จะรู้ได้อย่างไรว่าเมื่อไหร่ควรเปลี่ยนยางรถยนต์

เจ้าของรถส่วนใหญ่ทราบดีว่ายางไม่ได้คงอยู่ตลอดไป และยางเก่าอาจเป็นอันตรายต่อการขับขี่ เมื่อคุณยางแบนหรือขาด คุณรู้ว่าต้องเปลี่ยนยาง แต่ไม่ใช่ทุกอย่างชัดเจนเสมอไป มีสัญญาณอื่นๆ อีกหลายประการที่บ่งบอกว่าคุณควรเปลี่ยนยางเพื่อความปลอดภัยและการควบคุมรถอย่างเหมาะสม รวมถึง:

• ความเสียหาย
• การสึกหรอของดอกยาง
• ปัญหาด้านประสิทธิภาพ
• อายุ
• ความต้องการตามฤดูกาล

แต่ละปัญหาเหล่านี้มีปัญหาของตัวเอง ดังอธิบายด้านล่าง

ปัจจัยที่ 1: ความเสียหาย

ความเสียหายของยางบางส่วนนั้นชัดเจนเพราะเป็นสาเหตุให้ลมยางยุบตัว หากร้านยางบอกคุณว่าซ่อมไม่ได้อย่างปลอดภัย คุณจะต้องเปลี่ยนยางใหม่ แต่ความเสียหายของยางบางส่วนไม่ได้นำไปสู่การเจาะ แต่ต้องเปลี่ยนยาง:

"ฟองสบู่" ที่มองเห็นได้ในยาง ซึ่งมักจะอยู่ที่แก้มยางแต่บางครั้งก็อยู่บริเวณดอกยางด้วย หมายความว่ายางได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงจากภายใน ขี่ไม่ปลอดภัยและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

รอยตัดลึกซึ่งคุณอาจสังเกตได้ก็ต่อเมื่ออยู่ชิดผนังเท่านั้น อาจลึกพอที่จะทำให้ยางไม่ปลอดภัย ถามช่างของคุณ

หากคุณเห็นวัตถุติดอยู่ในดอกยาง สิ่งที่ควรทำขึ้นอยู่กับโอกาสที่วัตถุจะทะลุผ่านเข้าไป ตัวอย่างเช่น หินก้อนเล็กๆ อาจติดอยู่ในดอกยาง ซึ่งไม่ใช่เรื่องใหญ่ แต่ของมีคมอย่างตะปูหรือตะปูก็เป็นอีกเรื่องหนึ่ง หากคุณเห็นวัตถุที่ทะลุทะลวงเช่นนี้:

• อย่าขับรถเกินความจำเป็นก่อนซ่อมยาง ปล่อยให้มัน "ผนึกกลางอากาศ" ไว้คงใช้ไม่ได้อีกนาน

• หลีกเลี่ยงการใช้ผลิตภัณฑ์ฝาแบนแบบกระป๋องซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาในระยะยาวได้

• คุณสามารถลองซ่อมแซมรอยเจาะเล็กๆ ด้วยตัวเอง (หลังจากนำวัตถุออกแล้ว) ซึ่งทำได้ง่ายมากด้วยชุดอุปกรณ์ที่หาซื้อได้จากร้านอะไหล่รถยนต์ ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตและตรวจสอบแรงดันอากาศเป็นประจำหลังการซ่อมแซม

• ช่างเครื่องและร้านยางสามารถซ่อมแซมรอยรั่วบางส่วนได้ แต่รอยเจาะบางส่วนทำให้เกิดความเสียหายต่อโครงสร้างและไม่สามารถซ่อมแซมได้ ถ้าซ่อมไม่ได้ก็ต้องเปลี่ยนยาง

ปัจจัยที่ 2: ประสิทธิภาพ

ประเภทของ "สมรรถนะ" ที่หมายถึงยางจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นหนึ่งในสองปัญหาที่แตกต่างกัน: ยางต้องการอากาศอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้ง หรือมีการสั่นสะเทือนในการขับขี่หรือพวงมาลัย (หรือมีเสียงฮัมหรือเสียงกระหึ่ม) . มาจากรถประจำทาง)

การตรวจสอบอากาศในยางเป็นประจำมีความสำคัญต่อทั้งความปลอดภัยและการประหยัดเชื้อเพลิง หากการตรวจสอบเหล่านี้แสดงว่ายางเส้นใดเส้นหนึ่งของคุณแบน (ตรวจสอบแรงดันที่แนะนำในคู่มือสำหรับเจ้าของรถ) หลังจากผ่านไปหนึ่งสัปดาห์หรือน้อยกว่า ยางของคุณอาจต้องเปลี่ยน รอยรั่วอาจเกิดจากยางแตกหรือเว้าแหว่ง ดังนั้นให้ช่างผู้ชำนาญตรวจสอบแหล่งที่มาของรอยรั่ว

