วิธีการติดตั้งเครื่องวัดวามเร็วในรถของคุณ
รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ติดตั้งเครื่องวัดความเร็วรอบ โดยปกติจะเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แม้ว่ารถหลายคันจะยังไม่มีก็ตาม หากรถของคุณไม่มีมาตรวัดรอบ ในกรณีส่วนใหญ่สามารถติดตั้งได้ง่ายๆ ไม่ว่าคุณจะติดตั้งเพื่อประสิทธิภาพ รูปลักษณ์ หรือเพื่อควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์ด้วยเหตุผลด้านการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง การรู้คำแนะนำง่ายๆ บางอย่างจะช่วยให้คุณติดตั้งมาตรวัดรอบได้ด้วยตัวเอง
จุดประสงค์ของมาตรวัดรอบคือเพื่อให้ผู้ขับขี่เห็นรอบเครื่องยนต์หรือรอบต่อนาที นี่คือจำนวนครั้งที่เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์หมุนครบหนึ่งรอบในหนึ่งนาที บางคนยังใช้เครื่องวัดความเร็วรอบเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพเนื่องจากช่วยให้สามารถควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์ได้ สิ่งนี้ช่วยให้ผู้ขับขี่ทราบเมื่อเครื่องยนต์ทำงานที่ RPM ที่ถูกต้องเพื่อให้ได้กำลังที่เหมาะสม และยังช่วยให้ผู้ขับขี่ทราบว่าความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงเกินไปหรือไม่ ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ขัดข้องได้
บางคนติดตั้งมาตรวัดความเร็วเพื่อช่วยให้พวกเขาบรรลุการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีที่สุดโดยการตรวจสอบความเร็วของเครื่องยนต์ คุณอาจต้องการติดตั้งเครื่องวัดวามเร็วด้วยเหตุผลเหล่านี้หรือเพื่อรูปลักษณ์
เมื่อซื้อมาตรวัดความเร็วรอบใหม่ โปรดทราบว่าคุณจะต้องใช้อะแดปเตอร์ที่แตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับว่ารถของคุณมีระบบจุดระเบิดแบบผู้จัดจำหน่ายหรือไม่มีผู้จัดจำหน่าย (DIS หรือปลั๊กคอยล์ออน)
ส่วนที่ 1 จาก 1: การติดตั้งมาตรวัดรอบใหม่
วัสดุที่จำเป็น
- สายจัมเปอร์หลอมได้ที่มีพิกัดกระแสเท่ากับมาตรวัดรอบใหม่
- เครื่องวัดวามเร็ว
- อะแดปเตอร์มาตรวัดความเร็วรอบหากรถติดตั้ง DIS
- บันทึกความทรงจำ
- เดินสายอย่างน้อย 20 ฟุตเพื่อให้ตรงกับขนาดบนมาตรวัดรอบ
- คีมตัด/ปอก
- คอนเนคเตอร์สายไฟ คละแบบด้วยคอนเนคเตอร์แบบก้นและทีดึง
- แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับรถของคุณ (ใช้คู่มือซ่อมหรือแหล่งข้อมูลออนไลน์)
- ประแจขนาดเมตริกต่างๆ
ขั้นตอนที่ 1: วางรถ. จอดรถบนพื้นราบและเหยียบเบรกมือ
