วิธีเช็คลูกหมากกันสะเทือน

ลูกหมากเป็นส่วนประกอบของระบบกันสะเทือนที่สามารถพบได้ในรถยนต์เกือบทุกรุ่น ข้อต่อบอลเป็นข้อต่อที่ยืดหยุ่นได้ซึ่งช่วยให้ชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนสามารถเลื่อนขึ้นและลงและด้านข้างได้ 360 องศา...

ลูกหมากเป็นส่วนประกอบของระบบกันสะเทือนที่สามารถพบได้ในรถยนต์เกือบทุกรุ่น ข้อต่อลูกปืนเป็นข้อต่อที่ยืดหยุ่นได้ซึ่งช่วยให้ชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนสามารถเลื่อนขึ้นและลงได้เช่นเดียวกับด้านข้าง โดยปกติจะหมุนได้ 360 องศา

ข้อต่อลูกโดยทั่วไปเป็นแบบลูกในซ็อกเก็ตที่หล่อลื่นด้วยจาระบีและปิดด้วยฝาครอบกันฝุ่น บางตัวจะมีข้อต่อจาระบีภายนอกเพื่อเพิ่มสารหล่อลื่นในขณะที่บางตัวจะมีการออกแบบที่ปิดสนิท แม้ว่าการออกแบบเดือยหมุนนี้มักใช้กับส่วนประกอบของระบบกันสะเทือนอื่นๆ เช่น ปลายก้านสูบและเหล็กกันโคลง ลูกหมากมีหน้าที่เชื่อมต่อแขนควบคุมระบบกันสะเทือนกับสนับมือบังคับเลี้ยวของรถ

ขึ้นอยู่กับประเภทของช่วงล่าง ยานพาหนะส่วนใหญ่จะมีข้อต่อลูกปืนด้านบนและด้านล่าง ซึ่งทำหน้าที่เป็นหนึ่งในข้อต่อที่สำคัญที่สุดที่เชื่อมต่อโครงของรถกับระบบกันสะเทือน เมื่อเกิดข้อผิดพลาด อาจเกิดปัญหาขึ้นกับรถได้ ตั้งแต่เสียงเล็กน้อยและการสั่นสะเทือนในระบบกันสะเทือน ไปจนถึงความล้มเหลวโดยสิ้นเชิงที่ทำให้รถใช้งานไม่ได้

บทความนี้แสดงวิธีการตรวจสอบข้อต่อลูกหมากสำหรับเล่นและเล่นเพื่อดูว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่ โดยการฟังรถขณะขับขี่ มองหาอาการต่างๆ และตรวจดูลูกหมากด้วยสายตาเมื่อรถยกขึ้น คุณจะสามารถทราบได้ว่าลูกหมากเป็นสาเหตุของปัญหากับรถของคุณหรือไม่

วิธีที่ 1 จาก 2: ตรวจสอบลูกหมากรถยนต์

ขั้นตอนที่ 1: ขึ้นรถเพื่อขี่. เร่งความเร็วรถไปที่ความเร็วสูงสุดบนถนนสาธารณะและฟังเสียงใดๆ ที่อาจมาจากระบบกันสะเทือน

การสึกหรอของข้อต่อลูกหมากมักเกิดจากการเคาะเป็นพักๆ ซึ่งดูเหมือนว่าจะมาจากมุมใดมุมหนึ่งของรถ

สังเกตความรู้สึกผิดปกติบนพวงมาลัย ลูกหมากที่สึกอาจทำให้พวงมาลัยสั่นมากเกินไปและยังทำให้โยกเยกได้ ทำให้ผู้ขับขี่ต้องดำเนินการแก้ไขอย่างต่อเนื่อง

ขั้นที่ 2: วิ่งเหนือความเร็วกระแทก. หลังจากที่คุณเร่งความเร็วรถเต็มที่แล้ว ให้นำรถไปที่ลานจอดรถพร้อมกับกระแทกความเร็วและขับด้วยความเร็วต่ำ

หยุดและขับสัก XNUMX-XNUMX ครั้ง แซงความเร็วและเลี้ยวสองสามรอบด้วยความเร็วต่ำ

ฟังเสียงเคาะหรือเสียงเคาะ เสียงเหล่านี้สามารถขยายได้เมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วต่ำและเมื่อผ่านความเร็วกระแทก

ขั้นตอนที่ 3: หมุนพวงมาลัย. หลังจากขับรถด้วยความเร็วต่ำ ให้จอดรถ

หมุนล้อไปมา XNUMX-XNUMX ครั้ง คอยฟังสัญญาณที่อาจเกิดขึ้นจากลูกหมากของรถหลวม

• ฟังก์ชั่น: โปรดทราบว่าเสียงใดๆ ที่เกิดจากการสึกหรอมากเกินไปบนลูกหมากมักจะเป็นเสียงเคาะที่ดังขึ้นเรื่อยๆ เมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งจะส่งผลต่อระบบกันสะเทือนและพวงมาลัยของรถอย่างชัดเจนยิ่งขึ้น