การสั่นสะเทือนขณะขับรถหรือที่พวงมาลัยอาจเกิดจากยางสึกหรอ แต่การทรงตัวของล้อนั้นเป็นสาเหตุที่พบบ่อยกว่า ตัวอย่างเช่น น้ำหนักที่สมดุลอาจลดลง เสียงฮัม ฮัม หรือเสียงแหลมที่ดูเหมือนมาจากยางของคุณอาจบ่งบอกถึงปัญหาการทรงตัว ร้านขายยางสามารถตรวจสอบความสมดุลนี้ได้อย่างง่ายดาย และการปรับสมดุลล้อใหม่นั้นถูกกว่าการเปลี่ยนยางมาก ดังนั้นควรหาข้อมูลให้ดีก่อนที่จะตัดสินใจเปลี่ยนยาง

ปัจจัย 3: ตัวป้องกันการส่งออก

ควรเปลี่ยนยางเมื่อดอกยางสึกมากเกินไป แต่ดอกยางสึกมากเกินไปแค่ไหน? คำตอบคือสองเท่า: ประการแรก หากการสึกหรอไม่สม่ำเสมออย่างรุนแรง (เช่น ด้านใดด้านหนึ่งมากกว่าอีกด้านหนึ่ง หรือเฉพาะบางตำแหน่งบนยาง) คุณอาจต้องเปลี่ยนยาง แต่สิ่งที่สำคัญไม่แพ้กัน คุณจะต้อง จำเป็นต้องปรับล้อพร้อมกันเนื่องจากการตั้งศูนย์ที่ไม่ดีเป็นสาเหตุของการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอมากที่สุด และคุณจะต้องหลีกเลี่ยงปัญหาเดียวกันกับยางใหม่

แต่ถ้าการสึกหรอสม่ำเสมอทั่วทั้งหน้ายาง (หรือมากกว่าที่ขอบด้านนอกเล็กน้อย ซึ่งก็ใช้ได้เหมือนกัน) คุณต้องวัดความลึกของดอกยาง ต่อไปนี้คือวิธีการทำโดยใช้ "เครื่องมือ" ที่ใช้กันทั่วไปสองอย่าง: เพนนีและนิเกิล

ขั้นตอนที่ 1: เอาเงินออกมา. ขั้นแรก นำเหรียญมาหมุนโดยให้หัวของลินคอล์นหันเข้าหาคุณ

ขั้นตอนที่ 2: ใส่เงินในยาง. วางขอบของเหรียญในร่องลึกหนึ่งในดอกยางโดยให้ด้านบนของหัวของลินคอล์นหันเข้าหายาง

• เพนนีต้องเข้าไปในร่องให้ลึกพอที่อย่างน้อยส่วนเล็ก ๆ ของศีรษะของลินคอล์นก็ซ่อนอยู่ในร่อง ส่วนบนของศีรษะอยู่ห่างจากขอบ 2 มม. (2 มม.) ดังนั้น หากคุณเห็นทั้งหัว แสดงว่าดอกยางมีขนาดไม่เกิน 2 มม.

ขั้นตอนที่ 3: ค้นหานิกเกิล. หากร่องมีขนาดใหญ่กว่า 2 มม. (เช่น ส่วนหนึ่งของหัวลินคอล์นซ่อนอยู่) ให้หักเหรียญออกแล้วทำเช่นเดียวกัน คราวนี้กับหัวเจฟเฟอร์สัน ส่วนบนของหัวเขาอยู่ห่างจากขอบนิกเกิล 4 มม. ดังนั้นหากคุณมองเห็นส่วนหัวทั้งหมด แสดงว่าคุณมีดอกยาง 4 มม. หรือน้อยกว่านั้น ดูตารางด้านล่าง

ขั้นตอนที่ 4: พลิกเงิน. สุดท้าย หากคุณมีดอกยางมากกว่า 4 มม. ให้กลับไปที่ค่าเล็กน้อย แต่พลิกกลับด้าน

• ทำแบบเดิม แต่ตอนนี้คุณใช้ระยะห่างจากขอบเหรียญถึงด้านล่างของอนุสรณ์สถานลินคอล์น ซึ่งเท่ากับ 6 มม. หากคุณมีดอกยางเต็ม 6 มม. (เช่น ร่องไปหรือหลังส่วนล่างของอนุสรณ์สถาน) คุณก็ไม่เป็นไร หากคุณมีน้อยกว่า ให้ประเมินว่า (จำไว้ว่าคุณมีมากกว่า 4 มม.) แล้วดูแผนภูมิ

การตัดสินใจเปลี่ยนยางอาจขึ้นอยู่กับว่าคุณอาศัยอยู่ที่ไหนและคาดหวังอะไร เพียง 2 มม. หมายความว่าถึงเวลาสำหรับยางใหม่ ในขณะที่มากกว่า 5 มม. ก็เพียงพอสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ - ทุกอย่างในระหว่างนั้นขึ้นอยู่กับว่าคุณคาดหวังว่ายางจะทำงานได้ดีในช่วงฝนตก (หมายความว่าคุณต้องการ 4 มม.) หรือบนหิมะ ( 5 มิลลิเมตร) หรือดีกว่า). เป็นรถของคุณและทางเลือกของคุณ

