วิธีตอบสนองหากไฟแสดงสถานะแบตเตอรี่เปิดอยู่

ไฟแสดงสถานะแบตเตอรี่หรือไฟเตือนการชาร์จบนแผงหน้าปัดรถของคุณบ่งชี้ว่าแบตเตอรี่มีประจุไฟผิดปกติหรือแบตเตอรี่อ่อน ไฟแสดงสถานะนี้จะสว่างขึ้นเมื่อใดก็ตามที่ระบบการชาร์จไม่ได้ชาร์จแบตเตอรี่ด้วย...

ตัวแสดงสถานะแบตเตอรี่หรือไฟเตือนการชาร์จบนแผงหน้าปัดรถยนต์ของคุณบ่งชี้ว่ามีการชาร์จแบตเตอรี่ที่ผิดพลาดหรือไม่ดี ไฟนี้จะสว่างทุกครั้งที่ระบบชาร์จไม่ได้ชาร์จแบตเตอรี่ที่เกิน 13.5 โวลต์ เนื่องจากคำเตือนนี้อาจเกิดจากหลายสาเหตุ คุณจึงควรดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะรู้ว่าปัญหาที่แท้จริงคืออะไรก่อนที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนใดๆ . . .

• ความระมัดระวัง: บทความนี้อธิบายถึงการทดสอบทั่วไปสำหรับระบบชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ทั่วไป และรถบางรุ่นอาจทดสอบแตกต่างออกไป

กระบวนการแก้ไขปัญหานั้นค่อนข้างง่าย แต่มีปัญหาบางอย่างที่ควรจัดการโดยผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น หากปัญหาดูซับซ้อนหรือขั้นตอนการแก้ไขปัญหายุ่งยาก ให้เรียกช่างมาตรวจสอบ

ต่อไปนี้คือสิ่งที่คุณสามารถทำได้เมื่อไฟแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณสว่างขึ้น:

ส่วนที่ 1 จาก 3: ปฏิกิริยาต่อไฟแสดงสถานะแบตเตอรี่

เมื่อคุณเปิดรถเป็นครั้งแรกโดยดับเครื่องยนต์ ไฟแสดงสถานะแบตเตอรี่จะสว่างขึ้น ซึ่งเป็นเรื่องปกติ หากไฟแสดงสถานะแบตเตอรี่สว่างขึ้นในขณะที่เครื่องยนต์ทำงานและรถกำลังเคลื่อนที่ แสดงว่ามีปัญหากับระบบการชาร์จ

ขั้นตอนที่ 1: ปิดทุกอย่างที่ใช้พลังงาน. หากไฟแสดงสถานะแบตเตอรี่สว่าง แสดงว่ายังมีพลังงานแบตเตอรี่เพียงพอที่จะจ่ายไฟให้กับรถยนต์ แต่อาจไม่นานนัก

เมื่อเป็นเช่นนี้ ให้ปิดทุกอย่างที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ก่อน ยกเว้นไฟหน้า หากคุณขับรถในเวลากลางคืน ซึ่งรวมถึงระบบปรับอากาศและระบบทำความร้อน ระบบสเตอริโอ ไฟภายในรถและอุปกรณ์เสริมใดๆ เช่น เบาะนั่งอุ่นหรือกระจกปรับอุณหภูมิ ถอดปลั๊กที่ชาร์จทั้งหมดสำหรับโทรศัพท์และอุปกรณ์เสริม

ขั้นตอนที่ 2: หยุดรถ. หากคุณสังเกตเห็นว่าอุณหภูมิของเครื่องยนต์สูงขึ้นหรือร้อนเกินไป ให้หยุดรถที่อยู่ข้างถนนเพื่อป้องกันความเสียหายของเครื่องยนต์

หากคุณสังเกตเห็นการเสียของพวงมาลัยเพาเวอร์ แสดงว่ารถของคุณอาจสายพานร่องตัววีขาด และพวงมาลัยเพาเวอร์หรือปั้มน้ำและไดชาร์จอาจไม่หมุน

