วิธีเปลี่ยนไส้กรองปั๊มลม

ตัวกรองปั๊มลมอาจล้มเหลวได้เมื่อเครื่องยนต์เดินไม่เรียบและอืด การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ลดลงยังสามารถบ่งชี้ถึงตัวกรองที่ไม่ดี

ระบบฉีดอากาศแนะนำออกซิเจนเข้าสู่ไอเสียเพื่อลดการปล่อยมลพิษ ระบบประกอบด้วยปั๊ม (ไฟฟ้าหรือสายพาน) ตัวกรองปั๊มและวาล์ว อากาศเข้าเข้าสู่ปั๊มผ่านตัวกรองแบบแรงเหวี่ยงที่อยู่ด้านหลังมู่เล่ย์ของไดรฟ์ เมื่อเครื่องยนต์เย็น โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) จะสั่งงานวาล์วเปลี่ยนทิศทางเพื่อส่งอากาศที่มีแรงดันไปยังท่อร่วมไอเสีย หลังจากที่เครื่องยนต์อุ่นขึ้นจนถึงอุณหภูมิทำงาน เครื่องยนต์จะระบายอากาศไปยังเครื่องฟอกไอเสีย

ตัวกรองปั๊มลมของคุณอาจล้มเหลวได้เมื่อเครื่องยนต์ทำงานอืดและประสิทธิภาพการทำงานลดลงอย่างเห็นได้ชัด นอกจากนี้ คุณยังอาจสังเกตเห็นการประหยัดเชื้อเพลิงที่ลดลงและรอบเดินเบาโดยรวมที่แย่ลง เนื่องจากตัวกรองปั๊มลมไม่สามารถจ่ายอากาศให้กับเครื่องยนต์ได้อย่างเหมาะสม หากมีอาการเหล่านี้ อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองปั๊มลมใหม่

ส่วนที่ 1 จาก 2: การนำตัวกรองเก่าออก

วัสดุที่จำเป็น

• คีมจมูกเข็ม
• ถุงมือป้องกัน
• วงล้อ
• คู่มือการซ่อม
• แว่นตานิรภัย

• ประแจ

• ความระมัดระวัง: สวมแว่นตานิรภัยและถุงมือป้องกันเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บระหว่างขั้นตอนการเปลี่ยน

ขั้นตอนที่ 1: คลายรอกปั๊มลม. คลายสลักเกลียวรอกปั๊มควันด้วยซ็อกเก็ตหรือประแจ

ขั้นตอนที่ 2: ถอดสายพาน Serpentine. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีไดอะแกรมการเดินสายพานใต้ฝากระโปรงรถของคุณ หรือถ่ายรูปสายพานด้วยโทรศัพท์ของคุณก่อนที่จะถอดออก

ด้วยวิธีนี้คุณจะรู้วิธีติดตั้งสายพานอีกครั้ง ถอดสายพานร่องตัว V โดยสอดปลายเฟืองวงล้อเข้าไปในช่องสี่เหลี่ยมบนตัวปรับความตึงหรือโดยวางเบ้าบนหัวของโบลต์รอก เลื่อนตัวปรับความตึงออกจากสายพานและถอดสายพานออกจากรอก

• ความระมัดระวัง: รถบางรุ่นใช้สายพานร่องวีแทนสายพานร่องวี ด้วยการตั้งค่านี้ คุณจะต้องคลายสลักเกลียวยึดปั๊มและตัวยึดปรับ จากนั้นเลื่อนปั๊มเข้าไปจนสามารถถอดสายพานออกได้

ขั้นตอนที่ 3: ถอดรอกปั๊มลมออก. คลายเกลียวสลักเกลียวยึดรอกออกจนสุดแล้วถอดรอกปั๊มออกจากเพลายึด

ขั้นตอนที่ 4 ถอดตัวกรองปั๊มลมออก. ถอดตัวกรองปั๊มลมออกโดยจับด้วยคีมปากแหลม

อย่างัดจากด้านหลังเพราะอาจทำให้ปั๊มเสียหายได้

ส่วนที่ 2 จาก 2: ติดตั้งตัวกรองใหม่

วัสดุที่จำเป็น

• คีมจมูกเข็ม
• วงล้อ
• คู่มือการซ่อม
• ประแจ

ขั้นตอนที่ 1 ติดตั้งตัวกรองปั๊มลมใหม่. วางตัวกรองปั๊มใหม่บนเพลาปั๊มในลำดับย้อนกลับของวิธีที่คุณถอดออก

ติดตั้งรอกปั๊มกลับเข้าที่และขันสลักเกลียวให้เท่ากันเพื่อติดตั้งตัวกรองอย่างถูกต้อง

ขั้นตอนที่ 2 ติดตั้งสายพานร่องตัววีเข้าที่. ติดตั้งขดลวดกลับเข้าไปใหม่โดยเลื่อนตัวปรับความตึงเพื่อให้สามารถใส่สายพานกลับเข้าไปได้

เมื่อคาดเข็มขัดเข้าที่แล้ว ให้ปล่อยตัวปรับความตึง ตรวจสอบการเดินสายพานอีกครั้งตามแผนภาพที่ได้รับในขั้นตอนแรก

• ความระมัดระวัง: หากคุณมีรถที่มีสายพานตัววี ให้ขยับปั๊มเข้าด้านในเพื่อให้ติดตั้งสายพานได้ จากนั้นขันสลักเกลียวยึดปั๊มและตัวยึดปรับให้แน่น

ขั้นตอนที่ 3: ขันสลักเกลียวของรอกปั๊มให้แน่น. หลังจากติดตั้งสายพานแล้ว ให้ขันสลักเกลียวของรอกปั๊มจนสุด

ตอนนี้คุณมีตัวกรองปั๊มลมใหม่ที่ทำงานได้อย่างถูกต้อง ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพเครื่องยนต์ของคุณได้อย่างมาก หากคุณคิดว่าเป็นการดีกว่าที่จะมอบความไว้วางใจให้งานนี้กับมืออาชีพ โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญ AvtoTachki ที่ได้รับการรับรองซึ่งสามารถมาที่บ้านหรือที่ทำงานของคุณและทำการเปลี่ยนได้