วิธีทดสอบสายดินของรถยนต์ด้วยมัลติมิเตอร์ (คู่มือ)
เครื่องมือและคำแนะนำ

วิธีทดสอบสายดินของรถยนต์ด้วยมัลติมิเตอร์ (คู่มือ)

การต่อสายดินที่ผิดพลาดมักเป็นสาเหตุของปัญหาทางไฟฟ้า การต่อสายดินที่ผิดพลาดสามารถสร้างเสียงรบกวนให้กับระบบเสียงได้ นอกจากนี้ยังอาจทำให้ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าร้อนเกินไปหรือแรงดันต่ำ ตลอดจนพฤติกรรมการควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ที่ผิดปกติ

DMM เป็นแนวป้องกันแรกของคุณในการตรวจสอบสายดินและพิจารณาว่าเป็นสาเหตุของปัญหาหรือไม่ 

    ระหว่างทาง เราจะดูรายละเอียดเกี่ยวกับวิธีทดสอบสายดินของรถยนต์ด้วยมัลติมิเตอร์

    วิธีตรวจสอบสายดินของรถยนต์ด้วยมัลติมิเตอร์

    หลายคนคิดว่าอุปกรณ์เสริมต่อสายดินหากสายดินสัมผัสกับส่วนใดส่วนหนึ่งของรถ มันไม่ถูกต้อง คุณต้องต่อสายดินเข้ากับตำแหน่งที่ปราศจากสี การกัดกร่อน หรือการเคลือบ สีบนแผงตัวถังและเครื่องยนต์ทำหน้าที่เป็นฉนวน ทำให้การต่อสายดินไม่ดี (1)

    หมายเลข 1 การทดสอบอุปกรณ์เสริม

    • ต่อสายดินเข้ากับโครงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยตรง 
    • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งสกปรกระหว่างสตาร์ทเตอร์และพื้นผิวติดตั้งห้องเครื่องยนต์ 

    หมายเลข 2 การทดสอบความต้านทาน

    • ตั้งดิจิตอลมัลติมิเตอร์เพื่อวัดความต้านทานและตรวจสอบขั้วลบของแบตเตอรี่สำรองและการเชื่อมต่อกราวด์ 
    • การต่อลงดินจะปลอดภัยหากมีค่าน้อยกว่าห้าโอห์ม

    #3.การทดสอบแรงดันไฟฟ้า 

    1. นำการเชื่อมต่อออก
    2. ติดตามการเดินสาย
    3. เปิดไฟรถ.
    4. ตั้งค่ามัลติมิเตอร์เป็นแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง 
    5. เปิดหัวฉีดและทำซ้ำเส้นทางกราวด์ตามที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้
    6. แรงดันไฟฟ้าไม่ควรเกิน 05 โวลต์ขณะโหลด
    7. หากคุณพบจุดที่มีแรงดันไฟตก คุณต้องเพิ่มสายจัมเปอร์หรือหาจุดกราวด์ใหม่ เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีแรงดันตกที่จุดต่อลงดินใดๆ

    #4 สำรวจเส้นทางกราวด์ระหว่างอุปกรณ์เสริมและแบตเตอรี่

    • เริ่มจากแบตเตอรี่ ย้ายสายมัลติมิเตอร์ไปที่จุดกราวด์จุดแรก ซึ่งโดยปกติจะเป็นที่บังโคลนของรถยนต์ทรงพลัง 
    • ดำเนินการต่อไปจนกว่าปีกจะเชื่อมต่อกับตัวเครื่องหลักแล้วต่อเข้ากับอุปกรณ์เสริม หากคุณพบสถานที่ที่มีความต้านทานสูง (มากกว่า XNUMX โอห์ม) คุณต้องคลิกแผงหรือชิ้นส่วนด้วยจัมเปอร์หรือสายไฟ

    มัลติมิเตอร์ควรแสดงอะไรบนสายดิน?

    บนมัลติมิเตอร์ สายกราวด์ของเครื่องเสียงรถยนต์ควรแสดงค่าความต้านทานเป็น 0

    หากการต่อสายดินระหว่างแบตเตอรี่รถยนต์และที่ใดที่หนึ่งในรถยนต์เกิดความผิดพลาด คุณจะเห็นว่ามีความต้านทานต่ำ มีตั้งแต่ไม่กี่โอห์มไปจนถึงประมาณ 10 โอห์ม

    ซึ่งหมายความว่าอาจต้องขันให้แน่นหรือทำความสะอาดการเชื่อมต่อเพิ่มเติม เพื่อให้แน่ใจว่าสายดินสัมผัสโดยตรงกับโลหะเปลือยเท่านั้น (2)

    อย่างไรก็ตาม ในบางโอกาส คุณอาจพบค่าที่มีความหมายตั้งแต่ 30 โอห์มขึ้นไป ซึ่งหมายความว่าคุณต้องสร้างการเชื่อมต่อกราวด์ใหม่โดยเปลี่ยนจุดสัมผัสกราวด์ คุณยังสามารถต่อสายดินจากแบตเตอรี่ได้โดยตรง

    วิธีทดสอบสายดินที่ดีด้วยมัลติมิเตอร์

    ระบบเครื่องเสียงรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยวิทยุติดรถยนต์และเครื่องขยายเสียงที่มีกราวด์ผิดพลาดจะทำงานไม่ถูกต้อง

    มัลติมิเตอร์เป็นเครื่องมือที่ดีที่สุดสำหรับการทดสอบตำแหน่งกราวด์ต่างๆ ในโครงรถยนต์ มัลติมิเตอร์ควรมีความสามารถในการตรวจสอบความต้านทาน (โอห์ม) และตัวเลขนี้จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่คุณกำลังวัด

