประเภทของเหลว
- ที่ตั้งถังและอ่างเก็บน้ำ
- เงื่อนไขการตรวจของเหลวสำคัญ
ส่วนที่ 2 จาก 7: การตั้งค่าเบื้องต้น
ขั้นตอนที่ 1: จอดรถบนพื้นราบ. เพื่อให้ได้การวัดระดับของเหลวในรถที่แม่นยำ คุณต้องแน่ใจว่าจอดรถไว้บนพื้นผิวระดับที่ปลอดภัย
ขั้นตอนที่ 2: ใส่เบรกจอดรถ. ควรสวมเบรกจอดรถเพื่อป้องกันไม่ให้รถกลิ้งและเพื่อให้คุณปลอดภัย
ขั้นตอนที่ 3: เตรียมเสบียงของคุณ. เตรียมอุปกรณ์และเครื่องมือทั้งหมดของคุณให้สะอาดและพร้อมใช้งาน
ผ้าขี้ริ้ว กรวย และถาดรองที่สะอาดมีความสำคัญต่อการลดปริมาณสิ่งสกปรกที่อาจเกิดจากของเหลวที่หยดลงมา สำรวจพื้นที่ของคุณและทำความสะอาดให้มากที่สุดเสมอเมื่อคุณทำงาน
หากคุณได้รับเศษวัสดุแปลกปลอมในของเหลวในรถ คุณอาจทำให้รถเสียหายราคาแพงได้ ตราบใดที่ทำงานอย่างมีสติและฉลาด คุณไม่ควรมีปัญหา
- ฟังก์ชั่น: รักษาผ้าขี้ริ้ว เครื่องมือ และพื้นที่ทำงานของคุณให้สะอาดเพื่อป้องกันการปนเปื้อนของของเหลวในรถของคุณ การปนเปื้อนสามารถสร้างการซ่อมแซมที่ไม่จำเป็นและมีค่าใช้จ่ายสูง
ขั้นตอนที่ 4: เปิดประทุนของคุณ. คุณจะต้องเปิดฝากระโปรงหน้าและป้องกันฝาครอบไม่ให้ตกลงมาโดยไม่ได้ตั้งใจ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าก้านค้ำยัน (ถ้ามี) อยู่ในตำแหน่งรูอย่างแน่นหนา หากฮูดของคุณมีสตรัท ให้ล็อคนิรภัย (ถ้ามี) เพื่อป้องกันการปิดฮู้ดโดยไม่ได้ตั้งใจ
- ฟังก์ชั่น: ประทุนประทุนรองเป็นวิธีป้องกันการปิดโดยไม่ได้ตั้งใจจากลมหรือการกระแทก
ขั้นตอนที่ 5: ตรวจสอบคู่มือการใช้งานของคุณ. สุดท้าย ทบทวนคู่มือเจ้าของรถและค้นหาสารเติมแต่งและถังเก็บของเหลวต่างๆ เพื่อทำความคุ้นเคยให้มากขึ้น
ฝาถังพักของเหลวทั้งหมดควรมีการทำเครื่องหมายอย่างชัดเจนโดยผู้ผลิต
ตอนที่ 3 จาก 7: ตรวจสอบน้ำมันเครื่อง
น้ำมันเครื่องน่าจะเป็นของเหลวทั่วไป มีสองวิธีหลักที่ผู้ผลิตรถยนต์ใช้เพื่อให้คุณสามารถตรวจสอบระดับน้ำมันได้ จำไว้ว่าให้อ้างอิงถึงคู่มือเจ้าของรถของคุณเสมอสำหรับขั้นตอนและสภาพการทำงานที่เหมาะสมสำหรับการตรวจสอบระดับน้ำมันของคุณ
วิธีที่ 1: ใช้วิธี Dipstick
ขั้นตอนที่ 1: ถอดก้านวัดระดับน้ำมันออก. ค้นหาและถอดก้านวัดระดับน้ำมันออกจากใต้กระโปรงหน้ารถของคุณ
ขั้นตอนที่ 2: ล้างน้ำมันตกค้าง. เช็ดน้ำมันที่ตกค้างบนก้านวัดน้ำมันออกด้วยผ้าขี้ริ้ว
ขั้นตอนที่ 3: ติดตั้งใหม่และถอดก้านวัดระดับน้ำมันออก. วางก้านวัดระดับน้ำมันลงในรูจนสุดจนก้านวัดน้ำมันหลุดออกและถอดก้านวัดระดับน้ำมันออกอีกครั้ง
ขั้นตอนที่ 4: ตรวจสอบระดับน้ำมัน. เหนือเศษผ้า ให้ถือก้านไม้อยู่ในตำแหน่งแนวนอนแล้วดูระดับของเส้นน้ำมันที่ส่วนตัวบ่งชี้ของก้านวัดน้ำมัน
ระดับน้ำมันของคุณควรอยู่ระหว่างเส้นตัวบ่งชี้บนและล่าง ระดับที่ต่ำกว่าเส้นล่างจะบ่งบอกว่าระดับต่ำเกินไปและจะต้องเติมน้ำมันมากขึ้น ระดับที่สูงกว่าเส้นบ่งชี้ทั้งสองหมายความว่าระดับน้ำมันมากเกินไปและอาจจำเป็นต้องระบายน้ำมันบางส่วน
