วิธีเปลี่ยนชุดจุดระเบิดอัตโนมัติล่วงหน้า

เครื่องยนต์มีชุดการจุดระเบิดล่วงหน้าอัตโนมัติซึ่งจะไม่ทำงานเมื่อเครื่องยนต์น็อค ทำงานอืด หรือปล่อยควันดำมากเกินไป

หน่วยเร่งการจุดระเบิดอัตโนมัติมีบทบาทสำคัญในการรักษาเครื่องยนต์ให้ทำงานได้อย่างราบรื่นและสอดคล้องกับส่วนประกอบทั้งหมดของเครื่องยนต์ หน่วยล่วงหน้าการจุดระเบิดอัตโนมัติเป็นส่วนหนึ่งของระบบจ่ายก๊าซที่อยู่ภายในฝาครอบด้านหน้าของเครื่องยนต์และบนตัวจ่าย รถใหม่ส่วนใหญ่จะมีระบบจับเวลาแบบนี้

เมื่อถึงเวลาเปลี่ยนชุดจุดระเบิดล่วงหน้า มีแนวโน้มว่าจะเกิดปัญหาด้านประสิทธิภาพกับรถของคุณ เช่น การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง การเดินช้า การขาดพลังงาน และในบางกรณี ความล้มเหลวของชิ้นส่วนภายใน คุณอาจสังเกตเห็นการน็อคของเครื่องยนต์และแม้แต่ควันดำ

ในกรณีส่วนใหญ่ บริการนี้สามารถวินิจฉัยได้ผ่านปัญหาความสามารถในการขับขี่และการวินิจฉัยเท่านั้น รถของคุณอาจมีชุดจับเวลาการจุดระเบิดอัตโนมัติแบบสุญญากาศหรือทำงานด้วยกลไก หน่วยที่ขับเคลื่อนด้วยสุญญากาศส่วนใหญ่จะติดตั้งที่ตัวจ่ายไฟ ในขณะที่พาวเวอร์ไนตส์จะติดตั้งที่ฝาครอบด้านหน้าของเครื่องยนต์หรือฝาครอบวาล์ว คำแนะนำที่ให้ไว้ที่นี่ใช้กับเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น

ส่วนที่ 1 จาก 2: การเปลี่ยนจังหวะการจุดระเบิดด้วยสุญญากาศ

วัสดุที่จำเป็น

• ประแจปอนด์ขนาด ¼ นิ้ว
• ชุดลูกบ๊อกซ์ ¼" เมตริกและมาตรฐาน
• ชุดลูกบ๊อกซ์ ⅜ นิ้ว เมตริกและมาตรฐาน
• วงล้อ ¼ นิ้ว
• วงล้อ ⅜ นิ้ว
• บล็อกเลื่อนเวลาอัตโนมัติ
• น้ำยาทำความสะอาดเบรค
• ฟิลลิปและไขควงปากแบน
• ภูเขาขนาดเล็ก
• ผ้าขนหนูหรือผ้าขี้ริ้ว

ขั้นตอนที่ 1: ถอดแบตเตอรี่. เมื่อถอดแบตเตอรี่ออก ให้ใช้ 8 มม. 10 มม. หรือ 13 มม. เพื่อคลายขั้วแบตเตอรี่

หลังจากคลายขั้วต่อแล้ว ให้หมุนขั้วต่อจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งเพื่อปลด ยกและถอดออก ทำเช่นนี้กับทั้งบวกและลบ และขยับ งัด หรือบีบสายบันจี้จัมเพื่อป้องกันไม่ให้สายหล่นลงมาบนขั้วต่อ

ขั้นตอนที่ 2: ถอดฝาครอบผู้จัดจำหน่าย. ผู้จัดจำหน่ายตั้งอยู่ที่ด้านหลังของเครื่องยนต์หรือด้านข้างของเครื่องยนต์

• ความระมัดระวัง: สายจุดระเบิดของคุณต่อจากผู้จัดจำหน่ายไปยังหัวเทียน

ขั้นตอนที่ 3: ถอดสายสุญญากาศออกจากชุดจุดระเบิดล่วงหน้าอัตโนมัติ. สายดูดฝุ่นเชื่อมต่อกับบล็อกล่วงหน้าอัตโนมัติ

เส้นเข้าไปในบล็อกเอง เส้นเข้าสู่ด้านหน้าของชิ้นส่วนเงินกลมบนผู้จัดจำหน่าย

ขั้นตอนที่ 4: ถอดสกรูยึดออก. พวกเขาถือหมวกผู้จัดจำหน่ายที่ผู้จัดจำหน่าย

ขั้นตอนที่ 5: ทำเครื่องหมายสายจุดระเบิดหากจำเป็นต้องถอดออก. โดยปกติแล้วไม่จำเป็นต้องถอดออก แต่ถ้าถอดได้ ให้ทำเครื่องหมายที่สายไฟและฝาครอบตัวจ่ายไฟเพื่อให้คุณสามารถติดตั้งได้อย่างถูกต้อง

ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้เครื่องหมายถาวรและกระดาษกาว

ขั้นตอนที่ 6: ถอดบล็อกตั้งเวลาอัตโนมัติล่วงหน้า ควรมองเห็นหน่วยล่วงหน้าการจุดระเบิดอัตโนมัติได้ง่ายหลังจากถอดฝาครอบตัวจ่ายไฟออก

ณ จุดนี้ คุณควรจะเห็นสกรูยึดที่ยึดชุดจุดระเบิดอัตโนมัติ ซึ่งคุณควรถอดออก

ขั้นตอนที่ 7: วางบล็อกใหม่ในตำแหน่งการติดตั้ง. เรียกใช้สกรูยึด

ขั้นตอนที่ 8: ขันสกรูยึดให้แน่นตามข้อกำหนด.