เมื่อรถเริ่มเคลื่อนที่แล้ว ก็ถึงเวลาสำหรับการตรวจสภาพร่างกายและสายตา

วิธีที่ 2 จาก 2: การตรวจสอบข้อต่อลูกหมากด้วยสายตา

วัสดุที่จำเป็น

• ขั้วต่อ
• แจ็คยืน
• фонарик
• มีการแงะ
• ประแจ
• บล็อกไม้หรือตัวหนุนล้อ

ขั้นตอนที่ 1: คลายน็อตแคลมป์. อย่างไรก็ตาม คลายน็อตดึงออก ปล่อยให้แน่นมือโดยที่ล้อยังค่อนข้างแน่นอยู่กับตัวรถ

ซึ่งจะทำให้คุณสามารถเคลื่อนล้อไปรอบๆ แกนของมันได้ (โดยไม่ต้องถอดล้อออก)

ขั้นตอนที่ 2: ยกรถขึ้น. ยกส่วนหน้าของรถขึ้นและยึดเข้ากับขาตั้งแม่แรง การตรวจสอบลูกหมากจะง่ายกว่ามากโดยที่น้ำหนักรถไม่อยู่บนล้อ

ขั้นตอนที่ 3: ติดตั้งตัวหนุนล้อ. วางหนุนล้อหรือบล็อกไม้ไว้ด้านหลังล้อหลังของรถ และใช้เบรกมือเพื่อป้องกันไม่ให้รถกลิ้ง

ขั้นตอนที่ 4: หมุนยางรอบแกน. หลังจากยกรถขึ้นแล้ว ให้จับที่ด้านบนและด้านล่างของยาง แล้วโยกเข้าและออกตามแนวแกนตั้งของล้อ

หากลูกหมากทั้งสองอยู่ในสภาพดี ไม่ควรเล่นจริง

ให้ความสนใจกับการเล่นที่ดูเหมือนมากเกินไป หรือเสียงที่เกิดขึ้นเมื่อวงล้อโยกไปมา และที่มาของเสียงหรือการเล่น

• ฟังก์ชั่น: เสียงหรือการเล่นใดๆ ที่ได้ยินที่ด้านบนมักจะบ่งชี้ว่ามีปัญหากับลูกหมากส่วนบน ในขณะที่การเล่นใดๆ หรือเสียงรบกวนที่มาจากด้านล่างของล้อมักจะบ่งชี้ว่ามีปัญหากับลูกหมากส่วนล่าง

• คำเตือน: เมื่อทำการทดสอบนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้คลายน็อตดึงออก เนื่องจากอาจทำให้เกิดการเคลื่อนที่เมื่อล้อโยกเยก ไม่จำเป็นต้องขันน็อตแหวนให้แน่นจนสุด พวกเขาแค่ต้องแน่นพอที่ล้อจะยึดเข้ากับดุมได้

ขั้นตอนที่ 5: ถอดล้อ. เมื่อคุณพร้อมที่จะดำเนินการต่อ ให้ถอดล้อออกและตรวจสอบข้อต่อลูกปืนด้านบนและด้านล่างด้วยไฟฉาย

• ฟังก์ชั่น: ดูคำแนะนำในการถอดล้อออกจากเพลาได้ในบทความวิธีเปลี่ยนยางของเรา

ตรวจสอบข้อต่อลูกปืนอย่างระมัดระวังเพื่อหาร่องรอยของสนิม ความเสียหายของฝาครอบกันฝุ่น การรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่น หรือปัญหาอื่น ๆ ที่อาจบ่งชี้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

ขั้นตอนที่ 6: ถอดข้อต่อบอล. ใช้ไม้แงะและวางไว้ระหว่างแขนควบคุมส่วนล่างกับสนับมือบังคับเลี้ยว ซึ่งเป็นสองชิ้นที่ยึดเข้าด้วยกันด้วยลูกหมาก และพยายามแยกออกจากกัน

ลูกหมากที่หลวมจะมีการเล่นและการเคลื่อนไหวที่มากเกินไปเมื่อคุณดันเข้าไป อาจทำให้มีเสียงหรือคลิกได้

ขั้นตอนที่ 7: ติดตั้งล้ออีกครั้ง. หลังจากตรวจสอบด้วยสายตาและตรวจสอบข้อต่อลูกหมากด้วยแงะแล้ว ให้ติดตั้งล้อกลับเข้าที่ ลดระดับรถลง และขันน็อตให้แน่น

ขั้นตอนที่ 8: ตรวจสอบเดือยหมุนบนล้ออื่นๆ. ณ จุดนี้ คุณสามารถไปยังล้ออีกสามล้อที่เหลือของรถได้โดยใช้ขั้นตอนเดียวกับที่อธิบายไว้ในขั้นตอนที่ 1-5

ลูกหมากเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งในระบบกันสะเทือนของรถยนต์ และการตรวจสอบว่ายังทำงานอยู่นั้นเป็นการตรวจสอบที่ค่อนข้างง่าย ลูกหมากที่สึกสามารถก่อให้เกิดปัญหาได้ทุกประเภท ตั้งแต่การเสียดสีกับพวงมาลัย ไปจนถึงเสียงรบกวนเมื่อขับบนสิ่งกีดขวาง และการสึกของยางที่ไม่สม่ำเสมอ

หากคุณสงสัยว่าลูกหมากของคุณอาจสึกหรอ ให้ลองดู หากจำเป็นให้ติดต่อผู้เชี่ยวชาญมืออาชีพเช่นจาก AvtoTachki ซึ่งจะช่วยคุณเปลี่ยนข้อต่อลูกปืนด้านหน้าและด้านหลัง