ควรตรวจสอบน้ำมันบนก้านวัดน้ำมันเพื่อหาอนุภาคหรือตะกอนขนาดเล็ก หลักฐานของข้อใดข้อหนึ่งอาจบ่งบอกถึงปัญหาเครื่องยนต์หรือความเสียหายที่จะเกิดขึ้น หากระดับน้ำมันต่ำ ให้ผู้เชี่ยวชาญด้านอุปกรณ์เคลื่อนที่ของ AvtoTachki มาตรวจสอบ
- คำเตือน: หากเติมน้ำมันเครื่อง ควรมีฝาปิดช่องเติมน้ำมันเครื่องที่ด้านบนของเครื่องยนต์ อย่าพยายามเติมน้ำมันผ่านท่อก้านวัดน้ำมัน
วิธีที่ 2: ใช้วิธีคลัสเตอร์เครื่องมือ
รถระดับไฮเอนด์และรถยุโรปบางรุ่นมีก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องหรือไม่ต้องการให้คุณตรวจสอบก้านวัดระดับน้ำมันที่อยู่ในห้องเครื่อง
ขั้นตอนที่ 1: ศึกษาคู่มือการใช้งานของคุณ. คู่มือสำหรับเจ้าของรถจะสรุปวิธีการตรวจเช็คน้ำมัน จะนำคุณเข้าสู่การตรวจสอบประเภทนี้
การตรวจสอบระดับน้ำมันโดยทั่วไปจะเป็นแบบไดนามิกและเครื่องยนต์จะต้องทำงานเพื่อทำการตรวจสอบ
ในระบบเหล่านี้ส่วนใหญ่ เซ็นเซอร์วัดระดับน้ำมันเครื่องที่ให้ความร้อนจะทำให้อุณหภูมิเป้าหมายสูงกว่าอุณหภูมิน้ำมันจริง จากนั้นแผงหน้าปัดจะเห็นว่าเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเย็นลงเร็วเพียงใด ยิ่งเซ็นเซอร์เย็นลงเร็วเท่าใด ระดับน้ำมันก็จะสูงขึ้นเท่านั้น
หากเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันของคุณไม่เย็นลงตามข้อกำหนดเป้าหมาย เซ็นเซอร์จะแสดงระดับน้ำมันต่ำและส่งคำแนะนำให้เติมน้ำมัน แม้ว่าวิธีการตรวจสอบระดับน้ำมันนี้จะแม่นยำอย่างยิ่ง แต่ก็ไม่อนุญาตให้คุณสุ่มตัวอย่างและตรวจสอบสภาพของน้ำมัน หากระดับน้ำมันของคุณต่ำกว่าปกติ ให้ช่างที่ผ่านการรับรองมาตรวจสอบ
ตอนที่ 4 จาก 7: ตรวจสอบน้ำมันเกียร์
การตรวจสอบน้ำมันเกียร์มีความจำเป็นน้อยลงในรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ผู้ผลิตส่วนใหญ่ไม่ได้เตรียมการส่งสัญญาณด้วยก้านวัดระดับน้ำมันอีกต่อไปและกำลังเติมด้วยของเหลวตลอดอายุการใช้งานที่ไม่มีอายุการใช้งาน อย่างไรก็ตาม ยังมีรถอีกหลายคันบนถนนที่มีก้านวัดน้ำมันและของเหลวที่ต้องตรวจสอบและเปลี่ยนตามช่วงเวลาที่กำหนด
การตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์จะคล้ายกับการตรวจสอบระดับน้ำมัน ยกเว้นโดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์จะทำงานที่อุณหภูมิการทำงานและเกียร์จะจอดหรือเป็นกลาง อ้างถึงคู่มือเจ้าของเพื่อทำซ้ำเงื่อนไขที่ระบุที่แน่นอน
ขั้นตอนที่ 1: ถอดก้านวัดระดับน้ำมันออก. นำก้านวัดออกและทำความสะอาดของเหลวส่วนเกินออกจากก้านวัดด้วยผ้าสะอาด
ขั้นตอนที่ 2: ติดตั้งก้านวัดน้ำมันอีกครั้ง. วางก้านวัดระดับน้ำมันกลับเข้าไปในรูจนสุด
ขั้นตอนที่ 3: ถอดก้านวัดระดับน้ำมันออกแล้วตรวจสอบระดับของเหลว. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับอยู่ระหว่างเส้นตัวบ่งชี้
