จะตรวจสอบตัวควบคุมรถจักรยานยนต์ได้อย่างไร?

แบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ของคุณหมดหรือไม่? ไฟหน้ารถสองล้อของคุณดับสนิทหรือไม่? ปัญหาอาจอยู่ในตัวควบคุม วิธีที่ดีที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้องคือการทดสอบ มีทางเลือกมากมายสำหรับคุณสำหรับสิ่งนี้ ขึ้นอยู่กับทักษะและอุปกรณ์ที่คุณมี

ตัวควบคุมคืออะไรและทำงานอย่างไร? คุณต้องปฏิบัติตามขั้นตอนใดบ้างเพื่อตรวจสอบตัวควบคุมรถจักรยานยนต์ เมื่อใดที่จะมอบงานนี้ให้กับมืออาชีพ? คำตอบทั้งหมดในบทความนี้

สิ่งสำคัญ XNUMX อย่างที่ต้องจำเกี่ยวกับผู้ว่าฯ มอไซค์

เรกกูเลเตอร์เป็นที่รู้จักกันทั่วไปว่า เครื่องปรับแรงดันไฟฟ้า... อย่าแปลกใจถ้าหนังสือบางเล่มใช้คำว่า "วงจรเรียงกระแส" เพื่ออ้างถึงหน้าที่หลักของอุปกรณ์มอเตอร์ไซค์คันนี้

แท้จริงแล้ว บทบาทของตัวควบคุมไม่เพียงแต่จำกัดความผันผวนของโหลดและความตึงเครียดเท่านั้น นอกจากนี้ยังแปลงกระแสสลับแอมพลิจูดแปรผันเป็นกระแสสลับแอมพลิจูดจำกัด ดังนั้นชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์นี้จึงมีประโยชน์อย่างมากสำหรับ ขับเคลื่อนอุปกรณ์มอเตอร์ไซค์ต่างๆ... ซึ่งรวมถึงไฟหน้าและระบบจุดระเบิดตลอดจนชุดหัวฉีดและไฟกะพริบ มันยังมีบทบาทสำคัญในการชาร์จแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ตัวปรับเป็นหนึ่งในองค์ประกอบสำคัญของรถสองล้อที่ใช้เครื่องยนต์

ขอบเขตการดำเนินการของหน่วยงานกำกับดูแลถูก จำกัด ไว้ที่สามจุด:

• การแก้ไขกระแส (ซึ่งทำจากไดโอด);
• การตัด (ประกอบด้วยการลบหรือลดแอมพลิจูดของแรงดันไฟฟ้า);
• จำกัดการเปลี่ยนแปลง

โดยทั่วไป ส่วนประกอบนี้จะเชื่อมต่อกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่กระจายกระแสเฟสเดียวหรือสามเฟส ขึ้นอยู่กับขนาดของกระบอกสูบ อันแรกใช้กับมอเตอร์ไซค์คันเล็กที่ไม่มีคอยล์ และอันที่สองใช้กับมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่

ขั้นตอนที่ต้องดำเนินการตรวจสอบเครื่องควบคุมรถจักรยานยนต์

ก่อนตรวจสอบเรกูเลเตอร์ของรถจักรยานยนต์ของคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปัญหาไม่ได้อยู่ที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับหรือแบตเตอรี่... หากรถของคุณไม่ทำงานเพราะแบตเตอรี่ใกล้จะหมด คุณเพียงแค่ต้องชาร์จใหม่ หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและแบตเตอรี่ทำงานผิดปกติอย่างสมบูรณ์ คุณสามารถตรวจสอบตัวควบคุมได้

ขั้นตอนที่ 1: ตรวจสอบแรงดันแบตเตอรี่

ในการทำงานนี้ให้สำเร็จ คุณเพียงแค่ต้องมีมัลติมิเตอร์ คุณสามารถซื้ออุปกรณ์ดังกล่าวได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์หรือซูเปอร์มาร์เก็ต ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ของคุณดับอยู่

ขั้นตอนที่ 2: เรียกใช้การทดสอบจริง

สิ่งแรกที่ต้องทำคือ สตาร์ทรถมอเตอร์ไซค์ของคุณโดยค่อยๆ เพิ่มรอบเครื่องนั่นคือทุกนาที ให้ความสนใจกับแรงดันคงที่และคงที่ที่ขั้วแบตเตอรี่

ขั้นตอนที่ 3: อ่านและตีความผลลัพธ์

หลังการทดสอบ มีผลลัพธ์ที่เป็นไปได้สามประการ:

• ทั้งหมดไม่เป็นระเบียบ: จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวควบคุมอย่างเร่งด่วน
• ไดโอดผิดพลาด: ไดโอดผิดพลาด;
• ตัวควบคุมบายพาสที่บกพร่อง: ตัวควบคุมมีข้อบกพร่องและต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่

การทดสอบผู้ว่าการรถจักรยานยนต์: เมื่อต้องดูมืออาชีพ?

คุณรักช่างยนต์มอเตอร์ไซค์หรือไม่? คุณมีทักษะที่มั่นคงและได้รับการพิสูจน์แล้วในด้านนี้หรือไม่? ในกรณีนี้ คุณสามารถตรวจสอบเรกูเลเตอร์ของมอเตอร์ไซค์ได้ด้วยตัวเอง มิฉะนั้น ทางที่ดีควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญโดยตรง

ประโยชน์ของการจ้างช่างซ่อมรถจักรยานยนต์เพื่อตรวจสอบตัวปรับรถจักรยานยนต์ของคุณ

ประการแรก วิธีแก้ปัญหาในทางปฏิบัติคือการจ้างผู้ดูแล ใช้งานได้จริงเพราะหลังมีความรู้และอุปกรณ์ที่จำเป็นในการ ตรวจสอบว่าผู้ว่าราชการรถจักรยานยนต์ของคุณทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่... ในกรณีที่เกิดปัญหาหรือการทำงานผิดพลาด เขาสามารถหาวิธีแก้ไขได้อย่างรวดเร็ว (การซ่อมแซม เปลี่ยน บำรุงรักษา ฯลฯ)

ฉันจะหาผู้เชี่ยวชาญเพื่อตรวจสอบตัวควบคุมรถจักรยานยนต์ของฉันได้ที่ไหน

เพื่อประหยัดเวลา เคล็ดลับคือการหาช่างยนต์ใกล้บ้านหรือที่ทำงานของคุณ ภารกิจนี้จะทำให้ง่ายยิ่งขึ้นด้วยอินเทอร์เน็ต ที่จริงแล้ว สิ่งที่คุณต้องทำคือป้อน "ช่างซ่อมรถจักรยานยนต์" และ "ช่างซ่อมมอเตอร์ไซค์" ลงใน Google แล้วเพิ่มชื่อเมืองของคุณ รายชื่อซัพพลายเออร์จะแจ้งให้คุณทราบภายในเวลาไม่ถึงนาที สิ่งที่คุณต้องทำคือทำการเลือกของคุณ