• ฟังก์ชั่น: พยายามสตาร์ทรถในที่ปลอดภัย หากไฟแบตเตอรี่ยังติดขึ้นอีก อย่าขับรถ ดับเครื่องยนต์และเปิดฝากระโปรงหน้ารถเพื่อดูว่ามีปัญหาทางสายตากับสายพานร่องตัววี ไดชาร์จ หรือแบตเตอรี่หรือไม่

• ฟังก์ชั่น: ดับเครื่องยนต์ทุกครั้งก่อนตรวจสอบแบตเตอรี่หรือส่วนประกอบอื่นๆ

ส่วนที่ 2 จาก 3: ตรวจสอบแบตเตอรี่ ไดชาร์จ สายพานร่องตัววี และฟิวส์

ขั้นตอนที่ 1: ค้นหาแบตเตอรี่ กล่องฟิวส์ และอัลเทอร์เนเตอร์. ค้นหาแบตเตอรี่ กล่องฟิวส์ด้านหลังแบตเตอรี่ และไดชาร์จที่ด้านหน้าของเครื่องยนต์

ในรถยนต์ส่วนใหญ่ แบตเตอรี่จะอยู่ใต้ฝากระโปรง หากแบตเตอรี่ไม่ได้อยู่ใต้ฝากระโปรง แสดงว่าอยู่ในกระโปรงหลังรถหรือใต้เบาะหลัง

• คำเตือน: ใช้แว่นตานิรภัยหรือแว่นตาและถุงมือทุกครั้งเมื่อทำงานหรือใกล้กับแบตเตอรี่รถยนต์ ปฏิบัติตามข้อควรระวังทั้งหมดเมื่อจัดการกับแบตเตอรี่

ขั้นตอนที่ 2: ตรวจสอบแบตเตอรี่. มองหาการกัดกร่อนที่ขั้วแบตเตอรี่และความเสียหายที่เกิดกับแบตเตอรี่

• คำเตือน: หากแบตเตอรี่เสียหายหรือมีสัญญาณไฟรั่ว อาจต้องให้ช่างมืออาชีพตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่

ขั้นตอนที่ 3 ขจัดการกัดกร่อนจากขั้วแบตเตอรี่. หากขั้วสึกกร่อนมาก ให้ใช้แปรงสีฟันเก่าทำความสะอาดและกำจัดการสึกกร่อน

คุณยังสามารถจุ่มแปรงลงในน้ำเพื่อทำความสะอาดแบตเตอรี่

• ฟังก์ชั่น: ผสมเบกกิ้งโซดา 1 ช้อนโต๊ะกับน้ำร้อนจัด 1 ถ้วยตวง จุ่มแปรงสีฟันเก่าลงในส่วนผสมแล้วทำความสะอาดด้านบนของแบตเตอรี่และขั้วที่มีการสะสมของการกัดกร่อน

การกัดกร่อนที่ขั้วแบตเตอรี่มากเกินไปอาจทำให้เกิดสภาวะแรงดันไฟต่ำที่ทำให้สตาร์ทเตอร์หมุนช้าเมื่อพยายามสตาร์ทรถ แต่จะไม่เกิดไฟไหม้หากไดชาร์จไดชาร์จอย่างเหมาะสมหลังจากสตาร์ทรถ

ขั้นตอนที่ 4: ติดแคลมป์เข้ากับขั้วแบตเตอรี่. หลังจากทำความสะอาดขั้วแล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแคลมป์ที่ต่อสายแบตเตอรี่เข้ากับขั้วแน่นดีแล้ว

• ฟังก์ชั่น: หากแคลมป์หลวม ให้ใช้ประแจหรือคีมหากมีเพื่อขันโบลต์ให้แน่นจากด้านข้าง

