วิธีตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่

ส่วนหนึ่งของสิ่งที่ทำให้แบตเตอรี่สมัยใหม่มีประสิทธิภาพมากคือการออกแบบ "เซลล์เปียก" ที่ใช้ ในแบตเตอรี่อิเล็กโทรไลต์แบบเปียก มีส่วนผสมของกรดซัลฟิวริกและน้ำกลั่น (เรียกว่า อิเล็กโทรไลต์) ที่เกาะยึดเซลล์ทั้งหมดในแบตเตอรี่...

ส่วนหนึ่งของสิ่งที่ทำให้แบตเตอรี่สมัยใหม่มีประสิทธิภาพมากคือการออกแบบ "เซลล์เปียก" ที่ใช้ แบตเตอรี่เปียกมีส่วนผสมของกรดซัลฟิวริกและน้ำกลั่น (เรียกว่าอิเล็กโทรไลต์) ที่เชื่อมต่ออิเล็กโทรดของแบตเตอรี่ทั้งหมดที่อยู่ในแต่ละเซลล์ ของเหลวนี้อาจรั่ว ระเหย หรือสูญหายเมื่อเวลาผ่านไป

คุณสามารถตรวจสอบและเติมเซลล์เหล่านี้ได้ที่บ้านโดยใช้เครื่องมือง่ายๆ ซึ่งอาจเป็นส่วนหนึ่งของการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่องหรือเพื่อตอบสนองต่อประสิทธิภาพที่ลดลงของแบตเตอรี่เอง

ส่วนที่ 1 จาก 2: ตรวจสอบแบตเตอรี่

วัสดุที่จำเป็น

• ประแจ (เฉพาะในกรณีที่คุณกำลังจะถอดแคลมป์ออกจากขั้วแบตเตอรี่)
• แว่นตานิรภัยหรือกระบังหน้า
• ถุงมือป้องกัน
• ผ้าขี้ริ้ว
• เบกกิ้งโซดา
• น้ำกลั่น
• ไม้พายหรือไขควงปากแบน
• แปรงทำความสะอาดหรือแปรงสีฟัน
• ไฟฉายขนาดเล็ก

ขั้นตอนที่ 1: สวมอุปกรณ์ป้องกันของคุณ. สวมอุปกรณ์ป้องกันที่เหมาะสมก่อนเริ่มทำงานกับรถ

แว่นตานิรภัยและถุงมือเป็นอุปกรณ์ง่ายๆ ที่จะช่วยคุณแก้ปัญหาในภายหลังได้

ขั้นตอนที่ 2: ค้นหาแบตเตอรี่. แบตเตอรี่มีรูปทรงสี่เหลี่ยมและพื้นผิวด้านนอกเป็นพลาสติก

แบตเตอรี่มักจะอยู่ในห้องเครื่อง มีข้อยกเว้น เช่น ผู้ผลิตบางรายวางแบตเตอรี่ไว้ที่ท้ายรถหรือใต้เบาะหลัง

• ฟังก์ชั่นตอบ: หากคุณไม่พบแบตเตอรี่ในรถของคุณ โปรดดูคู่มือเจ้าของรถ

ส่วนที่ 2 จาก 3: เปิดแบตเตอรี่

ขั้นตอนที่ 1: ถอดแบตเตอรี่ออกจากรถ (อุปกรณ์เสริม). ตราบใดที่สามารถเข้าถึงด้านบนของแบตเตอรี่ได้ คุณสามารถปฏิบัติตามแต่ละขั้นตอนเพื่อตรวจสอบและเติมอิเล็กโทรไลต์ในขณะที่แบตเตอรี่ยังอยู่ในรถของคุณ

หากแบตเตอรี่อยู่ในตำแหน่งปัจจุบันยากต่อการเข้าถึง คุณอาจต้องถอดแบตเตอรี่ออก หากสิ่งนี้ใช้ได้กับรถของคุณ คุณสามารถถอดแบตเตอรี่ออกได้ง่ายๆ ดังนี้:

ขั้นตอนที่ 2: คลายแคลมป์สายขั้วลบ. ใช้ประแจแบบปรับได้ ประแจกระบอก หรือประแจ (ขนาดที่ถูกต้อง) แล้วคลายสลักเกลียวที่ด้านข้างของแคลมป์ขั้วลบที่ยึดสายเคเบิลไว้กับขั้วแบตเตอรี่

ขั้นตอนที่ 3: ถอดสายอื่นออก. ถอดแคลมป์ออกจากขั้วต่อ แล้วทำซ้ำขั้นตอนเพื่อถอดสายบวกออกจากขั้วตรงข้าม

ขั้นตอนที่ 4: เปิดโครงยึด. โดยปกติจะมีขายึดหรือเคสสำหรับยึดแบตเตอรี่ให้เข้าที่ บางตัวต้องคลายเกลียว ส่วนบางตัวต้องขันด้วยน๊อตปีกนกที่สามารถคลายได้ด้วยมือ

ขั้นตอนที่ 5: ถอดแบตเตอรี่. ยกแบตเตอรี่ขึ้นและออกจากรถ โปรดทราบว่าแบตเตอรี่ค่อนข้างหนัก ดังนั้นควรเตรียมแบตเตอรี่ให้พร้อมสำหรับปริมาณมาก

ขั้นตอนที่ 6: ทำความสะอาดแบตเตอรี่. อิเล็กโทรไลต์ภายในแบตเตอรี่ไม่ควรปนเปื้อน เพราะจะทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สั้นลงอย่างมาก เพื่อป้องกันสิ่งนี้ จำเป็นต้องทำความสะอาดด้านนอกของแบตเตอรี่จากสิ่งสกปรกและการกัดกร่อน นี่เป็นวิธีง่ายๆ ในการทำความสะอาดแบตเตอรี่ของคุณ:

ทำส่วนผสมง่ายๆ ระหว่างเบกกิ้งโซดากับน้ำ ใช้เบกกิ้งโซดาประมาณหนึ่งในสี่ถ้วยแล้วเติมน้ำจนส่วนผสมมีความสม่ำเสมอของมิลค์เชคหนา

จุ่มเศษผ้าลงในส่วนผสมแล้วเช็ดด้านนอกของแบตเตอรี่เบาๆ สิ่งนี้จะทำให้การกัดกร่อนและกรดของแบตเตอรี่เป็นกลางที่อาจอยู่บนแบตเตอรี่

ใช้แปรงสีฟันเก่าหรือแปรงขัดถูเพื่อทาส่วนผสมที่ขั้ว ขัดจนขั้วปลายไม่มีการกัดกร่อน

ใช้ผ้าชุบน้ำหมาดๆ และเช็ดเบกกิ้งโซดาที่ตกค้างออกจากแบตเตอรี่

• ฟังก์ชั่น: หากมีการกัดกร่อนที่ขั้วแบตเตอรี่ ที่หนีบที่ยึดสายแบตเตอรี่กับขั้วมักจะมีการสึกกร่อนด้วยเช่นกัน ทำความสะอาดแคลมป์แบตเตอรี่ด้วยส่วนผสมเดียวกันหากระดับการกัดกร่อนต่ำ หรือเปลี่ยนแคลมป์หากการกัดกร่อนรุนแรง

ขั้นตอนที่ 7: เปิดฝาปิดพอร์ตแบตเตอรี่. แบตเตอรี่รถยนต์โดยเฉลี่ยมีพอร์ตเซลล์หกพอร์ต แต่ละพอร์ตมีอิเล็กโทรดและอิเล็กโทรไลต์บางส่วน แต่ละพอร์ตเหล่านี้ได้รับการปกป้องด้วยฝาครอบพลาสติก

ฝาครอบเหล่านี้อยู่ด้านบนของแบตเตอรี่และเป็นฝาครอบสี่เหลี่ยมสองอันหรือฝาครอบทรงกลมหกอัน