ขั้นตอนที่ 2 ติดตั้งหน้าจอสแปลชหน่วยความจำตามคำแนะนำของผู้ผลิต. การใช้คุณสมบัติประหยัดหน่วยความจำจะป้องกันคอมพิวเตอร์ของรถคุณไม่ให้สูญเสียหน่วยความจำแบบปรับอัตโนมัติ วิธีนี้จะช่วยให้คุณไม่ต้องจัดการกับปัญหาหลังจากถอดแบตเตอรี่ออก
ขั้นตอนที่ 3: ถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบออก. เปิดฝากระโปรงและค้นหาสายแบตเตอรี่ขั้วลบ ถอดสายออกและวางให้ห่างจากแบตเตอรี่ เพื่อไม่ให้โดนโดยบังเอิญขณะติดตั้งมาตรวัดรอบ
ขั้นตอนที่ 4: กำหนดตำแหน่งของเครื่องวัดความเร็วรอบ. ตัดสินใจว่าคุณจะติดตั้งมาตรวัดความเร็วรอบที่ใด เพื่อให้คุณทราบตำแหน่งที่จะเดินสายไฟ
- ฟังก์ชั่นตอบ: ก่อนตัดสินใจว่าจะติดตั้งมาตรวัดรอบในตำแหน่งใด คุณควรอ่านคำแนะนำในการติดตั้งของผู้ผลิต เครื่องวัดความเร็วรอบของคุณจะยึดด้วยสกรู เทป หรือแคลมป์รัดท่อ ดังนั้นโปรดทราบว่าสิ่งนี้อาจจำกัดตัวเลือกในการจัดวางของคุณ
ขั้นตอนที่ 5: ต่อแท่นวัดความเร็วรอบเข้ากับห้องเครื่อง. เดินสายไฟสองเส้นแยกจากตำแหน่งติดตั้งมาตรวัดความเร็วรอบไปยังห้องเครื่อง หนึ่งจะต้องไปที่แบตเตอรี่และอีกอันหนึ่งไปที่เครื่องยนต์
- ฟังก์ชั่นหมายเหตุ: ในการกำหนดเส้นทางสายไฟจากภายในรถไปยังห้องเครื่อง คุณต้องกำหนดเส้นทางสายไฟผ่านซีลหนึ่งในไฟร์วอลล์ โดยปกติคุณสามารถดันลวดผ่านหนึ่งในซีลเหล่านี้ที่มีสายไฟอื่นอยู่แล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟทั้งสองเส้นอยู่ห่างจากท่อไอเสียและชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่เคลื่อนไหว
ขั้นตอนที่ 6: ใช้ที่ปอกสายไฟเพื่อปอกสายไฟ. ถอดฉนวนขนาด 1/4 นิ้วออกจากปลายสายไปยังแบตเตอรี่และจากปลายทั้งสองด้านของตัวเชื่อมฟิวส์
ขั้นตอนที่ 7: ใส่ลวดเข้าไปในข้อต่อก้น. สอดลวดที่ไปยังมาตรวัดความเร็วรอบเข้าที่ปลายด้านหนึ่งของขั้วต่อก้นที่มีขนาดเหมาะสม และจีบขั้วต่อก้น วางปลายอีกด้านของขั้วต่อก้นที่ปลายด้านหนึ่งของฟิวส์ลิงค์และย้ำให้เข้าที่เช่นกัน
ขั้นตอนที่ 8: ติดตั้งดึงบนลิงค์หลอม. ติดตัวดึงที่มีขนาดเหมาะสมเข้ากับปลายอีกด้านของฟิวส์ลิงค์และยึดให้เข้าที่
ขั้นตอนที่ 9: ต่อหูเข้ากับแบตเตอรี่. คลายน็อตย้ำบนสายขั้วบวกของแบตเตอรี่แล้ววางสลักบนสลักเกลียว ใส่น็อตและขันให้แน่นจนสุด
ขั้นตอนที่ 10: ใช้ที่ปอกสายไฟเพื่อปอกสายไฟ. ถอดฉนวน 1/4 นิ้วออกจากปลายสายที่ต่อกับมอเตอร์
ขั้นตอนที่ 11: ค้นหาสายสัญญาณ RPM. หากเครื่องยนต์มีตัวจ่ายไฟ ให้ใช้แผนภาพการเดินสายของคุณเพื่อหาตำแหน่งสายสัญญาณ RPM ที่ขั้วต่อตัวจ่ายไฟ
สายนี้ขึ้นอยู่กับการใช้งาน หากรถติดตั้ง DIS (Distributorless Ignition System) คุณจะต้องติดตั้งอะแดปเตอร์ DIS ตามคำแนะนำของผู้ผลิต
