วิธีทดสอบตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า (คำแนะนำ)

การควบคุมแรงดันไฟฟ้ามีความสำคัญอย่างยิ่งในระบบไฟฟ้าใดๆ หากไม่มีการควบคุมแรงดันไฟฟ้าหรือมีตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้าขาเข้า (สูง) จะทำให้ระบบไฟฟ้าโอเวอร์โหลด ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าทำงานในลักษณะเดียวกับตัวควบคุมเชิงเส้น

เพื่อให้แน่ใจว่าเอาต์พุตไดชาร์จควบคุมแรงดันการชาร์จภายในช่วงแรงดันที่ระบุ ดังนั้นจึงป้องกันไฟกระชากในระบบไฟฟ้าของรถ

เมื่อคำนึงถึงสิ่งนี้แล้ว การตรวจสอบสภาพของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าในรถยนต์ของคุณเป็นประจำจึงเป็นสิ่งสำคัญ

ในคู่มือนี้ ฉันจะแสดงให้คุณเห็นกระบวนการทั้งหมดทีละขั้นตอน โปรดอ่านให้จบและคุณจะได้เรียนรู้วิธีทดสอบตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าด้วยมัลติมิเตอร์

โดยทั่วไป ในการทดสอบตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า ให้ตั้งค่ามัลติมิเตอร์เพื่อวัดโวลต์และต่อเข้ากับแบตเตอรี่เพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถของคุณดับอยู่เมื่อตรวจสอบแรงดันแบตเตอรี่ ให้ความสนใจกับการอ่านมัลติมิเตอร์นั่นคือแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ของคุณ - แรงดันไฟฟ้าต้องเกิน 12V มิฉะนั้นแบตเตอรี่ของคุณจะล้มเหลว ตอนนี้เปิดเครื่องยนต์รถของคุณ การอ่านค่าแรงดันไฟฟ้าควรสูงกว่า 13V หากลดลงต่ำกว่า 13V แสดงว่าตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าของรถคุณมีปัญหาทางเทคนิค

เครื่องมือทดสอบแรงดันไฟรถยนต์

คุณจะต้องใช้เครื่องมือต่อไปนี้เพื่อทดสอบตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าของรถคุณ:

• แบตเตอรี่รถยนต์
• มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลพร้อมโพรบ
• ที่หนีบแบตเตอรี่
• อาสาสมัคร (1)

วิธีที่ 1: ตรวจสอบตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้ารถยนต์

ตอนนี้มาตรวจสอบสภาพของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าของรถของคุณโดยการทดสอบด้วยมัลติมิเตอร์ ในการดำเนินการนี้ คุณต้องตั้งค่ามัลติมิเตอร์ก่อน

ขั้นตอนที่ 1: ตั้งค่ามัลติมิเตอร์ของคุณ

• หมุนปุ่มเลือกเพื่อปรับแรงดันไฟฟ้า - ส่วนนี้มักจะมีป้ายกำกับว่า "∆V หรือ V" ป้ายกำกับ V สามารถมีได้หลายบรรทัดที่ด้านบน
• จากนั้นตั้งค่ามัลติมิเตอร์ของคุณเป็น 20V ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าของคุณอาจเสียหายได้หากมัลติมิเตอร์ของคุณอยู่ในการตั้งค่า "โอห์มแอมป์"
• ใส่สายสีแดงเข้าไปในพอร์ตที่มีเครื่องหมาย V และสายสีดำเข้าไปในพอร์ตที่มีเครื่องหมาย COM
• ตอนนี้ปรับมัลติมิเตอร์ของคุณโดยการตรวจสอบสายโพรบ มัลติมิเตอร์จะส่งเสียงบี๊บหากทำงานได้อย่างถูกต้อง

ขั้นตอนที่ 2 ตอนนี้ต่อสายมัลติมิเตอร์เข้ากับแบตเตอรี่รถยนต์

ตอนนี้ดับเครื่องยนต์รถของคุณและต่อสายมัลติมิเตอร์ตามนั้น หัววัดสีดำเชื่อมต่อกับขั้วแบตเตอรี่สีดำและหัววัดสีแดงเข้ากับขั้วสีแดง

คุณต้องอ่านค่าแรงดันแบตเตอรี่ของคุณ มันจะแจ้งให้คุณทราบว่าแบตเตอรี่ของคุณล้มเหลวหรืออยู่ในสภาพที่เหมาะสมหรือไม่

หลังจากเชื่อมต่อโพรบแล้ว ให้อ่านค่ามัลติมิเตอร์ ค่าที่ได้รับควรเกิน 12 V แบบมีเงื่อนไขเมื่อดับเครื่องยนต์ 12V หมายถึงแบตเตอรี่ดี อย่างไรก็ตาม ค่าที่ต่ำกว่าหมายความว่าแบตเตอรี่ของคุณไม่ดี เปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่หรือดีกว่า