สามารถถอดฝาครอบสี่เหลี่ยมออกได้โดยใช้มีดสำหรับอุดรูหรือไขควงปากแบน ฝากลมคลายเกลียวเหมือนฝา เพียงหมุนทวนเข็มนาฬิกา

ใช้ผ้าชุบน้ำหมาดเช็ดสิ่งสกปรกหรือสิ่งสกปรกที่อยู่ใต้ฝาครอบออก ขั้นตอนนี้มีความสำคัญพอๆ กับการทำความสะอาดแบตเตอรี่ทั้งหมด

ขั้นตอนที่ 8: ตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์. เมื่อเปิดเซลล์แล้ว เราสามารถมองเข้าไปในแบตเตอรี่ตรงที่ขั้วไฟฟ้าตั้งอยู่ได้

ของเหลวต้องครอบคลุมอิเล็กโทรดทั้งหมด และระดับต้องเท่ากันในทุกเซลล์

• ฟังก์ชั่น: หากมองเห็นกล้องได้ยาก ให้ใช้ไฟฉายขนาดเล็กส่องแสงสว่าง

หากระดับอิเล็กโทรไลต์ไม่เท่ากัน หรือหากอิเล็กโทรดเปิดออก คุณจะต้องเติมแบตเตอรี่

ส่วนที่ 3 จาก 3: เทอิเล็กโทรไลต์ลงในแบตเตอรี่

ขั้นตอนที่ 1: ตรวจสอบปริมาณน้ำกลั่นที่ต้องการ. ก่อนอื่นคุณต้องรู้ว่าต้องเติมของเหลวเท่าไรในแต่ละเซลล์

ปริมาณน้ำกลั่นที่เติมลงในเซลล์ขึ้นอยู่กับสภาพของแบตเตอรี่:

• ด้วยแบตเตอรี่ใหม่ที่ชาร์จเต็มแล้ว ระดับน้ำสามารถเติมได้ที่ด้านล่างของคอฟิลเลอร์

• แบตเตอรี่ที่เก่าหรือใกล้หมดอายุควรมีน้ำเพียงพอสำหรับหุ้มอิเล็กโทรด

ขั้นตอนที่ 2: เติมเซลล์ด้วยน้ำกลั่น. จากการประเมินในขั้นตอนก่อนหน้า ให้เติมน้ำกลั่นในแต่ละเซลล์ในปริมาณที่เหมาะสม

พยายามเติมแต่ละเซลล์ให้เต็มหนึ่งระดับ การใช้ขวดที่สามารถเติมน้ำปริมาณเล็กน้อยในแต่ละครั้งช่วยได้มาก ความแม่นยำเป็นสิ่งสำคัญที่นี่

ขั้นตอนที่ 3 เปลี่ยนฝาครอบแบตเตอรี่. หากแบตเตอรี่ของคุณมีฝาปิดช่องสี่เหลี่ยมจัตุรัส ให้จัดเรียงเข้ากับพอร์ตและยึดฝาปิดเข้าที่

หากพอร์ตเป็นวงกลม ให้หมุนฝาครอบตามเข็มนาฬิกาเพื่อยึดเข้ากับแบตเตอรี่

ขั้นตอนที่ 4: สตาร์ทรถ. เมื่อกระบวนการทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์แล้ว ให้สตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อดูว่าแบตเตอรี่ทำงานอย่างไร หากประสิทธิภาพยังต่ำกว่าพาร์ ควรตรวจสอบและเปลี่ยนแบตเตอรี่หากจำเป็น ควรตรวจสอบประสิทธิภาพของระบบการชาร์จว่ามีปัญหาหรือไม่

หากแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณไม่มีประจุหรือคุณไม่ต้องการตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่ด้วยตนเอง ให้โทรหาช่างผู้ชำนาญการ เช่น จาก AvtoTachki เพื่อตรวจสอบและให้บริการแบตเตอรี่