วิธีแก้คลัชสลิป

การขับรถเกียร์ธรรมดามีข้อดีหลายประการ ผู้ขับขี่หลายคนอ้างว่าสิ่งนี้ทำให้พวกเขาควบคุมรถได้มากขึ้น การควบคุมคลัตช์ต้องใช้เวลาและการฝึกฝน ดังนั้นนักขับมือใหม่หรือมือใหม่...

การขับรถเกียร์ธรรมดามีข้อดีหลายประการ ผู้ขับขี่หลายคนอ้างว่าสิ่งนี้ทำให้พวกเขาควบคุมรถได้มากขึ้น การควบคุมคลัตช์ต้องใช้เวลาและการฝึกฝน ดังนั้นผู้ขับขี่หรือผู้ขับขี่มือใหม่ที่ยังไม่คุ้นเคยกับเกียร์ธรรมดาอาจทำให้เกียร์สึกหรอมากเกินไป สภาพการขับขี่บางอย่าง เช่น ในเขตเมืองที่คับคั่ง จะทำให้อายุการใช้งานคลัตช์สั้นลง

งานคลัตช์มีความสำคัญมาก การปลดคลัตช์ช่วยให้ผู้ขับขี่ปลดเกียร์และเปลี่ยนเกียร์ไปที่อื่นได้ เมื่อคลัตช์เริ่มลื่น ระบบเกียร์จะไม่ทำงานเต็มที่ และล้อจะไม่ได้รับกำลังทั้งหมดจากเครื่องยนต์ สิ่งนี้สามารถทำให้เกิดเสียงเจียรซึ่งมักจะมาพร้อมกับการสั่นสะเทือน และหากไม่จัดการกับการเลื่อนหลุดมักจะแย่ลงและอาจนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงและความล้มเหลวของคลัตช์ทั้งหมดในที่สุด

ส่วนที่ 1 จาก 2: การวินิจฉัยคลัตช์รองเท้าแตะ

ขั้นตอนที่ 1: ดูปัญหา Grip Feel. ความรู้สึกจับจะเป็นตัวบ่งชี้ที่ใหญ่ที่สุดของสภาพของมัน ไม่ใช่แค่ความรู้สึกของคลัตช์เมื่อทำงาน ปฏิกิริยาของรถต่อการปลดคลัตช์ก็มีความสำคัญมากเช่นกันในการวินิจฉัยการลื่นไถลของคลัตช์ นี่คือสิ่งที่ควรระวัง:

• แป้นคลัตช์เคลื่อนที่ไปข้างหน้าเมื่อเข้าเกียร์

• ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงขึ้นโดยไม่เพิ่มความเร็วของรถ

• รู้สึกขาดระหว่างคันเร่งกับคันเร่ง

  • ความระมัดระวัง: โดยปกติจะเห็นได้ชัดเจนขึ้นเมื่อรถมีภาระหนักและเมื่อความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงเป็นพิเศษ

• คลัตช์ปลดเร็วมากเมื่อเหยียบคันเร่ง

  • ความระมัดระวังตอบ: โดยปกติจะใช้เวลาอย่างน้อยหนึ่งนิ้วก่อนที่จะเริ่มปิด

• แรงดันและการตอบสนองเมื่อเปลี่ยนแป้นคลัตช์

ขั้นตอนที่ 2: มองหาสัญญาณการเลื่อนคลัตช์ที่ไม่ชัดเจน. หากคลัตช์ไม่ให้ผลตอบรับที่ดี หรือหากมีอาการที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของรถยนต์แต่ไม่เกิดขึ้นกับแป้นคลัตช์เอง อาจจำเป็นต้องใช้ตัวบ่งชี้อื่นๆ เพื่อพิจารณาว่าปัญหาเกิดจากการเลื่อนคลัตช์หรือไม่ ต่อไปนี้เป็นวิธีพูด:

• มีการสูญเสียกำลังอย่างเห็นได้ชัดเมื่อรถมีภาระหนัก โดยปกติเมื่อลากจูงหรือขับบนเนินเขาสูงชัน

• หากมีกลิ่นไหม้จากห้องเครื่องหรือใต้ท้องรถ อาจแสดงว่าคลัตช์ลื่นทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป

หากมีการขาดพลังงานที่เห็นได้ชัดเจน แสดงว่ามีปัญหาที่เป็นไปได้หลายประการที่อาจเป็นสาเหตุ เช่นเดียวกับกลิ่นของวัสดุไหม้ที่มาจากห้องเครื่องหรือจากใต้ท้องรถ อาการเหล่านี้สามารถมีได้หลายสาเหตุ และหากอาการใดปรากฏขึ้นอย่างคุกคาม ก็ควรให้ช่าง เช่นใน AvtoTachki มาวินิจฉัยปัญหาอย่างถูกต้อง