การอ่านระหว่างบรรทัดหมายถึงระดับของเหลวถูกต้อง การอ่านด้านล่างบ่งชี้ว่าจำเป็นต้องเติมของเหลวมากขึ้น ของเหลวที่อยู่เหนือเครื่องหมายการเติมทั้งสองแสดงว่าระดับของเหลวสูงเกินไป และอาจจำเป็นต้องระบายของเหลวบางส่วนเพื่อให้ของเหลวกลับสู่ระดับที่ถูกต้อง
- ความระมัดระวัง: โดยทั่วไปจะมีการเติมของไหลผ่านรูก้านวัดระดับน้ำมัน
ขั้นตอนที่ 4: ตรวจสอบสภาพของเหลว. ตรวจสอบของเหลวของคุณเพื่อดูว่าไม่ใช่สีปกติหรือไม่
อาจต้องเปลี่ยนของเหลวที่มืดหรือมีกลิ่นไหม้ ของเหลวที่มีอนุภาคหรือสีเหมือนน้ำนมบ่งชี้ถึงความเสียหายหรือการปนเปื้อนของของเหลว และอาจจำเป็นต้องซ่อมแซมอื่นๆ
หากของเหลวอยู่ในระดับต่ำหรือดูเหมือนว่าจะมีการปนเปื้อน ให้ส่งโดยช่างมืออาชีพของ AvtoTachki
ส่วนที่ 5 จาก 7: การตรวจสอบน้ำมันเบรก
รถของคุณต้องไม่สูญเสียหรือใช้น้ำมันเบรก ถ้าใช่ ต้องแก้ไขรอยรั่วเพื่อป้องกันความล้มเหลวของเบรกทั้งหมด ระดับน้ำมันเบรกจะลดลงในระบบเมื่อผ้าเบรกสึก การเพิ่มระดับน้ำมันทุกครั้งที่เปิดฝากระโปรงหน้าจะทำให้ถังน้ำมันล้นหรือล้นเมื่อผ้าเบรกของคุณถูกเปลี่ยนในที่สุด
ขั้นตอนที่ 1. ค้นหากระปุกน้ำมันเบรก. ใช้คู่มือสำหรับเจ้าของรถเพื่อให้แน่ใจว่าคุณกำลังค้นหาตำแหน่งที่ถูกต้อง
ขั้นตอนที่ 2: ทำความสะอาดอ่างเก็บน้ำ. หากคุณมีอ่างเก็บน้ำพลาสติก ให้ทำความสะอาดด้านนอกของอ่างเก็บน้ำด้วยผ้าขี้ริ้วที่สะอาด
คุณควรจะสามารถเห็นบรรทัดการเติมสูงสุด ของเหลวควรอยู่ต่ำกว่าเส้นนี้แต่ไม่ต่ำเกินไปที่จะให้ไฟแสดง «เบรก» ในแผงหน้าปัดของคุณ
หากคุณมีรถรุ่นเก่าที่มีอ่างเก็บน้ำเหล็กหล่อรวมเข้ากับกระบอกสูบหลัก คุณจะต้องถอดฝาครอบออกอย่างระมัดระวังและตรวจสอบของเหลว
ขั้นตอนที่ 3: ตรวจสอบสภาพของเหลว. ของเหลวควรเป็นสีเหลืองอำพันอ่อนหรือสีน้ำเงิน (หากเป็นของเหลว DOT 5) และไม่ควรมีสีเข้ม
สีที่เข้มเกินไปแสดงว่าของเหลวดูดซับความชื้นมากเกินไป ของเหลวที่อิ่มตัวด้วยความชื้นไม่สามารถปกป้องพื้นผิวโลหะในระบบเบรกได้อีกต่อไป หากน้ำมันเบรกของคุณปนเปื้อน หนึ่งในผู้เชี่ยวชาญของ AvtoTachki สามารถวินิจฉัยปัญหาให้คุณได้
- ฟังก์ชั่น: ศึกษาคู่มือการใช้งานของคุณสำหรับอายุการใช้งานที่แนะนำของน้ำมันเบรกของคุณ
ส่วนที่ 6 จาก 7: การตรวจสอบน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์
การตรวจสอบน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์มีความสำคัญต่อระบบบังคับเลี้ยว อาการของน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ต่ำ ได้แก่ เสียงครวญครางขณะเลี้ยวและขาดระบบช่วยบังคับเลี้ยว ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ส่วนใหญ่มีเลือดออกในตัวเอง หมายความว่าหากคุณเติมน้ำมัน สิ่งที่คุณต้องทำคือสตาร์ทเครื่องยนต์และหมุนพวงมาลัยไปมา หยุดเพื่อหยุดเพื่อไล่อากาศออก
แนวโน้มใหม่คือการมีระบบปิดผนึกที่ไม่ต้องการการบำรุงรักษาและเติมด้วยของเหลวตลอดอายุการใช้งาน อย่างไรก็ตาม มีรถยนต์จำนวนมากที่มีระบบที่ต้องตรวจสอบและบำรุงรักษา อย่าลืมอ้างอิงถึงคู่มือเจ้าของของคุณเพื่อให้ตรงกับของเหลวในระบบของคุณ
