วิธีแก้ปัญหาเบรกจอดรถหรือเบรกฉุกเฉินที่รถไม่เข้า

เบรกฉุกเฉินจะไม่ยึดรถไว้หากระดับเบรกมือติดอยู่ สายเบรกมือยืด หรือผ้าเบรกสึก

เบรกจอดรถออกแบบมาเพื่อยึดรถให้อยู่กับที่เมื่อจอดนิ่ง หากเบรกจอดรถไม่รั้งรถไว้ รถอาจพลิกคว่ำหรืออาจทำให้เกียร์เสียหายได้หากเป็นแบบอัตโนมัติ

รถยนต์ส่วนใหญ่มีดิสก์เบรกที่ด้านหน้าและดรัมเบรกที่ด้านหลัง เบรกหลังมักจะทำหน้าที่ XNUMX อย่าง คือ หยุดรถและจอดนิ่ง หากผ้าเบรกหลังสึกมากจนไม่สามารถหยุดรถได้ เบรกจอดรถจะไม่รั้งรถให้หยุดนิ่ง

รถยนต์สามารถติดตั้งดรัมเบรกหลังเพื่อหยุดและทำหน้าที่เป็นเบรกจอดรถ ดิสก์เบรกหลังพร้อมเบรกจอดรถในตัว หรือดิสก์เบรกหลังพร้อมดรัมเบรกสำหรับเบรกจอดรถ

หากเบรกจอดรถไม่ยึดรถ ให้ตรวจสอบสิ่งต่อไปนี้:

• คันเบรกมือ/คันเหยียบปรับไม่ถูกต้องหรือติดอยู่
• สายเบรกจอดรถยืดออก
• ผ้าเบรก/ผ้าเบรกหลังสึก

ส่วนที่ 1 จาก 3: การวินิจฉัยคันโยกจอดรถหรือคันเหยียบสำหรับการปรับหรือติดขัด

การเตรียมรถสำหรับทดสอบคันเบรกมือหรือคันเหยียบ

วัสดุที่จำเป็น

• ล็อคช่อง
• фонарик
• แว่นตานิรภัย
• โช้คล้อ

ขั้นตอนที่ 1: จอดรถของคุณบนพื้นผิวที่ราบเรียบและมั่นคง. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเกียร์อยู่ในจอด (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ) หรือในเกียร์หนึ่ง (สำหรับเกียร์ธรรมดา)

ขั้นตอนที่ 2: ติดตั้งหนุนล้อรอบล้อหลัง ซึ่งจะยังคงอยู่บนพื้น ใช้เบรกจอดรถเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหลังเคลื่อนที่

ตรวจสอบสภาพคันเบรกมือหรือคันเหยียบ

ขั้นตอนที่ 1: สวมแว่นตานิรภัยและหยิบไฟฉาย ค้นหาคันเบรกมือหรือคันเหยียบ

ขั้นตอนที่ 2: ตรวจสอบว่าคันโยกหรือคันเหยียบติดอยู่หรือไม่ หากคันโยกหรือคันเหยียบค้างอยู่กับที่ อาจเกิดจากสนิมที่จุดหมุนหรือหมุดหัก

ขั้นตอนที่ 3: ด้านหลังของคันโยกหรือคันเหยียบเพื่อต่อสายเบรกจอดรถ ตรวจสอบว่าสายเคเบิลขาดหรือสึกหรอหรือไม่ หากคุณมีสายเคเบิลที่มีสลักเกลียวอยู่ ให้ตรวจดูว่าน็อตหลวมหรือไม่

ขั้นตอนที่ 4: ลองติดตั้งและรีเซ็ตคันโยกจอดรถหรือคันเหยียบ ตรวจสอบแรงดึงเมื่อใช้เบรกมือ ตรวจสอบว่ามีตัวควบคุมบนคันโยกหรือไม่ หากมีให้ตรวจสอบว่าสามารถหมุนได้หรือไม่ หากไม่สามารถหมุนตัวปรับคันโยกได้ด้วยมือ คุณสามารถใส่ตัวล็อคช่องสัญญาณคู่หนึ่งไว้ที่ตัวปรับแล้วลองปล่อย บางครั้งเมื่อเวลาผ่านไปตัวควบคุมจะกลายเป็นสนิมและด้ายจะหยุดทำงาน