ปัจจัยที่ 4: อายุ

ในขณะที่ยางส่วนใหญ่สึกหรอหรือเสียหาย ยางบางเส้นสามารถอยู่ได้ถึง "วัยชรา" หากยางของคุณมีอายุตั้งแต่ XNUMX ปีขึ้นไป จะต้องเปลี่ยนยางใหม่ และหกปีเป็นอายุสูงสุดที่ปลอดภัยกว่า ในสภาพอากาศที่ร้อนจัด ยางสามารถมีอายุเร็วขึ้น

คุณสามารถตรวจสอบปัญหาที่เกี่ยวข้องกับอายุได้หนึ่งข้อ: หากมองเห็นรอยแยกคล้ายใยแมงมุมที่แก้มยาง แสดงว่ายางกำลังประสบกับ “การผุแห้ง” และจำเป็นต้องเปลี่ยน

ปัจจัย 5: ฤดูกาล

ในสภาพอากาศที่หนาวเย็นหรือมีหิมะตก ผู้ขับขี่หลายคนชอบที่จะเก็บยางไว้สองชุด ชุดหนึ่งสำหรับฤดูหนาวและอีกชุดสำหรับช่วงที่เหลือของปี ยางสำหรับฤดูหนาวสมัยใหม่ได้รับการปรับปรุงอย่างมากจากรุ่นก่อน ทำให้สามารถยึดเกาะบนหิมะและทางเท้าที่เย็นจัดได้ดีกว่ายางฤดูร้อนหรือแม้แต่ "สำหรับทุกฤดูกาล" อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพในสภาพอากาศหนาวเย็นมีค่าใช้จ่ายด้านการสึกหรอ (และด้วยต้นทุน) การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และเสียงรบกวนในบางครั้ง ดังนั้นจึงมีประโยชน์หากมีสองชุด หากคุณอยู่ในสายคาดหิมะและมีพื้นที่สำหรับเก็บยางชุดที่ XNUMX นี่อาจคุ้มค่าที่จะลองดู

สิ่งที่ต้องจำเมื่อเปลี่ยนยาง

หากจำเป็นต้องเปลี่ยนยางตั้งแต่หนึ่งเส้นขึ้นไป มีปัจจัยอื่นๆ อีกสามประการที่ควรพิจารณา:

• ไม่ว่าจะเปลี่ยนยางอื่นพร้อมๆ กัน
• ไม่ว่าจะบรรลุการจัดตำแหน่ง
• วิธีขับรถยางใหม่

โดยทั่วไป แนะนำให้เปลี่ยนยางเป็นคู่ (ทั้งด้านหน้าและด้านหลังทั้งสองเส้น) เว้นแต่ยางอีกเส้นหนึ่งค่อนข้างใหม่และการเปลี่ยนใหม่เกิดจากความเสียหายที่ผิดปกติ นอกจากนี้ การเลือกยางที่ไม่ตรงกัน (ตามขนาดหรือรุ่น) จากด้านหนึ่งไปอีกด้านก็เป็นความคิดที่ไม่ดีเช่นกัน เนื่องจากลักษณะการควบคุมที่แตกต่างกันอาจเป็นอันตรายได้ในกรณีฉุกเฉิน

• ฟังก์ชั่นตอบ: หากคุณกำลังเปลี่ยนยางสองเส้นและรถของคุณใช้ยางขนาดเดียวกันทั้งด้านหน้าและด้านหลัง (บางรุ่นไม่พอดี) แนะนำให้ติดตั้งยางใหม่ที่ด้านหน้าของรถขับเคลื่อนล้อหน้าและด้านหลังรถ . รถขับเคลื่อนล้อหลัง.

ทางที่ดีควรจัดตำแหน่งล้อเมื่อเปลี่ยนยาง ยกเว้นในกรณีต่อไปนี้:

• น้อยกว่าสองปีแล้วตั้งแต่การจัดตำแหน่งครั้งสุดท้ายของคุณ
• ยางเก่าของคุณไม่มีร่องรอยการสึกหรอที่ผิดปกติ
• คุณไม่เคยชนหรือกระแทกอย่างแรงเลยตั้งแต่การเลเวลครั้งล่าสุด

• คุณไม่เปลี่ยนแปลงอย่างอื่น (เช่น ขนาดยาง)

• คำเตือน: หากคุณกำลังเปลี่ยนยางตั้งแต่หนึ่งเส้นขึ้นไป อย่าลืมว่ายางใหม่บางครั้งอาจมีการเคลือบสารที่ทำให้ยางลื่นชั่วขณะหนึ่ง ขับอย่างระมัดระวังเป็นพิเศษในช่วง 50 หรือ 100 ไมล์แรก

หากยางของคุณสึกไม่เท่ากันหรือยางเส้นหนึ่งสึกเร็วกว่าอีกเส้นหนึ่ง โปรดติดต่อช่างมืออาชีพอย่าง AvtoTachki ซึ่งจะตรวจสอบยางของคุณเพื่อค้นหาและแก้ไขปัญหา การขี่บนยางที่สึกอาจเป็นอันตรายได้เนื่องจากยางไม่สามารถยึดเกาะได้เพียงพอ