วิธีทำแร็คจักรยานสำหรับพ่วงข้าง
Содержание
ปัญหาหลักของแร็คจักรยานด้านหลังคือรถควรมีการผูกปมอยู่แล้ว สำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่ที่มีล้ออะไหล่แบบตายตัว การลากสินค้าบนรถเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าในการติดตั้งบนขอเกี่ยว
เมื่อเห็นอุปกรณ์ที่ผิดปกติบนรถของคนอื่นผู้สนับสนุนวิถีชีวิตที่มีสุขภาพดีจะต้องการทำที่ยึดจักรยานสำหรับรถยนต์บนคานลากจูงด้วยมือของพวกเขาเอง ค้นหาว่ามีไว้เพื่ออะไรและควรค่าแก่การทำงานด้วยตัวเองหรือไม่
อุปกรณ์ยึดจักรยานบนคานลาก
ความจำเป็นในการซื้อแร็คจักรยานกลางแจ้งสำหรับรถยนต์มักเกิดขึ้นในหมู่ผู้ชื่นชอบการขนส่งแบบสองล้อในส่วนที่น่าสนใจของธรรมชาติ การทำเช่นนี้ไม่ใช่แค่คนเดียว แต่เป็นเรื่องที่น่าสนใจยิ่งกว่าเมื่ออยู่ในกลุ่มเพื่อน ดังนั้นจึงแสดงความสนใจในวิธีที่อนุญาตให้ขนส่งจักรยานหลายคันในคราวเดียว (สูงสุด 4 ชิ้น) บนรถโดยสารหนึ่งคัน มีวิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคเพียงวิธีเดียวที่นี่ - ติดตั้งภายนอกรถบนลำตัวพิเศษ
ประเภทของรัดตามวิธีการติดตั้งบนเครื่อง:
- การขนส่งบนหลังคารถ
- บานพับยึดที่ประตูหลัง (สำหรับสเตชั่นแวกอนและแฮทช์แบ็ค) หรือยางอะไหล่ภายนอก (รถจี๊ป รถมินิบัส)
- การติดตั้งตามการผูกปม (บนแถบพ่วง)
แกะสลักจักรยานบนประภาคาร
อุปกรณ์ที่มีการยึดกับขอลากจูงประกอบด้วยชุดค้ำยันที่ยึดโครงสร้างทั้งหมดเข้ากับคันลากพ่วงของคานลากอย่างแน่นหนา ตลอดจนโครงหรือโครงสำหรับติดตั้งจักรยาน เพื่อความน่าเชื่อถือ ตัวล็อคหรือที่หนีบมีไว้เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งของหล่นลงมา สำหรับรุ่นที่มีราคาแพง อุปกรณ์ไฟส่องสว่างเพิ่มเติมจะเป็นไปได้ โดยจะทำสำเนาไฟท้ายของรถได้หากมีจักรยานที่จมอยู่ใต้น้ำมาบังไว้
โซลูชันโรงงานของชั้นวางจักรยานระดับไฮเอนด์สำเร็จรูปนั้นนำเสนอโดยแบรนด์ชั้นนำของตลาดนี้ แคตตาล็อก Thule ของสวีเดนมีโมเดลมากกว่าหนึ่งโหลที่มีระดับราคาต่างกัน แต่ถึงแม้อุปกรณ์รุ่นที่ถูกที่สุดจะมีราคาตั้งแต่ 350 ยูโร Thule EasyFold XT 3 รุ่นเรือธงก็มีราคาประมาณ 1000 ยูโร ดังนั้นความปรารถนาที่จะสร้างแร็คจักรยานสำหรับคานลากรถด้วยมือของคุณเองจึงเป็นที่เข้าใจได้ค่อนข้างดี ปล่อยให้รูปลักษณ์อยู่ไกลจากแบรนด์ แต่ก็เป็นไปได้ทีเดียว
ภาพวาดสำหรับทำเมาท์ด้วยตัวเอง
ในการทำที่ยึดจักรยานบนคานลากรถด้วยมือของคุณเอง คุณจะต้อง:
- เครื่องเชื่อม;
- เจาะด้วยชุดสว่าน
- บัลแกเรีย;
- สลักเกลียวหลายตัวและรัดอื่น ๆ
- เครื่องมือช่างโลหะ
หากทั้งหมดข้างต้นอยู่ในโรงปฏิบัติงานหรือโรงรถ คุณมีทักษะขั้นต่ำในการจัดการโลหะ จากนั้นงานจะไม่ยาก
เลือกประเภทของอุปกรณ์ที่คุณต้องการทำซ้ำ พวกเขามาในสองรูปแบบ: แพลตฟอร์มซึ่งล้อของจักรยานได้รับการแก้ไขในร่องและตัวยึดที่แขวนซึ่งเฟรมจักรยานเกาะติดและส่วนที่เหลือของชิ้นส่วนยังคงระงับ
ด้วยมือของคุณเองในฐานะที่ว่างเปล่าสำหรับชั้นวางจักรยานแบบแขวนดั้งเดิมบนคานลากรถ ให้ใช้ท่อเหล็กสี่เหลี่ยมจัตุรัสและแผ่นโลหะ การออกแบบเป็นเพียงตัวยึดรูปตัววีที่มี "แตร" ที่ยื่นออกมาพอดีกับขนาดของเฟรมจักรยาน ปัญหาเดียวที่นี่คือชุดประกอบรองรับซึ่งอุปกรณ์ได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาบนลูกค้ำคานลากหรือขันแทนลูกบอล
อุปกรณ์ได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาบนลูกรองรับคานลาก
ข้อดีและข้อเสียของแร็คจักรยานพ่วงข้างเมื่อเทียบกับตัวเลือกอื่นๆ
ไม่มีวิธีใดในการขนจักรยานด้วยระบบกันสะเทือนภายนอกที่ถือว่าดีที่สุด แต่ละวิธีมีข้อดีและข้อเสีย ลองเปรียบเทียบการติดตั้งแร็คหลังคาบนขอลากจูงกับวิธีอื่นๆ สองวิธี
เทียบกับที่ยึดหลังคา
ตะขอเกี่ยวมีข้อดีเหนือแร็คจักรยานทั่วไป:
- อากาศพลศาสตร์ของรถไม่ได้รับผลกระทบแม้ในขณะขับด้วยความเร็วที่เหมาะสม การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเล็กน้อยไม่มีเสียงรบกวนที่ไม่จำเป็นสูญเสียพลังงาน
- มิติแนวตั้งของรถไม่เปลี่ยนแปลง ไม่มีการคุกคามที่ไม่คุ้นเคยในการพยายามขับรถภายใต้คานประตูต่ำ อู่ซ่อมรถ สะพานที่ส่งผลร้าย
- การบรรทุกจักรยานบนแท่นเตี้ยง่ายกว่าการยกแขนขึ้นสู่ชั้นบนมาก
แร็คจักรยานบนหลังคา
นอกจากนี้ยังมีข้อเสีย:
- เข้าถึงลำต้นได้ยาก
- การเพิ่มขนาดจะขัดขวางการประลองยุทธ์แบบย้อนกลับอย่างจริงจัง
- การเพิ่มน้ำหนักด้านข้างมากขึ้นเมื่อขับข้ามการกระแทก
- ข้อเสียที่ร้ายแรงที่สุด: โอกาสของปัญหากับตำรวจจราจรเนื่องจากจักรยานปิดกั้นการมองเห็นของอุปกรณ์ให้แสงสว่างและป้ายทะเบียน
เทียบกับแท่นยึดยางอะไหล่
เนื่องจากมีน้ำหนักมากของจักรยานหลายคันพร้อมขายึด (ไม่เกิน 60 กก.) การติดตั้งบนยางอะไหล่ภายนอกจึงทำได้เฉพาะกับรถยนต์ขนาดใหญ่ที่มีขนาดล้อขนาดใหญ่เท่านั้น
จุดเด่น:
- รัดล้ออะไหล่ง่ายกว่า ใช้พื้นที่จัดเก็บน้อยลง ติดตั้งและถอดได้ง่ายขึ้น
- ควบคุมพฤติกรรมของโหลดได้ดีขึ้นในการซ้อมรบความเร็วสูง
- ราคาถูก;
- ที่ยึดจักรยานทำเองกับคานลากทำได้ยากกว่าระบบกันสะเทือนล้ออะไหล่ธรรมดา
จุดด้อย:
- เข้าถึงประตูด้านหลังได้ยากเมื่อล้ออะไหล่วางอยู่ - ด้วยจักรยานที่ติดตั้งเพิ่มเติมการยกจะเป็นไปไม่ได้
- หากล้อถูกติดตั้งบนฐานยึดสำหรับเลี้ยวด้านข้าง ภาระเพิ่มเติมจะทำให้เพลาหักอย่างรวดเร็ว
สำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่ที่มีล้ออะไหล่แบบตายตัว การลากสินค้าบนรถเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าในการติดตั้งบนขอเกี่ยว
