วิธีลดการใช้เชื้อเพลิง - ประหยัดน้ำมันทั้งรถเบนซินและดีเซล
การทำงานของเครื่องจักร

วิธีลดการใช้เชื้อเพลิง - ประหยัดน้ำมันทั้งรถเบนซินและดีเซล


ราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องทำให้ผู้ขับขี่หลายคนคิดถึงการออม เป็นที่ทราบกันมานานแล้วในสถานประกอบการขนส่งว่ารถยนต์ที่ขับโดยผู้ขับขี่มากกว่าหนึ่งคนสามารถใช้เชื้อเพลิงในปริมาณที่ไม่เท่ากัน กล่าวคือ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยตรงขึ้นอยู่กับประสบการณ์และทักษะของผู้ขับขี่

มีกฎง่ายๆ ที่จะช่วยให้คุณประหยัดน้ำมันโดยไม่ต้องอาศัยกลอุบายที่ลึกซึ้ง เช่น เปลี่ยนรถของคุณให้เป็นก๊าซเหลวหรือใช้สารเติมแต่งเชื้อเพลิงที่คาดว่าจะช่วยประหยัดน้ำมันได้

วิธีลดการใช้เชื้อเพลิง - ประหยัดน้ำมันทั้งรถเบนซินและดีเซล

ดังนั้นปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่กำหนดโดยผู้ผลิตรถยนต์จึงไม่ค่อยเป็นความจริง แต่ไม่ใช่เพราะผู้ผลิตโกหก แต่เนื่องจากรถยนต์ทั่วไปไม่ค่อยได้ใช้งานในสภาพที่เหมาะสม เมื่อขับรถไปรอบ ๆ เมือง ให้พยายามปฏิบัติตามหลักการเหล่านี้:

  • การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นหากคุณเร่งความเร็วจากสัญญาณไฟจราจรไปยังสัญญาณไฟจราจรและชะลอตัวลงที่เส้นหยุด
  • ปฏิบัติตามขีด จำกัด ความเร็วทั่วไปอย่ากดดันแก๊สอีกครั้งโดยไม่จำเป็น
  • ใกล้สี่แยกถัดไปอย่าเหยียบเบรก แต่ค่อยๆ ลดความเร็วเครื่องยนต์ช้าลง
  • หลีกเลี่ยงรถติด - ดีกว่าที่จะขับช้าๆ แต่แน่นอนไปตามถนนบายพาสปล่อยให้เครื่องยนต์อุ่นขึ้นกว่าคลานในท๊อฟฟี่ด้วยความเร็ว 5 กม. / ชม.

หากคุณกำลังขับรถบนทางหลวงชานเมือง ขีดจำกัดความเร็วที่เหมาะสมคือ 80-90 กม./ชม. จำนวนรอบการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงที่เหมาะสมคือ 2800-3000 รอบต่อนาที ที่รอบดังกล่าวจะเร่งความเร็วและค่อยๆ เปลี่ยนเป็นเกียร์ที่สูงขึ้น เมื่อถึงเครื่องหมาย 80-90 กม. / ชม. ความเร็วจะลดลงเหลือ 2000 ด้วยตัวบ่งชี้นี้คุณสามารถขับได้นานเท่าที่คุณต้องการ เปลี่ยนเกียร์ให้ทันเวลา ขับด้วยลีดต่ำเพื่อเร่งแซง ยกเว้นเมื่อคุณต้องเอาชนะทางขึ้นและทางลงที่สูงชัน ใช้ประโยชน์จากปรากฏการณ์ความเฉื่อยอย่างง่าย

วิธีลดการใช้เชื้อเพลิง - ประหยัดน้ำมันทั้งรถเบนซินและดีเซล

สภาพรถและยางไม่ใช่สิ่งสุดท้าย การขี่บนยาง "หัวล้าน" หรือยางนอกฤดูเป็นสาเหตุของการบริโภคลิตรพิเศษ เนื่องจากความต้านทานการหมุนเพิ่มขึ้น ติดตั้งยางตามขนาดที่ระบุในคำแนะนำ ตรวจสอบแรงดันลมยาง

ต้องตรวจสอบระดับและคุณภาพของน้ำมันอย่างต่อเนื่อง เช่นเดียวกับความรัดกุมของฝาถังแก๊ส สุขภาพของระบบระบายอากาศ และระบบกู้คืนไอ อย่าลืมว่าผู้ใช้ไฟฟ้าเป็นภาระบนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า การเสื่อมสภาพของลักษณะแอโรไดนามิกเป็นสาเหตุของการบริโภคที่เพิ่มขึ้น เช่น เมื่อเปิดหน้าต่าง แรงต้านของอากาศเพิ่มขึ้น ไม่ต้องพูดถึงสปอยเลอร์ตกแต่งต่างๆ และไม้ตีแมลงวัน




กำลังโหลด ...

เพิ่มความคิดเห็น