ขั้นตอนที่ 5: ตรวจสอบสายแบตเตอรี่. ตรวจสอบสายแบตเตอรี่ที่จ่ายไฟจากแบตเตอรี่ไปยังรถยนต์

หากอยู่ในสภาพที่ไม่ดี รถอาจได้รับพลังงานไม่เพียงพอที่จะสตาร์ทรถได้อย่างถูกต้อง

ขั้นตอนที่ 6: ตรวจสอบปัญหาของสายพานอัลเทอร์เนเตอร์และอัลเทอร์เนเตอร์. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าตั้งอยู่ที่ด้านหน้าของเครื่องยนต์และขับเคลื่อนด้วยสายพาน

ในรถยนต์บางรุ่น สายพานนี้มองเห็นได้ง่าย สำหรับคนอื่น ๆ อาจแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยหากไม่ถอดฝาครอบเครื่องยนต์หรือเข้าถึงจากใต้ท้องรถ

• ฟังก์ชั่น: หากติดตั้งเครื่องยนต์ในแนวนอน สายพานจะอยู่ทางด้านขวาหรือด้านซ้ายของห้องเครื่อง

ตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้าบนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อให้แน่ใจว่าแน่นและแน่นหนา

ขั้นตอนที่ 7 ตรวจสอบสภาพของสายพานร่องตัววี. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายพานงูไม่ขาดหรือหลวม

มองหาความเสียหายหรือการสึกหรอของสายพาน หากสายพานไดชาร์จเสียหาย จะต้องเปลี่ยนโดยช่างผู้ชำนาญ

• ฟังก์ชั่นตอบ: หากตำหนิที่สายพาน มีแนวโน้มว่าจะมีอาการอื่นร่วมด้วย เช่น มีเสียงหวีดดังมาจากเครื่องยนต์

ขั้นตอนที่ 8: ตรวจสอบฟิวส์.

กล่องฟิวส์จะอยู่ใต้กระโปรงหน้ารถหรือในห้องโดยสาร

หากกล่องฟิวส์อยู่ในรถ กล่องฟิวส์จะอยู่ที่เพดานของช่องเก็บของหน้ารถหรืออยู่ที่ด้านซ้ายของแผงหน้าปัดใกล้กับพื้นด้านคนขับ

• ฟังก์ชั่น: รถยนต์บางรุ่นมีกล่องฟิวส์อยู่ภายในรถและใต้กระโปรงหน้ารถ ตรวจสอบฟิวส์ทั้งหมดในกล่องทั้งสองว่ามีฟิวส์ขาดหรือไม่

ขั้นตอนที่ 9: เปลี่ยนฟิวส์ที่ขาด. รถยนต์บางรุ่นจะมีฟิวส์เพิ่มเติมในกล่องฟิวส์สำหรับฟิวส์ขนาดเล็กบางรุ่น

หากฟิวส์ขนาดใหญ่ตัวใดตัวหนึ่งขาด แสดงว่าอาจมีการลัดวงจรอย่างรุนแรงในระบบ และควรตรวจสอบและเปลี่ยนโดยช่างที่มีใบรับรอง

ส่วนที่ 3 จาก 3: การตรวจสอบแบตเตอรี่

ขั้นตอนที่ 1: สตาร์ทเครื่องยนต์. หลังจากทำตามขั้นตอนเหล่านี้แล้ว จะต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าไฟเตือนการชาร์จยังสว่างอยู่

หากไฟแสดงสถานะดับหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ ให้ตรวจสอบระบบไฟชาร์จเพื่อหาปัญหาอื่นๆ

หากขั้นตอนใดไม่สามารถแก้ปัญหาได้ ปัญหาอาจเกี่ยวข้องกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ทำงานผิดปกติ นี่คือสิ่งที่ควรตรวจสอบและซ่อมแซมโดยผู้เชี่ยวชาญ โทรหาช่างที่ผ่านการรับรอง เช่น AvtoTachki เพื่อตรวจสอบและซ่อมแซมระบบแบตเตอรี่และกระแสสลับ