    ตัวอย่างเช่น พื้นบนบล็อกเครื่องยนต์อาจค่อนข้างต่ำ แต่พื้นบนขั้วต่อเข็มขัดนิรภัยด้านหลังอาจสูงกว่ามาก

    คำแนะนำด้านล่างจะสอนวิธีใช้มัลติมิเตอร์เพื่อทดสอบการเชื่อมต่อภาคพื้นดินของรถคุณ

    1. ก่อนเริ่มการทดสอบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ต่อขั้วลบของแบตเตอรี่รถยนต์เข้ากับแบตเตอรี่แล้ว
    2. ปิดอุปกรณ์ต่างๆ ในรถที่อาจดึงพลังงานจากแบตเตอรี่มากเกินไป
    3. ตั้งมัลติมิเตอร์ไปที่ช่วงโอห์ม และเสียบโพรบหนึ่งอันเข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่รถยนต์
    4. นำหัววัดอันที่สองไปวางไว้ตรงตำแหน่งที่คุณต้องการวัดจุดกราวด์บนโครงรถ
    5. ตรวจสอบสถานที่หลายแห่งในบริเวณใกล้เคียงกับเครื่องขยายเสียงที่วางไว้ 
    6. จดบันทึกอย่างระมัดระวังเกี่ยวกับการวัดแต่ละครั้ง การต่อสายดินควรดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องขยายเสียงที่ทรงพลัง ดังนั้น ให้เลือกสถานที่ที่มีความต้านทานที่วัดได้ต่ำสุด

    เคล็ดลับ: วิธีแก้ไขสายดินที่ไม่ดีในรถของคุณ

    หากการทดสอบยืนยันว่าสายดินชำรุด คุณสามารถติดต่อผู้เชี่ยวชาญหรือซ่อมแซมด้วยตนเอง อย่างไรก็ตาม การซ่อมแซมสายดินที่ชำรุดนั้นเป็นขั้นตอนง่ายๆ วิธีการต่อไปนี้จะช่วยคุณแก้ปัญหาได้

    หมายเลข 1 สำรวจผู้ติดต่อ

    สาเหตุของปัญหาอาจเป็นการเชื่อมต่อแบบเปิด (หรือไม่สมบูรณ์) ที่ปลายสายดินด้านใดด้านหนึ่ง เพื่อความแน่ใจ ให้หาปลายลวด หากหลวมให้ใช้ไขควงหรือประแจก็เพียงพอแล้ว เปลี่ยนสกรู สลักเกลียว หรือน็อตที่สึกหรอ

    #2 ทำความสะอาดหน้าสัมผัสและพื้นผิวที่เป็นสนิมหรือสึกกร่อน

    ใช้ตะไบหรือกระดาษทรายทำความสะอาดหน้าสัมผัสหรือพื้นผิวที่เป็นสนิมหรือสึกกร่อน การเชื่อมต่อแบตเตอรี่ ปลายสายไฟ สลักเกลียว น็อต สกรู และแหวนรอง ล้วนเป็นจุดที่ต้องระวัง

    หมายเลข 3 เปลี่ยนสายดิน 

    เมื่อคุณพบสายดินแล้ว ให้ตรวจดูว่ามีบาดแผล ฉีกขาด หรือแตกหักหรือไม่ ซื้อสิ่งทดแทนที่มีคุณภาพ

    หมายเลข 4. ต่อสายดินให้เรียบร้อย

    วิธีสุดท้ายและง่ายที่สุดคือการเพิ่มสายดินอีกเส้น นี่เป็นทางเลือกที่ดีหากหาหรือเปลี่ยนต้นฉบับได้ยาก เป็นเรื่องดีที่มีสายกราวด์ฟรีคุณภาพสูงเพื่อเสริมกราวด์ให้กับรถของคุณ

    ข้อสรุปถึง

    ตอนนี้คุณรู้วิธีตรวจสอบมวลรถยนต์ด้วยมัลติมิเตอร์ในรถยนต์แล้ว อย่างไรก็ตาม คุณต้องคำนึงถึงประเด็นเหล่านี้ เช่น ความปลอดภัย และอย่าต่อโพรบทั้งสองของมัลติมิเตอร์เข้ากับขั้วแบตเตอรี่

    มัลติมิเตอร์จะแสดงความต้านทานต่ำประมาณ 0 โอห์ม ถ้าจุดกราวด์ของคุณตกลง มิฉะนั้นคุณจะต้องหาจุดต่อลงดินหรือต่อสายดินโดยตรงจากแบตเตอรี่ไปยังเครื่องขยายเสียง

    ด้านล่างนี้เราได้แสดงรายการคำแนะนำสำหรับการเรียนรู้วิธีทดสอบโดยใช้มัลติมิเตอร์ คุณสามารถตรวจสอบและคั่นหน้าไว้เพื่อใช้อ้างอิงในอนาคต

    • วิธีใช้ดิจิตอลมัลติมิเตอร์ Cen-Tech เพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า
    • วิธีวัดแอมป์ด้วยมัลติมิเตอร์
    • วิธีติดตามสายไฟด้วยมัลติมิเตอร์

    แนะนำ

    (1) สีทาตัว - https://medium.com/@RodgersGigi/is-it-safe-to-paint-your-body-with-acrylic-paint-and-other-body-painting-and-makeup - art -ประเด็น-82b4172b9a

    (2) เปลือยโลหะ - https://www.pcmag.com/encyclopedia/term/bare-metal

    เพิ่มความคิดเห็น