การทำความสะอาดหลังการวินิจฉัย

ขั้นตอนที่ 1: รวบรวมเครื่องมือทั้งหมดและนำออกไปให้พ้นทาง ถอดโช้คล้อออกจากล้อหลังแล้ววางพักไว้

หากคุณต้องการซ่อมคันเบรกมือหรือคันเหยียบที่ไม่ได้ปรับหรือติดอยู่ โปรดติดต่อช่างมืออาชีพ

ส่วนที่ 2 จาก 3: การวินิจฉัยสายเบรกจอดรถหากยืดออก

การเตรียมรถสำหรับการทดสอบสายเบรกจอดรถ

วัสดุที่จำเป็น

• фонарик
• ขั้วต่อ
• แจ็คยืน
• แว่นตานิรภัย
• โช้คล้อ

ขั้นตอนที่ 1: จอดรถของคุณบนพื้นผิวที่ราบเรียบและมั่นคง. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเกียร์อยู่ในจอด (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ) หรือในเกียร์หนึ่ง (สำหรับเกียร์ธรรมดา)

ขั้นตอนที่ 2: ติดตั้งหนุนล้อรอบล้อหลัง ซึ่งจะยังคงอยู่บนพื้น ใช้เบรกจอดรถเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหลังเคลื่อนที่

ขั้นตอนที่ 3: ยกรถขึ้น ใช้แม่แรงที่แนะนำสำหรับน้ำหนักของรถ ยกขึ้นใต้ท้องรถที่จุดแม่แรงที่ระบุจนกว่าล้อจะลอยจากพื้นจนสุด

ขั้นตอนที่ 4: ติดตั้งขาตั้งแจ็ค ขาตั้งแม่แรงควรอยู่ใต้จุดแม่แรง จากนั้นลดรถลงบนแม่แรง สำหรับรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ จุดยึดของขาตั้งแม่แรงอยู่บนรอยเชื่อมใต้ประตูตรงด้านล่างของรถ

ตรวจสอบสภาพของสายเบรกจอดรถ

ขั้นตอนที่ 1: สวมแว่นตานิรภัยและหยิบไฟฉาย ค้นหาสายเบรกจอดรถในห้องโดยสารของรถ

ขั้นตอนที่ 2: ตรวจสอบว่าสายตึงหรือไม่ หากคุณมีสายเคเบิลที่มีสลักเกลียวอยู่ ให้ตรวจดูว่าน็อตหลวมหรือไม่

ขั้นตอนที่ 3: เข้าไปใต้ท้องรถและตรวจดูสายไฟที่อยู่ใต้ท้องรถ ใช้ไฟฉายและตรวจสอบว่ามีตัวยึดใดๆ บนสายเคเบิลที่หลวมหรือหลุดออกหรือไม่

ขั้นตอนที่ 4: ดูที่การเชื่อมต่อ. ตรวจสอบการเชื่อมต่อเพื่อดูว่าสายเบรกจอดรถติดอยู่กับเบรกหลังตรงไหน ตรวจสอบดูว่าสายเคเบิลแน่นที่จุดต่อกับเบรกหลังหรือไม่

ลดระดับรถหลังการวินิจฉัย

ขั้นตอนที่ 1: รวบรวมเครื่องมือและเถาวัลย์ทั้งหมดแล้วนำออกไปให้พ้นทาง

ขั้นตอนที่ 2: ยกรถขึ้น ใช้แม่แรงที่แนะนำสำหรับน้ำหนักของรถ ยกขึ้นใต้ท้องรถที่จุดแม่แรงที่ระบุจนกว่าล้อจะลอยจากพื้นจนสุด