ไม่ว่าสัญญาณจะเป็นอย่างไร ถ้าคลัตช์เป็นตัวการ ภาคต่อไปจะอธิบายวิธีดำเนินการต่อไป

ส่วนที่ 2 จาก 2: การให้บริการคลัตช์สลิปเปอร์

วัสดุที่จำเป็น:

• น้ำมันเบรค

ขั้นตอนที่ 1: ตรวจสอบระดับน้ำมันคลัตช์. สิ่งแรกที่ต้องตรวจสอบเมื่อพิจารณาแล้วว่าปัญหาอยู่ที่คลัตช์คือระดับน้ำมันคลัตช์ในอ่างเก็บน้ำน้ำมันคลัตช์

น้ำมันเองก็เหมือนกับน้ำมันเบรก และในรถยนต์บางคัน แม้แต่คลัตช์ก็ถูกควบคุมโดยแม่ปั๊มเบรก

โดยไม่คำนึงถึงตำแหน่ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแม่ปั๊มคลัตช์ไม่มีของเหลวเหลือน้อยจะช่วยขจัดปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้เพียงแหล่งเดียว ไม่เคยเจ็บที่จะตรวจสอบ

หากคุณชอบการเติมน้ำมันคลัตช์แบบกลไก AvtoTachki ขอเสนอด้วยเช่นกัน

เมื่อมีของเหลวเพียงพอในคลัตช์ สิ่งที่ต้องตรวจสอบต่อไปคือความรุนแรงโดยรวมและความคงอยู่ของการเลื่อนคลัตช์ สำหรับบางคน การลื่นของคลัตช์นั้นคงที่มากและเป็นปัญหาอย่างต่อเนื่อง สำหรับคนอื่น ๆ มันเป็นปัญหาที่เกิดขึ้นเป็นครั้งคราวเท่านั้น

ขั้นตอนที่ 2: เร่งรถ. ขับบนถนน ออกจากการจราจรคับคั่ง และขับเร็วพอที่เครื่องยนต์จะทำงานด้วยความเร็วปกติในเกียร์สาม ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ที่ 2,000 รอบต่อนาที

ขั้นตอนที่ 3: สตาร์ทเครื่องยนต์และปลดคลัตช์. เหยียบคลัตช์และหมุนเครื่องยนต์สูงสุด 4500 รอบต่อนาที หรือจนกว่าจะสูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด จากนั้นจึงปลดคลัตช์

• คำเตือน: อย่าหมุนรอบสูงจนเกินเส้นสีแดงบนมาตรวัดความเร็วรอบ

หากคลัตช์ทำงานอย่างถูกต้อง หลังจากปล่อยคลัตช์ ความเร็วจะลดลงทันที หากการล้มไม่เกิดขึ้นทันทีหรือไม่สังเกตเห็นเลย แสดงว่าคลัตช์น่าจะลื่น สามารถใช้เป็นตัวบ่งชี้หลักในการกำหนดระดับการเลื่อนหลุดของคลัตช์

หากคลัตช์ไม่คลายออกอย่างสมบูรณ์ ควรตรวจสอบกลไกด้วย

คลัตช์ลื่นไม่ใช่ปัญหาที่จะช่วยพัฒนาทักษะการขับขี่ ทันทีที่มันเริ่มลื่น มันจะยิ่งแย่ลงไปอีกจนกว่าจะเปลี่ยนคลัตช์ มีเหตุผลดีๆ หลายประการในการซ่อมคลัตช์ลื่นไถลทันที:

• ระบบส่งกำลังเป็นหนึ่งในระบบหลักที่ส่งผลต่ออายุการใช้งานโดยรวมของรถ หากเครื่องยนต์และเกียร์ได้รับความเครียดโดยไม่จำเป็นเป็นเวลานาน ชิ้นส่วนต่างๆ จะเสื่อมสภาพ

• คลัตช์รองเท้าแตะอาจทำงานล้มเหลวโดยสิ้นเชิงขณะขับรถ และอาจเป็นอันตรายได้

• ความร้อนที่เกิดจากคลัตช์ลื่นอาจทำให้ชิ้นส่วนต่างๆ รอบคลัตช์เสียหายได้ เช่น แผ่นดัน ล้อช่วยแรง หรือลูกปืนปลด

การเปลี่ยนคลัตช์ค่อนข้างซับซ้อน ดังนั้นควรทำโดยช่างผู้มีประสบการณ์ เช่น จาก AvtoTachki เพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างทำอย่างถูกต้องและไม่มีภาวะแทรกซ้อน