ขั้นตอนที่ 12: ใช้ที่ปอกสายไฟเพื่อปอกสายไฟ. ถอดฉนวน 1/4 นิ้วออกจากสายสัญญาณของผู้จัดจำหน่าย
ขั้นตอนที่ 13: เชื่อมต่อสายไฟด้วยขั้วต่อก้น. ใช้ขั้วต่อก้นที่เหมาะสม ติดตั้งสายสัญญาณของผู้จัดจำหน่ายและสายไฟเข้ากับเครื่องยนต์ในขั้วต่อและย้ำให้เข้าที่
ขั้นตอนที่ 14: เชื่อมต่อที่ยึดมาตรวัดความเร็วรอบเข้ากับกราวด์ของร่างกายที่ดี. เดินสายใหม่จากที่ยึดมาตรวัดรอบไปยังพื้นตัวถังที่ดีซึ่งอยู่ใต้แผงหน้าปัด
กราวด์ของตัวเครื่องที่ดีมักจะมีสายไฟหลายเส้นติดอยู่กับตัวเครื่องด้วยโบลต์เดียว
ขั้นตอนที่ 15: ติดตาไก่เข้ากับปลายด้านหนึ่งของเส้นลวด. ถอดฉนวน 1/4 นิ้วออกจากปลายสายใกล้กับจุดกราวด์และติดตั้งตัวดึง
ขั้นตอนที่ 16: ติดตั้งตาไก่บนฐานตัวถังที่ดี. ถอดสลักเกลียวกราวด์ของตัวเครื่องและติดตั้งตัวดึงเข้าที่พร้อมกับสายไฟอื่นๆ จากนั้นขันสลักเกลียวให้แน่นจนสุด
ขั้นตอนที่ 17: เชื่อมต่อตัวยึดมาตรวัดความเร็วรอบเข้ากับสายไฟ. ค้นหาสายไฟบวกสำหรับไฟส่องสว่างภายในรถโดยใช้แผนผังสายไฟในรถยนต์ของคุณ
วางสายใหม่จากจุดต่อของมาตรวัดรอบไปยังสายไฟ
ขั้นตอนที่ 18: ติดตั้งตัวเชื่อมต่อสามทาง. วางขั้วต่อสามขาไว้รอบๆ สายไฟส่องสว่าง จากนั้นวางสายใหม่เข้ากับขั้วต่อและจีบให้เข้าที่
ขั้นตอนที่ 19: ใช้ที่ปอกสายไฟเพื่อปอกสายไฟ. ถอดฉนวน 1/4 นิ้วออกจากสายไฟทั้งสี่เส้นที่อยู่บนมาตรวัดรอบ
ขั้นตอนที่ 20: ติดตั้งขั้วต่อก้นในแต่ละสาย. ติดตั้งขั้วต่อก้นที่เหมาะสมบนสายไฟแต่ละเส้นและย้ำให้เข้าที่
ขั้นตอนที่ 21: เชื่อมต่อขั้วต่อก้นแต่ละอันเข้ากับสายบนมาตรวัดความเร็วรอบ. ติดตั้งขั้วต่อก้นลวดแต่ละเส้นเข้ากับสายไฟมาตรหนึ่งเส้นแล้วขันให้เข้าที่
ขั้นตอนที่ 22: แก้ไขเครื่องวัดวามเร็วเข้าที่. ติดตั้งเครื่องวัดความเร็วรอบตามคำแนะนำของผู้ผลิต
ขั้นตอนที่ 23 เปลี่ยนสายแบตเตอรี่ขั้วลบ. ติดตั้งสายแบตเตอรี่ขั้วลบกลับเข้าไปใหม่ และขันน็อตอัดจนแน่น
ขั้นตอนที่ 24ลบโปรแกรมรักษาหน่วยความจำ. ถอดตัวรักษาหน่วยความจำออกตามคำแนะนำของผู้ผลิต
ขั้นตอนที่ 25: ตรวจสอบมาตรวัดรอบ. สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบว่ามาตรวัดรอบทำงานและไฟแสดงสถานะสว่างขึ้นพร้อมกับไฟหน้ารถ
การทำตามขั้นตอนเหล่านี้จะช่วยให้คุณติดตั้งเครื่องวัดวามเร็วในรถของคุณได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย หากคุณไม่สะดวกที่จะทำสิ่งนี้ด้วยตัวเอง คุณสามารถขอความช่วยเหลือจากช่างที่ผ่านการรับรอง เช่น จาก AvtoTachki ที่สามารถมาหาคุณได้