หากคุณมีถังเก็บพลาสติก กระบวนการตรวจสอบของเหลวของคุณจะแตกต่างจากการตรวจสอบในถังเก็บโลหะ ขั้นตอนที่ 1 และ 2 จะครอบคลุมอ่างเก็บน้ำพลาสติก ขั้นตอนที่ 3 ถึง 5 จะครอบคลุมอ่างเก็บน้ำโลหะ
ขั้นตอนที่ 1: ทำความสะอาดอ่างเก็บน้ำ. หากคุณมีอ่างเก็บน้ำพลาสติก ให้ทำความสะอาดด้านนอกของอ่างเก็บน้ำด้วยผ้าขี้ริ้วที่สะอาด
คุณควรเห็นเส้นเติมที่ด้านนอกของอ่างเก็บน้ำ
ขั้นตอนที่ 2: ตรวจสอบระดับของเหลว. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับของเหลวอยู่ระหว่างเส้นเติมที่เหมาะสม
ขั้นตอนที่ 3: ถอดฝากระปุกโลหะออก. ถอดฝาครอบอ่างเก็บน้ำ ทำความสะอาดของเหลวส่วนเกินออกจากก้านวัดระดับน้ำมันด้วยผ้าสะอาด
ขั้นตอนที่ 4: วางและถอดฝาครอบออก. ติดตั้งฝาครอบของคุณจนสุดและถอดออกอีกครั้ง
ขั้นตอนที่ 5: ตรวจสอบระดับของเหลว. อ่านระดับของเหลวบนก้านวัดระดับน้ำมันและตรวจดูให้แน่ใจว่าระดับนั้นอยู่ภายในช่วงเต็ม
หากน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ของคุณต้องเข้ารับบริการ ให้ช่างเคลื่อนที่มาตรวจสอบให้คุณ
- ความระมัดระวัง: ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ส่วนใหญ่ใช้น้ำมันหนึ่งในสองประเภท: น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ หรือ ATF (น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ) ของเหลวเหล่านี้ไม่สามารถผสมกันในระบบเดียวกันได้ หรือพวงมาลัยเพาเวอร์จะไม่ทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพและอาจเกิดความเสียหายได้ อย่าลืมศึกษาคู่มือเจ้าของรถ และหากคุณมีคำถามใดๆ ให้ถามช่าง
ส่วนที่ 7 จาก 7: การตรวจสอบน้ำยาฉีดกระจกหน้ารถ
การตรวจสอบและเติมน้ำยาล้างกระจกหน้ารถเป็นขั้นตอนง่ายๆ และสิ่งที่คุณต้องทำบ่อยๆ ไม่มีสูตรมหัศจรรย์ว่าจะใช้น้ำยาล้างจานได้ช้าหรือเร็วแค่ไหน คุณจึงต้องเติมน้ำในอ่างได้ตามต้องการ
ขั้นตอนที่ 1: ค้นหาอ่างเก็บน้ำ. ค้นหาอ่างเก็บน้ำภายใต้ประทุนของคุณ
อย่าลืมอ่านคู่มือของคุณเพื่อค้นหาสัญลักษณ์ที่แน่นอนซึ่งใช้เพื่อระบุถังเก็บน้ำฉีดล้างกระจกหน้ารถ
ขั้นตอนที่ 2: ถอดฝาและเติมอ่างเก็บน้ำ- คุณสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ใดก็ได้ที่ผู้ผลิตแนะนำ และคุณเพียงแค่เติมอ่างเก็บน้ำไปด้านบน
ขั้นตอนที่ 3: ใส่ฝาปิดลงในอ่างเก็บน้ำ. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฝาปิดแน่นดีแล้ว
อย่าลืมทบทวนคู่มือเจ้าของรถและขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญบริการของ AvtoTachki หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับตำแหน่งในอ่างเก็บน้ำ ของเหลว หรือขั้นตอนใดๆ ตั้งแต่การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไปจนถึงการเปลี่ยนใบปัดน้ำฝน ผู้เชี่ยวชาญของพวกเขาสามารถช่วยรักษาของเหลวและระบบในรถยนต์ของคุณให้อยู่ในสภาพดีเยี่ยม