ระบบไอเสียทำงานอย่างไร

ทุกอย่างเริ่มต้นในเครื่องยนต์

เพื่อให้เข้าใจถึงการทำงานของท่อไอเสียรถยนต์ จำเป็นต้องมีความเข้าใจพื้นฐานของเครื่องยนต์โดยรวม เครื่องยนต์สันดาปภายในในรูปแบบที่ง่ายที่สุดคือปั๊มลมขนาดใหญ่ มันสะสมในอากาศ ผสมกับเชื้อเพลิง เพิ่มประกายไฟ และจุดไฟส่วนผสมของเชื้อเพลิงในอากาศ คำสำคัญที่นี่คือ "การเผาไหม้" เนื่องจากกระบวนการที่ทำให้ยานพาหนะเคลื่อนที่เกี่ยวข้องกับการเผาไหม้ จึงมีของเสีย เช่นเดียวกับที่มีของเสียที่เกี่ยวข้องกับการเผาไหม้ทุกรูปแบบ เมื่อจุดไฟในเตาผิง ของเสียคือควัน เขม่า และขี้เถ้า สำหรับระบบการเผาไหม้ภายใน ของเสียคือก๊าซ อนุภาคคาร์บอน และอนุภาคเล็กๆ ที่แขวนลอยอยู่ในก๊าซ ซึ่งเรียกรวมกันว่าก๊าซไอเสีย ระบบไอเสียจะกรองของเสียเหล่านี้และช่วยให้ออกจากรถได้

แม้ว่าระบบไอเสียสมัยใหม่จะค่อนข้างซับซ้อน แต่ก็ไม่ได้เป็นเช่นนั้นเสมอไป จนกระทั่งมีกฎหมาย Clean Air Act ปี 1970 รัฐบาลมีความสามารถในการกำหนดปริมาณและประเภทของก๊าซไอเสียที่ผลิตโดยยานพาหนะ พระราชบัญญัติอากาศสะอาดได้รับการแก้ไขในปี 1976 และอีกครั้งในปี 1990 โดยบังคับให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องผลิตรถยนต์ที่ตรงตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวด กฎหมายเหล่านี้ช่วยปรับปรุงคุณภาพอากาศในพื้นที่เมืองใหญ่ส่วนใหญ่ของสหรัฐฯ และนำไปสู่ระบบไอเสียดังที่เราทราบในปัจจุบัน

ชิ้นส่วนระบบไอเสีย

• วาล์วไอเสีย: วาล์วไอเสียอยู่ในหัวกระบอกสูบและเปิดหลังจากจังหวะการเผาไหม้ของลูกสูบ

• ลูกสูบ: ลูกสูบจะดันก๊าซที่เผาไหม้ออกจากห้องเผาไหม้และเข้าไปในท่อร่วมไอเสีย

• ท่อร่วมไอเสีย: ท่อร่วมไอเสียทำหน้าที่ปล่อยมลพิษจากลูกสูบไปยังเครื่องฟอกไอเสีย

• เครื่องฟอกไอเสีย เครื่องฟอกไอเสียช่วยลดปริมาณสารพิษในก๊าซเพื่อการปล่อยมลพิษที่สะอาดขึ้น

• ท่อไอเสีย ท่อไอเสียทำหน้าที่ปล่อยไอเสียจากแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ไปยังท่อไอเสีย

• ท่อไอเสีย ท่อไอเสียช่วยลดเสียงรบกวนที่เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้และการปล่อยไอเสีย

โดยพื้นฐานแล้ว ระบบไอเสียจะทำงานโดยการรวบรวมของเสียจากกระบวนการเผาไหม้ แล้วเคลื่อนย้ายผ่านชุดท่อไปยังส่วนต่าง ๆ ของระบบไอเสีย ไอเสียจะออกจากช่องเปิดที่สร้างขึ้นโดยการเคลื่อนที่ของวาล์วไอเสียและถูกส่งไปยังท่อร่วมไอเสีย ในท่อร่วม ก๊าซไอเสียจากกระบอกสูบแต่ละอันจะถูกรวบรวมเข้าด้วยกันแล้วส่งเข้าไปในเครื่องฟอกไอเสีย ในเครื่องฟอกไอเสียไอเสียจะถูกทำความสะอาดบางส่วน ไนโตรเจนออกไซด์แตกตัวออกเป็นส่วนๆ ไนโตรเจนและออกซิเจน และออกซิเจนจะถูกเติมเข้าไปในคาร์บอนมอนอกไซด์ ทำให้เกิดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เป็นพิษน้อยลงแต่ยังคงเป็นอันตราย สุดท้าย ท่อไอเสียจะส่งไอเสียที่สะอาดกว่าไปยังท่อไอเสีย ซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนเมื่อปล่อยก๊าซไอเสียออกสู่อากาศ