ขั้นตอนที่ 3: ถอดขาตั้งแม่แรงออกและเก็บให้ห่างจากรถ

ขั้นตอนที่ 4: ลดระดับรถลงโดยให้ทั้งสี่ล้ออยู่บนพื้น ดึงแจ็คออกแล้วพักไว้

ขั้นตอนที่ 5: ถอดโช้คล้อออกจากล้อหลังแล้วพักไว้

หากจำเป็น ให้เปลี่ยนสายเบรกจอดรถโดยช่างมืออาชีพ

ส่วนที่ 3 จาก 3 การวินิจฉัยสภาพของผ้าเบรกมือหรือผ้าเบรกมือ

การเตรียมรถเพื่อตรวจสอบผ้าเบรกมือหรือผ้าเบรก

วัสดุที่จำเป็น

• фонарик
• ไขควงปากแบน
• ขั้วต่อ
• แจ็คยืน
• ชุดซ็อกเก็ต SAE/เมตริก
• ชุดประแจ SAE/เมตริก
• แว่นตานิรภัย
• ค้อนขนาดใหญ่ 10 ปอนด์
• เหล็กยาง
• ประแจ
• โช้คล้อ

ขั้นตอนที่ 1: จอดรถของคุณบนพื้นผิวที่ราบเรียบและมั่นคง. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเกียร์อยู่ในจอด (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ) หรือในเกียร์หนึ่ง (สำหรับเกียร์ธรรมดา)

ขั้นตอนที่ 2: ติดตั้งหนุนล้อรอบล้อหลัง ซึ่งจะยังคงอยู่บนพื้น ใช้เบรกจอดรถเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหลังเคลื่อนที่

ขั้นตอนที่ 3: ใช้แถบแงะ คลายน็อตที่ล้อหลัง

• ความระมัดระวัง: อย่าถอดน็อตดึงจนกว่าล้อจะลอยจากพื้น

ขั้นตอนที่ 4: ยกรถขึ้น ใช้แม่แรงที่แนะนำสำหรับน้ำหนักของรถ ยกขึ้นใต้ท้องรถที่จุดแม่แรงที่ระบุจนกว่าล้อจะลอยจากพื้นจนสุด

ขั้นตอนที่ 5: ติดตั้งขาตั้งแจ็ค ขาตั้งแม่แรงควรอยู่ใต้จุดแม่แรง จากนั้นลดรถลงบนแม่แรง สำหรับรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ จุดยึดของขาตั้งแม่แรงอยู่บนรอยเชื่อมใต้ประตูตรงด้านล่างของรถ

การตรวจสอบสภาพของผ้าเบรกจอดรถหรือผ้าเบรก

ขั้นตอนที่ 1: สวมแว่นตานิรภัยและหยิบไฟฉาย ไปที่ล้อหลังแล้วถอดน็อตออก ถอดล้อหลัง

• ความระมัดระวังA: หากรถของคุณมีฝาครอบดุมล้อ คุณต้องถอดฝาครอบออกก่อนที่จะถอดล้อ ฝาครอบดุมล้อส่วนใหญ่สามารถถอดออกได้ด้วยไขควงปากแบนขนาดใหญ่ ในขณะที่ตัวอื่นๆ ต้องถอดด้วยแท่นแงะ

ขั้นตอนที่ 2: หากรถของคุณมีดรัมเบรก ให้หาค้อนขนาดใหญ่ ตีด้านข้างของดรัมเพื่อให้หลุดจากแกนล้อและดุมตรงกลาง

• คำเตือน: ห้ามกระแทกดุมล้อ หากเป็นเช่นนั้น คุณจะต้องเปลี่ยนแกนล้อที่เสียหาย ซึ่งอาจใช้เวลาสักครู่

ขั้นตอนที่ 3: ถอดดรัมออก หากคุณไม่สามารถถอดดรัมออกได้ คุณอาจต้องใช้ไขควงขนาดใหญ่เพื่อคลายผ้าเบรกหลัง

• ความระมัดระวัง: ห้ามแงะดรัมเพื่อไม่ให้แผ่นฐานเสียหาย

ขั้นตอนที่ 4: เมื่อถอดดรัมออกแล้ว ให้ตรวจสอบสภาพของผ้าเบรกหลัง หากผ้าเบรกขาด คุณต้องดำเนินการซ่อมแซม ณ จุดนี้ หากผ้าเบรกสึกแต่ยังมีผ้าเหลืออยู่เพื่อช่วยหยุดรถ ให้ใช้สายวัดวัดว่าผ้าเบรกเหลืออยู่กี่ผ้า จำนวนการซ้อนทับขั้นต่ำต้องไม่บางกว่า 2.5 มม. หรือ 1/16 นิ้ว