ขั้นตอนที่ 3: เปิดเครื่องยนต์

วางรถของคุณในสวนสาธารณะหรือเป็นกลาง ใช้เบรกฉุกเฉินและสตาร์ทเครื่องยนต์รถ ในกรณีนี้ โพรบมัลติมิเตอร์จะต้องต่ออยู่กับแบตเตอรี่รถยนต์ คุณสามารถใช้ที่หนีบแบตเตอรี่ได้

ตอนนี้ตรวจสอบตัวบ่งชี้ของมัลติมิเตอร์ การอ่านค่าแรงดันไฟควรเพิ่มขึ้นจากแรงดันที่ทำเครื่องหมายไว้ (เมื่อดับรถ แรงดันแบตเตอรี่) เป็นประมาณ 13.8 โวลต์ ค่าประมาณ 13.8V เป็นตัวบ่งชี้ความสมบูรณ์ของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ค่าใด ๆ ที่ต่ำกว่า 13.8 หมายความว่าตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าของคุณทำงานไม่ถูกต้อง

สิ่งที่ควรระวังอีกอย่างคือแรงดันเอาต์พุตสูงหรือต่ำคงที่หรือผันผวน นอกจากนี้ยังหมายความว่าตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าของคุณทำงานไม่ถูกต้อง

ขั้นตอนที่ 4: RPM รถของคุณ

คุณจะต้องให้คนอื่นช่วยคุณที่นี่ พวกเขาจะเปิดเครื่องยนต์ในขณะที่คุณติดตามการอ่านมัลติมิเตอร์ คู่ของคุณควรค่อยๆ เพิ่มความเร็วเป็น 1,500-2,000 รอบต่อนาที

ให้ความสนใจกับการอ่านมัลติมิเตอร์ ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าในสภาพดีควรมีประมาณ 14.5 โวลต์ และการอ่านค่าใด ๆ ที่สูงกว่า 14.5 โวลต์หมายความว่าตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าของคุณไม่ดี

วิธีที่ 2: การทดสอบตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบ 3 พิน

แหล่งจ่ายไฟสามเฟสทำงานโดยการชาร์จแบตเตอรี่เพื่อแทนที่แรงดันไฟฟ้าที่ดึงมาจากระบบไฟฟ้า มีอินพุตบล็อกทั่วไปและเอาต์พุต มันแปลงกระแสสลับเป็นกระแสตรงซึ่งพบได้ทั่วไปในรถจักรยานยนต์ ทำตามขั้นตอนด้านล่างเพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้​​าวงจรเรียงกระแสสามเฟสที่ขั้วต่อ

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตั้งค่ามัลติมิเตอร์ของคุณแล้ว
• ตอนนี้ใช้มัลติมิเตอร์ของคุณและวัดแรงดันไฟฟ้าของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าสามเฟสของคุณ
• ตัวควบคุมสามเฟสมี 3 "ขา" ตรวจสอบแต่ละเฟส
• สอดโพรบเข้าที่ขาดังนี้ วัด 1^st ขากับ 2^nd หนึ่ง, 1^st ขากับ 3^rdและสุดท้าย 2^nd ขากับ 3^rd ขา.

• สังเกตการอ่านมัลติมิเตอร์ในแต่ละขั้นตอน คุณควรได้รับการอ่านเหมือนกันสำหรับทั้งสามขั้นตอน อย่างไรก็ตาม หากความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าที่อ่านได้มีนัยสำคัญ ให้ดำเนินการซ่อมแซม ซึ่งหมายความว่าวงจรเรียงกระแสแบบสามเฟสของคุณทำงานไม่ถูกต้อง
• ตอนนี้ไปข้างหน้าและทดสอบแต่ละเฟสลงกราวด์ ณ จุดนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการอ่าน ไม่มีการอ่านหมายความว่ามีลิงก์เปิดอยู่ (2)

ลองดูบทความบางส่วนของเราด้านล่าง

• วิธีใช้มัลติมิเตอร์เพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของสายไฟที่มีไฟฟ้า
• แบตเตอรี่ 6 โวลต์ควรแสดงอะไรบนมัลติมิเตอร์
• วิธีวัดแรงดันไฟ DC ด้วยมัลติมิเตอร์

แนะนำ

(1) อาสาสมัคร - https://www.helpguide.org/articles/healthy-living/volunteering-and-its-surprising-benefits.htm

(2) การอ่าน - https://www.healthline.com/health/benefits-of-reading-books

ลิงค์วิดีโอ

วิธีปรับแรงดันไฟเครื่องกล 6 สาย (ยี่ห้อ New Era)

การซ่อมรถยนต์และกลไก: วิธีทดสอบตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้ารถยนต์