เครื่องยนต์ดีเซล

มีความเชื่อมาช้านานว่าไอเสียดีเซลนั้นสกปรกกว่าน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วอย่างมาก ควันดำน่าเกลียดที่ออกมาจากท่อไอเสียรถบรรทุกขนาดยักษ์นั้นดูและมีกลิ่นที่แย่กว่าควันที่ออกมาจากท่อไอเสียรถยนต์มาก อย่างไรก็ตาม ข้อบังคับเกี่ยวกับการปล่อยน้ำมันดีเซลเข้มงวดมากขึ้นในช่วง 95 ปีที่ผ่านมา และในกรณีส่วนใหญ่ แม้จะดูน่าเกลียด ไอเสียดีเซลก็สะอาดพอๆ กับของรถยนต์ที่เติมน้ำมัน ตัวกรองอนุภาคดีเซลขจัดควันรถดีเซลได้ 2011% (ที่มา: http://phys.org/news/06-XNUMX-myths-diesel.html) ซึ่งหมายความว่าคุณเห็นเขม่ามากกว่าสิ่งอื่นใด ที่จริงแล้ว ไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซลมีก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์น้อยกว่าไอเสียจากเครื่องยนต์ก๊าซ เนื่องจากการควบคุมการปล่อยน้ำมันดีเซลที่เข้มงวดยิ่งขึ้นรวมถึงระยะทางที่เพิ่มขึ้น เครื่องยนต์ดีเซลจึงเป็นที่นิยมใช้ในรถยนต์ขนาดเล็ก รวมถึงรุ่น Audi, BMW และ Jeep

อาการที่พบบ่อยและการซ่อมแซม

การซ่อมแซมระบบไอเสียถือเป็นเรื่องปกติ เมื่อมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวจำนวนมากในระบบเดียวที่ทำงานตลอดเวลา การซ่อมแซมทั่วไปจึงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

• ท่อร่วมไอเสียแตก รถอาจมีท่อร่วมไอเสียแตก ซึ่งจะมีเสียงเหมือนเสียงติ๊กๆ ข้างๆ เครื่องยนต์ ซึ่งจะดังเหมือนนาฬิกาเรือนยักษ์

• แผ่นโดนัทผิดพลาด: นอกจากนี้ยังมีเสียงฟ้องที่ดัง แต่โดยปกติจะได้ยินจากใต้ท้องรถเมื่อผู้โดยสารนั่งอยู่ในรถโดยที่ประตูเปิดอยู่

• เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาอุดตัน: มันจะแสดงให้เห็นว่าตัวเองสูญเสียพลังงานอย่างรวดเร็วและมีกลิ่นแรงของบางสิ่งที่ถูกเผา

• ท่อไอเสียหรือท่อไอเสียที่เป็นสนิม: เสียงของท่อไอเสียที่ออกจากท่อไอเสียจะดังขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

• เซ็นเซอร์ O2 ผิดพลาด: ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์บนแดชบอร์ด

ความทันสมัยของระบบไอเสียของรถ

มีการอัพเกรดหลายอย่างที่สามารถทำได้กับระบบไอเสียเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ เสริมเสียง และเพิ่มประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพมีความสำคัญต่อการเดินรถที่ราบรื่น และการอัพเกรดเหล่านี้สามารถทำได้โดยช่างเครื่องที่ผ่านการรับรอง ซึ่งจะสั่งชิ้นส่วนระบบไอเสียทดแทนที่ตรงกับของเดิมที่ติดมากับรถ พูดถึงสมรรถนะแล้ว มีระบบไอเสียที่สามารถเพิ่มกำลังของรถได้ และบางระบบยังช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้อีกด้วย การซ่อมแซมนี้จะต้องมีการติดตั้งระบบไอเสียใหม่ทั้งหมด ในแง่ของเสียง เสียงของรถสามารถเปลี่ยนจากเสียงมาตรฐานไปเป็นเสียงที่สามารถอธิบายได้ดีที่สุดว่าเสียงแหบ ไปจนถึงจุดที่เสียงของรถเทียบได้กับเสียงคำราม อย่าลืมว่าเมื่อคุณอัพเกรดไอเสีย คุณต้องอัพเกรดไอดีของคุณด้วย