วิธีเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความดันควบคุมหัวฉีด

เครื่องยนต์ดีเซลขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและความประหยัด เนื่องจากใช้อัตราส่วนการอัดที่สูงกว่าเครื่องยนต์เบนซินมาก จึงมักมีการออกแบบที่แข็งแกร่งกว่า เครื่องยนต์ดีเซลมักจะใช้การบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาหลายแสนไมล์ เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ๆ มีระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์มากขึ้นเพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นและตรงตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดขึ้น

ฟังก์ชันควบคุมเพิ่มเติมอย่างหนึ่งคือเซ็นเซอร์ความดัน IC หรือเซ็นเซอร์ความดันควบคุมหัวฉีด ECU (ชุดควบคุมเครื่องยนต์) อาศัยการอ่านค่าแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงจาก IC เซ็นเซอร์แรงดันเพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด อาการของเซ็นเซอร์แรงดัน IC ผิดพลาด ได้แก่ การสตาร์ทติดยาก กำลังลดลง และไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติด

ส่วนที่ 1 จาก 1: การเปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดัน IC

วัสดุที่จำเป็น

• เครื่องอ่านโค้ด
• ร้านขายผ้าขี้ริ้ว
• ซ็อกเก็ต/วงล้อ

• กุญแจ - เปิด / cap

• ความระมัดระวัง: เชื้อเพลิงใดๆ ที่ติดไฟได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใช้งานรถในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเทสะดวก

ขั้นตอนที่ 1: ปิดการจ่ายเชื้อเพลิง. เนื่องจากโดยปกติแล้วเซ็นเซอร์วัดแรงดัน IC จะอยู่ที่หัวฉีดของยูนิตหรือรางเชื้อเพลิง ระบบเชื้อเพลิงจึงต้องลดแรงดันลงก่อนจึงจะสามารถถอดเซ็นเซอร์ออกได้

ในรถยนต์บางรุ่น การถอดฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิงอาจช่วยได้ คุณสามารถปิดสวิตช์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงร่วมกับผู้อื่นได้ สวิตช์มักจะอยู่ภายในรถ โดยอาจอยู่ที่ด้านคนขับถัดจากแป้นเบรกและคันเร่ง หรือที่ด้านผู้โดยสารด้านหลังแผงคิก

ขั้นตอนที่ 2: คลายแรงดันในระบบเชื้อเพลิง. ดับเครื่องยนต์หลังจากดับเครื่อง

มันจะวิ่งและกระเซ็นเป็นเวลาสองสามวินาทีเนื่องจากมันใช้เชื้อเพลิงที่มีแรงดันในระบบจนหมด แล้วจึงหยุดนิ่ง ปิดสวิตช์กุญแจ

ขั้นตอนที่ 3: เข้าถึงเซ็นเซอร์ความดัน IC. เซ็นเซอร์แรงดัน IC อาจถูกปิดด้วยวัตถุ เช่น ตัวกรองอากาศหรือท่ออากาศ

นำรายการทั้งหมดออกอย่างระมัดระวังเพื่อเข้าถึง

ขั้นตอนที่ 4: ถอดเซ็นเซอร์ความดัน IC. ถอดขั้วต่อไฟฟ้าออกอย่างระมัดระวัง

วางผ้าขี้ริ้วหนึ่งหรือสองผืนไว้ใต้และรอบๆ ไอซีเซ็นเซอร์ความดัน แม้ว่าคุณจะลดแรงดันในระบบแล้ว เชื้อเพลิงบางส่วนอาจยังคงรั่วไหลออกมา ใช้ซ็อกเก็ตหรือประแจ แล้วแต่ว่าจะได้ผลดีที่สุด ค่อยๆ ถอดเซ็นเซอร์ออก

ขั้นตอนที่ 5: ติดตั้งเซ็นเซอร์ความดัน IC . ใหม่. หล่อลื่นโอริงทดแทนของเซ็นเซอร์ด้วยน้ำมันดีเซลปริมาณเล็กน้อยก่อนขันสกรูเข้ากับหัวฉีดของยูนิตหรือรางเชื้อเพลิง

ขันให้แน่นอย่างระมัดระวังและต่อขั้วต่อไฟฟ้ากลับเข้าไปใหม่ อย่าลืมทำความสะอาดเศษผ้าที่คุณใช้เช็ดน้ำมันที่หก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เช็ดน้ำมันเชื้อเพลิงที่อาจติดอยู่บนผ้าขี้ริ้วด้วยผ้าขี้ริ้วที่สะอาดเช่นกัน

ขั้นตอนที่ 6: ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง. หลังจากติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่แล้ว ให้ต่อไฟเข้ากับระบบเชื้อเพลิงอีกครั้ง

• ฟังก์ชั่น: หากคุณถอดสวิตช์ปั๊มเชื้อเพลิง ปุ่มด้านบนอาจ "เด้งออก" เนื่องจากไฟดับ เมื่อเชื่อมต่อสวิตช์อีกครั้ง ให้กดปุ่มลงเพื่อให้แน่ใจว่า ปุ่มสามารถเป็นทรงกลมหรือสี่เหลี่ยมจัตุรัสและมีสีต่างกันได้

ขั้นตอนที่ 7: เปิดสวิตช์กุญแจแล้วรอ 10 หรือ 15 วินาที. สตาร์ทรถและตรวจสอบตำแหน่งเซ็นเซอร์แรงดัน IC เพื่อหารอยรั่ว ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง

ขั้นตอนที่ 8: ติดตั้งทุกอย่างใหม่อีกครั้ง. ติดตั้งส่วนประกอบใดๆ ที่คุณถอดออกกลับเข้าไปใหม่เพื่อเข้าถึง IC เซ็นเซอร์ความดัน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกเขาทั้งหมดถูกยึดอย่างแน่นหนา

ขั้นตอนที่ 9: ล้างรหัสปัญหาหากจำเป็น. หากเซ็นเซอร์ความดัน IC ของคุณทำให้ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติดขึ้น คุณอาจต้องล้าง DTC

รถบางคันล้างรหัสหลังจากติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่ คนอื่นต้องการเครื่องอ่านโค้ดสำหรับสิ่งนี้ หากคุณไม่มีสิทธิ์เข้าถึง ร้านอะไหล่รถยนต์ในพื้นที่ของคุณสามารถล้างรหัสให้คุณได้

การเปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดันควบคุมหัวฉีดไม่ใช่กระบวนการที่ยาก แต่ถ้ารถของคุณมีเซ็นเซอร์แรงดัน IC ที่ชำรุด และคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ด้วยตัวเอง โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองของ AvtoTachki และช่วยส่งคืนรถ ในการทำงานอย่างเต็มที่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำการบำรุงรักษายานพาหนะตามกำหนดเพื่อยืดอายุการใช้งานและป้องกันการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูงในอนาคต