จะลดเสียงรบกวนที่เกี่ยวข้องกับยางรถยนต์ได้อย่างไร?
ระดับเสียงรบกวนเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อความสะดวกสบายในการขับขี่ เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าที่เงียบกลายเป็นที่นิยมมากขึ้น ผู้ขับขี่ต่างสงสัยเกี่ยวกับระดับเสียงรบกวนของยางมากขึ้นเรื่อยๆ เสียงกึกก้องภายนอกและภายในรถเป็นสองปัจจัยที่แตกต่างกัน แต่สามารถลดเสียงรบกวนได้
เมื่อผู้บริโภคซื้อยางใหม่ เป็นการยากมากที่จะตัดสินว่าตัวเลือกใดที่มีให้เสียงที่เงียบที่สุดสำหรับรถของพวกเขา เสียงรบกวนของยางได้รับผลกระทบจากหลายปัจจัย เช่น ยี่ห้อและประเภทของยานพาหนะ ขอบล้อ สารประกอบของยาง ถนน ความเร็ว และแม้แต่สภาพอากาศ ในเรื่องนี้ มีความแตกต่างระหว่างยานพาหนะที่คล้ายคลึงกัน ซึ่งหมายความว่าการเปรียบเทียบที่แม่นยำจะทำได้ก็ต่อเมื่อยานพาหนะเดียวกันถูกใช้ภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน
อย่างไรก็ตาม สามารถตั้งสมมติฐานทั่วไปได้สองสามข้อ: ยิ่งสารประกอบของดอกยางนิ่มลงเท่าใด ก็ยิ่งมีโอกาสลดเสียงรบกวนมากขึ้นเท่านั้น ยางที่มีรูปทรงสูงมักจะให้ความสะดวกสบายและการขับขี่ที่เงียบกว่ายางที่มีรูปทรงต่ำ
ยางสำหรับฤดูร้อนและฤดูหนาวมีฉลาก EU ซึ่งระบุระดับเสียง อย่างไรก็ตาม เครื่องหมายนี้ใช้กับเสียงกลิ้งภายนอกเท่านั้น เสียงกลิ้งจากภายนอกและเสียงรบกวนภายในรถอาจตรงข้ามกันอย่างสิ้นเชิง และการลดเสียงอย่างใดอย่างหนึ่งสามารถเพิ่มเสียงอื่นๆ ได้
– สิ่งที่คุณได้ยินภายในรถเกิดจากหลายปัจจัยรวมกัน เสียงยางเกิดจากการสัมผัสกับพื้นถนน: การกระแทกทำให้ตัวยางสั่นสะเทือนเมื่อรถพลิกคว่ำ Hannu Onnela วิศวกรฝ่ายพัฒนาอาวุโสของ Nokian Tyres กล่าว
การทดสอบต้องใช้เคาน์เตอร์และหูของมนุษย์
จนถึงตอนนี้ Nokian Tyres ได้ทำการทดสอบเสียงบนสนามแข่งใน Nokia แล้ว ศูนย์ทดสอบแห่งใหม่ซึ่งสร้างเสร็จในซานตาครูซ เด ลา ซาร์ซา ประเทศสเปน มีเส้นทางที่สะดวกสบายเป็นระยะทาง 1,9 กม. ซึ่งให้โอกาสในการทดสอบมากกว่าที่เคยเป็นมา ศูนย์ในสเปนอนุญาตให้ทำการทดสอบยางในประเภทต่าง ๆ ของแอสฟัลต์และถนนที่ขรุขระ รวมทั้งที่ทางแยกถนนลาดยาง
“เครื่องวัดไม่ได้บอกเราทุกอย่างที่จำเป็นต้องรู้ ดังนั้นเราจึงทำการทดสอบอัตนัยจำนวนมากโดยอิงตามวิจารณญาณของมนุษย์ Hannu Onnela อธิบาย
ดูเพิ่มเติม: วิธีการประหยัดเชื้อเพลิง?
การพัฒนายางหมายถึงการค้นหาการประนีประนอมที่ดีที่สุด การเปลี่ยนลักษณะหนึ่งยังเปลี่ยนแปลงลักษณะอื่นๆ ในทางใดทางหนึ่งด้วย ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรก แต่นักออกแบบก็พยายามปรับแต่งคุณสมบัติอื่นๆ เพื่อให้ได้ประสบการณ์ที่ดีที่สุด
– ผลิตภัณฑ์สำหรับตลาดต่างๆ จะเน้นคุณลักษณะของยางที่แตกต่างกัน ยางสำหรับฤดูหนาวสำหรับตลาดยุโรปกลางนั้นเงียบกว่ายางสำหรับฤดูร้อน แม้ว่าจะเป็นยางสำหรับฤดูหนาวในประเทศแถบสแกนดิเนเวียที่มักจะเงียบที่สุด เนื่องจากดอกยางที่หนากว่าและส่วนผสมของดอกยางที่นุ่มกว่ายางสำหรับฤดูหนาวในยุโรปกลาง Olli Seppälä หัวหน้าฝ่ายวิจัยและพัฒนากล่าวว่า ประสิทธิภาพด้านเสียงภายในยางจะดีขึ้นเมื่อใช้รถเป็นจำนวนมากที่ความเร็วในช่วง 50-100 กม./ชม.
การสึกหรอของยางยังช่วยลดระดับเสียง
ถึงเวลาเปลี่ยนยาง ผู้ขับขี่ควรจำไว้ว่าการเปลี่ยนยางทำให้เราไวต่อเสียงมากขึ้น ยางรุ่นเก่าก็มีความลึกของดอกยางที่ตื้น ซึ่งทำให้ได้เสียงที่แตกต่างจากยางใหม่ที่มีรูปแบบดอกยางที่แข็งแรง
เจ้าของรถมีอิทธิพลต่อเสียงยางรถยนต์บ้าง อันดับแรก ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถและยางของคุณอยู่ในสภาพดี ตัวอย่างเช่น หากรูปทรงของช่วงล่างไม่ตรงกับข้อกำหนดของผู้ผลิต ส่งผลให้มุมบังคับเลี้ยวไม่ถูกต้อง ยางจะสึกไม่เท่ากันและทำให้เกิดเสียงรบกวนเพิ่มเติม แม้ว่าล้อจะติดตั้งอย่างถูกต้อง แต่ควรหมุนยางเพื่อให้มั่นใจว่ายางสึกเท่ากันมากที่สุด
การปรับแรงดันลมยางอาจส่งผลต่อเสียงได้เช่นกัน คุณสามารถทดลองด้วยการเปลี่ยนระดับของมัน Hannu Onnela ยังให้คำแนะนำเกี่ยวกับถนนอีกด้วย: “หากคุณเห็นร่องสองร่องบนถนน ให้พยายามขับขนานไปกับพวกเขาเพื่อให้เสียงนั้นสบายขึ้น”
ดูเพิ่มเติม: DS 9 - ซีดานสุดหรู