ขั้นตอนที่ 9: ติดตั้งฝาครอบผู้จัดจำหน่าย. ติดตั้งฝาครอบและสกรูยึดสองตัวแล้วขันให้แน่น

ฝาปิดตัวจ่ายไฟเป็นพลาสติก ดังนั้นอย่าขันแน่นเกินไป

ขั้นตอนที่ 10: ติดตั้งสายสุญญากาศเข้ากับชุดจุดระเบิดล่วงหน้าอัตโนมัติ. สายดูดฝุ่นสอดเข้าไปที่จุกนมเท่านั้น จึงไม่จำเป็นต้องใช้ที่หนีบ

เส้นจะเรียบร้อยเมื่อติดตั้ง

ขั้นตอนที่ 11: ติดตั้งสายจุดระเบิด. ทำเช่นนี้ตามหมายเลขเพื่อไม่ให้ลวดปะปนกัน

การกลับสายจุดระเบิดจะส่งผลให้เกิดการติดไฟผิดพลาดหรือไม่สามารถสตาร์ทรถได้

ขั้นตอนที่ 12 ต่อแบตเตอรี่. ติดตั้งแคลมป์แบตเตอรี่ขั้วลบและแคลมป์แบตเตอรี่ขั้วบวก และขันขั้วแบตเตอรี่ให้แน่น

คุณไม่ต้องการขันแน่นเกินไปเพราะอาจทำให้ขั้วแบตเตอรี่เสียหายและทำให้การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี

ส่วนที่ 2 ของ 2: การเปลี่ยนเซ็นเซอร์กลไกตั้งเวลาจุดระเบิดอัตโนมัติ

ขั้นตอนที่ 1: ถอดแบตเตอรี่. ทำได้โดยคลายขั้วแบตเตอรี่ทั้งสองแล้วถอดขั้วออกโดยหมุนจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งแล้วดึงขึ้น

ย้ายสายเคเบิลให้พ้นทางและตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายเคเบิลไม่สามารถกลับเข้าที่และจ่ายไฟให้กับรถได้ คุณสามารถใช้สายบันจี้จัมเพื่อยึดสายแบตเตอรี่ได้

ขั้นตอนที่ 2: ค้นหาเซ็นเซอร์สัญญาณ (เซ็นเซอร์ตำแหน่งกล้อง). ติดอยู่ที่ด้านหน้าของฝาครอบวาล์วหรือด้านหน้าของฝาครอบเครื่องยนต์

เซ็นเซอร์ในภาพด้านล่างติดตั้งอยู่ที่ฝาครอบด้านหน้าของเครื่องยนต์ ในรถยนต์รุ่นเก่า บางครั้งจะอยู่ที่ผู้จัดจำหน่ายใต้ฝาครอบผู้จัดจำหน่าย

ขั้นตอนที่ 3: ถอดขั้วต่อไฟฟ้าและแยกออกจากกัน. ตัวเชื่อมต่อส่วนใหญ่มีตัวล็อคที่ป้องกันไม่ให้ถอดออกได้ง่าย

ล็อคเหล่านี้ถูกปลดโดยการเลื่อนล็อคกลับ มันจะหยุดเลื่อนเมื่อปิดอย่างเต็มที่

ขั้นตอนที่ 4 ถอดเซ็นเซอร์. ค้นหาและถอดสกรูยึดเข้ากับเซ็นเซอร์

หมุนเซ็นเซอร์เล็กน้อยจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งแล้วดึงออกมา

ขั้นตอนที่ 5: ติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่. ตรวจสอบซีล/แหวนเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยขาดและซีลเข้าที่แล้ว

หยดน้ำมันเครื่องสองสามหยดแล้วหล่อลื่นซีล

ขั้นตอนที่ 6: ขันสกรูยึดให้แน่นและบิดให้แน่นตามข้อกำหนด. ไม่ต้องเกร็งมาก

ขั้นตอนที่ 7 เชื่อมต่อขั้วต่อไฟฟ้า. บีบเข้าหากันเล็กน้อยและคลิกเพื่อให้คุณมั่นใจว่าเข้าที่แล้ว

ล็อคตัวล็อคขั้วต่ออีกครั้งโดยเลื่อนไปข้างหน้าให้เข้าที่

ขั้นตอนที่ 8 ต่อแบตเตอรี่. ขันขั้วแบตเตอรี่ให้แน่นและประกอบทุกอย่างที่ถอดหรือถอดออกเพื่อเข้าถึงเซ็นเซอร์กลับเข้าไปใหม่

หน่วยเร่งการจุดระเบิดอัตโนมัติเป็นส่วนประกอบที่สำคัญมากเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานถูกต้อง ส่วนประกอบเหล่านี้ส่งผ่านหรือรับข้อมูลที่สำคัญมากซึ่งจะบอกเครื่องยนต์ว่าต้องทำอะไรเพื่อให้ทำงานได้ดีที่สุด หากคุณต้องการมอบความไว้วางใจในการเปลี่ยนบล็อกล่วงหน้าอัตโนมัติให้กับมืออาชีพ ให้มอบความไว้วางใจให้กับผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองจาก AvtoTachki คนใดคนหนึ่ง