หากคุณมีดิสก์เบรกหลัง คุณจะต้องถอดล้อและตรวจสอบการสึกหรอของผ้าเบรก แผ่นอิเล็กโทรดต้องไม่บางกว่า 2.5 มม. หรือ 1/16 นิ้ว หากคุณมีดิสก์เบรกหลังแต่มีเบรกจอดรถแบบดรัม คุณจะต้องถอดดิสก์เบรกและโรเตอร์ออก โรเตอร์บางตัวมีดุม ดังนั้นคุณจะต้องถอดน็อตล็อคดุมหรือสลักผ่าและน็อตล็อคเพื่อถอดดุม เมื่อคุณตรวจสอบดรัมเบรกเสร็จแล้ว คุณสามารถติดตั้งโรเตอร์กลับเข้าไปใหม่และประกอบดิสก์เบรกหลังได้

• ความระมัดระวัง: เมื่อคุณถอดโรเตอร์ออกและใส่ดุมเข้าไปแล้ว คุณจะต้องตรวจสอบการสึกหรอและสภาพของตลับลูกปืน และขอแนะนำให้เปลี่ยนซีลล้อก่อนที่จะติดตั้งโรเตอร์กลับเข้าไปในรถ

ขั้นตอนที่ 5: เมื่อคุณวินิจฉัยรถเสร็จแล้ว หากคุณวางแผนที่จะทำงานกับเบรกหลังในภายหลัง คุณจะต้องใส่ดรัมกลับเข้าไปใหม่ ปรับผ้าเบรกเพิ่มเติมหากคุณต้องเลื่อนกลับ ใส่กลองและล้อ ใส่ถั่วแล้วขันให้แน่นด้วยแถบแงะ

• คำเตือน: อย่าพยายามขับรถหากเบรกหลังทำงานไม่ถูกต้อง หากผ้าเบรกหรือผ้าเบรกต่ำกว่าเกณฑ์ รถจะไม่สามารถหยุดได้ทันเวลา

ลดระดับรถหลังการวินิจฉัย

ขั้นตอนที่ 1: รวบรวมเครื่องมือและไม้เลื้อยทั้งหมดแล้วนำออกไปให้พ้นทาง

ขั้นตอนที่ 2: ยกรถขึ้น ใช้แม่แรงที่แนะนำสำหรับน้ำหนักของรถ ยกขึ้นใต้ท้องรถที่จุดแม่แรงที่ระบุจนกว่าล้อจะลอยจากพื้นจนสุด

ขั้นตอนที่ 3: ถอดขาตั้งแม่แรงออกและเก็บให้ห่างจากรถ

ขั้นตอนที่ 4: ลดระดับรถลงโดยให้ทั้งสี่ล้ออยู่บนพื้น ดึงแจ็คออกแล้วพักไว้

ขั้นตอนที่ 5: ใช้ประแจแรงบิดแล้วขันน็อตดึงให้แน่น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้รูปแบบดาวเพื่อให้แน่ใจว่าล้อแน่นดีแล้วโดยไม่มีอาการโคลงเคลงหรือโยกเยก ใส่หมวก ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามองเห็นก้านวาล์วได้และไม่ได้สัมผัสกับฝาปิด

ค่าแรงบิดน็อตล้อ

• รถ 4 สูบและ V6 80 ถึง 90 lb-ft
• เครื่องยนต์ V8 บนรถยนต์และรถตู้ที่มีน้ำหนัก 90 ถึง 110 ฟุต
• รถตู้ รถบรรทุก และรถพ่วงขนาดใหญ่ ตั้งแต่ 100 ถึง 120 ฟุตปอนด์
• ตันเดี่ยวและ 3/4 ตันยานพาหนะ 120 ถึง 135 ft.lbs

ขั้นตอนที่ 5: ถอดโช้คล้อออกจากล้อหลังแล้วพักไว้

เปลี่ยนผ้าเบรกจอดรถหากชำรุด

การแก้ไขเบรกจอดรถที่ไม่ทำงานสามารถช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรกของรถคุณ และป้องกันความเสียหายต่อระบบเบรกและระบบส่งกำลัง